快讯:文化传媒概念股早盘走强 博瑞传播直线涨停

2019-11-18 02:18:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桔,所以在这篇文章中姑愧烫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丢肯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )强蓬。作为整个车系当中的中配车型躺姬,MacanS绝对是性价比最高的一款鸿秒济。只需要多付出13万旧午,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汉屎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萄谈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价割:10.9万 车辆总价(含增值税)车孙猴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梳床,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脓,当然这些选装件也个个价值不菲迸痛。毫无疑问奴,我测试的MacanS同样选装了不少配置涉嚏,加上所有的选装件之后娥,车辆的总价也达到了79.79万汰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm故哺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妈莱橙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灰丹貌,比中低配车型长了18mm晚祷。从数据上看埂,MacanS除了高度和轴距之外块敲,都要比Q5大一些握韶怂,但是由于MacanS车身足够低矮僻抬东,所以从视觉效果上来说咳戏,MacanS的车身显得更加紧凑问并饶,也更加运动缺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯密鳞焙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馈埃骋。如果光看前脸的话椽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo车。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带手诡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晶钎煤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撂美,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朵厩。如果不选装的话邢贫呛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18反倾。   MacanS紧凑鹅讥、简洁的尾部设计核蓬购,充分体现出了它的运动风格衫赴封,简单的尾部线条用最平实的设计语言怪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琴赐。同样运动的还有它的尾灯谩迹酱,狭长弛联亩、扁平的尾灯造型安,与尾部线条搭配极为和谐腹堤,起到了画龙点睛的作用颈。   内饰方面得欢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顿,运动中不失豪华感帘尚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘案蚀冯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉无,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戈瘫蝗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浇。但是有些遗憾的是煽仿胁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬录,每次按下去都会发出“咔咔”的声音端维,感受并不算太好舵据行。   Sport Chrono组件独,包含了中控台最上方的计时钟什篓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赁。只有选装了Sport Chrono组件怪坦,车辆才可以进行弹射起步谷久。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俩氮,但就算是为了那个做工精致的计时钟稍良察,选装Sport Chrono组件也是值得的刚棚,毕竟1.8万元的价格侵,对于保时捷车主来说也并不算贵穆。   换挡杆周围密密麻麻的按键举,对于接触Macan时间不长的人来说类捐,绝对是个噩梦但宋哺,想要记清楚它们的准确位置劝纫际,真的不是件简单的事情蛇羚。起码在我开Macan的一段时间里配头,每次操作我都要低头确定按键的位置笔疥,真的不太方便幢。" "  在国内提到奥迪铺娄蔬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暴琅纪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冀躲村,随着奥迪开发更多的细分化市场车型看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙2辍,这其中就包含SUV以及小型车架弧瓣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型该窟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吧渤鬼?   在外观方面补须,奥迪A3延续了家族外观设计诉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴节,用在这样一款小车上显得更有气势鞘撮庆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讨莎啸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刻逢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哥皮,辨识度非常高袭士,同时大灯下部还带有清洗器抡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堤泵,至少看起来没那么晃眼萄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多美号哎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睛,起到了很好的效果衫。侧面的造型上在A柱位置最高颈信,整个车型几乎以平直收尾恃彭令,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕,同时让整车侧面看起来更大一些哆颅和。   A3的车顶采用了黑白色的设计墒酶竟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僵蠢旧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呐苛体,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茹粮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓄谩睹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碾氦,轮胎尺寸为225/45R17涩腹系,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂璃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眷拷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂课镣,整体呈现梯形结构歪陋,尾窗底部与腰线持平骡零,尾窗面积最大化保证后方的视野嗣貌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊茧烂,不过内部也采用了普通灯泡光源屏阂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成柑校好赦魔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合通,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寂马,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的美,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌平,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坪老郎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呜步,S80L自进入中国之后屎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素癌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躺男办,但它所具备的那种低调内敛的气质沥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选跋。   2014款S80L通过对细节设计的改变螺玫,让自身在没有经历换代的前提下毕挞,进一步提升了性价比令。面对强手如云的豪华C级车市衬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感席可,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞄档,想要抢占主流豪华车的市乘榻辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力念匣。   新款S80L对前部进行了细微的整容潜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感艰砍疼,同时也紧随时代的脚步忌让勺。相对保守的前大灯设计颓,已经不再能够满足时代的需求枷们扫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恫靖乡,但至少与时代接上了轨漆莽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变报,近5米的车长和近3米的轴距表现慈拨怖,让它在尺寸上并不会有劣势厂首闲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钎。外后视镜新加入的镀铬设计次跨,虽然是新款S80L最显著的改变之一父缓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淑皋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荷瞧,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿化淑,成为S80L尾部最显著的标志性设计烁嗜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皖。   本文导航   分享到署:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赏舰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畔健,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仑掀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤慵恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衫。不过旗下的产品线也过于单一草,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仆,所以便下探市臣崾虑浮,推出了紧凑级的GA3车型挽扳榔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拟剃倒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纹岗,也可以看作是GA3的升级版车型蹈箍逢,依旧主攻家用紧凑级车型市场房侥貌。但是作为升级版车型剃可,GA3S在外观设计方面有所升级痊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晨科淬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笛困抹,使整车显得稳重而不失时尚感栋涡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婚混撼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奖苦岁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动提赌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音什。此外驶缔邵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泻,为双五幅铝合金轮毂胆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栓推淑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调届潦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型督,传祺GA3S的造型设计并不落后暑何,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仁肠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亢,12万出头的价格或许已经超出你的预算稍窘蜜,但是无论是从配置还是动力来说替突懈,值得去掏这个钱式。可能我这些话有些官方措辞酪洛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枪凌。   1.0T嘉年华外观墩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颁领十,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犁糕闺。为了搭配这台发动机封侩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性情啤炼。   内饰部分阑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翟拢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拴,这个级别的车型非常少见凯妥南。但并没有设置外部开关亨擎羞,而是需要进入屏幕内关闭夹。   本文导航   分享到聪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卧恒希,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仆柬坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涎僳瞧,与大众168万的海外销量相差无几春。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湃栏啊,依然凭着一款SUV车型芥继,在国内获得了不低的曝光率统,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刊媳。今年4万台的预计年销量拘盛回,相信有一大半都将由这款车完成浮叙。虽然这个价位区间的SUV里豢任,无论国产进口都有不少车型可巡狭洹,但路遇科雷傲的几率依然不低捕畴吧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢媳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灵睛东,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版评管。这款车的发动机及变速箱等核心技术托卞咀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梅皇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼎挪,并保持了雷诺一贯的安全水准算性蓄。而今天我们试驾体验的攘,正是这款车的第二次改款解范,已于2013年在成都车展上市浪诫。   外型上窜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澳戎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翟耸滇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涛狭,倒是显得有些“萌萌哒”伸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气然梦视,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桥。   侧面造型上竭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绩霜晚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绊瘦舰。虽然尺寸算不上大怠吮膊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重离栖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屡。另外媒碾,2.5L发动机搭配适时四驱系统管,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颈蹭吞。   尾部造型依然圆润魂,和略显呆萌的前脸很相称晃鲸赊。上下对开的尾门很实用潭孩,节省了上门开启需要的空间骋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逃韧,载货坐人两相宜结。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出处性磕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抗脸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敌查獭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逗季。当然火,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铜丹胆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腹啡、大黄蜂搪斥、救护车等“老熟脸”们会出现肩其,编剧还添入了不少新角色花,比如老牌人物“探长”蔼磁,军械武器专家“十字线”戚毫肌,以及人造变形金刚“螫刺”等晾。对于最后这一名小角色而言吧桑盗,它的“身价”并不算昂贵罕散欠,并且在现实中菊,它的综合表现也算是可圈可点毯睦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目德撇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科把卿饭,说到这里试即傅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜕蔬秆。   言归正传擒喂蛇,牺牲自我厦,从而使“大黄蜂”更加强大埠蘑剁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色册,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中文匙,想要拥有它并不难扭排,最低11.99万元就能圆你这个梦舌,只不过它不具备变形功能卵瓤。   从设计以及尺寸上就不难看出慕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胆剑蚕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理无,所以对于大部分人而言伤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外试喊,具有相同的特质的车型还有福特翼博泉、标致2008羞女挽。在对表面参数对比后嘉,创酷的优势还是比较明显的扩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缉浅身。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碎熊藕,平和的尾部汹廉、延伸至后翼子板的尾灯组邓、向上提升视觉的包围等等彪担,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点请既颧,当然也没有明显的不和谐感熬。" "     对于英菲尼迪来说釜扯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌群拼长,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拈栏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期测据杰,这最为主打的当属轿车Q系列墟心,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徽啸纪,在现在都在大搞涡轮增压的时代苇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量失集删,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎珊呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受樊偶苯,而今天毯磐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型什宝司,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肛,就是英菲尼迪的G系列产品瘟,而随着采用新的命名方式腿珐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墩绥浑,从之前曝光的一系列的概念车来看府博,英菲尼迪在打造一种新的设计风格想界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疚颅裁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痉,而带有这种印象而来的就是危清狠:这车动力强么谁匙茹?怎么看就像是卖外形的呢谭盘?   首先在外观上规,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格深杉尺,采用了更为吸引眼球的设计思路火痞呛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人损,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥挪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉池师坤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幕绕,同时也充满了一种力量感矢袍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镰恒驹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艇腔匙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酬挞砰。   在车身尺寸上鸵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撮郊痞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琴帝日,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拜铣撇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妇假,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脐鹃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸密菜,在这个级别算是中规中矩担蚀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呈仕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拷仕犬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位艘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格故额,同时也保留了圆润的线条风格乓陛诚,尾灯的点亮效果依然印象深刻讹骂蝎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侨檀稗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啸连撇,这样增加了尾部的层次感涂卜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淑锣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肖缚肉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭笆杆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型违囱,并且入门售价也仅10.98万元钳疯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趴溪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洗兢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绵垒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琉良:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驹椒羞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恨辣,但车身上的差距并没有售价来的明显翘,因为锋驭真的比它们便宜太多了青释。除了合资对手以外本,它10万元起步的售价讹驶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧档但。   铃木锋驭的外形设计上抚纠咳,我听到最多的就是两种声音半讣瞬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢对,而另一种则是感觉外观不好接受人竿,很少有介于中间位置的人届,毕竟外观是一种很主观的感受软截拇,仁者见仁智者见智挫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车按辞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些某佬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料试耗绘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唬储。接缝处体现最为明显疾拖渤,而且它在内饰配色上也相当讲究陋甲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眯北,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伐,售价为15.48万元镐忿岗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陷购,性价比有多高了默睛蟹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置端,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溜窃。况且为,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耻,还是非城嗥缆裕厚道的爽寥太。   本文导航   分享到尉梳填:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袖丛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拧宝画,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升癌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肠霓蔡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唐褪,这作风跟大哥卡宴如出一辙玻斧磋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价但梦擅:68.79万)在选配后价格逼近90万元苇浪,而且市场上目前一车难求旱矗。那么问题来了甫腐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠收具堤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惟脸,到底这两车有什么区别墓聘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异活跑卢,帮你捋捋思路啡。   注豪文: 实拍车型为MACAN 2.0T僧拦魂,为了让您一目了然黄猜广,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处短理隘。   内饰氖瞪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及繁斗,可以说走在大街放眼望去到处可见潘晶。基于目前的消费理念雀旗谰,如果花20-30万去购买一辆SUV腑绰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帘、实用的内饰淖、以及良好的通过性朴尾辜,另外还要满足偶尔越野的需求观。面对人们如此苛刻的要求踩斧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测艰,看看这些车究竟能否满足众人的需求写滔。相比其他媒体的评测方式滦虹阔,我们易车选择了多人评测的模式儡沤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揽魄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评破瘟。    此次我们挑选了7款SUV车型勿,分别是嚼茄悔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毙窖,分别来对它们进行详细的测试宿渭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版经赋势:25.28万元   市场优惠锭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甸票,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谁猜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘘杰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酣健,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绩柬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祈稳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懊奸亩,看上去更加的协调镶。   至于尾部方面抄坎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汕赔徊,乍看上去有些沃尔沃的影子摄,整体采用了立式的设计风格秤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馈恫竿,尾窗位置比老款更直也更靠后澄畔。   小结持蹈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讨齿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憾眷杀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胚潘洼,前后不是很搭调幻快,尤其后部的立式设计瞳惺换,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猾毁,但空间利用率上则会相对减形紊辍,比较适合那些舒适一族氖痕菲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型式:25.28万元   市场优惠鲁署:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车税滑,新车的整体造型十分具有张力尘蹲掠,五边形的进气格栅更具立体感敢,镀铬装饰一直延伸至车灯内类,大大增强了整个车头的时尚性菱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合据,但整体并不是LED的灯组设计氛部,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俄皆,在视觉增加了整体感的同时诽道舍,也大大提升了整车的运动性滥。   小结肥斧星:马自达CX-5在几辆车中吹侵,我认为是最具动感的一款梯疚,整车前后比例十分协调峭,外加搭配蓝色车漆裂茨娄,使得自身更具个性空头妙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膳丁,详情请见后面的驾驶感受篇逛徽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笺按疟:26.78万元   市场优惠但咀:1000元   如果不知道它是奇骏的人洞取喜,在大街上看见这款车祈码陕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裴禽,同时也是这7辆车中变化最大的车型坪,整车不再是那么的棱角分明驳哨翅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碎船,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讼加。   由于采用更具流线的造型设计涸戚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芦铂葱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俗扳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颠。尾部的造型也不再是那么的方方正正申,尾灯与前大灯造型相呼应毯,并搭配镀铬饰条加以点缀武辖。   小结茧蔷窖:由于我个人的车型为2010款奇骏喀,所以面对这款全新一代的车型霞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说导拿陵,奇骏是个不错的选择氢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘟:27.28万元   市场优惠耸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卿,就得到了广大消费者的极高关注度且茫,整体设计与上一代差别很大悄负驴,不再是中庸的形象凭扭,而是更加犀利的造型坡荆浪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绞闯酸,前中网分为两段式设计片,但两块黑色的格栅全是假的迹,完全是用来装饰用的虹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慰棘瘟。   熟悉老款车型的人都知道府睛伦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扰鸵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谷,从而保证了行程的安全性瓣磊台。   小结佳彼款:这款RAV4整体添加了越野套件举,所以并非其原车面貌舞溃。但无论是否经过套件的选装融美,整体的造型还是十分具有潮流气息的暮,另外值得一提的是踢骑斑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚扣似,依然是几款SUV中表现最好的氓颠,注重空间表现的朋友们值得考虑埂挨獭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴颅:31.58万元   市场优惠赁芹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烂,所以变化并没有其余车型那么大弓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了设,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思变膏撩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茅险掠,棱角分明才是其主基调酗。   后方整体没有太大的改动晴违苇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酶,设计很好的与前大灯相呼应旅哗策,夜间看起来十分的醒目哄,整体也很协调勤辱跑。   小结抨培:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看穿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欺蔬膏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摹读群,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翱熔烫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绰碾,途观还是比较不错的选择队黎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型首蔽琴:25.28万元   市场优惠刚摄摄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干疾Γ克斯的外观虾难沥,那么这款翼虎你必将也会喜欢霉,因为它的造型就是一款大号儿的“咐停克斯”冻。单条镀铬饰条所组成的前中网响帮,显得整体十分的修长僻掸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丢粒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辛啡的,提升了整车的档次软摄痕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗅芦。   小结鲤:翼虎是福特家族的新端煜闳摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜剑克斯的身影隋绅,而对于新款父バづ龋克斯的整体造型皖,个人觉得还是很不错的弛,那么如果您要是和我持有共同的观点吃,并且想拥有一辆SUV车型稗苛社,翼虎绝对是首选范围瞎抗袜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熔盖唯:27.69万元   市场优惠悍拿省:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汐菜潍,但随着Jeep旗下车型不断的改款轰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去司泼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悸,圆圆的大灯以及垂直的中网插侩晦,无疑均是Jeep最原有的样子佩储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拿,无论是后风挡还是尾灯倦,都为方方正正的样子秘屯菇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舶。   小结绿闭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊瘫!,淳朴造型及棱角分明的设计笑,在保留Jeep家族血液的同时擂,也为整车的空间做出了较大的贡献陕零,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的久炭吕,详情请阅读后面的文章诞。   外观总结嚏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呜暖欺,基于每款车型的特性酬酵祁,有的为小改款繁年超、有的则为全新一代欣姐,所以有的基本没什么变化戌、有的则“面目全非”烤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卜那,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别券泵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息加畅。通过每款车型下方的小结灭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漆掣锰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玲霞菱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐括轰韩,你可以理解为营造纯正的氛围厘孝痰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合填熄徊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谐伤识。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed防称,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刃裤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卵竿奥,绅士气质是宾利的“看家本领”藉贿。往往层珊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫡獭。现在乒啡殿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h顽歇琶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让快蓄品。自古以来疥,“Speed”一直是宾利的性能标签士妹攫,以此向2003年垄断勒芒冠瞪荒、亚军的Speed 8赛车致敬灭。    作为宾利历史上最快的量产车型天,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罢兜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征申瞳痛,当然电锨康,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掣拓寿。    伴随著经济实力的提升溶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强负适己,当你身处被“泰禾北京院子”闲罚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侗认蓬,肯定会追求更高层次身份上的匹配武筷。我几天前去宾利销售中心侯赎洁,它长廊式展厅规母合伲宏伟惰,处处是浓郁咖啡香叛遣充,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邓坟挤,对其购买力是不置一丝的怀疑都。我想困抄敝,只有宾利棠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狮僧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求细。我敢很确定的告诉电脑前的你们粉奠滑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓷仕,在中国未来一定能卖到脱销谱。   >> 写在文前挽救:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诉没纹,英国品牌的表现令人忧心忡忡惟胶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌米,它们目前都散落在世界各处蔡倾,有的受到追捧有的则走向终点斯啼。即使获得成功的英国品牌虽寞去,它们仍为自己贴上的“德国标签”兢僚、“印度标签”的身份感到忧虑南冕,毕竟贿既蓉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞍侥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造断撬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革突肉、原木的袅袅余香哇,这种气味只属于宾利笛垫、劳斯莱斯们咐抽狈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严季桔榔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棋毕刮。    从业这么多年淡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拒镭峡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心禽,囊中羞涩遥不可及自然很重要乌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滑。我认为一辆好车才,应该让驾驶者舒服贯绕、安静那戏、惬意的完成从A点到B点的旅程岁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快党,却实现不了我小小的梦巩闻。我一直认为躺馆东,真正的贵族怜酒憨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极五究府,即便妥协仍然能坚守初心射塘颂。此话适合改变自己的GT Speed船霜,你知道吗了?世上最难的事情就是超越自己能伞,GT Speed做到了 藤攻笛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颧,当你启动它时扣钙写,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徽膳。   >> 外观污:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舌里临,作为宾利目前最为畅销的车型桂鸵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吃。但是奋返,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配超哼乐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虫熔谰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熄圃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趴冉。当然尘荤亮,大部分“土豪”车主也不在乎灭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欣缚沧。    外观提升不是GT Speed的精髓抠肆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诬,动力级岸开、刚性堪伴平、减重上的工作任重道远甘亲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg查储陇,仅有2.3吨地抵徐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酪旗。不要小看这350kg躲抠,几乎是一台V8发动机的重量傅辖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辜郝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馈辈、多连杆后悬挂和防倾杆等吮嗣温。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诺诬偷,分别是Burnt Orange(橘)提攫、Sequin Blue(蓝)绢、Excreme Sliver(银)娟朗鸥。为了凸显GT Speed的特殊适容畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筐。宾利工作人员表示妮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加告赁懒,尤其是在中国等兴新市场更是突出溯艇家,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牢柒。    你知道胖子多么努力吗酬袭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睡。那些把高性能作为卖点的品牌藕盖,现在宾利也有资格和你们一较高下嗓哄亢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邢,其尺寸为(mm)干潘:长4806句、宽2227炕、高1394姬,轴距为2746mm郎烈辣。我知道软凰附,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稳,为了让你做到心中有数静领藉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恢无贩。与竞争对手相比陌豌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扣偶抨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浓便,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车地鹅,哪怕国内的环境日趋恶劣忌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成密咳漓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭美什,整个过程大约需要22秒滔烈洁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呸杠,从而避免占用后备厢大部分的空间甭偶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堑陌,没有法拉利暴躁豌继敛,缺点恐怕是不高调堕。不信你点击上方视频听听视频里声音狡苍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癸侯沦: 作为欧陆GT的性能旗舰呛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忱,不仔细研究根本发现不了它的区别痞剃。虽然外观变化之处并不算多媳勒畏,但是对于轻量化既泻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性人寿。" "   7月21日汐寝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)具苏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华息归、北汽E150斧,成为第一期家用空间王冠军斗建宠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镐鹿疤。它们会有怎样的空间表现谜,不如一起来见证熔。 本期内容开始前蚕据戚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缆慨: 好了混驹,正式开始第二期内容休。不过简单说几句剔,为了没看过第一期的网友们厂始跋:    你可能会发现笛奔,随着岁月流逝甘拇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭死附,也当起了小爸爸沟广潮。恰此时膘喀,他们对车的选择可能也有了新的取向次,空间大耐蒋围、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素控垒。    基于此教被粗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惠县。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抢,让大家对车辆的实用性有个较全面臂纺孰、正确的认识委。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测届彪、模拟一家三口郊游的情景实测是阜、细节空间的展示箔笆咯、实体娃娃的数据测量四个环节进行胆汉。   话不多说宝艾仙,有请今天的选手吉算峡,登潮ā! 第一环节墩怀溃:堆放整理箱贰,能放多少放多少    由于很多厂商卵式、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柏码既,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲁镀如,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篇喊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咯脸,并加以不同颜色区分扦,目的是给你呈现最直观的感受拜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叮挤矮,仅供大家感受一下寡。今天我们拿箱子说话颇掸,看看它们这种数据到底能装多少箱子对嗜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜂骑:由于时间关系叭,我们这次只借到了骊威的低配版墨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苔卷,但高配版的骊威有这一功能忌。 首先出场的是骊威坤骑:    状态一掇朴:单纯的后备厢空间 状态二娇:放倒后排座椅后的空间 状态三湍惰挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杏: 骊威一如我们所想的那样副袖肚,空间的确是其一大卖点借释苟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沉巧,小伙伴们都惊叹了!骊威拟,实力不凡崎炼白。   其次出场的是致炫怪:    状态一备冯欢:单纯的后备厢空间 状态二境翱史:放倒后排座椅后的空间 状态三拜篡皑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缝窜倡: 就如文章开头介绍致炫时所说诚菇茎,空间椽堡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菱共帘。通过这一环节放整理箱的测试浑庇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煽凹嫁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积到思些:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棉揣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跑硷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑰湘认: 通过摆箱子的实战藩灵,以及上面表格数据的对比泡评,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利关。而致炫与骊威差距也并不是太大哪扰浮,可见其空间不可小瞧切仙。接下来又有哪些好玩儿环节煽?而两车又会有怎样的表现呢使伟?请继续往下看蜗颅。" "   今年5月渐慨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纤搔?9挡无用熄还菜?自由光深度试驾报告》)俏希丸。当时材孙仇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澎跨。    6月瞳渭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涣僧。不过3.2L版的离地间隙锰、接近角花捻、离去角从枫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衰?    几天前篇,我和赵璞鹊剐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市八猾,这车还行不行视杆?    我们的第一站狗,魔都上海固甸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消下沪讨。在经历了噩梦般的改签棚送诗、等待隧、登机芜极、继续等待之后疙橙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧绘舜:“游遍世界各地啦扁粟,开尽天下好车醇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尸疥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方播,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲜扛论,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅。在此我可以不吹牛X的告诉大家镣,我在纽北环实际驾驶过漠混。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑规下,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枚房捍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型世。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喷幸,在国内也非常抢手巷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撵河,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叭菇,基本保留了GTI所有特征董。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升填楞抱,在舒适配置上也更加的平民化塑绅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肉,例如两边的侧裙以及尾翼等隋昧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箍巾。但低调的外观也有自己独有的设计元素本,例如车头处GTI特有的红色的拉线奔斤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中土虫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皋嵌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm麓。另外卡冉酗,新车的LED尾灯造型也很有特色将貉。海外版GTI提供了红色墟弓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逆枷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刷陶鳖,但国产后或许可以与国内的消费见面习方暴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卫念,我把它们大概分成两类判复侨:靠谱的和不靠谱的坡。不靠谱的原因很多联,有些续航里程太短匿,上车就开始为电量担心;有些性能太差凸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炯促管,几十万买个两门小车迷囊,真当我们都是土豪吗浮炮豌?   不靠谱的理由千千万党痕落,靠谱的标准则大致相同杉县题。续航里程不能太短巾,加速不能太慢俩,最好还有些实用性莫程,价钱不贵就更好了闲磷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欢奇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车革扒惺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甫穿,拿汽油车举例的话猛奠溯,90%以上都算得上靠谱娃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说困冒绅,能达到及格水平的车型却不算多镭星汰。我们的这辆测试车是2012款的靡冻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巢缎些。还好时隔两年辰,e6的动力系统并没有发生大变化佩矾,只是外形和配置有小小的调整蠢袄刑。   续航里程题徊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹈艾排,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群将。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郴隧,这其实只是理论值阮惹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兑侗,实际用车时很难达到缸。夏天空调簇、冬天暖风徘试、高速快了腐昏臼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隙卡。   这种电动车只是日常通勤还可以蚂棵温,但稍微有些想法盾阿播,想去见个朋友底痊贰、买个菜妓宫,心里就得犯嘀咕钠磨。这种心中总有事悬着的感觉很难受完饲先,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愧纶奠。   由于时间原因苹噶切,我们只能简单测试一下e6的续航能力涟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里回窘,其中高速路况三分之二弦,城市路况三分之一彼劳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑,我们的行程其实就是三段喇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)动秽蹬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)够钉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乓苍,显示续航里程320公里酸邦。完成第一段高速路程时(43公里)经醇,电池余量82%(耗电17%)拾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扮,电池余量63%(耗电19%)苦律箩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橡咯,电池余量45%(耗电18%)肝,续航里程134公里(减少61公里)溶晚酪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右经久,比如第一段高速行驶垂缄,续航里程减了59公里雄,而实际行驶了43公里粉邪椒,二者大概是0.7倍的关系腥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话详,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唐蜜氢,拥堵路况似乎还更费电一些史。" "  近两年暮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖沁世,很多大厂都推出了自己的纯电动车炉咐店,先不说比亚迪这些纯自主品牌槽敌钎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浆弊睡。今天弓,我们就提到了之诺这个品牌放涂惊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晤,主打高端豌,并且未来也是只进行纯电动车的研发罗屁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凌锑强。今天春堕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E即沙片,下面我们就对这款车型做一次体验冷。   之诺1E只租不卖涪,租赁价格为宛碍:日租金为400元/天肆讽你,长租(3年期)为7400元/月匹皑,现在消费者就可以对这款车进行租赁悉。   租赁价格包含络:车辆上牌韦、充电盒安装(7.5小时充满)柑、保险诲、每6个月一次定期检查保养狈、车辆维修汇酷,7天24小时道路救援味、拖车以及备用车辆等刚暴秦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粕般泞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靛分,但车身整体还是能看出宝马X1的影子李。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扮碴握,虽然亮点不是很多棱骸冉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离觅,树立之诺自身品牌的辨识度卉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俊骏溺,辨识度极高懊徐。 既然是同平台打造疽楷蔡,那么轴距和宝马X1也是相同的腥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰,尺寸为225/50 R17冠手,这款轮胎最主要是为了节能考虑亢断。   本文导航   分享到外荒观:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脯,它是南京依维柯生产的车型袱咆,隶属于跃进品牌旗下咖描,是一款定位中高端的轻卡产品星完竭。该车是在2013年1月首次发布的瞄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惊坎辰,为用户提供了更多的备选车型伐骨芦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窃离丝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)空匹徒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啼,宝马向来不走寻常路蝗,旗下的SUV并非越野硬汉溃谦擞,而是更加注重公路操控性敲,所以在外形上也有着自己的独到见解羌。Coupe原本只是轿跑车的特征祈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撮绘佛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后项汗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上括墟够。在这种背景之下哆篡,X4应运而生次姬倾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刨计奥,宝马对于X4的设计便更加得心应手啦攘。从车身尺寸来看订黔敝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慈碳仑。然而实际感受上圭涵示,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翱媚茂。它们的关系就如同X6和X5惹柏,一个张扬娩、一个低调蔑苗传。要想私牵酷绦袍貌?X4很在行蚊。   这辆X4的外观加入了大量M套件虾疯蔡,进一步凸显了它的运动风格请。夸张的前后包围降低了视觉重心结酗岁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角估揣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谓?所以啊乓,接近角杰、离去角这些数据对于X4来说吞蓉芒,根本不重要卵。   和X6一样逃刊,性感的臀部是X4最迷人的地方据己豁。如果从车尾来看攻佳,X4确实比X3运动了不少龄川,高挑的腰线疮、厚重的尾部都能给人很强的力量感澄锹床。对于35i来说交鸥,单边双出的尾排着实有些低调晒赔膝。尾灯的造型是典型的宝马风格贿,造型简单贝纤、大气窃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升性蓉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬,前245mm诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兑篮南。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栖,这是一款综合静音隧诽腾、舒适武努、操控于一体的轮胎红。在我看来汾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骚动,似乎更为合适坚。" "  原标题莽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别筒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桥黔,该车除了外观造型犀利壁、内饰豪华坏、配置丰富之外坎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膘滤。作为一款以年轻固、时尚为主旋律的产品龄堆,NX开起来的感受如何磐,今天我就为大家正式揭秘豁。(注酞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称身脾,如NX下、ES浮餐婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喉佛歉:   NX车型的外观内饰设计风格竭发,在之前的文章中我已做了详细介绍燎侯皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品退椽。从实车给人的感觉来看插面,它的确做到了这点肃梅挖,不少人见到它的第一反应就是卷:恩姐,这车挺个性鞘、挺漂亮撵惺裂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岁筏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸿勘低,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爽隧。此外鸥瓤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯税,进一步提升了科技感村。不过它并非全系标配奔宿眷,在入门级车型上近光灯依旧是LED搞卤,远光灯为卤素灯泡哎莫侠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷掌稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慷剧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辈笨、宝马X1做直接竞争淳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格露方。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉眉,其中一款为17英寸晚,另两款为18英寸令犀需。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂克粹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒂,在国内的售价大约1700元/条踏盒夹。   车尾线条与前脸相呼应寄镶,造型犀利殊,棱角分明末唬,以凸显整车年轻己、运动化的产品定位握。同时局,尾灯设计十分用心妙疯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挪化,特意在接缝处增加了一小块LED并肉。   内饰方面朝兼窟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造快扫秽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竿,大幅提升了车内的豪华氛围筋怕。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲸墨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闪谴,它的使用方法类似于电脑的触模板绿讨,并带有震动回馈功能督洼场。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踏肃。此外帘跋供,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统激吗,我们咨询厂商工作人员伺,这配置会不会引入中国黑,对方并没有给出明确答复窖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捍可号,作为家族中的新进成员癌恍疚,NX的表现自然也不会差挪。为了符合它运动化的定位惮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚瞧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盒购。   在海外非,NX提供了全景天窗雷梆、普通天窗和无天窗三种版本的车型响鸥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勺,采光效果很好咯罚钳,但无法开启门衫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔽探鲜,采用的是外开式设计测络疵。可以确定的是膘,上述两种版本的天窗都将引入中国缔宪,至于无天窗版车型是否会引进豢恍槽,暂不清楚琅乏窘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醋贫,马自达CX-7在海外推出;2009年粗秘埂,2.5L两驱车型引入国内驴,售价28.8万;2010年戳,增配的小改款车型上市禄亲低,售价29.08万伦,同时宣布国产意向;2012年且舌脖,海外CX-7停产;2014年偿卜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赔肠湃,等它国产的人此时已经老了四岁了莽。   从以进口的身份引入国内挥酸具,到正式国产经历了四年左右的时间肥俄,在这四年中进口CX-7销量并不好冒,一方面是当时市场不成熟贾疟查,后期竞品丛生将其埋没了铜。另一方面原因也在其本身躬扮贬,比如定价高建豁、2.5L发动机动力孱弱等等酪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘛宽秽。在测试之前倾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巧对?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兴考霞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橙阂抬,搭配6挡手自一体变速箱案。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虫骨,只不过调校要比CX-7上的更为激进诡椽。即便如此芯码,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呵接。   油门的设定比较灵敏朔,起步和加速初段都还比较轻盈境汇素,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膘好蔽,而不至于拖沓巍枫鼻,一切都显得易于掌握情暮。变速箱和发动机配合的是那么默契闲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趟工炬,只是在极拥堵的道路上蠕动时藐台捌,1挡与2挡的切换有点闯动而已妥,问题不大掏。   转向和悬架的设定偏向运动尝裙立,采用机械液压助力的转向系统比较重酪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孺如。悬架没有“忽悠”的表现括,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息透顷,车内乘员经臣Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搭嵌。悬架后段偏硬际全,在弯道中并没有明显的侧倾畴喝块,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梢腊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拣感肌,动力供给够积极良,表现不错讲握凶,驾驶感觉非常轻松隶箱,动力的跟进也很是及时遂穷滴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凹模呐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妮浩抬,而且不是那种喷涌般的迸发锤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虽,给人相对内向保守的错觉乓脊适。   CX-7更擅长的是中途加速谎廓,比如从60公里/小时开始畴璃巨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓激池脖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辣,这几天这种沮丧感时常出现娜虑。不过也正是这个中段加速的特点襄骂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柯冉,稍踩油门就奔向3000rpm棵椭,便能得到很好的响应颂,仅有极为短暂的降挡迟疑恭款,随后就催逼出了足够的扭矩导扛磨。简而言之混迁捍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的任贿蝗,容易上手憾算冻,各方面的表现也都算令人满意蔬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脚列,涡轮增压器起到了明显的效果夯,就像注入了某种精神类药物掠镁,虽不时刻保持着亢奋状态贝普雄,但兴奋状态确实随时可以到来车舶瘟,一切都听从指挥宿坦。这种持续的加速感可以维持一段时间敦惫柯,心里不禁一阵爽快扔泥铺,当然币盟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抖透,测试油耗的过程共行驶了134.6公里井,消耗燃油17.94升凌棋,平均时速为30公里/小时迸,全程开启空调确录,平均油耗为13.3升/百公里侠碱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倍螺本,CX-7绝不算省油的那类贺苫壤,准确的说是比较费油贡拷肃。另外勾赶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油行痛欣,无疑使用成本相对较高答萝阔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前添,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钾警撤。说实话晴,那是我第一次接触这两款车寇公萄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滦娟时,动力同样够用刀毋诫,但输出并不算线性硅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制黑涡韭。当时我就在想痊宪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了此,而如今厂家真的这么干了伤扰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敝讥,增加了几项配置袜艾,外观方面几乎没有改动波弟,图中的这款车只是增加了车顶行李架胖劝木、车尾扰流板和挡泥板等选装件孺拼。   这款帅客HR16是一款7座车型瑟,它可以满足国V排放标准衅橇壬,车窗后半部分采用了隐私玻璃拔票盗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哄。当然托,帅客实际上是一款既可以满足载人富,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卫番,所以它的车系中包含了5座侧胺、7座退、国IV据皇、国V等各种不同版本撑。   除了挡泥板之外惊奋丘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苫呸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果承腐牡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统广辜溜,其中的最强模式叫作“Dynamic”匆奢,译为“动态”巩揉翠。有意思的是惜,在英文里榔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根美,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机譬惹棠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忱齐?——开启动态模式脐开,就等于点燃了一根无形的导火线锭培。   要追根溯源的话宪吨泄,炸药起始于中国纺,属于四大发明之一赂,不过相比中国发明的黑火药脐,硝酸甘油平时更加安全可控潞,而且破坏力更强饱誓。奥迪RS 7同样如此慧,它多数时候表现得比较随和酒委睦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力互瞄舶。   首先从外观上就容易看出它很厉害栏蒙客。奥迪A7之所以独特说车,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郎粟,人们将之称为“Sportback”鸥柏,在我看来寸己奸,它的廓更像是一只优雅的海龟巨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种通烂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装购,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悔,所以它已经不是传统爬行类的龟痢救,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缺波夹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骏舞枢,让人不由自主的去稳稳扶住3透滦、9点位置罢铃。   在风骚的外形和各种真皮杆琼度、碳纤维材质的覆盖之下菲盒惨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性超,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脾慌铺,这一点很好摹汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV船,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舒。即便在这种情况下骗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乾经甭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题攫:谁给你的自信卖这么贵阀看?不错频食,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扫,它到底是盲目自信还是厚积薄发盒?我们一比高下澈。 外观对比柿陌板:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算北凰,所以我决定说点可以量化的东西观。首先淀会,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肚涣让。其次可能是由于动力的原因芹庞嫉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腐线拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慰宛骋,备受关注的长安CS75正式宣布上市淮骄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刻。在前期的试驾活动上莫徊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型电敞么,并对其驾驶品质给予了极高的评价尚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奖梧,和手动挡车型相比巧岭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惊。 ● 外观内饰的简单介绍宽:   在外观方面诺蒂附,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚷,甚至连一个小尾标都没有猎汲味。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿室痕灭,但1.8T车主可能会对此有一些不满狙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辱鹤陡,轴距为2700mm杭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缔、奔腾X80以及哈弗H6焊,CS75还是相当有竞争力的蹲烙喘,它的轴距和长度最大椭戏放,宽度仅次于哈弗H6唱茎炔,高度相比瑞虎5矮了35mm岁故驾。   在外部配置上擎戎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统按,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头登撕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疚蕊肪。另外窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果砰毯参,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赖方卯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胚歇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品失街狈,市场售价约为700元/条斯持欢,在同级别中算是很厚道的配备了焕帆钡。此外突,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柬驳硕,只是轮圈被替换为铁轮圈衔病家,还是俩字——厚道坛互笔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格良辽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氛乐居,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板核弘问,看起来更有层次感梳勤粗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灭温俱、设计毫无新意拈师、用料也很一般等不好的印象峰。不过近年来陡酸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畏,长安便是其一享沮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视商贝,也很难找出它的缺点兔橇每,按键替、旋钮的阻尼适中狮,手感很不错览。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浩经,分辨率和反应速度都还不错跋,不过在功能性上它只提供基本的导航虎劳倦、DVD眠狙夺、电台茹悄、倒车影像及蓝牙功能鸥汕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐深窃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赦糠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佬惧谱,但是厂家对此并没有改进电费亮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裁。但是寄丸逼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度父兴觅,同时设备名称也无法显示完整些现刹,在用户体验上还有提升空间供。   不过码该,在一些细节处理上括狸挖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睦鸵圃。比如在挡把前方的储物格叹锌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姥会,不过这块材质却为硬塑料炉钎纬,实际上根本无法达到防滑的效果霞。另外残诚汞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搬揪,这点值得表扬敦痴,但必须手动摁下开关才能点亮矫帆盖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愤肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果的寸既。座椅填充物软硬适中拧魂,刚刚好碍,并不会软到开久了腰疼扰渐,也不至于硬到硌(gè)人烧。除此之外概,包裹性表现也很不错虏炔据,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撼抖翱。另外取臼莎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叭嘶葡。   车内乘坐空间表现上贝,身高180cm的编辑身处前排平腿起,头部约有一拳左右的空间慑,此时移身至后排导陀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暇。作为一台紧凑型SUV车型乳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了项椭。   来到后备厢另斧,长安官方给出的容积数据为590-1560L咯坛,表现中规中矩洁郎规。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吵膛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砷,增加消费者对于整车的好感度莱悼饭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敖罚蜕,如今市面上的电动车产品越来越多痴,开始逐渐走入人们的生活牌拆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胺,大家对它的了解可能还不是很多特傲物,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翟。那么这款车究竟如何呢忍思?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姑龋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拧窗保,我们终于有机会近距离接触一下胃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辨辞楞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痰,因此其与众泰汽车合作透隙,推出众泰知豆电动车接倍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵酱含,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耪闷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驴晤?不管你信不信美亮洗,反正我信了势彭教。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祷,售价为24.98万-28.98万元揉培恒,共有三款配置可迅坛臁,全系均未采用quattro四驱系统氮塘坡,取而代之的是前置前驱的驱动形式式响。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饲纷敬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生博局,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虏,1.4T的发动机到底够不够用柬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勉将奉,这些问题都难免让人担心耪缉奶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韭溺堵,它又是否值这个价格熄奇,下面让我来终结你的这些疑惑镰衫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绣维锚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拢播,我想网友最关心的问题之一也许和我一样比,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫡獭,既然大家都关心这一问题插矫,那么我们就从这个问题开始一一解决蚀失。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剔田,其最大输出功率为110kW蒜白,峰值扭矩可以达到250Nm绒负傲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醛描。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昂偶,动力储备不足方面的顾虑补滴,但是这些想法也好顾虑也罢蚊邦瞥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悍辨艘,油门初段的旷量微乎其微读丹蓄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驶凌,当发动机的转速达到1750转时偿安尾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蝎末衰,强烈的推背感也会随之而来磐茬冬,如果你不是冷静下来思考一下狠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氛齐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伐抬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候患醚途,一开始的想法和我一样佰,换了1.4T发动机之后蛋,动力跟的上吗姐甘棠?心里总是怀揣着这样一个疑问领懂淘,但是当他们开了一段时间之后么滴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毛惨娇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格先逗,处于D挡模式时蔼检建,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汹滑,但也感觉不到激进的性格悔派。但是当车辆处于S挡时双,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涉笆,整个车似乎突然变得紧张了起来牢藉,时刻专注着你踩油门的右脚埃,稍有动作便会迅速做出响应巫忙匈。   在城市的驾驶中弓葱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泉,当你深踩油门时怂璃腿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钞,或者可以说现,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笺毙。此外肠,作为一台不折不扣的城市SUV夸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妊卡勘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质地蜕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溅猎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牵础,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动记管。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桥,整个加速的过程非常线性勤瞧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耐,不会表现的非常神经质汉来孺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剖料,这台变速箱给人的感觉非常聪明容棚,可以准确的猜出驾驶者的意图庞,在换挡的速度和时机方面非常到位眯僻回。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巾适括。此外娶卑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侵。当车辆处于D挡模式下昏纶朝,当发动机的转速达到2000转时汝,这台变速箱便会进行升挡的动作筛,从而保证日常驾驶更好的经济性桨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暗己,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稠书晨。   这台变速箱也并不是近乎完美偷,它当然也存在着自身的不足狮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴,尤其是在低速的区间内妇淖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感成任。此外势柔急,该车提供了四种驾驶模式的选择帛镜镣,分别为经济乾订、舒适此、自动和动态模式浅纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整领脑断。 性能测试绘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歌偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓄,最终的破百成绩为9.14秒绅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凉竣。奥迪Q3在三挡时完成了破百屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程确。此外陈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娩甲,非巢卓耆悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失比琉缄,整个加速的过程十分平顺和线性拦料,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势临酿。车辆在全力起步的过程中释,由于没有采用quattro四驱系统前般,车身有轻微的抬头现象抨酶,前悬挂的拉伸比较明显马胆。 性能测试蜗渭佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丰视,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升七,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宛。在整个制动的过程中仓痊,G值适中保持在-0.9到-1之间聚菊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翰蝗,前悬挂很大程度的收到挤压啊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叛钎蹬。此外葱锯扁,该车在连续制动的情况下木,受到的热衰退现象比较明显哦,在连续测试过后假努,制动距离增长了接近2米牛旗设。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郸烩仕,动力方面也足以应对使用的需求陛,尤其是在低扭方面篮裙,这台发动机表现除了浑厚的功底亥杏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平说袄。对于一台城市SUV来说保翰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凌编。" "  你有没有这样的勇气荚彩琉,一辈子只留着一种发型孩,带着一种款式的眼镜师?或许多数人会摇头说不暇。试想你现在穿着中山装络赐,带着大边框先,留着中分头走在街上捞刑,别人必定会投来异样的眼光陛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剐哨稀,但有一种美伍啦,却是永恒的熄耙,我们称之为“经典”藉疙蹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”将,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唉迟士,看似过时的东西稍加润色澎匡跨,就会焕发出经典的力量奠宝莆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衰郴,也是一个互相佐证的问题故。正是扛住了时间的消磨毒吞,一个产品一种设计才能称之为经典炔贝。而正是因为它是经典防,所以无论时间如何过往善顺,岁月如何变迁低杜禄,它依旧能代表着美屎搪铂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虱臼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涵纷、保时捷911侮琳恕、MINI这几款车了橡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盒,这是一种财富勿,就像一个国家的历史一样固封,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耪。但就像中山装一样始吩,如果不稍加改动畅,依旧会被人说土气犬唐,MINI也是一样恒,细节的升华会有益于经典的传播和传承动。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讳,是全新MINI车系中性能最好的呢赋。所以车头车尾都会看到“S”的字样毁甘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呈膳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞬,这是它彰显不同的地方享,尾灯的轮廓更大了捌,但相比老款不够凝练赖豪,同时你也感受不到它有何种审美的进步萌,个人感觉它是为了变化而变化嫌。轮毂方面稍旅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号婪技。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注并配,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巫犬体。不过陇痛撮,在真正接触到保时捷Macan之前搁,我对它的真正实力也有所质疑腾豢。众所周知阑第,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赁头,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氯?带着这个疑虑嫩埂琅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅式参。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啊拦绵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掂枪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机线乔唉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似概。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脖萌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疆嘶。在没有任何参考坐标的情况下莎幢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陵凉。排除了惯性思维的困扰诫咀完,对于一款新车而言或许并非坏事浮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垃桔,因此有关它的设计特征我们并不陌生驰讲。作为保时捷推出的第二款SUV车型步胚纳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计范画,同时也融入了许多独特的元素掇檀伦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动景夺味,因此在细节处理上故绍,新车融入了更加激进的设计元素颠杯梢。    作为入门版车型烯淬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评秆萎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迷邦,并采用导光条设计粗蝎享,其视觉效果更具科技感廓踏。   保时捷Macan的腰线位置较高奉些,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闻报,营造出强烈的动态视觉效果丸黔卵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格许。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书户,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喇饱,我的同事此前已经为大家介绍陌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抹耽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磁。" "   ??????? 提起观致身价,大家都会想起什么径冈默?这似乎是一个难以回答的问题签涧恨。作为一个有着中国血统的全新品牌览怀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩红孺。在2013年讽窃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炉孺匿,一石惊起千层浪了。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韶。   如今编吹,观致的第二款车型挖钒离,观致3五门版也如约而至陋淌巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磁?它的到来惋筋绒,在扩充了观致的产品线之后诬辞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢控踢狭?自然是令我们拭目以待垒沽河。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范报。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峡略妨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翻溪陡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肩,时至今日都没有做大幅的修改耐豌。就是这样一个古董级外貌的家伙迪,最近竟然和新能源技术杠上了蝎。2013年的日内瓦车展上础瓤,路虎推出了一款纯电动卫士谋床踢,旨在告诉大家卫士宝刀未老拟提雹。而这些天萌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试替返,看起来菏冕炬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攀屑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颧考,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虐毯骏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抵晒洪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望信嫂烯,并未成为现实平疥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懒。   事情的转折点发生在2014年6月18日谱禽墙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车公封,并且这一次蒜兽,车身上已经重新贴上了拉花淖哪宛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箩胜拉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撩,而是一台真正的电动版卫士博既。   之后通过各种途径的联系虑锨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侥,虽然这并不是一款量产车问佛,也没有任何电动机歼屏、电池组方面的参数数据随尼拾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怒,我们认为此次试驾还是很有意义的普点妈。   ■ 外观造型幻模齿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷人克础,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样变,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搽镭办。   电动版卫士全球仅有7台擞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勒,基于卫士110车型打造赣,可以根据情况容纳5个或7个座椅疆,算是车系中的“旅行款”活。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承世川行,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异来捻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计手娶挤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡触扯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逝,丝毫不加以修饰怂星屡。按照官方对柴油版车型的销售策略陪桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沫艰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理康,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沟罚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝彻。正对车头不锨氰,右侧翼子板的通风口也是镂空的顽泛橙,下方是空调系统的进气口羔簧遁,而左侧的则仅仅用作装饰小吩,所以是完全封死的状态楼桅。   平直的挡风玻璃摄唐锤、小雨刷递、面积可观手动调节后视镜台存,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计控,而在这台电动版卫士上俏焙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睹坝。   实际上囱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晨橇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炕倡,电动车窗只照顾到前排乘客戳,第二排为手摇的氏店粳,第三排则仅仅是推拉窗共粒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厕酪,确实馁们,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萎伴波,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奥隆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夕。   三窗式车尾设计除了古老外霜菱晦,想不出更多的词去形容肃浦,好在后窗电加热巍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奥佬仟。至于各种不同用处的尾灯壬舷襄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧片妊桂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搐码,并配备了13针牵引电力接口沽耪碾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阔绊。而对于电动版卫士来说节剔仙,这款车的拖曳能力也非一般强大劲挽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置廓芳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荤,在这四年一次的盛世当中阿凳恢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱苁嗫恰,在经过整体的细化改进后整体更出色吮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌百思,对于这样一款小车到底怎样穿楼香,让我们一起一探究竟导。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儡槽蛔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计查吃卡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咕乏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伴绥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格督如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨希可靠的选择薯记猾。   相比现在很多的车型回魏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谷怖且,个人比较喜欢这样的感觉捞,朴素也是另一种风格率兔罕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捎抢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揪粗怖,可以说是起到了点睛的作用坛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篙税,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格微,看起来还有些运动精神刻廷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兽,同时也是远近光一体设计仓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陌,更加突出其可爱的造型风格毕康哪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体博襄别,同时也表明了J2的一种年轻风格聘辉。虽然是一款定价不高的微型家用车塑刨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置德辨,雾灯虽然不是什么贵重的配置氮咆,但对于安全的保障还是多一分才好酗恭凉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫡轿犯,实际使用中虽然刮水面积稍泄桥移丁,但整体还是清理的非常干净普称潮。   在车体侧面造型上恒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琼氯疽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高们登,这样给头部空间会留出很多晚垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刃。腰线起始的位置和大灯高度相同魄侠,这给了驾驶员足够大的视野空间武,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炊怀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妙桅陵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汉。   在尾部造型上粹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计率躺起,同时加大了尾部示宽灯的面积衰,为了就是提示后方车辆注意安全枷圃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高频,内部非常的深不过开口非常腥辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厩崇倪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎概瞄,虽然是钢圈妨光,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耗趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型殴乾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少我几功。另外砷模墩,一直让人头疼的售价问题镰斡,此次又出现了铆钮胁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惩切。价格问题捂痞歼,在上市新闻 中已谈了很多卢,不过与价格相比韧蕉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伯茬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兜修?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抵纺媒,即将为各位解开疑问猎。   观致3五门版已于6月24日上市弊碾,目前指导价已公布谷帕,售价区间11.99-17.19万元 胳垄吩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铜碱储:依然遵循简洁的设计思路瞥,造型更显年轻小罕顿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头化桅撕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赌题,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泊歧麓。可以说寝幸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格五,不过在细节上却更显年轻半琉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藉,轴距为2690mm屎灸胆,除了长度缩短了177mm之外掂菱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叛揪岗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惫。在车身颜色上限捕嫁,观致3五门版同样有6种颜色可牙雍洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黔,色彩更为鲜亮裳儒咐,也更有时尚感胖刹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别餐瞪醚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面葛童,而前雾灯也采用了圆形的设计隙就交,更显时尚当。另外枷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯士、转向辅助灯和大灯清洗装置屑普,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褐。   除此之外蔽宪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狙跺朴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抖,并且轮圈的款式也更加的年轻限喉丁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镁肮庭。所以在轮圈与轮胎的规格上盯坪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲁侩适。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澎:与三厢版一致穿取,细节改变不大淋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同客,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夸潍。中控台采用对称式设计九,各种功能布置规整内,按钮数量控制在了合理的范围内加,不会给人一种杂乱的感觉爬。平底式多功能方向盘与三厢版无异侣,造型很有运动感席拔,真皮包裹的外圈握感也很不错颅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置崎故,除了蓝牙电话贩萌涪、多媒体播放等这些基本配置之外簇贬亮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篱。除此之外乒,车主还可选配观致逸云的增值服务剃瘟,该服务包含实时交通路况变、实时停车场信息和地图更新等啃。 ● 座椅及乘坐空间面垂人:白色绲边真皮座椅很有时尚感咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狭痰衅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能派虱氢,与三厢版顶配车型相同熔能。不过区别在于却猎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狼寒绰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愤鼻。   在乘坐空间方面氖发是,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杜抄酒,并将座椅调到最低位置后揣享,头部空间大约为1拳垄,显得很宽裕;而进入后排后恢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俗妮薪。后排中间地板隆起幅度较大假秋锈,长度也不适合搁脚楷,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞄膏。 ● 后备厢钒冷腹、储物空间和天窗靛瘁:后备厢容积403-1105升痘狸,储物格众多力富怖。   在不放倒后排座椅的情况下附,观致3五门版后备厢容积为403升屎萎具,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钎。如果嫌这样的空间还不够的话胖,将后排座椅全部放倒后窖累丰,空间最大可扩大到1105升上叉。除此之外番,如果您随身携带了诸如手机痹驾绢、饮料之类的细碎物品的话费级闻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚怂幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备些栓,可打开的总面积约为0.22平方米侈尚邢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聚撬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钞肌伶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赋,两者最大功率分别为126马力和156马力桐措胃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米概撇轻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脊寂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吕叛,其他车型均采用6速双离合变速箱驼。在底盘悬架方面寸挪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檀溜卯。 ● 驾驶感受癌攘社:底盘调校水准高衔啊讼,变速箱低速平顺性比三厢版好蔽池。   此次试驾会上淮,我们大部分时间都行走在城市道路中灭颁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些概俩兢,起步时若是轻踩油门踏板充苦,车辆的提速会显得比较迟缓十泻,若要改善的话仟磐沥,需要至少踩下1/2的踏板行程劫靖酬。对于开惯了日系车的朋友们来说迟漆,这种偏向于传统欧系车型风格姥,而非“一点就有”的油门调械罹彝牵可能需要一点适应的过程松煽接。   而在整个加速的过程中安,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唱,咆哮声已经传入驾驶舱茧兢四,可就是不见变速箱及时升挡豁类。另一方面徘粒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祁,整个介入过程并不是特别的线性抠焚,其工作时的噪音也清晰可辨赶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杠芥狙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧教。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受换宿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歼,并且伴随着强烈的顿挫感烘咕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婪甜惧,虽然顿挫感还是有钡醚屋,但已经能够被绝大部分消费者所接受绕份。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的活腺哼,那么我可以回答您蓄,和大众的DSG表现相差无几紊醇桨。斡。   从观致工程师的口中得知痛抠堪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萄奸铺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘫,对变速箱程序天敛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刺侩,找到其中一个最佳点惩百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宦。   在手动模式下单踌透,发动机的表现仍然很积极相,不过由于其低速动力输出并不出众壬靶及,其加速度并不能让人感到满意靖,很大程度上饭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉文。此外殴喇窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雀捆式,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灵衰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似跋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丧莲庐,而在此前的三门版车型上拢勿,我们就给予了相当高的评价矢貉饯。虽然仅从结构上来看峭刻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骆模,但作为一款家用车囊竟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闭,高速行驶变道保证稳定性骗商。事实证明憾淬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现船拐攫,并且从车底反馈至车厢内的声音耙洁视、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看取斥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的临考。   ● 编辑总结讹:   从我们此次的试驾感受来看何,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻女泉、时髦的外形弊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栖捣。与之前我们体验的三厢版车型相比剿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俩艇硷,尽管目前顿挫感还是存在托楼软,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扰市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褪估椒,有值得称赞的地方卯,自然也存在着一些不足双笔虐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穗便太。另外退木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悔磋伟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屁酗、转向辅助灯及大灯清洗功能忌陷多,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势锰,这样看来抵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湘按棵。不过负陌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢譬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灭潮滴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳖墓颠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型普咕。但个人更喜欢两厢版本随锹锭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唉楔鹿。当然掏刃缅,作为同一款车轮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奠葱。三厢版本更加实用红梆去,两厢版外观更加时尚干练潍。今天带来这款两厢版爱唯欧辟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攀钙佛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泥橙,大灯的设计相对保守了嚷痴,但也减少了人们对于这台车的争议性热笑烘。从而扩大了消费人群覆火。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巍宿,各有各的美戚锹庙。但无疑耿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的范。   侧面的变化并不是很明显邪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈翘。相比三厢版要顺眼的多钱。车尾的变化同样集中在尾灯上烈,尾灯的轮廓变化倒是不大该呻,变化主要集中在尾灯颜色的改变屠。深红色的外围显得更有质感蓟品方。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话策煌,越野车是最好的选择伎绵孔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车签,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秘扁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事级蟹途,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蠢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远食蔚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没派刹。除了电视剧的锦上添花掳碌,BJ40本身的魅力也势不可挡揩几嗽,下面我们就走近这款“北京青年”田脚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膘。   外观/内饰鼓柿霉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屡类,或许有人会问那为什么还要进行测试囤赎公。其实答案很简单抄,之前测试的BJ40是一款试装车邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衡勃秀,包括电视剧中车辆也是如此拜昏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臼乾死,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缓嘎。虽然我没有见过之前的试装车箔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异档,甚至有些地方与牧马人不相上下题徒饭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屠膳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了高逆栓,这里就不再做过多赘述哪熊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰操垢,你会发现并没什么科技感沽痛,简单的线条桥杏庇、硬派越野车特有的见棱见角的气质萝脑荷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面采。另外坎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留办干。硬质塑料质地的中控面板很厚实从师,比起舒服的软性塑料手感稍差呸较,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皋菏洪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粉惜,同理使用织布座椅也是一样磋九参,无论您是刚刚涉过水困郊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨受,都不用担心伺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳帕猩,不需要华丽的外表去装饰首。虽然BJ40有着很浓重的模仿屏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壕钒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗣袖咕,那只能说这个人并不了解硬派越野车灌垫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望你箱,让人想到真正的场地里去撒点野厕镐心。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碧歧荒?惊险的高速穿插形、精彩的甩尾掉头恍轰粹、惊艳的侧向双轮行进侮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敢。时过境迁漠举,萨博虽已退出中国市巢畈铩,但把经典的两款车型(即9-3秸、9-5)的技术留在了中国惦,在北汽成功收购萨博技术后心腔咸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奢稀馈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碎吧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孪逗,主打性价比与实用性咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痘是,只是在某些方面使用了相关技术而已凑锑擅。   从外形设计上就不难看出蝗箱刑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芹彭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烧尝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹬鸡,同时车身上所使用的犀利线条烩,令时尚动感的氛围展现得十分充分弊腺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驹玛磁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羞馁拧,车身各项参数都小于萨博9-3虐斤废,所以直接套用的说辞显然并不成立姥粟掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绿,打造一款可以继承优秀基因码把,并适合普通家庭用户的车型婆化,成为了设计团队主攻课程卢姑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应身陈完,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梨,但紧凑的造型与简练的线条雹,使其观感的持久性更好溪嚎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桑扁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场须病。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型独,价格能接受瘁焕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吓。而现在也有很多车型供大家选择爱陆,包括大众途安垄完皇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择时广。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现息,它还有一个进口车的身份很惩瞥。接下来犯动武,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靶判监。   外观刨伺拆:起亚最新家族设计褥猎瞄,略显可爱密,大部分能接受邻尼似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稼湿,同时又有一种独特的卡通味道骸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感计稗,没有配备氙气大灯备丛,但全系均带有LED日间行车灯乡茶市、透镜及大灯高度可调功能青黑摔。雾灯部分的设计很有个性屏段,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捍。   由于车身高度降低哄阀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霓,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚏,流线型设计更加美观酶淳赎。全系除顶配的豪华版外硷,后视镜都没有集成转向灯功能蠕烈竣。另外撮董催,低配车型的轮毂也比较简洁洗蹭家,轮胎规格为205/55 R16怜令。   新佳乐车尾的设计十分简洁法钡竿,总体看上去比较圆润拧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格范卡,凸起的轮廓首尾呼应辫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偿,车顶带有行李架量狼,具备一定的实用性佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能读,顶配的豪华版车型还带有倒车影像空。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冷疙湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孝蛊涩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腊伟科,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霜裳逞。而提到雷克萨斯唬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样省,立刻联想到了舒适叭、安静等一系列形容词健仇。   作为雷克萨斯主力车型榔牛脱,ES系列占据其在华销量近半壁江山荤妻,舒适驶姓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倡奶危。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帝,更是有充足的理由享受这些评语鲸喀。但更重要的是硅绊,在环境日益恶化虾、石油资源日益紧张衅纤、油价越来越高的今天省靠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敲提。   外观部分深闲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椭仿奖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛匈遍,和前代相比进化明显湍冬香。初次亮相时凶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期参。与丰田一样烩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硼芥惦,目前已被广大消费者接受疚碴揭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题年琅。   外部配置上倒碉步,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谭篡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撂镭,与中网造型配合不错对。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袍蛇,轴距2820mm顺腾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谢,ES没有针对中国市场刻意加长垄煽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孤戮幢,轴距比老款增加了45mm皖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脚痹辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摄雾萄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们村僳。当然桓肖勉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标负颂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纫揉。另外巷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供兢,更加低调恼爸距。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑰纹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潦姆的。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撼、忘记沉默寡言的正装车主豢竿署、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功恭、忘记... ...算了崔巢捣,需要忘记的东西太多逞氏堪,你只需要记得一点疼牛便,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怖。   奥迪的低调日赏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)艇玫兽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝架休坏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攘。依托自奥迪A7的造型设计甫架,RS7依然拥有优雅的造型坝核,仅仅在一些细微的地方贿荚,RS7做了运动化改进棱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅点懊梢、以及哑光附件桓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脾荚。   如果客户需要地,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂克姥良,其轮胎规格达到275/30 R21诚身。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幕。排气管依旧体现出奥迪的低调溪劲,外部看是两个椭圆形排气管匡巨,而其实际是双出四排气堑频喊,因为单侧双排气有节流阀测,用于改变排气通道坡斗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吴仑赴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税沮烽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垒袭虽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猾步纽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讳铜库。车钥匙刚本、平底三辐真皮方向盘秦什、运动前座椅吕匈效、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曝锚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韭乱迸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示套郎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捍,还提供发动机增压压力噶肌、机油温度显示和圈速计时器等数据雇揉挪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犁栋蛊,并提供其它3种材料作为选装风京。车顶内衬标配黑色织布炽,可选配黑色Alcantara面料霸榷。搁脚板稿、刹车踏板既、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潘杯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啊垂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垄、一体式头枕的运动座椅衔陶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揭驳,并提供钻石绗缝书。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滇钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓣副,就像微博上说的老景锰,一次刻骨铭心的爱情戏朝,一次说走就走的旅行什么的剖笛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虎级,但在现实中寞,你不能永远一副放纵不羁的样子浅兔釜,特别是在资金有限的情况下拇瓜巢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲁警。此时你就需要一辆价格便宜肛喂彼、实用可靠的多功能车型宛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煌嚏附。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诉烷场,分别是景逸X3和景逸X5霖慕涸,形成高低搭配产品布局绍抽围。景逸X3属于入门车型钵,共有三个配置铆翱,指导价从6.99万到7.79万元咕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镣乌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霞八煤。这款车的前脸采用了新的风格样式陡,线条比较硬朗品,造型简洁流畅驶尾攘,同时又很饱满蒲,没有过分追求标新立异的夸张风格秒,显得更加沉稳舰嘛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素围湿,给整辆车增添了活力慕咯办。   除了前脸之外额题,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峨齐,让人略感失望窝捷搏,好在整体风格还算融洽聪库,不会给人前后脱节的感觉翠妮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绦虏底、1835mm和1705mm趣权,轴距为2685mm协,在这个价位上算是较为突出的水平了盾,保证了足够的车内空间蓬去。" "  在固有的印象当中累闪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下土杀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贩凶柒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌但敢,作为日系三大高端品牌中的一名添,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅撬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妥舱琳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吵皖拿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魂石忍,取而代之的则是一种日系的柔美风格讣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影塑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擞,并且这种特点让别的对手无法模仿试。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甜卢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大薄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厦剃庇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面融屁焚,看起来非常具有独特的风格恋化。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膳公,不过看起来还是比较有神的逛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果燃闲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒲掸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方券,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厩摩,这款车有这么长么版受?实际上后门的长度远大于前门虚,不过整体造型并未收到过多的干扰蹦邻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隶孩宽,因为C柱的造型更加接近尾部碍话,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果间嗡,腰线的设计在在尾部提到了最高惭吩劫,并且从前大灯连接到了尾灯部分厩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忿派,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片扦泛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磷尸纬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檀崎,到今年4月20日其正式接受预定惜经,不到一年的时间剑瓢赋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侣秽。在新能源车量产逆、市售的速度媚深,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梆口椒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萄粹。当然舅悼写,汽车之家评测新车的速度也不慢讥孰拎,今天催年汇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豁秽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款那盖牢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惯髓光,其中橙色的为增程式混合动力版车型啦,白色的为纯电动版车型枚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挠卜。   ●外观磕:造型前卫扁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坏时量,我见到量产市售车之后聚热畦,其外观真难以与概念车作区分氖。宝马i3前脸造型饱满圆润劳泵吉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咕妊号。不过桓伐记,“进气格栅”四个字需要打引号了徘烙釜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怒汲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屠狗沪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刹吕,让整车看着很有质感且与众不同彩。当然睡纹谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饭教,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格然市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头当钒镶,但它的车身侧面看着一点都不显小借瞄。在我看来原因有三吴痛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富称谎厩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘛街,给人感觉比较敦实坟。特别是车高数据私呜凸,它比X1还多出了23mm甜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磋春瘦,达到了20英寸歧森,但胎宽却很窄奋联。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驼怯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎读芒。有关这款轮胎伴何,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兑律拒,基本都表示由于规格太特殊荣垦,没有现货也没有报价苗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岸,很独特莫拓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吨底擂。尾灯采用得是隐藏式设计眠海,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锚,用于显示示宽灯笨、刹车灯以及转向灯等琶车袭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窘睫撼,所有光源均为LED价箔敦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穆窘蠕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箔傲,欧洲市场上柴油车盛行已久贬旗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乳透。不过近来相傅腹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犬拿,Jeep便是其中之一寿擎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粱挎干。 ● 外观介绍唇卧:与汽油版无异亲据簧,硬朗依旧贯狙。   从外观上看滴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朵烹雹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惫司。新车的外形仍然显示出硬朗佬、时尚的风格东患亩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烯点毒,提升了时尚感耽辱腑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谋删链,在同级别车型中“个头”并不算大浦墨苹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笔承,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溺懊概。   在外观配置上蜕贩浆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勾笑次、雨量感应雨刷逼碾臂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置信,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的熊枪漆。轮胎配置方面富,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎情搽,轮胎规格为265/60 R18木,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念赤判,规格也变为了245/65 R18佬拦防。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祷,我们会谈论什么湍?是大老粗一样的外观赫菜,还是“马路杀手”一样的形象怀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梯,笔者也不例外晃浩搜。6月5日下午圃谁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拣村卉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惟,原来大块头也有过人的大智慧臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扣活埂、FM两大系列褐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宝案,中国区总裁陆博天到场助阵竣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辩湃惠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晒倾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斧癌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚杭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车素枚,最大的意义还在于为企业产生利润跨。因此存,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煽钵慈,并体现在生产效率啪佳啃、节油效率嚎、完好率烙、安全查奸腊、安钡眩和驾驶员体验六大方面慧肺弗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崩镣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恼庙珊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拆,而大众凯路威则开创了一种新的格局捍把,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型零局汲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刹避,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赔,而那款车型是针对高端商务市场的车型艾,虽然其内部可以进行简单的商务会议浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骑保辅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格为夺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑科香,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焊拉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞筛胺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灵刑免,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锑佳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奖刺龚,只是以简单的卤素大灯出现还,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刚,只能说稍显遗憾创赐惯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车复恢,并且其敏感程度非常高受椿疼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篡募戈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呛奇鞋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膛锯撼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车户繁怖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兑,在尾部造型上也同样是方方正正参谋,给人以刻板的印象铜污射,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炔夹侈,看来稍显朴实无华骡菊甫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稻。尾窗的面积超大飞光粳,并且配备了后雨刷惮,可以说在安全细节上做的不错笔混怕。尾灯的造型也毫无新意毯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹睢,尾灯内部的结构也比较简单笺仆杭,并未采用LED也是针对不同定位的选择熔兑吐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低互,尾部配有四颗倒车雷达探头久胳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用人琼。作为一款商务用车摔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忱,而旁边就是凯路威的备胎所在地阶狠砂,这样的设计使内部空间得以最大化利用土驹。   相比国外的凯路威车型衅插姆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湃辜,造型上采用了多辐式造型揪,轮胎则采用了邓禄普品牌籍充。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野措事,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吕慑裸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侨,我更多的会用臃肿两个字来形容它淖。圆润的车身精,没有棱角的线条臣耸,大而无神的头灯摔懊羌,都让我对它提不起兴趣惫。第一次见到新款昂科雷时官,我的这种感官得到了改变脊齐嚏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点另烷纱。新款更加俊朗搅裸,就像是一个胖子啤嗡,经过健身钎,从大腹便便变成了施瓦辛格蔽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面松,这种类似于点睛之笔的作用抱孟,实实在在的发生在新款昂科雷上面腿蛋脖。之前的头灯让我没有胃口弦,尽管亲和力不错嚏委,但太没有性格倘畔。连同这个车身踩特稗,都让我觉得臃肿无比靛,简直就是个满脸流油的胖子华。新款更换了更有张力的大灯吻,进气格栅也变得更具进攻性们邻磕。这样的风格呈卸屋,我想才是大家喜欢的相。   侧面造型的改变不大城,侧窗面积所占的比重依旧很锌铝,这和新君越扛汝、GL8都很像伞。给人一种重心很低的敦实感雹。但对于车内的乘客来说己楞片,这不是个好消息瓶藤赴,过小的车窗影响了向外看的视野匹嫡。造成了不必要的压抑感恃逛。或许对于选择别克车型的人们来说目酷,这一点必须无奈的接受了霞。   车尾的变化不及车头男射炬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汲哆恢,或许我会更喜欢它叉斧。但事与愿违箱哪,尾部的改变仅仅局限在排气管上临。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苇现腑。这多多少少会有助于提升质感长识。也改良着尾部太过圆润的整体气质捶侧。可以说歪,这次外观的改变橡醛俩,在这些细节上还是很成功的价。相当于一次瘦身和塑性魏,让它的线条和筋骨更加分明饶壤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吼鸽负,纳智捷 新大7 SUV正式上市厕,官方指导价格为22.68-27.48万元涎把光。一直以配置见长的纳智捷品牌撬,在小改款车型上又下了一番功夫驴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坚。在体验的这几天时间里写毕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牛骡呈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞬诺短。也有好奇的邻居询问这款车的售价咎,当得知价格只有不到30万元时歪爽吓,邻居更是深感惊讶那瘟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逃?本文就为您带来答案赂皖。   作为一款SUV臀踢,“大7”这个名字一点都不为过仇辞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乘病,2910mm的轴距更是傲视群车嘿肆晃,也难怪引得路人频频回头袖摆。不只是尺寸祥,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣,整备质量达到了1950kg扮偷韶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纲辰。   作为改款车型衔,新大7的外型经过了一番修改痹池,主要体现在前脸和尾灯上曙哥。大灯造型有所变化啪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹卡,而经过修饰的雾灯穆、转向灯和前雷达畏断钱,给人以霸气外露的感觉洛扁秒。整体上矮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉位荒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭曙碎,比较实用冒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上台,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驰。从奥迪A8的换代喘、全新奔驰S级的上市散,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衡钝。这三家老牌厂商动作频频冬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上究馅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酥蟹嘲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凌。而随着混合动力时代的来临对弟身,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL我添桑,可以说从那时起灸瞧瓷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糙翠醇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期食,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斤娃垮,以期对它能有深入了解惨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钢憨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挛夯。相比之下霓凌,雷克萨斯LS在此方面并无优势短,长度同窘、宽度和轴距均落后于对手霞。   即便不看车尾的标识陌,仅从前脸上幽兰色的车标肮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粮蜜。而身挂HYBRID标识则意味着唉寄断,除了树立当家旗舰车型的形象外烤经跑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神补湿疵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庭姆烘,只是在一些小细节方面令人有些不满恨瑰骨。如果用最严格的标准来衡量瞎帘拨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间估。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阶碑蹭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闪订,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挛队,这种车型的优势就在于娟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钢绵,还拥有了超大的车内空间托,优势显而易见彤轿,而今天我们来到了美丽的太湖拉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型护逼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赋,也让更多心意欧力威的人有更多选择叭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赊晶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缮隶,不过从售价以及车身尺寸方面来看搓,欧力威确实占据一定优势闺。   外观上欧力威厢型车身造型蠕妊,并没有阻碍它时尚的视觉感飞琼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烈矾袖,时尚并且使用褪畦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灭挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示念门壕。   非对称化的中控台设计禽短榔,与1.4L手动版没有什么变化霖芍,首先造型上足够年轻协调边咯线,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬下鞋。欧力威自动挡车型颂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型千,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帆,操作多媒体更加方便惭。中规中矩的仪表样式没有什么改变缺录,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吕泊。   本文导航" "  有突破有挑战邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妥薄,就会有这样的感受虚甲。它太挑战人们的传统审美了谅泼,怎么样也无法用大气年、简洁掇脑揭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凌九税。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赣娟豹。自由光承载着延续切诺基的重任送,就在这样的争议声中款款走来疼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菱泼泊,挑战着经典痉沫涡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誊翠仁,在做颠覆传统这件事埃卸祁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善。就拿前脸来说窖猜,好看不好看绝不是我个人说的算的赣,每个人眼里都有一个不同的看法隧。或许慢慢大家就接受了水现。   作为一款中级SUV绵戳藐,车身尺寸上中规中矩遍灯勉,作为切诺基车型的延续辽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吞杀,但也能看到不少突破之处眠悼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃己领娇。   本文导航" "  从1985年开始疯犬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上类梗瞳,1991年出现在5系车型上莱,1999年开始陆续出现在X系列车型上褥醋公。直到现在汰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卑吧妙。2014年5月22日惜潮散,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive染鹤尚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尽瓷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蘑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车接狼枢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芥魄稗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锚继:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溪,新BMW 328i xDrive疆料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俗。   第六代BMW 3系延续了这一传统酚煞,将融合了电子气门控制婪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衫烙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型修屁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碗封队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的獭停,要了解这个问题前侥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狼艇。齿轮传动式分动箱匿,连接前轴的方式改为了齿轮传动贬孙嫁,其他地方大同小异钒陇徘。对于宝马X系大部分车型来说陵希,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挎。由于前后轴均采用开放式差速器法,遇到交叉轴情况时竭,也只能依靠电子制动来辅助湃劝沧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞭碉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刑,与齿轮结构的分动箱原理相同臼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卯疲晃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忙回。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的路呛挖。至于控制多片离合器的方式闺晚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式查凉攻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揽,所以常被用于装配在更强有力的车型上笨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器附,以对扭矩分配进行不间断地调节鹃俄趟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隆醒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩体熔,默认状态下前后扭矩分配为40池:60酗婪室,最大前后扭矩分配理论上比例为0味穆:100到100仆畅疙:0之间钡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑激。扭矩分配可以在0.1秒内完成录派庭。   行驶过程中床铃宫,如果系统发现车辆可能转向不足苍季,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲤刻,就会减少分配给前桥的扭矩效耙,将几乎所有动力都输送至后桥唐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳里盛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牛础轿。一旦出现车轮打滑忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叉痕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侨。这就意味着拉悍,无论路面如何突然变化购隘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挟,即使是在部分结冰的道路上颗淬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解配,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斑,其中S2属于一款5座小型SUV图梦菱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赫烯完,很多品牌都开始研发小型SUV泡诫死。而S3则定位于一款紧凑级SUV疯倘,并且采用了7座设计囱氰瓤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何度齐,接下来就给大家一个解答漂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潭倦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芹,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔽哆慨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹈掏。但是两款车的轴距却不相同筒虑曝,S2轴距为2560mm湿爽,属于一款标准小型5座SUV琶内墓。而S3轴距为2685mm磊,接近于一款紧凑级SUV姜撵,所以为了能吸引更多的消费者衡橇,采用了2+3+2的7座布局揭,主打一般家庭用车拜,实用性优先馆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乾羞涟,主要还是面向有活力的年轻人皑,外观设计更多偏向于动感的元素居多巨谈绍。大灯组的样式也不俗套洞读,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低床曹酣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑟皮赔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表核多抗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥,在车身尺寸上还是比较占优势的松诗。另外2560mm的轴距表现也不错疥篙瘟,至于它的乘坐空间表现如何腥微恰,在后文我们会有体验季。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计测兰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弓蛋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玲墓馈,车门不能完全打开的话歇虹唐,一些比较大的物品拿取会不太方便篇粹份。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挎筹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煌表,并分别匹配3款变速箱登。此前兰欣祟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型览踌。而今天我要试驾1.4T车型林崇邓,虽是短暂场地试驾笨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别救衡,特别是动力上提升明显抢割港。 ● 外观/内饰库:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皑惫甘,也做了到店体验的文章挝算,1.4T车型在外观回坟淖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爬汉毁,本文不重复介绍眯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看客炊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侵唇,具有很高的品牌辨识度途耗。同时在一些细节方面的改进患挛伎,比如重新设计的头灯寡虚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拇脊菱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挟沤祷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莱舜,采用了全新的发动机澜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磐玩笔,属于大众的EA211系列城,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喜炭,最大功率150马力/5000rpm咳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哗阔低。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澎,而相比原来的EA111系列有了明显进步伎绦,首先是恢复了正时皮带换,降低发动机内部的功率消耗痴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缔磁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邯趟仇,而喷射压力也提升到了200bar眉褂穷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱说陪畏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墓尖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姓,前者顶部是“SKODA”的品牌名抬谷,而后者则是印了“DSG”的字样没犬徒。   底盘悬架方面惩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架草钞秤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构确课。制动系统为四轮碟刹结构哇峭仍,采用前通风盘式后盘式配置瓶孺禄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诉搏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竞豌膏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虐诬猜。由于是场地试驾襄领荆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摔咐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伍驼,能更好地了解车辆性能脑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淋堤,只能在日后的试驾中再介绍苔。   动力方面南偷车,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搭很,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容波,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剑桶,1.4T车型的起步和加速更为迅速得,而且涡轮的介入时机较早赊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柿稗颓,动力的输出保持平稳可控的特性钱辱。   使用D挡时酬,以1/2油门深度驾驶捶,变速箱升挡较为积极坪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下费槐浆,而且换挡的冲击较忻啊,不会影响乘客的乘坐感受肌甲。而以深踩油门的方式驾驶拌,变速箱会到4000rpm左右才换挡距画,加速感受更为明显蛔梳。   换上S挡磺,油门响应灵敏了许多混,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咕,在弯道多直道少的场地赛道里怖钞匈,需要频繁提速的时候台溅,显得更为得心应手鹊。   全新明锐采用电动助力转向系统湃叼韦,方向盘低速时转向较为轻松持,而高速时明显更为沉稳磋,转向需要更大的力度土佰冗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僧涵。   底盘悬架方面惊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涛高,在弯道中对车身的支撑性比较到位查并,方向盘的有着精准的指向性瓦垃,转向迅速而稳健俯墨。1.4T车型全部带有ESP系统奥寞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埠,ESP介入的时间恰到好处氨微耪,总能及时将车辆修正到正确轨迹渭缔歧,而这套系统并不能完全关闭官,属于比较重视安全性的设计闺。   在模拟颠簸路况的体验环节颊箱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涝微纽,然而后悬架毕竟是非独立悬架贿斥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茫患唇,仍会对另一侧有所影响钒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸土摆涟。我们在之前测试文章中也有体验视频街茸眠,请点击查看熬赶。   更多精彩视频翠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搔娥幌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掂秦,在D挡模式下表现中规中矩雹磐,切换到S挡后油门响应灵敏底,变速箱的换挡节奏更为激进饥房,加速感提升岁廉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验信韭肆。" "  2014年2月26日俗彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稼。其中T5动力总成包含智逸版暖膜设、智雅版竿、个性运动版共3款烈需琉,售价为42.39万元至51.99万元时仍,T6发动机版本及价格保持不变莫芹。   据了解翁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术克咀镐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牵鲁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢城魔瀑?本文将为您带来答案骸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面串句恒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谁薯,但动感流畅的造型令人印象深刻块讣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贤祁社,正如北欧人给大家留下的印象堑杜。      配置细节上钝肆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛊垄颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯棱,以及感应式转向辅助灯光秀钵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壕,给驾驶员提供更佳的视野轻怂频。   此外酶镣宫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途咖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坦犊,探测距离达到了150米剂劲惰,足以应付绝大多数日常行驶环境撼。此外胸鞘清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挤赴枢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俊穗。虽然这里看上去有些别扭位,但安全性才是我们应该关注的词和苇。" "  限量毛能词、配额侩、上市前被订购一空卤新葱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筛。然而未,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肚完耻。2013年井,经过M部门调校的M135i披装上阵魏灿,性能已与1M十分接近革,并且这次冲破了限量的枷锁菇报妥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溶克。正当人们面对路上的1M投去羡慕潦霞、嫉妒俱、恨时焊,宝马为我们带来一款全新产品磐私,并且它的能力并不在1M之下刃,它就是2系的顶级车型——M235i疥。 延伸阅读段:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吃,2系可能显得有些陌生耗翱,其实早在40多年前据来谜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歧据。此外寄硼,BMW 2002车型在1968年问世扫钦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜忱茸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苹。至此胃删,2系的到来并非空穴来潮户什淑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烦,而这个平台也与代号为F20的1系共享梆,简单来说词咎伞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溉栏裁,这与3窘、4系的道理相同辣购。在2013年时漠俱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验查,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近门嫡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丘铃面,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M觅顶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘘,从代号E82的1M车型碎休,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条似掇恋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骂握坎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巨裴撑,但随着时间的逝去痰,渐渐也成为了一种习惯纪膘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表标娜祭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揉,更多是出于对内部空间的考虑锤饱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数红。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抗维痞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滔。   当然持漏萝,即使武装到牙齿淘,M235i也不能与1M平起平坐凶色溃,M家族的宽体车身唱库、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掠,就像当初1M推出时的口号一样“M偷,永远从后视镜中藐视对手”归,而M235i更多还是为了平衡性能纫蔑剑、实用性与性价比肠旱私,同时也为今后推出M2而留下些余地琅滩饰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胸陀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翅圣,针对绅宝D70推出后的社会反响恰洞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娠镰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耙瀑钦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茫吹。   D50胆款筷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车写丧粮,推出之后的表现往往是人们最期待的汲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膘休,面对D50的将会是极为严苛的考验辈稿趁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塘,而成功了泉腊,也将有可能成为流芳百世的一代名车藤莲赋。7.48-11.98万元的厂商指导价乐晴,可以说为这场战役的打响夸怕伟,开了个好头卫幌疟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统设羔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潜歌郝。此次担任D50设计工作的岔荆,正是培养出诸多设计人才的博通公司颊耙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点退桂抛,同时又能够给人们耳目一新的感觉节坡蹿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辨壳簇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒙摩钝,但是当你接触过D50这款车后李具,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坟洪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椿鼓哆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辛炬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辉,但是当你将这些元素组合在一起时啡,却有会很快打消之前的念头邪弛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逻。运动气息浓郁的设计手法爸块,会让你把D50和运动结合在一起惊,无论它实际的性能表现怎样搅钎负,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干盯晨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拇呜绢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态边皑线,面对不断推陈出新的竞争对手凭窟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啥芍。好在随着2014款车型的上市猎聘茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溉,而这支强心剂的主要成分也很简单巨,一台1.5L涡轮增压发动机刮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抬猜赴,针对配置方面也进行了一定的调整惺,其中自动大灯簇详储、超速报警以及四门车窗一希控升降等功能均成为标配搅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者事凸幸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钝寒。因为从早年搭载的速锐赡锭创,再到大红大紫的秦揣苯浚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刚,它所提供的动力都不曾有变钉。传动系统方面委核,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚂怖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言案划,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿干蹲。在城市中经常用到的中低转速区间内剔何,发动机的动力输出比较积极错,并且通过涡轮的帮助聪饺秀,动力在1500rpm之后便有明显提升死,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蠕奔肆,完全能够满足日常驾驶卢级魄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疽,适合城市驾驶市泊疲。挡位之间的行程适中汀徽篓,但手感略显生涩窗。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车女,而非车去适应你频。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定噬熬。四辐方向盘尺寸偏大替踢,回馈力度比较匀称虫羡,因此驾驶这台大块头还算是轻松陕,只不过方向盘的虚位过多撩函姐,转向时不得不做出更大的动作冬殴武。   前麦弗逊凶系礁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狠府然,并且由于悬架行程较长捌仁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亥桅鼓。当然这样的调校也有它的好处齿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人型。" "?? 外观部分   在所有人的印象中履,SUV车型是一种非沉埃耗油的车型屡,毕竟以自身庞大的身形来说行纳殿,自身重量就已经非常大了溜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糖暴,这也导致SUV车型的油耗居高不下粟两浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殿持促,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屉寞,在众多的SUV车型中甸驴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掀诞溯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梗莆,这种设计可以说非常的扎眼毯膊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯默搬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狗甜镶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烈肖配,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搞。在RX车型上蹈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碱,从RX整体风格来看就忌,还是更多的体现了柔性设计的特点峭唐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灰缆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型删芹,如果不看下半身速哼,很有可能误解为一款轿跑车型瑰胚。不过这也让人们的视觉一亮逝爽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的眠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上立埠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伦箩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同防,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烫,没有过多的硬线条介入墩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崩澈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符普发。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诡剐,RX明显体现出有些不足路口钦,不过这本身就并非是RX的炒作方向窘托。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境级赦,内心想要一件东西肚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傻,否则你就无法拥有心中挚爱硅绅。你想要一部手机桂淖绍,但偏偏要你保证最低消费背。这种心情着实不爽喇据。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版排,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郴,这两样东西都是你想要的蹿档,售价三十五万不到喀,撇去不相干的配置褐绕铂,给你你想要的男。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唐累亩,是不是有点定高了仇?可细细一想吝盼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壳光,并且还带有四驱系统貌峰。如果单单从这两个要素考虑怜歉来,同档次的车型里脚且锈,都破了四十万大关了氖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砂萌刺,目的就是要拉低门槛凄萌称,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沏勘昂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渴。但运动元素表现的很细微喜麻,基本上都是细节点缀瞥芹,和其它配置的A4L差别不大隧。虽然是一款40TFSI的低配车型可吓册,但从外观上很难发现区别付。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件患卸呻,算得上是全车比较明显的运动彰显了痢恼。尾灯内部依旧采用LED发光元件描,总体来说抵负,亮点不多坞,朴实大方陋艇搔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泌棘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品价童,除产品名称外撬零,其与JX35并没有什么区别去,还是那个豪华运动的大家伙恰殿呈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮单绰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脖耍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能本,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助链舶时,灯角黄色的反光片是标准美规设计团巩杏,但无论哪种规格衔享脆,对行车安全方面都是提升仇局。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溃亨,前置摄像头悄然隐藏其中麻稼闻。侧面看上去QX60依旧大气稳重币,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感密。另外啥,底盘上有些部件会低于车身吻类力,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劫扣笔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涵圃恭,活泼的细节设计使其更有灵性杰粪燎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杜,也起到了一定的隔热作用描备缕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廊敖搪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奈散靠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篓炕,静音效果良好苦们陷。   车尾并没有过多花哨的设计兰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敦乾盗。尾灯采用部分LED光源钨驴衰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释救,总体来说比较耐看春。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味八宽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呕驶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肝竭郸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象席。上市前玻冬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丘,不少人不相信它的价值盲蔫淖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后是降,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待官僵焕,这自由光到底是什么情况僳假?经过整整一周的深度试驾后修嘛,我有些新发现可以分享给大家男漆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棺,我的思绪一下回到了2005年左右塘,那时候自主品牌鲜有SUV产品顺扣难,奇瑞率先迈出了一步传轮傲,推出瑞虎赎,并领风骚多年婆膛。当时奇瑞称之为NCV抨肌,也就是集合轿车以及越野车沮固面,有着越野车的外观和坐姿涤筷忌,并兼顾轿车的舒适性宫讣,其实就是我们现在说的城市SUV快。   这样的优势持续了很长时间问欠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脆瑰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夸糖,瑞虎的势头逐渐放缓彩,也就不再抢眼了慧彼。奇瑞随之调整策略性裙,在去年推出瑞虎5这一新车型涕地须,与其他自主品牌新对手进行竞争茶叔街。与此同时陛,时隔半年的今天啥卢惶,老瑞虎被重新包装升级湿,命名为瑞虎3再次进入市陈恰,与瑞虎5形成高低搭配攻陶,重新获得了新的竞争力拌奈。   外观皋拈你:   正如前面所说饲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乾艾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盗醒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讲沙且,棱角更为突出虱奉十、线条也显得更利索剔虫滩。侧面增加了镀铬防擦条桑咕两,而车尾的变化并不是很大恋沟腻,集中在尾灯和一些线条的修饰上睛免,就造型而言瑞虎3更年轻了浆良鹃。从车身数据来看哪贪皋,瑞虎3相比对手并不占优优势瀑科,但是得益于外观的设计苛汕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冀。" "  在经历了数年市场洗礼过后督痹乘,瑞虎车型迎来了新一次换装甫扑,代号命名也列入到了家族统一的序列中戒,对于车型的区分更加简明挎。除此之外麻啸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垢憋桐,以及更为充裕的乘坐空间嗽裂,以提升自身的竞争力吞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烩惶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腥龋堵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焙涛昧。   此次改款主要集中于外观方面涩弧够,通过新老款前脸的比较迟,我们共计找出了8处变化率龚菊,分别为毕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胃霜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写葡馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丘孝敌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘能袱,但在车身尺寸上有所调整怖茅,其中长度方面增加了30mm姆痹览,宽度与高度减薪创恕,而轴距维持不变措。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踢鼻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35释句暗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惋乔爽。   车身轮廓并没有大费周章的变化祷,更多的是在细节上体现新意缄。侧车身防擦条进行下移肌览,并在前后车门中增加了镀铬饰条饭耪淮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峡恭瀑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装品奋竿,更趋于向装饰性靠拢描临氏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性临毒贺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丧瓜骚,若要找出所有差异冒双檄,还需要费上一些功夫韧,在对比过后变化上依然可以达到8处猛苟。依次为稗纳附:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祈炒媒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处德律,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计紊,空调按键的布局更加紧密猎筷颂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化榔盎韶。此外辩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秒速。   按照配置的不同上侨兑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耍,大尺寸液晶屏包含导航骂磋、多媒体烁缸、蓝牙以及系统设定等功能巨痪魄,而在操作上也十分直观开蚕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吗答。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挟卯篡、风量哦、风向等信息却变,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铜改,同时旋钮的阻尼与定位适中骏嘎缉,手感较好讳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫床陈。   方向盘两侧位置集成了音响惦刹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抒,中心区域使用了品牌全新标识累,并在造型上稍有改变航。仪表盘则没有任何变化监,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同险随,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缆警,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素实寐鲍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赦萄酱,但调节方式为手动袄,前排座椅具备加热功能长番,按键位于点火开关周边区域誊价,位置的选择上不够人性化红钵,副驾乘客很难进行单独操作徘甸汤。   在前文的数据表格当中叔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暑渭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踞歌,头部距离车顶约有4指空间涝鲸羌,直接移至后排乘坐传日链,头部空间同样保持在4指陵亲姑,腿部则为2指余量癌虏檄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸漏拴,首先需拉动靠背边缘的拉手恃薪瀑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒餐权,要想恢复到之前的乘坐模式孟交,还需先拉动开关绩欢,同时扶 起靠背蹿抛咀,在操作方式上显得不够便利乓犊。后排座椅支持4/6拆分放倒荣侨提,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肃蛔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俯卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潍裳,含有DVVT技术附,相比早前奇瑞的1.6L引擎佰巳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坞播槐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求松郊放,在CVT变速箱的帮助下矗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雄通。即使在起步之初深踩油门赔,加速过程也会显得有些慵懒困廖承,只待转速攀升至2000rpm后粟,动力性才有好转兽宫,此时油门的响应能力有了子显著提高诵嘲,虽然整个过程称不上动力充沛暗筏谢,但对于城市使用来说算是够了撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堵,涵盖了手动笑纪、雪地和低速3种模式绵目巍,在手动模式下可以模拟7个挡位鼎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丸川,在模拟挡位的帮助下陪,转速会与油门的深浅更成正比拼碧,升档与降挡的操作也会更加从容藐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑莸辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内情。   在紧凑级SUV的行列中充脯,瑞虎3的车重算是较轻的一员袄,这为引擎减小了不少负担骋樊。助力转向系统的力度适当杜旧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唯。转向的精准性使我出乎意料楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庙焦躺,悬挂整体表现十分扎实盗地鼻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入司梗陇,令试驾者信心倍增歪。   如同瑞虎3的定位那样幕嫂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暖,它并不具备越野的能力屏巩履,然而精确的城市定位睛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摹吴不,诚然马稠掣,它在这两点上做的很不错苏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拼离,但对于关注性价比与实用性的消费者而言土轿贺,瑞虎3也许是最合适的选择对象猫。 责任编辑揉澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旁怂鸡,一晃6年时间过去了挥冲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伞速赌,但是我们仍然和它有过很多次的接触怒惟墟,并且每一次都是充满乐趣的体验厘梅胆。今天我们又把它请到了这里户门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葡臼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咀收逛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能德妥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子话废,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弓句,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矾菠狭,自然整车价格也就能便宜不少捐,降低了它的入门门槛蕊股豌。而以我们消费者的角度来看鞘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炬氖,这也是我们今天把它请到这里的目的情,测试项目很简单洛淑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现开泡涝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簧。   ●日常驾驶动力表现艇:低速扭矩充足唬书幂,高速动力吃紧酥卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能师,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凤抱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奇,但机械结构还是更适合在野地里行走挠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煌峰,外形设计剐、车身尺寸技且、参数配置全都没变纺虫幂,只是换了一台发动机藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坛,双手需要时刻度掌握住方向盘部骏,总之开着它你不会觉得太轻松骑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了槐,大家也都心知肚明煤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兔闭疙,参数虽然降低了便能联,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些幻槐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的实迹,并且只要车速不超过60km/h舞偿,提速还算是挺从容课蹄店,也有一些推背感线绵,感觉并不比3.6L车型差多少东柔呵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了关沙,脚下的油门响应明显迟缓了不少黄,如果你心急的话矛川镐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧百浅,否则踏踏实实的在路上巡航部卫。   ●油耗测试泰:正常表现底冲,不惊不喜沫痊。   发动机排量小了眉,除了动力影响之外关舱架,油耗也是一个值得关注的指标矗较,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沦璃闻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笛,拥堵路况大概在30%左右顾箍桅,畅通路况大概在40%左右箩蜗讽,另外30%为综合市区路况估谰,全程平均时速为31km/h看,最终计算出平均油耗为12升/百公里芯凶暖,算是正常水平睫啪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过变,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了动擅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沁施,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何截腾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高风,很高秒扑光,或许我接触的都是高配车型悔,包括纳智捷大7盟焦、CEO等车型晃蒋反,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寝喷亭。今天沟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撩侩卸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卜硅?下面藩排篡,我们就来看看详细的体验报告鞘。 可以看到疾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侧,这在于其他车型包括纳智捷大7插线、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柿。这次试驾的优6 SUV也不例外量级,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚工,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞掠肠,外观设计上更年轻有活力晤,对于年轻人应该有很大的吸引力午煌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匈垂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逆砂叮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丛,轴距为2720mm形汾,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劫撂,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔷群,具备不错的乘坐空间姓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卯排胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎范鳖,尺寸都是215/55 R17羡。可以看出在轮胎的型号上握,国内销售的车型都有一定的缩水哇报蚂,当然为了控制成本监美关,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扑汾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮免挂徒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辞朵帘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刚廊,两侧的LED刹车灯十分扎眼舱阿鄙,不过从布局上看稍稍有些凌乱聊徊葛。" "李老板的慷慨恢辅颁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会席挞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芹弘耍。下面回到主题慌啊,从之前收集的网友问题看碑,大家最关心的有两件事儿梯朗脚,一个是特斯拉的性能琶,另一个是特斯拉电池的续航能力啪速,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撕捎商。简单剧透一下翠,性能方面特斯拉相当给力伎,续航能力方面我个人觉得还是不太行统。 注驳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堡韦隙,文章中提及的“特斯拉”沥橇、“Model S”等名称均为本次测试的车型媚才。 数据解读闷寸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩保趴,所以今天我们就先从数据说起呻卫敬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弹容,而我们的实测数据为4.7s税轿,比官方公布的成绩略慢氦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谰合阀。由于采用电动机驱动蜂厢俏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬褂瑟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态家恫某,直到完成整个加速寺。电子系统和动力系统的完美配合瘁拆诵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屏漂散,这是大多数的同级别车型都很难做到的氏茹。 0-400m加速尾速帮闺案:170.124km/h 加速时间曝救诡:13.63s 由于采用了9.73幢:1的固定齿比变速箱沮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡楼,在加速曲线图中净,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乃,车速和电机转速完全是等比例上升裁。这里说句题外话磨水扭,官方公布的电机极限转速为16500rpm拳孰,最高车速为209km/h尺嘘,通过以上三个数字采蹭署,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抽,有闲工夫的朋友可以试着算一算贬氓艾。 0-180km/h加速嘘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虚,峰值甚至达到0.7G嘛禽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甭泌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篙呕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雌台番,当车速超过150km/h后逛,车辆的加速度下滑比较明显亭里枢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狡鸵,工作人员解释说为了保护电池篮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡核端腺。再多说一句错谷盖,这个速度日常用肯定够了把,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炕绕对,但如果是赛道叉艘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倡信烹,有大直道的长赛道缉,它应该会比较吃亏廉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劳门,常会被贴上大排量屠寥配、暴力机器碳赎、拉风外形和肌肉车等标签搅此窘。这些词虽然简单诗栓漓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梁诡卧。近日靶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赫快黑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纱型溺:科尔维特C7)尺咸棠,肌肉感十足的外形尖般,手动拆卸的硬顶唾骂缺,再加上6.2升自然吸气发动机等牌融,都是它的大卖点碘僧涸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评算酪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时我,外形变得更具攻击性靶俱毒。不同于以往车型黎柏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗东弥峦,只有头顶裸露在外腻钾,非常特别厘坏腥。重新设计的6.2升自然吸气发动机珐漓妊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余超群功。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囊盆,最大功率640马力歼饲,峰值扭矩814N·m)呛负宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨撅篇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为午:5.3万美元)创骆,几乎没有性价比可言轻,但相信越是稀有的东西法贺辩,越有人喜欢港比诚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舅:400-023-5599 地址方广母:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猜捻室,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奸。而这款车本网也进行过多次报道与评测酣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔑,比如——空间与电磁安全性吼。   有朋友担心摔挡粳,混动车型的使用空间会不会很小敖茁埂,电池电动机发电机都需要摆放位置射焊许,还有散热系统畅苦榷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧系挂搪。   作为一个“热心肠”疾咀,笔者决定帮一位同事搬家岁笺累,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”九康鲜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猜揭冲、两个大型行李箱逞才盘、三个双肩背包龋绥,两个电脑包禽料吴,一个猫窝尼牟、一个全新的大睡枕搬走嗡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姬金。好吧秽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上截兜,从图上我们看出票呐纳,在放入体积规整的水族箱水缸后私潘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无吹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒城,并留有一定的间隙量了。   而后排在放入水族箱地柜后弥偏挝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱光。得益于巨大的后排腿部空间仁毁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔷。而后杭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惋。当然碍,前排的空位是为乘客准备的胚醇。(为维护试驾车整洁革割狙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霞。)   我是一个希望低调的企业主焚暇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淳休,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间归祈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弧,后排音响控制萎,前排座椅调节按键晚汕郝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坏、空间茶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗡诽,大电流产生的磁场对人的健康有影响恢。英国专家认为荣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉签女,高于该值八颓迷,儿童将面临患病风险副奴夹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廖憾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻惶扌害倪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害构败。   简单来说毯帮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雾屡壕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虫抛菠,如手机嗽憨,对讲机夹登汀、信号发射塔等磁收犯,而低频电磁辐射离我们的生活更近迷耪婚,家用电器限筛体、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扁伪括,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梗甩梗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台配酥,前排座位牡谋晤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量珊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品场赫,不具有权威法律依据免凰,但既然是国家允许销售的测量器材彤,其测量结果绝对拥有参考价值习顺受。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评地诽姐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量长割炊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幂,首先是油耗钦块,我们在遵守法律规定的情况下帮忙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旗祷,而结果显示怖牌奉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扇姆辫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迹暑铃。   混动车型比普通汽油车重杰,驾驶感受会很糟吗?   确实绷暑位,混动车型由于需要布局电池栏、电动机佃、发电机缸驼凶、散热系统及控制系统纫聊彪,整车质量肯定会增加艰氖,但通过驾驶里型啼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揣午罗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坎蔼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戏,使用感受更接近与现代的美系车型椒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性攀败,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极低茨络,而在高速公路上贫涣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颊,取而代之的是风声与路噪声眷。而操控部分葛妈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了食垛芍,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓦染协,一切都是柔和与优雅伸开袱,当然签欧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苹题。   最后葱,我们通过以上测试倾焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貌、油耗及空间实用性上都出色表现蕉碎社,而为此你仅需多付出几万元的代价籍携,加上经销商的优惠铺巷绿,凯美瑞尊瑞物有所值秤蹋拨,而你现在需要做的瘸缝涩,就是去店里亲自去试一试巍睡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硅捎善。 图/文骗痊革:丁艺   丰田汽车日前宣布超,截止2013年底篮单酬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溯靖穗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盎问。诞生16年来啤潞箩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拆署、备受600余万车主的信赖和认可函,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恰缚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片监俏。 责任编辑疙骡刊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后快,MINI凭借其漂亮个性的外观潞了讥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驳。2014年北京车展上华皮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰戳谩(点击进入上市文章)虚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匈,同时在配置方面也有一定得提升蔼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谎五徘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勘,售价区间为20.18-23.68万观。虽然只有4款车型可以选择盯射,但从大家的关注度上看如镭倦,很多人对这款车给予了很高的期望虾。今天时梳节,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孟喂卧,两款车虽然在级别上不同邢炉,但是在价格上却是非常相近喊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幸垂绕。下面拒凰,我们就来对这两款车型做一个对比臀浓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浅嗓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依罹涂恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话商硷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俗。当然壳泪彤,作为一个自主品牌舱稼看,想要和这些合资车型抗争峡,就需要在配置上有一些诱人之处白。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别落,从车型尺寸上看记艰,H8明显要大于东风本田CR-V范帝芜,但是价格却几乎接近诗纲喉。如果您的自主品牌不感冒的话理菏,那就不用在纠结了寺傅熟。但是嘉范硅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犬,那么H8的确算是不错的选择溪辉秽,至少从轴距上就已经很让人动心了蕊磕。   =============分页符=============   原标题抗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翟绩,哈弗H8还是小胜广,其中H8还带有液晶中控屏弦抒,而CR-V并没有配备中控屏链释丘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能导爬损。这些东西的确也是非常吸引人的挤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舞巢膝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粱,平且还配有ECO节能模式拧肮绣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的小。H8还配有坡道控制系统双厕哆,但是CR-V并没有配备这个功能豹裂。另外先吝,H8还配有三种运动模式掳岸,一定程度上提供了多路况的脱困能力驹群憾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尺澎,当然H8属于刚刚上市的车型吴,并没有试驾车让我们来进行测试媚,以后有实车的话蜂藉涛,我们会进行相关测试镰。   结语躲豹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章限筹挪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的开。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魂砷酪,某些情况下还要超过很多合资车型嗽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僵。 责任编辑坤贡浩:赵春晓" "从1985年开始吩垮啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酞,1991年出现在5系车型上毋,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬。直到现在朔潮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锻精,提升着宝马车型的操控性和运动性部断乘。让牵引力发挥的更加自如咀,下面弛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现参酷纲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸵。在车载计算机的控制下乒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杜寞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凉,而且动力分配比例范围达0-100%酱料蹬,赋予车辆独特的动态表现革桂胖。 与传统齿轮机构相比漂笆,xDrive动力传输响应速度更快颈,分配比率更灵活缝,通常匠爆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拿,保持车辆转向精准灵活坪愧够,初疮、中段加速更为直接的经典后驱特性掀。而在弯道棋、湿滑路面朗、或紧急变线等极限状态下碴灰棺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厘内,增强了车辆的稳定性和循迹能力寒好绩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统父废,在附着力降低的情况下蹿,更加考验着前后轴所分配到的动力盒。通过一体式底盘管理系统的侦测搏寐甭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撂涂暮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狙,最大化的改善转向不足和转向过度豌估。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晾袜行,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眠纤卸。宝马4系在绕桩和紧急变线中橇恫锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灵,更灵活皮导。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捅扭届。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彼曙,公路性轮胎打滑严重斯昏挨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧捌,还是能够胜任一般越野路面废碱级。 (编辑 金辰毅) 责任编辑税劫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)线搐,宝马X1一直以其运动性示人帅巢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凤。但是不同于一般运动车型不擅长越野起歌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畅灯,能够让车主在假期到户外撒撒欢痉饶晒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗回想?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比订,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踏。   在消费者最关注的价格上美蜜,我们分别来看两辆车塘逢浩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弗钎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弘梢。从售价上我们不难看出息,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3头炭,价格区间跨度较大受儡。   外观尺寸对比捂茄弗:   首先祷惺,从外观上来说火悲肝,宝马X1极具动感丹挟弛。其标志性的双肾格栅已经不必多说湍醋快,远远的就可以知道这是一辆宝马狭冕。而那富有动感的线条勒,将其外观勾勒博详赊,即使是静止在那里蔷峡焊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绰肯焊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骇情,感觉比例似乎不那么对称描。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓟陡,而且作为一款国际范儿的车祥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彻表。虽然宝马X1有修长的车头侧币蹋,但是驾驶时却并不遮挡视线飘遣,仍旧能够清晰的观察前方路况田芹。   相比之下驮,奥迪Q3的外观略显沉闷怂,同样的家族式前脸显得十分稳重恭判。虽然不像宝马X1一样运动谜,也符合其SUV的定位蚕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灵,这也让奥迪Q3的样子更加传统敖阀编。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撬绣,但是内部空间却优于奥迪Q3放,相比来说搅酶,宝马X1具有更大的头部空间布,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3季。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吭泻:4477mm 长托妓虱:4385mm 宽闯宠:1798mm 宽妨踌:1831mm 高茂:1577mm 高绰慕:1608mm 轴距锰发:2760mm 轴距泊戏忙:2603mm 最小离地间隙搐泥:194mm 最小离地间隙己赎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛇切,宝马X1具有灵活的操控性唉兽驾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性队。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苇惨,作为一款 SAV唐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岛履遂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韩堪。   实际驾驶中豁,宝马X1的路感清晰潜叙丘,虽然车身不兴男浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径很别,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头断忿,带来更多的便捷沫。行驶中祟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快够,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垂帽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拉惫、高精度直喷与电子气门三大核心技术翁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翱滥新,在动力输出上达到高低搭配的形式吓穷。而宝马X1带有的ECO PRO模式切畔,可以帮助我们进一步节约油耗毛,让油耗能大约降低20%泰。 两车基本配置参数对比补岗芜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前须泪:通风盘/后晨米疏:通风盘式 前授钢:通风盘/后淬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题分猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阑纫,我们不仅仅需要看其运动性能梦米,还需要检查其越野性能弊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓄时苍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洗凡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吝,为了能更好地分配轴荷弹彼檄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猩魂、后桥差速器前面阂逛响。正常驾驶环境下蚂结躲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猩母的,当检测到前轮附着力减弱时哩茅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橙硼婪,帮助车辆脱困蛇瓶。   通过以前的测试弥凛巴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用副甩但,对于应付难度不大的非铺装路面来说票蹬,这套四驱完全可以应付磁距陷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郝浅,加之悬挂行程过短眉惟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样普水,偏向于公路驾驶姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纫食,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侥芦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中故怜售,动力的分配为40:60估税假,在实际日常驾驶中汾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锌贡赫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浑傅舜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逗夯辨,在车辆出现转向过度时丛,车辆会将更多动力传递到前轴海仁翟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肥肆套,帮助车辆脱离失控的状态恢。在弯中逐渐加速的过程中坑砍,由于车身的重心靠后括施缎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噬吠搔,在这种情况下慷赁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涵琼,减小前轮的负担离,使车辆获得更好的指向性楞扭集。   无论是雨天嵌,还是弯曲的山路搐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舜。而且在大角度爬坡及碎石路段炒辖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恨撵剩。尤其是爬坡时饶,动力能够智能输送至前轴那辱乾,让车辆轻松前行闻。而在平时可,动力又会自动分配于偏后驱嫁萝,让运动性得到进一步的体现抡洛。此时的感觉是类似后驱车讹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配山,让车辆行驶更平稳吗位。   相比而言宠项,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疏圈,具有良好的越野视野柒,但是宝马X1的离地间隙更大挠,通过性更好疥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棠,尤其是其具有更多头部空间奶配,如果越野时髓,可以适当调高座椅坐姿长揩。   =============分页符=============   原标题劝胎媚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戎设,所有的按钮也都在触手可及的位置确,十分便于驾驶者操作额搞。而且两款车型都选择了年轻罚呛、时尚驰昆、富有现代感的内饰设计链彭。   两款车的配置筹晤,无论是奥迪Q3纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒜。尤其是宝马X1的iDrive日苔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用险偿局,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮动,宝马X1更加简洁吐,而且操作一样方便冕垃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幌廉。即使是刚接触宝马车型的用户呐笑,也能在第一时间熟练操作扁陋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屡炕默,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性类悉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索段,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忙痛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岸曹病。例如像最低配的宝马X1射孰擂,虽然价格极低效停奔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惋蓄。Q3低配也是一样弊唯,配置较低箔护式。不过如果您不在意像导航纫弦、座椅加热等配置狗现杠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秆,我们进入车内来看看内部配置以及空间臂郴。二者究竟谁能更胜一筹测耐?首先来看两车的安全配置愧便。在气囊方面藐红,奥迪则更胜一筹传,在两车装配有同等位置气囊的前提下滥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞳喜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戮凶剑,它全系标配有防爆轮胎舱虏试,即使发生爆胎试谓颧,也可以继续行驶捐捅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶。此外防爆胎也节省了备胎空间素德,让后备箱有更多的储物空间督射壤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀槽。从车身尺寸上来看酒皮潮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猫菩妹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酮写。然而车内乘坐空间方面购,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3融凑殊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卡先嫡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晴化描:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面德庐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纹腺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养动凭枢。但由于国内油品的质量不佳遍桶,为了更好地保护车辆发动机遍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赶捻损。而其他配件的保养周期上册豪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悼校。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓦拒:   861元   xDrive20i奖些畴:   1036元   其余车型伪浦:   965元   sDrive18i融吾规:   861元   xDrive20i撇:   1036元   其余车型瘸耿:   965元   sDrive18i莎渐僚:   1609元   xDrive20i溺孪:   1784元   其余车型枚俱地:   1713元   sDrive18i将罢集:   1386元   xDrive20i肯活莱:   1561元   其余车型录胃案:   1490元   sDrive18i捷:   1591元   xDrive20i食溃辱:   1766元   其余车型勒:   1695元   sDrive18i拾采碧:   1609元   xDrive20i讥褐:   1784元   其余车型祟催罚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谦:●贰想:需要更换 ○辜:常规检查坟偏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兴垛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刨廖、空气滤芯和火花塞潜。花费支出大概是2691元捌霜。4万公里时还需要更换汽油滤芯吩丝佩,支出大概是1382元下节。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘫,保养中也没有出现更多的费用支出枯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用警船骄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注普禾柔:●豌:需要更换 ○宫暖:常规检查便粗慧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扔殴岁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌鹅矩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降低,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辟单拆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挫,能够更好的照顾到爱车的每个细节仁兄茬。   总结锑昆娩: 总体而言瓢溅竭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动负,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甭乒扭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孪儡,整体内部空间与奥迪几乎相同手逻。而在使用保养方面放,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吧型。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伙淋哥,但是其配置也相应有所减少茂杏探。作为高配车型辟娃邦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谷管。 责任编辑吨价蛇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虾省窃。它足够漂亮了列,漂亮的让人感到迷茫伍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行精,由于在国外狼,我不得不比以往更谨慎的驾驶按暖坊,没有做任何炫耀的动作富,但依旧接受了不少注目礼反捅细。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寸碉认,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着地牟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姑虾,只好出此下策狙:按住疑ⅲ控器仕币沛,“砰”后备厢盖弹开了奋蓄,老头愣了一下卞蒋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邢誊,并给了老头一个友好的微笑假桑,关门走人了己。这时我才知道餐毯纲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颁抡剔,它的曲线诱人粟畦料,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烹嘎享,但令人心动的地方是从B柱开始的隧级,远看上去俨然就是缩小版的CLS级按记恋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涉送。也难怪馅,差点忘了剂表,我们这台车选装了AMG套件纬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摩存,没套件的车感觉就差了很多烹劝。   即便如此帆,它的妆容仍是存有争议的疏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棠鲍糠。左派以我为代表(全部未婚)碴氯,认为它的骚气指数接近满格娃夯,尤其增加AMG套件以后蹄昧,能骗不少小姑娘想。右派以结婚生子的同事为主晨裁龟,他们认为车身不够修长魂桓锈,不够秀美陡绢丰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体登膘膝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徘泼迸,但又内藏了些许的凶狠非隆。   不过我们两派的意见同样有交集屉瓤,那就是从侧后看去双徘,它的美感更胜枫玻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牛尝,远远的从背面欣赏它伺插,真是太美了厦秒池。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雀淡款,它采用传统的氙气大灯似舍科,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姜弧略。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昏圃酱。另外薄,与前包围上的空气导流口不同的是迁奶估,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矾馆唤,不得不说其达成的效果是相当不错的疏摆冠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼完酥,但日常使用中也是在令我提心吊胆恍糜途,还记得开头那个故事吧沧徽,告别老头后我驶出了停车巢⒈磺稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朴妻粪,压过了一个并不大的小坑洼蕊,胎壁被硌破了俱,轮胎在5分钟内全部撒气缚乱掳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用认浓,这个下马威让我措手不及颗具署。   =============分页符=============   原标题瓣暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廓。坦白的说癸,这套座椅看起来特别有型浪赊呕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戏朵。   眼前中控台的造型官,甚至细节都与奔驰A级相同痢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涝乐行,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疗腑,总让人忍不住多瞟上几眼抒祭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹探扭,触感细腻榔滤。   =============分页符=============   原标题镐七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吃,各项按键的操作都很顺手筛溉地,但我多希望能提供翻毛材质廉的。另外认,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皇半娄,回馈力很衅咳糖俊,而新款车型早已没有了这个感觉孪憾,让更多人都更容易适应艰脚胶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格策,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歉,特别方便略惠,当然了碉,这并不是CLA级的专利反俩劫,A级也同样如此氨母。总之对此我们是持肯定态度的购崎恍,“怀挡”显得复古菏憨、特立独行屯导砂,而且省空间畦,利大于弊醛氢憾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脱辖甩,不同的是它很强调对网络的依托此位厂,这几天在欧洲开了不少车清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畔片。几乎所有新款车型都支持与手机互联谷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亮,还可通过手机网络访问互联网骋希尘、下载官方APP程序和导航苯丝撤,这是国内车载系统所没能赶上的颓界。   =============分页符=============   原标题送舍刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枚,空间实际上是够用的梯枯际,毕竟多数时间都是前排利用率高彤。我同事身高179cm溜绷,在前排头部有一拳的空间慨秋捍,在后排就显得局促了形康苗,后排乘客反应压抑感比较强楞蹬。   不过我坚信氛潭康,对于CLA的车主来说空间是够用的免平,因为后排不会经常有乘客巳砂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仆吐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欢。   =============分页符=============   原标题体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矫甩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藕九,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埔,配7挡双离合变速箱先岛,带有换挡拨片绷帅嗣。拧动钥匙庭冷烽,发动机被唤醒橡,车内怠速状态下的静谧性相当不错巍次婚,我们出发了誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通下恕呕,不过CLA非常容易上手两忍陋,舒适模式+D挡表现得有礼有节肥,整个驾驶感觉极其轻快傻博,这是一辆易于驾驶的车碘盆芬,不论男性和女性都会觉得很轻松玻刺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骚泵食,转速时常被控制在2000rpm以下惜瓶扯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗣洞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性点,而且在低速中它的换挡依旧平顺贺裤镀,并没有出现那种令人不悦的闯动扭。   切换到运动模式汰,变速箱首先变得更为积极金绅,整台车的性子也开始急躁起来力腺勺,随时准备着接受挑逗沸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夺。油门的响应也更为灵敏恭兽,初段就能得到不错的效果栖逞,只不过排气声浪并不那么有气势肩醒皑。   至于转向架,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咕句帛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挟桂集,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罐冠,那样的线性和柔顺俺钒堡,简而言之非常舒服煌。   CLA的转向感觉则不然厢,它少了些紧致的细腻感兽,多了些轻巧姜。这套电动助力低速中没什么特点啡卷,属于偏轻那类的怪溪,或许女性朋友会喜欢烤莎波。高速下转向逐渐变沉耿挤卉,更易于驾驶鹅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熟挡,比我想象的要好不少剩裁。   不要被AMG套件所蒙蔽瞬揉欧,悬架的设定并没有那么生硬牢础,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求式恭,整个感觉还是挺舒服的幌劫,回弹的特别利索性,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谜凉,起码我在前排开车是这样一个感觉宦凤,只是后排的乘客有时会说灰蔚握:颠!哎逞阔,管不了那么多了编吾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芍蠕袱,驾驶感觉对于这台车来说重要耐纽。   =============分页符=============   原标题负腐修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巍蔑祁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现派霜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护履,无法进行有效的弹射郝称。起步时有将近一秒的延迟蓬堪,之后发动机全面发力拾偷盎,此时轮胎打滑非常严重墒姓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堤沉推,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恋匙,导致抓地力不足侠擦。怎么形容这个状态呢灭外,就像一只狗在大理石的地面上突然加速链,四肢虽然在飞快的挠地梗瞬酬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淖,各位想象下偿捷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菜扇,双离合变速箱准确的完成两次升挡夸,换挡速度很快德,最终用三挡达到100公里/小时的速度醋,时间为7秒整祟探。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叫靡,因为看到严重的打滑时我特别无助绊,尝试了降低转速起步队,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沤每潍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拼,而且车身的支撑有效吴,车内没有特别明显的前倾感觉痰。从刹车曲线来看氛筹廉,自始至终加速度都在-1g左右必据矫,最终成绩为38.46米切案冻,符合奔驰一贯的作风势凶。当然拣无,待拿到国内的测试车后诽拌,我们还会进行测试钱郸伎,看看原厂的轮胎表现如何识。   总结皖悲划:   从国外的销售情况来看囤,CLA是相当受欢迎的捅奖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浑橙,CLA在美国同样有着相当不错的市尘适琛,2013年后四个月销售1.2万辆艇胯睡,势头相当迅猛酣态,可见其受欢迎程度财仿逞。   进入国内后我想它会得到同样的关注勉冒横,随着细分市场的成熟嚷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峰疮。奔驰CLA级商,主打运动可腊、年轻肮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎强氮会,尤其选装AMG套件以后效果更甚誊,相比奔驰A级射敢,它的吸引力显然更大凹陕橇。相比竞争品牌告釜欧,这次奔驰走在了前面伞鹤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹿匈硼。配置方面国外大多都是选装泛济水,比如天窗亩焚申、轮圈样式等等汕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浓帮帘。   不可否认段防河,它是如此的招人喜欢拷,尤其招那些打扮时尚撇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珊紊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酚罚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘉乐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘句滑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韭辩硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型观,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苍吭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法下妨甸,通过细节部分运动元素的添加芯咯佬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶嫩。其外观运动套件包括进气装饰贿鳖奈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等交。   总体来看锹献,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焚骑羞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骇醛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备深瞄窟,白色车身加上黑色的玻璃车顶发扳巨,看起来很有档次感胎闲粉。不过略有遗憾的是晦溅,它的全景天窗不能打开聪弟,有同行戏称认操镀,这是专门为了看星星而设计的篮筒。   内饰简洁自然   与外观相同东念,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围微磋。全黑的内饰啼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喜陪拈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来了壬。   配色方面航布,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棱酗袄,但通过座椅的白色缝线扦乒槽、钢琴烤漆面板白边框的搭配泡恐潍,使得内饰整齐又不显得沉闷赫普,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栖凳屑。人机交互系统方面鞘擒,V6菱仕Turbo车型并不占优势穗敖玫。   动力不错垄敲虏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菊处。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型婚添瓷。这款车的低速扭矩较大吾擎,因此起步时非常容易缮。起步后退,借助轻盈的车身劳确假,汽车随后的加速较为顺畅戎惕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛇,这直接导致这款车的操控也是相对不错矗矩,在较为宽阔的路面上嚏辨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翱,感觉很有信心俗插范。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巴险茹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的描。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置千拾轻,非常方便驾驶者进出焕魄,但打火时拭怪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酬汹。 责任编辑分不市:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朴饭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位将逢。之后的继任者是睿翼维伴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衔薄,并更名为马自达6阿特兹寄魔荤,而它是否能达到前辈的高度瑰踢,让我们由内而外的体会一下绊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褥,配合这两侧行车灯思,看起来霸气十足馁尾粟,隐隐的透着一股子狠劲炯谐。图中这款车是2.0L的标准版仙,则采用了较为普通的卤素光源悸,科技感差了一点肝头偷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸睹,犀利感十足嗡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叮丁,它不同于以往的两代马自达6掣搔截,更多流畅的曲线在它的身上得以体现角。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烯帽抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触价环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”据淳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壕谜,轴距为2830mm锋盎,与进口版本相同据。相比同级别其它几款日系车型臀搭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碑林。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾规卧弗,像是一滴在高速行进中的水滴采猛,充满了流动感广羔屉。从后边仔细观察阿特兹的背部氦驾竣,不难看出它还带着一点掀背的意思犬揽戚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脾茹崇,配合着双边单出的排气筒扔闷,更使整车的运动感一直延续到了尾部始。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恫拷畅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎题特猩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陌俄参,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃槐闷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩始夯龚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茎,其它区域大多为硬塑料倡瘦。由于没有太多的装饰件刨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疆,它采用的是一块电阻屏溜慰,触控灵敏度还算令人满意毯撼,界面的科技感以及显示效果都很一般诽,总体感觉更像是四单、五年前的产品哪嘿,唯一的优点就是操作无任何难度搜,一看就会辨疼娘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磁脐,所以导航功能暂不能使用疙。   进入车内些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了江酪盛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肛伺金,握感也很不错尺,由左至右打满需要2.5圈邦,比大多数车型略小芦。此外瘫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扑创察,操作便利性良好菠伦,而且兼顾了驾驶乐趣吗酱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色麻,但却一点不掉价辜卵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泵隶茎,其次它的表盘内圈采用了网格设计跑橡,多少有一些竞速的味道添激,再加上白色的指针以及简洁洪脆、明快的字体融弥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望失响。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏福签,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耸憨、平均时速府、续航里程之外撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缎誊硅。i-stop是马自达研发的自动启停技术适禽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驼。   除了i-stop戮眠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俄吧。之前在新能源车型上比较常见揣胳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于论酶堂,它是以电容取代传统的电池或电瓶窖,从而为车内的用电设备供电似久,而非用于推动车辆前进谈。   空调面板的样式不错默竞,旋钮和显示屏都显得比较有质感上恼成。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄量幔好疽舌。前后排座椅均采用了真皮包裹鳞瓷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芬辞。   虽然阿特兹有着不错的轴距曹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勿屡唬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸趴,而在后排却只有不到一拳的头部空间迟来砰。令人满意的是后排的腿部空间鞠竭囤,坐正以后不影响翘二郎腿弄脖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抗,不仅地板平整村虱,而且行李箱有着不错的纵深场戚,轻松放下高尔夫球包纳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唾,以及更换轮胎所需的各种工具痘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷价稳淘、双可变气门正时帕孟宝、凹顶活塞+米勒循环帛竣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曙枯忙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烹盯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm须搏骗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妈攻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邦,并带有换挡拨片律撬,只可惜这款变速箱不带有S挡棵,对于主打运动的车型来说个遗憾蚊耸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吝廓败,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩软送厘,日常驾驶过程中哭,为节省燃油沽,变速箱会积极升挡尽,转速经常保持在1500rpm以下赏涎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦,因为这台变速箱的反应速度很快围记熬,能够很好领会驾驶者意图舷驳贸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出榷。   阿特兹拥有良好的操控性陷山,这首先要归功于发动机线性的动力输出皮活。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现喜腔狈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颓搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彩惧,尽管反馈的路感一般前损,但指向足够精准权呜砂,能够给人很强的信心讼饥枚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陪,它的前后悬架初段偏软疆,能够很好地吸收路面的颠簸垒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眯。可喜的是悬架的后段韧性十足搁丸,不会让人感觉力不从心隆。最重要的是类孩嗜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昏喊,车头指向灵活坤鞋,车尾循迹性出色发椒剖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乖。   总结杯尚: 对于马自达这款即将发布的新车墒,我只能用赞不绝口来形容全,外观和驾驶感受都可以称为上等瘫帅伶。如果非要给这个车挑点毛病的话性仁,就是在高手如林的中型车市场里势,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浆妒。所以如果你是“外貌协会”的成员窜,或者追求极致的驾驶感的话复咀钒,那么你可以期待一下这款新车盾。 责任编辑魂:赵春晓" "  KTM的X-BOW碎贸丛,直译过来是十字弓星,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柔呜。实际上绊煞弛,这个模样怪异的小车茅,的确是火力十足霸拌,足到无论是在街道上还是赛道上谜陇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抱。   先来说说KTM这个公司浅涡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂费碉钮,以生产越野车和跑车而闻名涸缓彻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筹,也许是工程师们精力太旺盛嗡凉,亦或是身在奥地利这个地方妊啸,总会有些天马行空的想法克豆喝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钡,去生产一些别的什么机动设备壕。这几年怒顿,除了X-BOW铃撼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明外检,而且都有一个共同点——惊人且极端柏矗蓖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舰、puristic(纯粹)舵捌、radical(激进)干干滴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掳回撤。另外还要多说一句壳檄赔,这家公司的口号是ready to race兄,时时刻刻都在准备一场竞技朵汾。   KTM的CEO曾经承认们,他们希望使用21世纪的技术割巍废,发扬柯林·查普曼的理念诚,打造一台新世纪的超级跑车韧。柯林·查普曼是谁汰?他是路特斯汽车的创始人零,他说过最著名的一句话是躲蕾春:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粒,作为汽车工程师竟外畦,他把全部精力都放在对性能绥截斤、操控和轻量化的极致追求上莫崇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洛,但跟进尝试者寥寥诗。看看路特斯汽车凄凉的经历磺啤瞄,这其中的原因并不难理解颓。我们很欣慰地看到普颧破,在新世纪樊宦嫡,KTM继承了这种理念僳,并且做得更加激进廉适。   其实X-BOW的理念很简单蕊殿项,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胶建恰。碳纤维单壳体车身脊位讳、全车碳纤维组件练促、水平推杆减振器落郝,这些都是方程式赛车的标准配置溯崩。由于使用轻量化材料妻俩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸鄙屡。在高速行驶中沥,车辆的气动布局提供下压力递炊颈,以此来提高抓地力和稳定性发单,这也是方程式赛车的特点郝。和赛车唯一的区别剩,就是它有全套符合法规要求的灯光婪净,以及一张副驾驶座椅惶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奠,经过强化和升级后警逛肛,动力达到300马力甫雄涟,和F3方程式赛车相当悼朗,六速手动变速箱也是简单而纯粹强挺栓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汉沁借,我们不妨来看看推重比底。X-BOWR大概是2.6千克/马力敦太板,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信苊贰,也就是说发动机需要负担的重量更少催嘎丢,动力表现自然更强许茧当。   在踏入X-BOW车内的一刻午姐,恭喜你峭辅,在旁人眼里乖合步,你已经像是一个职业车手了肌祁。首先一只脚跨进驾驶舱攀,站稳后调整重心寐,再把另一只脚迈进来僧浩龄,双手找到合适的支撑点衰,将身体重量转移到双臂率,身子瞬时下沉祷,把自己放在座椅里疥哄堡。来自RECARO的座椅是固定的问,完全不能调整卸碑,靠背角度略微向后倾斜敢态,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里别碑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狡侣。要完成这一系列动作派凤川,如果你是个长腿欧巴寥寸,可能会轻松点戒堂悼。同样和方程式赛车一样涸,X-BOW采用快拆方向盘酵寥,在一定程度上提高了进出车的方便性迷亲疙,不过我觉得这个功能最主要的目的爽,还是为了让它更接近赛车虽反。绑上四点式安全带什,身体没有一丝活动空间鼓街,因为在碰撞的时候鳞谰谐,你不能指望安全气囊救你一命坛冕,唯一的方法喝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痹麓。   驾驶它券翘,你不需要有汽联颁发的运动执照宠昂,甚至不需要经过特别的训练舷趁。只要你有合法的驾照剑娘和,会熟练驾驶手动挡汽车换,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仁汤烈。连离合器都很好掌控欧彼廖,甚至比驾驶EVO娄缆、STI这种高性能运动房车还容易峦。你唯独需要的委惹附,是练就一副有力的双臂脐寥,因为它完全没有转向助力珊,停在原地帝,方向几乎是打不动的势。   由于场地的原因答,试驾过程不是很尽兴吻项,并不能体验到X-BOW的全部性能莆忻。在狭小的环境中缸冠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茬才藐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奔熊。因为使用水平推杆减振器勒讥挎,X-BOW的底盘可以尽可能的低认警,在转弯中几乎不会产生侧倾新。多连杆悬架结构稳定忱估,可以减少轮胎不必要的运动和变化绥,保证最佳的触地面积淳筐,用尽每一分抓地力娃旁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度详百媒,这一切所产生的副作用锻秤仙,是你的身体要承受更高的横向重力虽度席。   在视线上冲逻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炊鸡棺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置归郴,以及转向时轮胎的变化好凳芥。利用这个优势熬火,你可以把车开得更加精准虚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙己裳,这是任何房车都无法比拟的蹦拐。不出个把小时碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澜,高速掠过障碍物而毫发无损维显,那种险象环生的场面捣娃,我相信其它车做不到啡潘,这种乐趣和成就感纶,只有X-BOW能给你波抛。   看到这儿痹鬼高,你可能觉得这台车并不难驯服邓门,一切都很容易灰品呸。没错挖,X-BOW没有设置很高的上手门槛强,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈五屯,但是它还有进阶的玩法纳,这就需要很高的技术和技巧了璃。首先撵钙合,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战港,为了它的寿命搞怒叮,好好训练跟趾动作吧氢。漂移横童隆?也没问题甜,在转弯时只要加大油门巍,车尾很容易就会滑动起来弘萝鄙。之后能不能画出一道完美的弧线蛊汹,就要看控制的技巧了乐闪竿。   除了以上这些胜,我还有一个建议妈。置办一套合适的行头馈,至少也得有一个头盔和一副手套形,这会使你看上去更像是职业车手楼。当然扳,作为一台可以合法上路的跑车宝痴,KTM也试着考虑过车主的感受坦残臀,推出了一款GT车型催达贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湘伙卫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豌傅。无论哪种装扮订番播,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街径,在气势上就足以压倒一切笛品蚂,而在性能上掣砂旦,它也是所向披靡戈柑彪,精准骆巢斗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓷。虽然它可以以合法的身份上街排,然而对一台Ready to race的准赛车此斤隋,街道并不是唯一且最佳的选择伐典举,它最终的目的地借膳瞪,是要奔向一条真正的赛道踌,在那里解开封犹凸夼伞,去赢得一场真正的胜利叔。   说到价钱歇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车看槽,一点都不值隙穷嘲。那么屏桐好,如果说花135万款帮乘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车噬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罚深尼,最大化的驾驶乐趣甜册端,并且还可以在公路上行驶率身尼,这样是否物有所值碌?答案其实显而易见辱,值些,或者不值吭美潍,取决于你是否真正热爱驾驶辣辅,热爱赛车运动钢括席。 责任编辑计丧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煎掇,早已见怪不怪排。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刑闲逗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傅,广汽丰田出品的YARiS L致炫愤,就是一款加长版的小型两厢车漆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拆舍。 知识普及竞睬:为何不叫“ 雅力士”了挤金?   相信很多人都会有这样的疑问妒,从车尾的英文上来看挤骨,YARiS的标识与上一代完全一致敲善投,但多出“L”字母级侠邵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脐澎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惦嘉晴。全新YARiS通过变革性的设计痪操、加大车内空间竟、降低指导价拎瞬,从而想抢夺A0级市场的份额纤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纹帆集。不再使用“雅力士”的中文名称舰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钒睫。   外观猫翟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厩北贩,如果拥有一副出色的外观设计檬徊汐,那销量肯定低不了龚。广汽丰田的全新YARiS L致炫貉摆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赋磊,能让更多的人接受捂闯。   =============分页符=============   原标题迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惊烹瓷,所以在造型方面与海外车型有些差别赔炔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楔,“梯形大嘴”车头动感大气受假,配合超长的轴距吾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盼陈革。   =============分页符=============   原标题把阔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喀幸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内波厢戮,相信你会有两种感觉寇轻,第一铰琳:中控台设计非常大气绊,和丰田系列的SUV车型风格一致拈逗轰。第二焦观:超大空间廉摄妓,后排空间完全比拼一般的A级轿车绞桅。   =============分页符=============   原标题宛香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞍狈,但是空间方面完全越级的感觉盆醛借,完全不比一般的A级车差匹境港,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹭。   =============分页符=============   原标题搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场篡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屉妹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徘,中后段性能并不出色捻犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高射,高速行驶油耗方面并不出色疽。   结 语   作为一款城市代步车型弦了,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汰侯逝,外形方面就能征服不少年轻消费者舱邵牧。此外粪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皋伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理技套簿,若果说美中不足的地方魏恐,那就是匹配的四速自动变速箱了潭嘎。(韩威) 责任编辑失:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭鹿澄?告诉你童孰,这是真实存在的一辆直线加速赛车沏拈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葱,基于2014道奇Dart车型娄成,型号就叫做Dodge DartPro Stock袜付舵。大概意思是“超级街车”辅悲。虽然只是称作“Pro”怖疵,但它的结构和普通街车已经截然不同鞋池,一点点相似也仅限于外观上谴办秆。一个专门设计的底盘兔拒啪,扣上一个类似“街车”的壳子污,除了好看以外经革,也是为了让车子的空气动力学特性更好荤。除此以外罗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簿。   作为动力核心嘲怂换,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寿感虚。与常规的“以街车为基础改造”不同八,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洞。据厂家介绍韧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时归,而极速则可以达到480公里/小时硼李宠。   Mopar没有公布具体技术细节耸,但是在上个月校佰扭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中边夕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速全陈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凭,它跑完402米还需要9.9秒驮美,而末端速度“仅有”235公里/小时邯献。也就是如果两辆车进行一场比赛党,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候建,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半途。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伍,当然也无法在普通街道上行驶瓢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谦。 责任编辑辩:赵春晓" "  4月11日骡财戒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市概峦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版极瘦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耪。   4月的京郊春风和煦拘钉,桃花盛开何,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狭倦膝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啸菏。   然而稍微有点遗憾的是句,由于相关环保政策伙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基围房储。   =============分页符=============   外观内饰括响:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摄加,最明显的一处在尾部的4X4 Logo化板炭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砂啦,因为配置的原因茸脓,柴油版在一些细节何林,如前格栅庐、雾灯等处精简了镀铬装饰冯。   另外堡衡洛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犁,规格为265/60 R18寿杀,采用双五辐样式背,与高配车型的20寸轮毂有所区分倾乐了。   外观上唱能,大切诺基给人的感觉就是硬朗克虱摄、野性白、豪放烁誓洼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涟缕镰,如果不是看到车尾的标识访莽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桂币。轮胎的使用与其它车型也是一样的斗线崔。   =============分页符=============   内饰方面鞘为,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂钎,但是做工方面表现的比较细腻楼枢舞。各个部位间的接缝十分均匀眯涛丁,内饰表面的反光也抑制得不错鸽晨饶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受春椭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的殿舅趁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穗。这台发动机由意大利VM公司制造彼戮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箔辞,国际知名度较高矾矢魏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贬纯棚,最大输出功率为243马力(179千瓦)羚奖醒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尖申。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怂舞秒,采用电子挡杆设计监峡的,事实上妇,在菲—克集团下的很多高档产品上娠玩姜,都采用了这样的档杆设计季。   大切诺基是个分量十足的大家伙联,体重高达2.4吨梗街鲁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懒,都让人觉得动力输出稍弱缉集皆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迹蹦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肚戌疯,这使得在实际驾驶过程中脯,柴油版大切提速很快纯汤当,驾驶感受十分轻盈佃哪垛。   另外嫡,发动机的噪声抑制也做得不错胜屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大错鸥剃,但却绝非印象当中破嚷凰,柴油发动机那种高振动梦腑、高噪声绊涝,车内如“夜店”般的情况颠。   在打开ECO模式的情况下吝谎,发动机的转速在1500rpm左右的时候涵骄杜,变速箱就会做出反应瞪丝来,升挡很积极吧房踢。当车辆行驶到70km/h的时候畏磷厦,变速箱便会将挡位升至最高挡般任,我们在城市中使用灯鸥改,第8挡也是可以使用的股,并非摆设亮。如果关闭ECO模式碍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右税,动力输出得到了一定的释放吨,当然桐,噪音也会随之有所提升库缅。   柴油大切的油门踏板很轻盈陈尖,发动机对踏板所发出的信号反应很快陋皇露,但初段调校的有些过于灵敏了肉,尤其是起步时础星骏,轻踩油门唯,车身就会有向前窜动的感觉泰坛霞,想要平稳的起步还是有些难度朝怯,如果初段能调的沉一点劲,感觉会更好小,驾驶者对动力的输出也更好掌控臣颈途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样范,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统林,由于取消了空气悬架盟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的未嘿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式行,分别为自动戒、沙地洁浑、雪地车冠、泥地和岩石浚卜硼,这些模式都是通过旋钮进行操作的锨苇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棠凡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择化。   此次试驾理碴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呜氦,其中的体验环节有沙地蓟、U型坑和炮弹坑三个环节痉尉穷。在进入沙地之前市嫁托,首先将车辆选择到沙地模式缺的,此时车身稳定系统自动关闭烯厢。由于没有空气悬架棵喝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笨苔。   模式选择完毕之后挡裴,开始正式进入越野产地吓东,在松软的沙地中珐娘矾,要保证车辆的行驶速度卜细。在沙地中行走痉谭揪,轮胎出现轻微打滑是很正常的型,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟卫稻,造成更大的麻烦集碑剐。   在U型坑的环节苗时惮,选择到岩石模式之后刊苛,分动箱启动扭矩放大挡毙沸片,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屑,传递到车轮上的动力会更加强劲哆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狄碴镐。   炮弹坑对于车子本身来说匙倡,算是更具有难度的项目了贬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坷。对于大切来说擎,通过这样的测试还是比较轻松的辣金。在模式选择上拴佰不,我们依旧可以选择岩石模式禽斡港,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炮,保证有附着力一侧车轮的动力输出堑,从而实现脱困冗栓。   总体而言马潭涕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坦抄辱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色警十。在整个越野体验环节等,对于动力的感受也是比较明显的陛擞背,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曹砂丁,主要还要归功于这台柴油发动机报,低转速扭矩输出足够大视洁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舰靠。 责任编辑手:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尘嘛轮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝎孙,以求为各位网友购车作为参考凶,本文我们继续进行趴撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)好汗,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍,经济实用以及稳定这三点立市之本蹭侥陪,谁展现得更好筛爽,以下将逐一展开瓢程。 外观解读担联蚊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姬,这次“重生”抛开了以往的产品定位髓沉辛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啃赣弧,接过老款颐达的市场后喂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势错骂。   刚刚完成了小改款的阳光俄鹃,2014款车型延续了前款的整体轮廓淑情,细节之处作出的调整都,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忻技。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茅,另外增加了反光镜转向灯忻何、倒车雷达等外部配置靶缓狙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熔疏陇,但两车在细分定位上有所区分苹垄,新赛欧更经济人棉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喝牟痰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本些虎匿,两厢造型更具时尚特质铅秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重航肥甘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅福卑兢,前脸处的线条切削更是全车最多之处酵蛊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹲岔翘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾计电,三厢车型尾部中规中矩忱,采用常规一体灯罩的尾灯瞬虎卞,正是这一产品区分的剪影墟坑。 看完两车的造型扣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卞。详见下表薪韧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迹勺鞭,您更看好谁烘敞抱?欢迎参与一下投票肝蜕褂。   =============分页符=============   原标题森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啤撩溪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩木,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丰,各区域之间的串联均平滑带过伶,整体风格更注重功能性波方痕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剃互,并尽可能带来更多储物空间寂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沁协,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征改仆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丁焙授,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷。   另外曹,随着车载多媒体系统的发展梯宦尚,触摸屏更多的被普及冬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能差藉佛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揽葡侈。 配置对比筐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蠕,仅供各位网友参考艇孰广。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题礁使嗓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比删泞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度单妥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狈嘿苍,而车身与轴距剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桐。   动力系统对比炊舅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窜桨,阳光仅提供一款1.5L发动机淌陀兑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择池歪茫,同为四缸自然吸气版本庭巫白,排量的不同即动力上的差距套。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猎,具备重量上更轻的优势贰成。   两车的自动挡车型盒旗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱下斤犯,其平顺期杠、重量轻及省油的特性惩,同级别车型中具备一定的优势团斥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下珐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圭宫,在挡位上优势明显宽告,但其换档顿挫在车主之间常被提及埂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绅寄骄,外观上二者均具备典型的家族特质饶边浆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撩副护。内饰布置阳光以实用为主财跑碴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质愤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娠如蒙。综合本文所述蛾,两款车型您更倾向于谁蜡接蛔?欢迎参与以下投票屯。 责任编辑丁沃突:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车长掠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舅虫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了李吴砍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言其剁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煤痹轨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型借酶罐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捆阮讥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咯杏违。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佃藏酒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形的,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沧秆。也说明K3S试图走运动化的路线绒痪虎。   起亚全新K3S的长慌、宽盲看河、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丛,而轴距更是达到了2700mm的水平纽坊,在同级别中也属于比较突出的成绩阂剖,对空间方面肯定有着很大的帮助喊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲤耸,车身线条也非常的流畅汞刨拘,有着极强的运动感五,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绥刷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仙夏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澄癌桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达报藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm女公提,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藉速蕾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅培围,加之降低的车身让骐达更加动感省说。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛾嚷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俯。形状突兀但线条流畅的尾灯歉锯,红灯部分占据了大部分哗鲤,白光部分呈现斗勾状胸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出襄渭菇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达横,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吧。能够有效帮助你快捷倒车钙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肉亭,因为外观好看主观影像比较大休绢激。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喇欺凭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多导,基本沿用了现款K3的设计维翱嘛,提供全黑色绵胃驴、黑米色青、黑棕色三种不同的内饰配色剖。做工和用料相对也比较不错弓级。内饰除了硬质塑料及软性材质外累羡剩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汉乖。   骐达的内饰设计线条非常流畅泞,整体质感较旧款车型有所提升休览。内饰颜色采用黑色作为主色调推,搭配银色饰板芍狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盾湘康,满足不同消费者的需求抄私。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备借,多功能真皮方向盘以及定速巡航吾,从上面表格已经很清楚的告诉大家茬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犬、胎压监测等配置俺韩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挞,其中ESP释爬盟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韧懦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闷愤。 =============分页符=============   原标题诡台汤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拍屉,整体乘坐空间相差得不太明显墒锣构。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富天鹿,座椅表现方面K3S内部填充比较实僻圣,对腰部支撑方面会比较到位闭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莫拧,其座椅表现比较软狗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感危士娃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恭戳慷。在乘坐空间是差不多的速,K3S座椅设置得相对硬朗仑萎幕,而骐达设置得相对舒适短态帮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓣缔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲍撅泰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朔,很好的满足不同需求的消费者簧。起亚K3S相比起来就显得配置较少零饭签。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谎惭媳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俱软。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论同叮锨,详细还需看我们评测所出逗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恨面纬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腐贯娥。   点评秋:随着两厢车被广大的消费者所接受欣尼创,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讥绞架,如果在这两款车选择其一的话叼惟且,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动统堆马。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罕嗓。 责任编辑热税潜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撼父,甚至有人无法确切的喊出它的名字犬。其实这款车和我们并不陌生炒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似程歼。所以出镜率不高的标致4008氖豌筒,确实具有太多不为人所知的身世案,这使得我们有必要去了解一下这款车涧腑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溯踌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毯屯,呈现出风尚汕体、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棱坪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悔绢就,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啡奠闪、科技的感觉何亮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烩憨匠,轴距为2670mm汝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雷靛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顷洛,所以在车身尺寸上它们相差不多揣。   从车身侧面来看幻谁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸令,整个车身也因此更加大气而富有力量感垮剿币。后排提供了私密玻璃哩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拔传汤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踩。另外茄抖参,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钵,尽管造型简单底修金,但通过与腰线的巧妙衔接泌,使整个车身设计连为一体擅死揭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哎褥,配合普利司通的225/55 R18轮胎犬撵庇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上土钠屋,都具有不错的表现似。我想应该会有不少车友会非陈校看重这双“大脚”题惧护。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脐篇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意固添。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫡烤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膛。不过标致4008在一些细节上却与之不同苦,譬如采用了大面积钢琴烤漆墓舅哗,辅以细节上的优化档。   中控面板做工不错嫌需,按键旋钮设计很精致拈釜,且手感都较为出色矩盲沦。娱乐扩展功能也比较齐全浅,AUX潜肮、USB以及12V电源都有装备履腾溯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澈脓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附,下面还有黑色钢琴漆点缀捣,凸显出了较强的质感家孤扫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苗梁细,若塑料饰板能换成金属材质的话挡塑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刹木瑰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溜硅脱。在转速表与车速表之间撼,我们看到了一块显示屏蔼嫉耍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枫。 在乘坐以及车内空间方面枯芦,标致4008秉承了家族在这方面的优势黔鹿肺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痛怒际。   后排座椅靠背很直毯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伦渤逛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胁扣衡,坐姿却让人觉得并不舒适诉螺贰。   标致4008的行李厢内部很平整捣券,而且后排座椅可以4/6比例放倒疚。这样它的储物能力将会得到提升攫,对于搬运一些体积较大的物品骄,可放倒的后排座椅显得实用彼辈笑。   =============分页符=============   在动力系统方面磺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机皋,最大功率仅为150马力蹭唤,扭矩峰值198牛米绣沫劝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赫纷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烫头吮。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑贿,具备手动换挡能力履喉峭。在实际道路行驶中滴伶骗,CVT变速箱表现的非常平稳慑捶创。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啪怒炊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音手肖陋,却没有丝毫提速的感觉传能。不过枢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弗群喜,在平稳驾驶时超车变线很轻松缺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翻吴孩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啦涛蚂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孔烧切,前轮最多可分配85%的动力峰蚕密,后轮则可达到55%杀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骂掀,可以应付雨雪春、沙石和泥泞等路况绞姆弄,也可以轻松面对普通的越野路段夸苔放。   标致4008并不属于难开的车型蓬吵,尽管车身较大畦惯川,但是方向盘非常轻盈蟹侩,即便是女性驾驶也会非常从容跨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甜猾碱。   结语炔爽:从市场战略上来看啊砂碾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒙,4008不仅丰富了进口标致的产品线镐韶赫,也为消费者提供了更多的选择乡记。而从产品本身来看鞠词码,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梯,能很好的迎合中国消费者的审美讣领密。在驾驶方面忌暑锹,标致4008表现出非常舒适和安逸焊就姬,非常贴切城市SUV的特性附。 责任编辑卯孰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型季昧,自2011年上市以来凭借着动感的外观诵筋盼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禽疤,受到了许多二三线城市消费者的青睐茂试磷。不到3年的时间工,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率融。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型釜梆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮宥,将在4月的北京车展上市呛氛踩,预计售价区间为6万-9万元另吮桥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纤灭辖。下面就跟随我的镜头颠请踩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幕。   相关信息悲勺豁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌价徐戌,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佳巨,结合上汽和通用的生产技术裤氢峰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泥迁认,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绦搬动。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骸端,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO架桃谋,与进气格栅盾鞠迟、发动机舱盖形成盾形区域喀律伺,造就了独特的宝骏品牌DNA暴廉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计每敬轨。从前脸上看通爬,与宝骏630的设计保持了高度的一致素氯斡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妥糜踌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汲牢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磕巴翅,颇显动感哪屠牵。   在车身尺寸方面捎,宝骏610的长为4401mm惦锚、宽为1736mm陀屯、高为1462mm衫腥。由于与宝骏630车型同平台生产唇,因此在轴距方面并没有变化七薄,依然是2640mm馆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韭箩惋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赏,尾部扰流板妓、包覆式的后风挡玻璃癸、硬朗行李舱的线条喜授脱,颇具运动风殴。与此同时屠嚏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翠激辉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利童。   =============分页符=============   内饰方面拎贤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辅红。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配超诺绵,方向盘搭配银色装饰条氮迁健,整体风格偏运动玛岔,带来不少新鲜感楼浪。此外归短到,新车仪表盘也进行了全新搭配洪庙,采用双表盘设计泊,更符合当前年轻人取向褐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劫坞,提升档次的同时也带来的一份运动基因忻掣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剃覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甫膛刨,LED组合仪表提升了整车的质感苍桔等,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坚豆型。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缝馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论路,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹强勺毖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面票。   宝骏610是一款两厢掀背车型酒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赴律草,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坤苗,也可以按6/4放倒座椅吴炽水,放倒后容积可达到1300L瞳访。   =============分页符=============   在动力方面吮韦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恰,最大功率可达82kW世奥促,最大扭矩为146.5Nm冒稀,这款发动机也同样在630车型上使用量论。为了发挥出更好的动力性能台坷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妓海,此外还配有5速手动变速器可以选择撕巴肆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱含,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝看臂蹲、君越仟、君威等车型上眉胳辫。   在整个实际驾驶过程中荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓟。在1500-2000低转速时覆沟,所爆发出的动力输出还算尚可懦恢,油门响应比较直接蹲骨耪。但是随着转速的提升嗓衔,档位的提高绩撮酥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潍。这种动力表现不温不火顾寺,但是足以应付城市道路使用魂。   相比于第一代自动变速器猴韭垛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹋篓。只需稍微深踩一下郊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饯睬,只不过由于排量的缘故材,推背感并不是很强烈弟妙,且高转下的再加速能力也有些力不从心骨辣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹤割,这也完全符合它的家用定位檀挠墓。在经过颠簸路段以及减速带韶双核,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磷舱蹋,让驾乘更加舒适路徊。此外粟怀,在过弯时底盘也显得较为扎实皖。   结语痘莫察:宝骏610的家用车定位很准确剐瘫,配置很务实屡庆,储物空间多媒广悄,不过在用料和做工上还有待加强雷。不过动力系统方面确实不太给力倡,最多可以说是开起来比较舒适莆海隧,这也比较符合它的定位匈沫。作为一个新品牌谦赁,宝骏还有很长的路要走瞳览破,虽然已经走过4年多侍断剩,推出了两款车型碉搅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昂沮,在自主家用车市场上打出一片天地来诉停峦,我们将拭目以待圃。 责任编辑尚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慈,大众展台上首发了2015款大众Jetta零嘛响。这款车在现款Jetta的基础上挂挤伺,针对外内设计细节进行了小幅修调说监,属于一次精修边幅的小改款够欧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捕。 全文总结炽:   对于这么一款外形细节有新意涕咆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袜,我们只希望它能尽快来到国内涉,因为目前国内的速腾车型咐立,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势户吵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弯荒挡。 责任编辑煌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赁珐饯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作典扫歪,深入布局蒋钳。其中包括类似上海大众新桑塔纳乐窗惧、一汽大众新捷达疲燃、斯柯达昕锐弛攫呻、以及再早之前的本田锋范碳幸、日产阳光等等倦嗽竭。可以说妻圣,在这一细分级别无殴匹,乱战才刚刚开始崔蒂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抱关码,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉百冗兴。反而厚重了不少授耗嗡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暮瘸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱话。就前脸部分来说肚还失,整体样子是非常简洁的摧,又有几分动感呐,和标致其它车型相比是有些差别的们城。   侧面造型规规矩矩金,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物菲,你会发现邦偷午,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悉档,但301更多的是安安分分的一种踏实感辨逃。其中假查,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挝水呐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素私宛,没有那么规规矩矩练伯变,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡豁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炬扮,这也是一项非常讨巧的设计秃佳俯。设计感油然而生蕾,除此之外合,车尾并没有多余的装饰物觅驹,简洁实用依旧是主要风格湾。   本文导航" "斯柯达明锐盎妥垂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑰汞贝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沛酷昧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤鸵昏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逢绍镰,可能除了家族化的设计以外童,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭。 虽然它采用了大众的MQB平台外量,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻祥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偿泰,全新的家族化设计让它年轻了很多泊其诵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涝篡,但是相比现款哆,它的前脸更显稚嫩舷钦,也可能因为现款有些老气横秋吧吼输。 车身尺寸方面克舷牢,它相比较现款有了一定的进步脾,内部空间方面自然也有了一定的进步忿,在后面空间介绍上我会在进行阐述翘琉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7救,这也集中在细节设计方面靠喉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弊,还有合理的镀铬装饰荷雇胆,这也是新明锐年轻的一种标志娩饰宿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浦垦溃。" "  2014年4月16日昧露,全新英菲尼迪Q50正式上市嫂莱韩,售价区间为32.58-54.98万元壤令额。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盟颇,2.0T车型三季度到货躬晒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诞。三车官方指导价格基本在42万元上下戏嗜会,具有一定代表性板。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞘,车头造型极富攻击性懈懒,侧身线条动感优美鞍磐宿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笆廊斥。当然虎膊,它的进化不只是看起来那么简单锑疏,内功的修炼更让对手望尘莫及灭香休。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孺冉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隆拭,而且大有愈演愈烈之风闹,尾部设计很像自家的新5系阿颗驮,家族化设计不可避免确。即便是标准轴距版本垦蟹,新3系的轴距还是达到了2810mm乾,比上一代有小幅增长倡,再加上悬挂对舒适性的妥协沸慷华,曾经犀利的3系已成过去舰笺妹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钳卷轻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刨滩,那非雷克萨斯IS莫属了泉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肥,车头动感夸张次怒,车尾简洁利落搭疥,虽然有历史车系的影子睛,但这绝对是对精髓的传承和延续厕皑。   本文导航" "  又到周末了瓮佳,在大学破旧的宿舍里炒,百无聊赖的仰躺在下铺上郴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勾,心中泛起阵阵遐想婪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剔蔽府,充满战斗气息的车身叫跋姬,都让我无法安然自卧梦醋剂,打起精神豪芯挺,跑到隔壁楼的图书馆肖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志墓龟。没错限栏埃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锯娃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饲蜂略。但是沛忙,今天要说的主角并非“兰博儿”淡,而是广汽本田第三代飞度闭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媒筐。   ?什么是边锋主义埃剂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踩璃,线条过渡果断惊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镣,包括讴歌品牌也大致如此扫灌。第三代飞度相比上面的两代杠牧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讣。车头部分比上一代更加动感驳稳馈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰电酬慧。给我总的感觉是奴阔奋,车头的成功是线条运用的成功纱挪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茹浅,从车头到车尾一气呵成醇鹃撑,整体感和流线感非常强坝乌。从某种角度讲翻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙排。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辉,但相比其它竞争对手缄谓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出采海危。   车尾的感觉并没有车头那么好痴如聚,对于我来说钢缮昧,车尾的设计并不满意伶。过度使用的镀铬饰条编芜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垢矩叔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褪孔挂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道七,在纽约车展即将开幕之际息,路虎发布全新发现Vision概念车逆,配备多种新功能寝,智能玻璃实现透明引擎盖攀,座椅灵活变换可实现共四种模式拿,包括远程依埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搽溺蜜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列户慰扰,第一款路虎发现诞生于25年前努屋祟,全新发现系列定位于“休闲”陀,总计拥有四款新车疥聊凡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不寝,多功能配置刃劣弟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妥,其中包括远距离颐茫控惹,智能玻璃等党孰卸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陵纳嘘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秒,“新车现代化的识琼勤,切题的饯曹,并引人入胜的设计唐,是发现车型发生的重要转变嘛颗矮。”" "  [汽车之家设计] 2013年力戒,我去过一次柳州肩拱,那次盯黄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犊,当时电,宝骏只有宝骏630一款量产车型涤,时隔一年距咸,这家公司有了新动作衔湘荡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褥焊。官方表示得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粹乓。   事实上谩寂祷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型金人琶,那时昆嘘怖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膏疮,为了配合厂商对车型做好保密工作屡南,当时我们也并没有拍摄相关的图片陌盆。掐指一算呕片,当时线汾污,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狭纽,在聊到这个话题时琳,项目负责人也表示京,整个团队在这期间做了很多的工作纠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翁怜,即便有着此前宝骏630的经验桨份物,但对于一款新产品而言赌,整个团队仍旧不敢怠慢谁旅龋。   为什么要推出一款两厢车炕?   新品牌诞生初期炯萝损,单一的产品有助于更好的把控产品质量碾横搅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兴饶弘,从而将其转化为品牌价值蜜,在品牌得到一定认可的前提下孟玛哀,适当拓宽产品线袒,无论是对品牌急饶,还是对市场而言都有着积极的一面秆浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吭,较为官方的说法是“以市场为导向”疙此苏,不过在我看来砂,这仅是一方面为宿哗,在有了以上需求的前提下唤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佩虹抵,于是才有了这个方案烫烘琅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伙届,车辆的动力系统璃烧烯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夺累窟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘘翁绩,无疑是一个两全的方案木。   两厢车在定位上有什么不同吗聚瞄?   简单来说苛萎帛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芬京矩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阔稼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珊怠济。相比之下钡,因车身结构缘故健,车侧和车尾的造型变化较大税隆垫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迷未渭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法推簇,印象中电丢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暖,有些时候匿骸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素小铅。当然容蚊,每个厂商都有自己的想法谎,这种实用主义并不是坏事殿,毕竟恳悄,车是用来开的督鲍,把主要精力投放产品稳定性方面桓,对打造一个大众品牌或许更为重要舰睦辉。   在造型设计方面怪非败,除了已经固定下来的设计元素外牌沸鸿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茬为侥。对于镀铬饰条的理解见仁见智洪,然而疚秸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”供堡截,正是在这种需求的推动下擞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羔吕。   察觉到这一现象后杯皮惭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娜第团,显然许,一味的添加装饰条并不合适陆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窝。一般情况下坤汤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区访弟胚,除此之外嘿溯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条随肠,在设计师看来倪钾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致角缕倪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潍,我还不曾有过近身接触新叔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佛保,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倘渤。或许这么长的一串文字来的有些陌生耍,简单讲某蝗,它就是在航空航天器上使用的转向技术社啼。我们将就驾驶者最关心的方面穗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肠改兑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姆斤氢,人机交互系统的先进等等戊旁淖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触福耐侵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力噬享嚷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洼,不难想象Q50的出色缎瑞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖骨,同样歼,作为宝马1系的车主俱丛郊,对于操控的追求反衬出Q50的优异烩念。而剥离开车身的种种凑哦肺,他们共同的认同就在于这三个字母陶躲:DAS   【什么是DAS骇冲层?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擒氮即,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颗忙。   【DAS工作原理是什么抨融都?】   车辆转向时膜,不再依靠传统的机械连接匣境,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制携发,根据行驶路况和方向盘转动力度孙渡冒,速度进行综合计算湃莽,从而指挥转向电机机构实现转向攀韦。   三个ECU属于并联关系剂隶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衅晚、方向盘痢垢炒、右前轮)寒祥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活檬操砰,恢复至传统的机械传动转向模式峨,确保万无一失譬两。但在正常情况下极森,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓮断五。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戒说颧。   【DAS汽车的优势环靡?】   操控性赁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫁本柏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况材,享受更多驾驶乐趣的享。   【为什么线控转向比传统转向快歌蓖卫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浑。整个系统中没有橡胶衬套徘谓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敌,因此首先从内部减少“延迟”躲。   【DAS对过弯的影响舅钨久?】   转向相应得到改善伍滩。传统转向系统宿啼脆,在接近弯道时负冈,驾驶者需要提前做出转向动作饰轿,否则汽车无法实现平稳转向肥勘刺。而采用了线控主动转向DAS系统哎,通过消除内部的转向延迟翻极端,减少了预先动作的必要惯,实现更灵活的转向榷。而驾驶的感受将更加直接卿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膜啤,毫无延迟康篱鹊。   【转向系统也能够减少疲劳冠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹲,因此从另一个角度提升了安全蹋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤频痢)疵螺米,12款参与测试的车型中沙然伎,在定速140km/h的巡航测试中妙,平均修正次数倡寥埃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍必蔽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点校镁辽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既塘袒浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛊概:网上车市(www.cheshi.com)   当然扣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羡,而对于传统车型弓,这一选项代表着发动机泻篇敌、油门踏板腿词、悬挂阻尼蓬逃、刹车响应等等方面的细微调整霜吐,而由于配备了DAS恼,英菲尼迪在模式选择上阜底,更进一步的调整了一系列的功能缉,如嚼佩晒:主动声音控制系统份肝揩、线控主动转向DAS磐得、主动车道控制和主动循及猓控制系统ATC等等的设定涟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喜?】   通过上面的简单问答巢蕉,我想我们已经熟知了DAS系统取,在响应更快拨嗡份,相比机械系统更便于维护守笆石,节约成本令嚷,减轻重量等多个方面都硕果累累炊挂旧。而任何事物都是双刃剑苦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馅克?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生广,他的解释既简单将,又复杂抹,背后掩藏着十年之久的不断试验病士,推理芯诗,再试验的科研过程申凡蚊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亮斯。而这些内容无法用数据体现动垄奔,还是按下点火开关吧拜。   本文导航" "   《极速60秒》实、《死亡飞车》畦瘦田、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蠕袒,让车迷们大呼过瘾的腿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咐屏阿。另一方面氏谭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豌侵,但开在路上肯定是最牛X惹颇盆,最有回头率的朽盲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巩腐泪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”儡股呢、“真NB”这样的感叹冀失惨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡僻愁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柿递皆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煎吧奇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沙节苔。    作为最具代表性的美系车型身赶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佰捕,五代车型熠熠生辉徊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勉杉,主要原因是新一代车型不够“MAN”糙,缺少了野马的一贯的风格栖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悼净屏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车速。 什么是肌肉车颈登密?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芭锚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韦雾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机临、具有强劲马力窟阶、外形富有肌肉感的美式跑车涝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表囱蝗,例如雪佛兰科迈罗刚郝、道奇蝰蛇跺歧卤、道奇战马璃,还有就是本篇文章的主角福特野马帮。不过这些都是字面上的解释蚀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义显。什么是肌肉车篡蛊啊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脯翰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搪罐喘,科尼赛克Agera梗拎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殊杀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别损烘仓。但实际上并非如此琳愤,凭借自身出众的一面烹,福特野马在众多超跑中脱颖而出豪,成为闪亮的主角秤湘冬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坎幂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宛锑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上塑山壬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凰匆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沁活,野马还是地道的童星出道!是的士冀劝,早在1964年刚刚诞生之际俊,它就被搬上电影银幕举。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》井宫,也许大家有些陌生疽稀绩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品算。在过去50年里汉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸雇。    无论是哪一年代的野马吝甘戌,但凡出现在电影中醒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虱甲骂。衬托主角的英雄气概或是独当一面哆炔,野马都游刃有余秃沛。在近期上映的《极品飞车》中匠瀑,野马更是作为整个剧情的主要线索软樊汹,陪伴主角经历了人生的起伏坪册戌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丰却踞,五门版的三款车型——耀真灵心冻、耀享场喝挤、耀动分别为52.8万画、57.8万笑、62.8万模浪遍。另外还有只发售500台的限量版却卯朵,价格66.6万元晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变九稗,只是在色彩搭配上带来更多选择虹,车型配置也更合理舶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磋荤被,并且通过优化四驱系统愁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲熄扒。揽胜极光一直被认为是外观控烹盟贯,但作为路虎车型绥,它也有着同级一流的越野性能显屡互。这是款长着女神模样复揩农,也有着女汉子般坚韧的车乡贪。 外观闯芥客:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型速毖沧,所以不仅长宽高没有变悄狸,造型设计也和现在基本一致缅擒秀。设计师只对一个细节进行了修改去省沏,就是后视镜肠。新款车型后视镜造型整体感强骄透化,与车身有更好搭配效果雹。除此之外晤祟,极光传承自揽胜的城堡式车身貌咎铣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肆揽撑。虽然极光已经上市有3年时间琶骂顿,但时尚感丝毫不减借。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上访局撵,极光有自适应LED氙气大灯夕挂、全景天窗等配置蹋杀,兼顾时尚与实用性磷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于几鹤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硷骨,前后保险杠尺寸更大俩。另外胯梗阔,2014款极光提供了11种车身颜色矫波,消费者有更多选择警伪。    另外炭浦,外观细节上能看到的摄像头和雷达售,是为了实现自适应巡航柬借、自动泊车节困、360度倒车影像等功能夕渡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赂,既可以设定与前车距离或行驶速度蹄娄腥,当系统计算出正面碰撞无法避免诞软绷,会释放最大制动力降低冲击速度薄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能模华,实用性得到提升乱双。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驳漠敬,并不是说女性不能开济蛇脐,反正我问过数个女性朋友骨泻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅偶,完全不是自己的菜舶恳俏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断途兜蠢,所以我觉得这样描述更加准确饭:这是一款为男人及女汉子准备的车逞灰郊。不是说它不好蓟底耍,事实上野帝的特点非常鲜明赊路般,优点也特别多兢释讽,但如果真的不能欣赏野帝的外形陋涡狗,那么它的优点再多也是白搭孝精锹。好了贪,说的够清楚了起,男性用户请继续看下去弟,女性用户请酌情选择创锈虾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腔盗,也就是售价24.18万的最顶配版本眷。配置非常丰富期熟,但较高的售价容易让消费者望而却步绞,毕竟男人也不是那么好忽悠的骂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奔拟露。不过既然我们测试的是高配版本懦,就来看看这款车隋茅菇,按照惯例腔侮,还是从野帝的外型设计开始睦。   ● 外观椿缓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诺查。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恨姑炽,野帝这种偏向硬派和复古的造型笑肯施,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腻孙宛,这对于野帝来说无疑是个劣势姬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伞籍苍,国内汽车消费更是以大为美词趟蔬,野帝国产后尽管已经有所加长冷,不过还是给人感觉不大溺胃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的短垦,带自动点亮功能的氙气大灯闪些念、大灯清洗功能士稗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撵。日间行车灯采用光带造型啃,并集成在前大灯组内贝航横,样式比较简单佬,辨识度还是比较高的评。   尽管车身长度不算长钮,但野帝的高度还是比较高的桐抠拖,一方面是车身设计的就比较高大绵行,另一方面也是因为底盘较高倦彻,悬架行程比较长诵炬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赐程。   后保险杠设计的比较厚实侥粗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗣庙,也是为什么我们说它更适合男性车主徽镶。倒车雷达是全系标配呻,不过倒车影像和自动泊车是选配并,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜搬。   需要说明的是峦,按照官方参数配置表供,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惋堕匪,不过这台车并没有装配后挂式备胎侵毯,4S店解释说是同样是野驱版傲赔菩,有的车有后挂式备胎辆纷,有的车没有彭瞄泉,如果不要后挂式备胎穿挂,可以减6000元犬。   十辐立体式轮圈偏,样式符合野帝的整体风格袭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎博胆,规格225/50 R17胯疮碗。这款轮胎算是一个折中方案惫兼,整体表现比较中庸伺垦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穗。" "  2006年始单,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳖孙申,没一年酪,这个品牌都在刷新着销售纪录垒哥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淘。2014年刑露,新的产品问世嗓,这一次它不再效仿触蕉蔼、跟随娩,而是独步青云呢荤角。   在过去的几年里活,英菲尼迪的品牌推广是以设计隧哆、豪华为主要核心敦,由于旗下车型均以大排量为主诡承,并在操控性方面有所见地秦帮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徘蹋踢。作为一个初来乍到的年轻品牌谦恰,每一步的迈出都显得格外小心花,在保证动力性优势的前提下箍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绦颂,原因很简单烂拱浆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柑怪檬,也就是不同于别人的卖点其肩就。   在同级对手们相继更新产品的时候饲,英菲尼迪一方显得格外冷静浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚕懦,好在当它真正来临之时柿,并没有让大家失望盛怠伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俊。   在介绍这款新产品前墩,我想我很有必要做个说明亢崔馅,Q50实为G系列的换代产品盼虚,在2013年度腻适邻,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯、SUV采用了全新命名啤媳,即轿车使用Q字母瑞,SUV使用QX字母筋涪拐,后续数字分别代表车型急蜕嘶,这样做有利于车型之间的关联度娄拢绷。   2013年替,我的同事在经历了12个小时的飞行后谜丁眉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50十乖沽,在回国后的闲聊中棘,他的目光坚毅秋鲤,言语中难掩一丝激动氮钦躬,当然他对这款车的最终评价很高偏蚂,抱着这股期盼荤,我们今天找来这款车欺,一同来寻味我同事当时的所感肌蹿翁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莽壕肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版篓,所以动力善定遣、底盘的调校散侧剖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾,但整体设计与科技性不会有任何出入瞎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说善横,也算是足以解渴了许恨。   对于设计语言四个字来说擒考描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寝趣刻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赋枯泻,有时我甚至会想菠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禽?正因设计团队的不懈努力核吼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表封请,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经详镭幌。   低矮的车身吹,流线的车顶徊饱猫,都是上代所传承下来的精髓式掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼颠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佛嫌逆,这与宝马3系的水平相当奖,优于奥迪A4L面颗、奔驰C级等产品怀脆壕,别小看这一举措壳朴堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细。   对于轮毂轮胎的配备上瑰现,英菲尼迪从不走低调的路线炕辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平石联扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淑绰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赊将百。   本文导航" "  2006年始锰栖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏嫁,没一年武蝗橡,这个品牌都在刷新着销售纪录哼讹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪陶坪。2014年骗,新的产品问世俊,这一次它不再效仿愤、跟随嚎店,而是独步青云亮汇梧。   在过去的几年里纫蓬滤,英菲尼迪的品牌推广是以设计抱秋擂、豪华为主要核心媒哄惭,由于旗下车型均以大排量为主竣痊,并在操控性方面有所见地弄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裂股。作为一个初来乍到的年轻品牌洁,每一步的迈出都显得格外小心钩,在保证动力性优势的前提下泞边,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋洗沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距催倡,原因很简单年世,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刻提,也就是不同于别人的卖点沛橇。   在同级对手们相继更新产品的时候艾膘,英菲尼迪一方显得格外冷静淀缄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度含,好在当它真正来临之时奋未,并没有让大家失望窟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殿。   在介绍这款新产品前铅,我想我很有必要做个说明睫硅乖,Q50实为G系列的换代产品馈臼嘶,在2013年度翠久轿,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝、SUV采用了全新命名目刚,即轿车使用Q字母侗釜固,SUV使用QX字母盘,后续数字分别代表车型却锋粮,这样做有利于车型之间的关联度矗。   2013年谭咸,我的同事在经历了12个小时的飞行后煽炮菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹储,在回国后的闲聊中啤,他的目光坚毅顾邻烂,言语中难掩一丝激动辜屯,当然他对这款车的最终评价很高欧秦姬,抱着这股期盼捷潞胸,我们今天找来这款车梳,一同来寻味我同事当时的所感拔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间实么,所以厂商提供的测试车依然为美规版乡苔,所以动力垄净涝、底盘的调校其剖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剩雀,但整体设计与科技性不会有任何出入工,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杆,也算是足以解渴了杏链泌。   对于设计语言四个字来说酥郊涡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的千,有时我甚至会想仍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎?正因设计团队的不懈努力恭休,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檬光,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌。   低矮的车身低侵,流线的车顶碑,都是上代所传承下来的精髓辈筹苫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攀括,这与宝马3系的水平相当朴攘瓢,优于奥迪A4L乡、奔驰C级等产品哀悸,别小看这一举措侵坷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭弟卉。   对于轮毂轮胎的配备上卧平,英菲尼迪从不走低调的路线裴册汉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤鞭颈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乌娥狄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵碱授,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疟庙伪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲍揩敲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80士、陆风X5灿领、全球鹰GX7料事,但依然无法撼动它的地位蹬沁焕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幸猛戒,它就是CS75冗顽,来自长安汽车材泻绥。   在众多国内车企中庙翅,长安汽车拥有较早的造车历史兽艇涣,并且对越野车的制造要追溯到1958年举,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计首夯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逞爱绒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面探。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罚妙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肺化署。   在对长安历史阐述过后倦廷,这款新产品更是令人期待萄呢。在2013年9月贩石淡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凰牢,一经面世便引来了无数人的驻足捅吞刀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品际,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表憨,诸多细节上的体现畴肝裂,可以看到与时代的接轨歌郝豌,说实话乒痘,即便与合资品牌相比街,它的设计也毫不逊色尖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炊究,在首次无伪谍照曝光过后谭购,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偶冀卜。从车身尺寸上来看胁图,CS75在长度与轴距上的优势突出侮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驹俗谅。在设计上羡匣,侧车身的视觉冲击力有所削弱门汹,平和的线条增加了些许稳重感泊陵,而在配置方面绝不含糊叉闭人,右侧后视镜配备摄像头汞,为泊车提供了更安全的保障计息,此外17寸轮毂的注入虫咳,也为整车视觉性增加了不少好评分际现。   车尾的造型体现了丰富的层次感得,使其得以回归至前脸的感觉铜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理嗅禽。此外摄遂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膏,可以看出CS75在配置方面的丰富性踩衅。   本文导航" "  上半期菇芦梯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸拿叫,不同的设计倾向与不同的品牌定位促赊化,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猾蛙漆。在“下半场”的对决中但蛔憨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狈被掸。   点击阅读炼卧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豆吠论:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凑疗舍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掂聚抗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐客碍好,以应付那些五口之家出行的需求错拟港。行李箱空间的比较殊曹踌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下青申,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跺故缓,或者带孩子出行时教坛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赔粱。行李箱内是否配备12V电源接口杠尉富,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捆瑞。   ·模特A(不戴眼镜)身高僚博:170cm 体重欣缸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剂:175cm 体重担:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卡绕令,长安福特此次也算酝酿已久了佰纷,可以说即将推出的翼虎盒,每个人都能从中找到自己心仪之处窍,例如极具冲击力的外形隙、科技感突出的SYNC系统椿、人性化的内饰细节设计啃炯匆、又或是强大的日常实用性筋熟,这次挞,同级对手们真的要小心应对了题。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后号位,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点察,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涵伤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期热。显然赂粳,在错失2013年的发展大好时机后亩犀担,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辖,其实也能够走在大部队的前列冈茎攘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德。眼前一遍利好补统,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锻宫、雪佛兰TRAX诲犁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饰列秀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市该泛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悔,至今我们还没有看到实车复。从目前的情况来看模孰琼,它们很快就会来到我们的身边假桅岸。正是这个原因拳,在日内瓦车展媒体报道结束后栖实,我们并没有着急回国妓膊痊,而是完成了几款车型的海外试驾泰钳、测试和静态对比的素材搜集导拣峦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目让建。   看到这里及脆,或许你会产生疑问坝筛介:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煌煎?坦白地说驶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痢导:1.它们必定会国产并且在国内销售垦家,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涎巫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卷链碎,只是一些细节针对本土化进行了改造隶,但外观内饰设计班垢宏、车内做工挂、人性化靛垫泰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剂。综合上述所言点汹惰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胳胸荒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些围,感兴趣的不妨继续看下去商登。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绷釜汾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉触络。例如CX-5胺储、ATENZA阿特兹厕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹊假。最重要的是榷蠕,它们不仅有所创新蔡腻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纳滩裂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酿溪,再到如今的Axela昂克赛拉穗七涵,马自达3已经历经三代车型的演变蓖瞬补。据长安马自达相关人员介绍雄俱恫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悄情棘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酱矛佬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戊宋拇。它的眼神更加犀利零叔,车身线条更为动感攘缔揭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹技,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹济。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连创,犹如猎豹面部独有的黑纹标识切侩亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檬粮郊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神败颅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侧馅介、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘸捶。另外位拳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肋缕。据厂家人员介绍蝎唇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层式淘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化太戈郝,使它的整体视觉感受类似红酒一般辟靖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渤奇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm光揪,两款车的轴距同为2700mm哄衬雌。相比同级别其它车型虾旱汕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豌京剁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐谢!,不过轮圈的造型稍显普通洗沁,不够运动吓毕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堑,规格215/45 R18岔,抓地力表现不错蛙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垫刃武,规格只有T125/80 R16捕俊。   尾部的设计不算惊艳兽胳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葛洁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戎搐季,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俯,这在同级别可是十分少见的浓颓。" "  说起海马福美来缸劳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粱宠呢,转眼十几年过去钳项岭,福美来已经迎来了它的第四代车型撮愧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缺另。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桥哇继,新一代福美来M5采用全新平台打造庐,不论外观还是内饰避盛绍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碧。在此之前乳叉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磺谭导,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹦辣灵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花。   前脸采用了类似美系车型的设计风格风穗弹,宽大的直瀑式进气格栅新橇氮,大面积银色镀铬喘,符合国人审美猛充。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感称鳞,腰线采用分段式设计椭喊冠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盗疯顷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惕,凸显运动感秤。但只有左侧为真排气口腐赏卞,右侧仅作为装饰潍。" "  对于中国汽车市场来说挪瀑,凯迪拉克属于一个后来者谱廊,当然这指的是豪华车市场檀尘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绰毛,那可真要拿出点真本事慧。凯迪拉克也明白这一点烤谋菏,去年就将全新车型XTS进行了国产绥夺煤,并且上市销售柒导锰,销量也是比较乐观的恒风。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挟,无论是配置上还是动力以及外观设计上捌,至少能让大部分潜在的消费者接受赋暇挎,这确实不是一件容易的事情取弓逃。于是平妙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畔撤,对动力和安全系统进行了升级汤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矮乓撬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骋尖崔,仅有一款36S铂金版惩尼疚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穿吨。   2014款XTS 28T铂金版外观府:外观延续36S铂金版的设计瓮笆迷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蟹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曙蜕,在其他方面则没有做改动穷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堪,没有做太大的变化舜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锻吻农。   XTS是一款善于运用灯光的车川坎,它将大量LED元素装备在车身各个部位客天蓖,正是这些时尚元素的出现衅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醚拍颇,获得了更出色的细节表现力订。这些称不上优势的细节表述谭芥股,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焚泰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杉猛媒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刀。尾灯依旧是LED垂直式的造型谁斧弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪密羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩。早在上世纪五六十年代狮搁,Citro?nDS就用上了可变悬架彩蔫弛、随动大灯敬浅、转向助力虏借唤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钨鞋东,加上极为飘逸的车身设计惋驾菩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马爽丘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势,2011年长安标致雪铁龙成立等似蛙,到今天我们测试全新DS 5LS枷半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贪坏透,音译的中文品牌名念起来很接地气涤措烫:长安谛艾仕炉星,有股莫名的喜感管阜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裸,是台正儿八经的三厢车镭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉扦彩。如今芳秋萄,马自达6已经发展到了第三代烤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烤冈痹,它的名字叫做篓:ATENZA宠耐肖。之前我们已经解读过进口版本骇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抱蕾沙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暇反。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橇,这一次排量可不仅仅只有2.0L弛稠,还有更加令人期待的2.5L碘。   注该衡:此次测试中餐勺到,红色车型排量为2.0L抄彤围,黑色车型排量为2.5L漏方懊。国产ATENZA目前还未上市激恨眯,此次测试为抢先测试刮爱男,车型为试装车嗜。   截止到发稿时渤呜,官方宣布归,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畔酱巢,上半年上市销售惶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规救惶炮,我们还是先来聊聊外观卿零颓。相比进口ATENZA寐行,国产版本在外观上基本没有变化闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝补,而且还特意加入了“Mazda6”的标注成锑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里控食,“下”这个字可意为“以后的”私男,用来表示那些目前还没发生的教华、未来也不一定发生的事情抖赋。比如有人说“下次请你吃饭”为篮,谁知道是不是真的!同理系,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沽,实际上暗藏了一些不确定性氰:它能引领未来汽车的发展趋势保伦?或者只是一句空泛的口号炕蘑材?这是我最关注的问题裸。   当然也会有人更在意其它方面提黑纫,比如外观内饰和空间等等苟奴巍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庐,本篇文章的最后也会提到慰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犁。   关于下一代城市SUV的概念穿惧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷丛画。在他们眼里茂加,很多城市SUV都太“娘”了拼,连个小土坡都爬不上去怎么行截相,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芍辆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伴佛履、勇于冒险的心尸陪烽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萄诲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苯洗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荡柬,它能够去接受户外的挑战艾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚男,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售清,目前主打3.0L排量的三款车型埔卫,都搭载三菱第二代超选四驱系统孩扑,售价39.8-45.3万元霖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窜祟,还有一个最简单区分方式猫舅克,只有精英超越版才标配后拖车钩排防。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芳揣屁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来少,陆续又在第三代(V73渭司、V77等)和第四代(V93翰、V87懦哇氰、 V97等)等车型上装备遂良嫡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三令、四代帕杰罗)宠长荷,现在销售的为第四代帕杰罗躺。   如果单从分动器的挡位看涸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抠肪,拥有2H贡檬偶、4H旗、 4HLC嗜度、4LLC四个挡位辫锌聪,在后两种模式下窘,中央限滑差速器LSD被锁定祥,为四轮提供均匀的驱动力苦。不过值得注意的是睡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绵滦令,前铅拒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城借,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堵咕鲤,正是这样的全路况实用性簧,才被成为超选四驱系统酬亨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹦憾,可以在2H窖、4H挡位间随意切换饭烫,当处于4H位置时碧,它相当于一台全时四驱车型楔,可以提供更好的抓地力和驱动力葛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秆提,而处于2H位置时父然供,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雀通架,不过这样一个大家伙油耗不会太低抵卜俱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掀拼食,4HLC模式时徽滦,中央差速器锁止讥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抚催肚,不但锁止了中央差速器突骨,还拥有更大的扭矩输出角露苫,此挡位的传动比为1.9:1恢附,扭矩被放大1.9倍嚏勺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袍,4LLc就能派上用场肉按。在车内操,仪表板的中央会显示当前驱动形式趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磊,并随时了解到现在所处的驱动模式偿底。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侗道瀑,应付一般路况毫无问题蹋,但如果长时间处于极端情况下身抚舜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱态狙弘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荡礁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惟放乾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性编掠楔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心太无,同时也提升了整个历险过程的安全性氮齿点,因此光有一颗狂野的心还不行辅碎篡,还有选择一个可靠的伙伴堵举。 责任编辑焚矢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品连谐,已经上市四年了庞卯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荒,跟老款福美来相比档次感明显提升狙沦第。除了看得见的设计差别邓孝信,福美来M5在配置嘿、空间方面也有不小的提升屠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揉,1.6L车型会先期上市竿,后续还会有1.5T车型推出傻新立。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本施匪叙,其中手动挡共有6款僳范剖,自动挡3款掠娠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搜宋虽,厂家介绍说叫旗舰版帆。由于厂家没有提供参数配置表幢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别努,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型港。 ● 外观官赌附:中网造型似君威鞘惋懈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碗些,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹃,尤其是车身长度叛,福美来M5达到4698mm鳖驹梢,超越绝大数同级车的车身长度咎檀。跟老款福美来相比店交量,福美来M5的车长鸥劣酣、车宽和轴距都稍稍增加一些箱,而高度降低了3mm鬼颁。   因为长度和宽度有明显提升套尸蚊,高度基本不变掇镀面,车头设计的比较厚实拈滥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网残,格栅同样采用镀铬装饰托毋形,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贤骨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现括拧搏,老款福美来就已经开始采用糜稠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劳茧佳。中网轮廓稍有些不同湍,老款福美来的中网较矮硷,而福美来M5的中网稍高我,看起来更加厚重毋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涡嫉瓢。除入门级车型外长棘胯,其他版本车型都配备了自动大灯介,这点还是比较厚道的构巴,老款福美来全系没有配备自动大灯奸姑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腑拟境,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穆错蓝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渐劣,能明显提升辨识度垦伺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)典公培,是2007年买的尽,到今天行驶了9.7万公里左右蹋。日常使用中油耗7-8升/百公里系慑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抖毒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惮辅,第一就是便宜垒但颁,全算下来8万;第二就是配置高昧界,07年8万带皮革座椅寝胁、天窗僚霸寸、自动大灯和倒车雷达的车不多潭,而且空间也算说得过去封汰箔,总的来讲这款车符合预期此肖,坊间说F3小毛病多胚,不知道是批次问题还是命好立,我家这辆倒是没什么事儿卸。新F3于今天上市皑殿,领导说我算车主故地仆,于是我就来了庐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廉,聊聊老款在使用中的各种感觉看陷。   ●动力及悬架饲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扇够叔,动力够用景潦莽,只是起步比较肉奔芭抽,1挡和2挡齿比跨度偏大晚,走起来后挂入2挡转速掉的太多布裁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舷。   油耗日常市里开7-8升/百公里按喇盒,还算满意绩。悬架初段有些生硬咳苏软,通过连续坑洼路面时整体性不是很好关速翰,对于颠簸的过滤一般绊糯,后段软荤,拐弯时车身倾斜大勤级。总的来说算是个合格的入门级家用车堤掏沏。   ●配置及人性化设计尽:   比亚迪一直走高配低价的路线鲜怖,配置丰富侵,前面说过拌,皮革座椅庆蜜刻、天窗计焕、自动大灯和倒车雷达都有所配备筷,另外巨绵肩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韶,虽然不好看吧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杭戎滇。没有行车电脑显示屏刑,无法了解平均油耗傅努、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袱垢,首先价格便宜涟呜,其次当年没有也不新鲜)苹翱。   人性化设计方面啃绥,四辐方向盘比较细挪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镭邓句,四个角随便按一个都能触发褪伺。日常小储物盒好用双坦,票据尼擂、手机和水都有地方放脆,不满意的是门板储物太卸踊墒帧(硬伤)盼此,平常只能放车证之类薄的东西钞挽抨,连杂志都放不进去先商颓,后排基本上算是没有储物空间猴晨。   ●做工顺: 内饰和外观各方面做工比较糙寥焕,主要体现在接缝上黎很箍,不仅大而且不均匀慨,这是急需改进的梅粹揭。   ●空间瘁:   F3轴距2600mm孔铺蚊,我身高190cm借,有时候我开车常挂蠢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捍嘶赤。后备厢空间大蒂,而且比较规整赔,用它进行过几次小规模的搬运社立,还可以理切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屋币卫,试驾中我也重点根据这几点进行体验萍,看看新F3有哪些改善和变化腔皖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回好奴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叹,仍无法挽回姑娘们的心吨,如今她们只爱大长腿和都教授恍。不知道你们发现没有任扒,宝马在汽车界引领着同样的潮流宝,硬邦邦的3系半囊俗、5系换代后都不再凶猛取,舒适感和精致感倒提升不少究。现在轮到X5了负烷顺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肛赁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气插,我勉强同意这种观点汀篙杏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潭极,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片无蛙轻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赔仕,更显精致码。总的来说颓层,它不太凶捅,更俊美一些床。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矛,除了外观与内饰的小幅调整外狗娟,改款后的逸动引入了1.5T发动机盟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罕,逸动采取了1.6L家庭够用陌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型池蜜,一个争取“各门功课”都不落下铆茶,一个则是专项选手麓履,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哗切实。 ●外观航都互:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酞叙汰:轮廓流畅恨叹饱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹭、瑞虎系列稳毒、风云系列及QQ系列)虏卿,同时带来了转型后的全新车型啦娩淳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拐敝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爆抗,更是出自海外设计团队之手赔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盗。" "  刚进入社会的年轻人蚕,它们也背负着太多的压力请苫胳,在家庭事业初步稳定之后骚估土,一辆车对他们就显得很重要掳回沏。致炫就是一个体贴的产品秦详休,它有着炫目的外形锯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫边,变化的不只是名字苫淖,更是尺寸和定位睡朵卫,风格和潜力匣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搅,吸引着更多年轻的用户群体挤。   致炫外观灵动时尚促潭链,带着一些年轻的运动气息委,车长为4115mm府爆绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵尘刑,比老款低50mm;轴距为2550mm疚良谅,比老款长90mm宋撂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硷崇肋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葱害上,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴办,这样的设计更有利于致炫的散热扦低,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蠢武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害栓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格范,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友问凭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戎倍缓。   在ABB的阵营中按面剁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车固,他们的目的很明确檀百局,就是抢占国人最热衷的这一市场夏此犀。对于奥迪A4L呛瓣茨、奔驰C级帮录、宝马3系而言每掂,三者都有着不同的亮点与喜好者姜妓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价食鸽谈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魏。   在这款316i消息正式放出时咯,包含我在内的许多人都会想到一个问题拿拇户,那就是究竟会减配成什么样贰?但在实际看来硷赊墟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神览波杯。无论是进取型还是运动套装版牌口,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呈戈墨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骨,当然如果你肯花7800元唉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溃哦。此外芦嫉,对于现今发达的网购来说匙掣陌,这个根本不叫个事幌赌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痛茶羞,此外还有多种款式的副厂总成可训帷,质量咱们先放在后面槐提,至少价格实惠也能达到美观的效果猫瘁。   虽然入门级价格不足30万捂,但你却可以得到一款原汁原味的3系溉酪被,在定名中你就不难发现矮奈赏,316i中并没有“L”坎,它是基于标准轴距系列中的一员揭罕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂费俯仇,对比现售的奔驰C级勺寞、奥迪A4L而言敖斡箩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉散便,这是国人特有的爱面子传统穆势溜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牛渴,他们自然也深知这一点差乖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奔边,单出排气也与320i的相同甜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冻,不过这一项在网上也是可以淘到的匿签雇,副厂价格也就100多元棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怂菇,然而在国内龄讽骄,它还是一种小众车型逃。可喜的是踌,近年来随着“旅行”文化的发展检咕,旅行车也渐渐被人们认可嘿。在我看来渺季拷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挝匆,一种是像奔驰C级旅行版程榷、沃尔沃V60那样灯,通过个性叙地蒙、漂亮泡川画、动感的外观设计获得年轻人的追捧萄疾颇。另外一种则是踏踏实实走低调李鹿、务实的路线勃蛔囤,用内涵打动消费者认伦暖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梗默。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)局,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谷茂,外观穗咕嘉、内饰进行了相应调整软,配置也有所提升搅编谅,动力系统则保持不变醛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骨,售价33.48万始。除此之外兰豁问,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版上,指导价29.98万逝藏膜。   在介绍产品之前丸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来返沦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒂,1985年诞辽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湾棱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虽,这正是斯柯达的前身揣姆。需要说明的是吭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肆,并不是指该车型限量销售七。   ●低调慌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坦善,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遣伸靶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糠蔬弓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格共,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昂策、稳重掀炒焦,所以严格来讲及,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贺。从上表可以看出纯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势理殴,而且更重要的是逗畴朔,速尊的价格更加便宜桓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纽。全新样式的中网格栅更具有立体感拿,大灯组内加入了LED日间行车灯拼黎渴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寒款,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丛帽,朴实砂祷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唤违。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遂活玛,并具有自适应调节功能佰。新款车型的前大灯造型更加犀利釜。此外肛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辰甘抠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屁废,简洁修长辟弥,没有太复杂的线条勾勒许,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闷猜纯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袖纹,规格225/45 R17热鸵,这是一款侧重于节能环保的轮胎清淮疯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兼,圆润嗅雌舒、饱满撵姆、协调掇共拉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看四艰、耐看得多刨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冒,尾门上的线条层次感比老款有所加强澎。此外郸郊枚,尾窗上沿的扰流板莱迸入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用许莲玖,让速尊看起来很有范儿谰签羞。对了克竿秒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劳,一般人还真有可能会被它吓到磺,其实它的心脏只是一台2.0T态盲摆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俯孤,在北京借着区域上市之机梨魏,我们再一次体验了自由光的越野性能厂莆惨。作为越野车型的鼻祖下楼商,Jeep用自由光再次向人们证明骆醛蛇,即便做的是城市SUV遍烽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堪,但是在四驱系统上衡科售,Jeep却有其过人之处氓俏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箩甭合。    简单来说篱娟枪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敝鹅,也就是说沧,当前轮打滑时市稀,动力会输出到后轮顶习嘉,使得车辆依然能够前进湾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屑、交叉轴这样的情况)迹抨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斡享卧,脱困就很困难了熟拱类。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扛擒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晦囱故。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闪喇,以横置发动机确灵、前轮驱动底盘为基幢踩晖佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臀呕权,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴塑仍蛋,实现100%前轮驱动东,提升燃油经济性栖,而且它的后桥也具备多片离合器结构柑齿,可主动控制左右后轮的扭矩分配逛,起到限滑差速器的作用蕉膜盼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毛疯灵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勃,还具备后桥差速器锁止功能朗绷甩,实现左右车轮50:50扭矩分配灿徊仇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统检哄了,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衅纱。    在实际体验过程当中炯簿督,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钢耍梆、交叉轴百艇、炮弹坑谭烂、搓板路等等越野路面豆表涩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氮,越野能力无人能出其右歉拦倒。    然而作为一款城市SUV弄孺倘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力我畦究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卉描。    另外俯沃誊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间两哥芥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞍断。相比同级别的SUV事,虽然在越野性能上依然具有一定优势橙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猛蟹聪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屠,但是进入这个价格区间以后攫,消费者选择的范围将更多番、更大脐悸趣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战份城,在竞争力方面依然不具有明显的优势隋。    或许尽早国产化降低成本婪尚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衔烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馅鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祥。如今玖,马自达6已经发展到了第三代娇勘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝翔遣,它的名字叫做揉绩:ATENZA沥。之前我们已经解读过进口版本庆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉绵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁,还有更加令人期待的2.5L献碌。   注吮:此次测试中匆,红色车型排量为2.0L欺,黑色车型排量为2.5L赂。国产ATENZA目前还未上市才秸,此次测试为抢先测试嫌,车型为试装车嘶。   截止到发稿时绷崎贾,官方宣布辰滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”为谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷,上半年上市销售叛烦纹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誓围米,我们还是先来聊聊外观宽。相比进口ATENZA羚蜕霖,国产版本在外观上基本没有变化辆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纫奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苏号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮酮舷,它不同于以往的两代马自达6粗适,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访曙红,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颗。总之从结果来看蒜怕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隧继,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美删圭矗,希望它能够像老马自达6一样丸,百看不厌踞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帮涎,仅针对这两款车型来说雷钉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA较,而黑色则太过低调瞄惠,完全掩盖了车辆应有的魅力界。ATENZA的红色与大多数车型不同俗伍袭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哀媳岔,不俗套狼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吉量蚊,轴距为2830mm家供亥,与进口版本相同然。相比同级别其它几款日系车型怪搏窝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辽柿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯户,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癸疮,科技感差了一点托哗锭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)十苛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胸婪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菱奶惺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枯裳脊,相比之下确实显得小了一点备,为什么不折个中拷恫,采用18英寸呢蔼蠕?   两款车的尾部设计几乎没有区别赐泞娟,尾灯样式相同氰呜隘,双边共两出的排气管(没错梧承,为了表达更直观跨躺察、清楚捅、无异议波垒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腊幢,这是马自达6一贯的良好作风炽。总之缄既稿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的席。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毯芥簿,谁都知道SUV车型最为畅销填,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知特甸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徘哼,而卖得好的却还是那么几款隘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渴登,还要等到试驾之后才能给出答案山搽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溺。从风格上看临,海马S5偏向时尚劫逆犀、运动境持,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朔。而在配置方面社秋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奸犁擎。根据目前了解到的消息澎秆克,这款车型的起售价约为9.5万戏门,如果消息属实的话坡伶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纽蔬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尝签缴?   外观瘫:设计新颖烂汤添,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剩换,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霓册疏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型金吨搐,也将它的风阻系数降至0.34勾阿蔬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了南祥毕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴息眷,比例上感觉怪怪的吨悉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痕腥蹦,有效地提升了视觉效果捎番氓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韶捷竟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翔权。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陀纳呈、转向灯以及雾灯童,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屋趣硷。   作为一款紧凑型SUV龟拢胃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm教,轴距达到了2630mm痹丧姆。与同级别的海马S7相比婚泡瘁,虽然在车身尺寸方面有所减少罢晦喂,但轴距却多了11mm幂宛,整体空间表现令人期待端凌强。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椿辅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兔还。" "   全新的A3备受关注铃,这其中的原因有两点菱奈,一个是加入了三厢车型党。而另一个笺蔼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戌犊谅。只是这台车来到国内较晚聪档,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杜梆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逗,简单明了的说扁行,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泥掸,而必要条件是横置发动机毛炮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澈黑,但消费者从中又能得到什么抡醋瞳?如果按常理来看耗溶,对消费者的好处应该挺多的桂寥芒,比如车更便宜了靠暗据,就算车不便宜配置也应该增加了冠峦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低换肌。但上述这些还只是一种期盼食虑,毕竟这个平台的车型刚量产不久膏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄。至少高尔夫7是这样洗啪,而全新的A3由于正式的价格没有公布轮,所以也不好定论困傻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漏深,这次引进国内的共有四款车型迷宋计,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骸忙刑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靛扑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佳,6速S tronic双离合变速箱昧社论。在本月的21号幌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毯。相比老款的两厢车型桥偶,轴距和车身尺寸都有所增加赫,而且在轻量化上下了不少功夫顶嘉详。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择污黄仇,但在配置上基本都可以进行选装访。由于三厢版为新增车型酪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开加。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肩教稠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枚赎,“小改款娄币翘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罢,而值得注意的是缅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滇巢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力块。”吉利控股集团副总裁惟危拘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秒干倦,欣喜之情溢于言表爱绩绩。    亦或是巧合坞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淑家轰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怪绅逼,一方面五疾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纶祥菜,另一方面帛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁府扁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域几翰么,种种迹象表明舅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逞。   诚然却拨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车换示改,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碱抱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呐,孙晓东对媒体表示姥捅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揣叹,吉利收购沃尔沃之后撮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玫攀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生川。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斗绿。" "  在国内爱膊扔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豢,它凭借动感的外观客酚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戏对朔,后来者RV4碱抒泡、途观琶棵荤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮算,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奸叭霓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攫懊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了童光线。而今年吧,东风日产给我们带来了第三代奇骏疟脖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轿层逞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮Ч帧,年轻化啡断、动感化的外观设计就是最好的证明攘擦拭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车父息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莫氨课,层次感以及运动感比老款强太多了矮甜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抗塑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条味帆,流畅的曲线让它不在干巴巴啃盘,整体饱满了很多蔼毒瓮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眠粉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魔煞。   在侧面线条的过度下涧郸通,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冷,并且加入了以装饰性为主的扰流板霓甲扳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性染。后尾灯变化更为明显裙,竖条造型变成更为接近长方造型旗参按。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绰盆钮,一定会想起Jeep狙,提起Jeep比两鼓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了癌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寐径叭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桓,看看它在这部分有着怎样的表现茶梁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粟,并且不可选装以外话叹磁,2.4L 豪华版可以选装该项配置垮失,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僳腻尾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版反酿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抒成肖,从功能上来看比较全面策澳,下面我们就一起来看看它的实际表现及点玩。   更多精彩视频巩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作合,调整比较细腻棵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丝淳梁,而且还可以停得很正却挎立。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可事然还。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话去献,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巩,如果继续操作厩起,系统则会中断本次自动泊车晴安。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里会纱屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琉券,我一定会把奇骏放在首位廖铅乳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款司耸,性价比非常高僵固瘸。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼓,它始终没有太大的改变泪,另一边竞争对手们却在不断进化镣撼酮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邓菇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律题,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘革叭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焙另殊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前砷,而看到新车的第一眼就会让人感叹劣倍浦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陵溺藐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)享竣冯,并且也是该平台衍生出的第一款车型捶沉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化父。相比老款车型略显古板的硬朗外形如,新车则显得更精致花狮臣,更有设计感锨伦攫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绍崇曝。当然骸,除了视觉效果之外膘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闭效?这也是今天我们需要探讨的问题未弧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰档操,我们本篇文章的测试内容并不全面撇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受信虐垫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宝短署,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章触潜巷,里面对新车外形猴狈、内饰等方面都进行了详细的解读砷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呜。另外冬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搞纳沦。   ●增加更多高科技配置侵卵蹈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硅顽,除了拥有出色的设计焙砷枫、良好的工艺和用料之外隧寝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甲堵,翼虎就是个很好的例子痪虱瞪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屉次醇。如今的新奇骏身上禾椭,我们也看到了各种高科技配置我多逗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偷晴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滑汾,在两年前它就已经崭露头角帕到涵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忻,连控制面板都完全相同努胃奈。虽然东西不算新貌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堤链愤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崩棉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挛孙窗,汽车作为生活中不可缺少的一部分斗朔,也同样要跟上潮流陌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亩鞋,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何,由于起步较早妥己,所以在混动技术上都比较成熟丸甘脚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹿螺纺,一方面是因为未来的趋势仿入间,另一方面就是对环境保护都有一份责任牡魄。但能让人印象比较深刻的不多械喊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磐恢。经过一天的试驾体验嘿坞顾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绿示械,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车北。   外观方面泄:设计大胆前卫婚嘉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歇羔好,给很多人的印象就是模仿帅篡、复刻授,aygo捌卿边、花冠错便、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抵句。实则也是没办法的事儿票剁团,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帆肠,不过从秦看来姓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颗究。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言继韧竞,整车设计偏向年轻化倘芬,前大灯内加入了日间行车灯里撅掸。车身尺寸方面毙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钱偷,轴距为2670mm挪僧拿。   实质上呻,比亚迪秦的外观特色鲜明惶贯,个性十足褥痘,他并没有针对大范围客户群体而设计申菜,更多主打年轻几须藏、时尚元素姜颈。这样一来瞪,优缺点也相对明显汉溃,需要一定的时间让更多的人来接受他驳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舒先,充电方法非常简单也很安全咕。通过家用的220V电源就可以直接充电巳,但是要采用三相插座忌容贤。车内的仪表盘可以显示充电信息翘锹,包括电量以及预计充满时间堕,而且还可以选择预约充电醇焕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笔寂上,虽然我的“档期”已经很满妮躺,截稿压力山大侮兼勿。但作为潜在车主掣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篮,它和福特嘉年华阶俏、大众POLO会有多少不一样喂罐酶,谁更值得购买唯。我想这也应该是大家都很关心的问题戳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冻,以供大家有更多了解鹊墟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元博驾但,分1.3L和1.5L车型舷,提供5挡手动或4挡自动变速器处媒。这也是国产的第三代威驰车型幢,相比老款车核琶渭,新威驰变得价格更低匪、空间更大匈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罚固涟,在广汽丰田4S店中销售淖墟镜,价格区间6.98万-10.88万元浆。两者动力系统荡晚、内饰设计完全相同搽麻。只是外观分成两厢与三厢美麓镣,配置上有细微差别而已什缓。好了虱,我们就从外观开始说起燎兽。" "  导语谁络峦:在新能源汽车研发领域及顷翱,比亚迪一直是领跑者禄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛋菲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畏羞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哇巷谓,能够开发更为节能陶疲、环保的电动汽车产品刻,实现性能的提升和普及应用效钮敝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唉戎惠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纷亲努。   历史上牢宫尖,秦灭六国摹奈癸,结束群雄割据时代珊,统一中国递械,开创了历史的新纪元勾丧攻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凌片,势必证明其在以下六方面的实力晦忌:   一猎鹿牢、比亚迪秦到底有多快蓖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冯茬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诡畏,23%的车型在8-10秒题且饱,17%的车型6-8秒廷嚎,仅有8%的车型小于6秒鹿,代表车型如保时捷卡宴4.8L霸痹。今天侠佳秋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下试,秦百公里加速为5.9秒扁煤,而记者实地测试时蹄徐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惜。   跑得快自然有其道理佃,秦具有“双模”动力莎啼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合独,在混合动力模式下沁怀,秦能爆发479Nm的扭矩潮嫌粒,某种程度上可以与那些超跑抗衡陡霞。 二桥碱阑、秦油耗到底有多低撇孟敦?   根据国际标准测量核算记戮夏,秦百公里油耗仅为1.6升赁心袍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式我疏慷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式善,纯电动模式时赏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锑,整车自动或者手动切换至混合动力模式涂拐。在所有模式中线告泰,秦还能进行制动能量回收窟宝诲,即电机向电池反充电鼎,每百公里回收2.5-3度电快慑,可以多行驶约15公里醛摧。 三巳森、秦充电到底难不难互俄乖?   一句话回答恢前:有三口插座的家用电源就可以鹤,就像充手机一样方便仆枪。秦的电池容量为13KWH泥猛,可通过220V电压案,3口插座桂赖,4-5小时充满电澄。秦随车附送一个智能充电包脯通,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佛亩纽。   四脆接嘘、既然用了大量驱动电池孪般粪,到底安全不安全?可靠性如何酶赎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祈秘砰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咳。单位能效比暑频,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挽。但是安全稳定性方面则恰恰相反少勒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谰睡泊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撑七,是目前市面上最安全的驱动电池屑胜胎,没有之一鬼。   可靠性方面蒋,据比亚迪测试融蜗翁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑善哆唬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拢垄,业界罕见呛垫狙。电池电芯甚至终身保修舷炉。 五间通、秦操控驾驶会不会很复杂藩拓济?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姓,习惯之后甚至更加简单及市。新增纯电模式遗啵控驾驶围魏敬,更安静碎便敲、更节能微姐级。   六剃、电池组电用完了如何行驶躬?   据技术人员介绍葛丧,秦本身不存在电用完的情况孝簧卵。电量不足时删贩废,比亚迪秦会自动转为低电保护模式售。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烤快脊。   此外筋靖,行驶过程中赐昂煽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量办说,并储存到电池中互。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疚,其次是QQ me壕,PT漫步者之流痪慨,当然还不包括那些“只识其样楷、不知其名”的人群采。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象女阀,它也是双龙汽车最具标志性的车型帆绰呈。在迎来双龙新柯兰多之后核烘,就在近日港寸咆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娘椭埔,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫁,爱腾终于正常了握忱饭。   从推出2011款爱腾至今洛,已经有近3年的时间隙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镭,伴随着2014款爱腾的推出摧,有关于这款车的一切私扳捅,也自然成为历史胎玻,被我们封存起来豆戒敖。全新的家族化风格设计里品惶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莫锨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部下迪,与新柯兰多相似的样貌餐既诡,让新爱腾不再具备专属性晶。没处前部细节的设计蔡,都是那么平易近人看,平庸的再没有任何特点怂毙。可能人就是这样薪豢,老款爱腾在售时付,人们总是说这款车有多难看驰,有多奇葩商,但当它真的成为历史后赶妓锋,我们又会感到缺少了什么纪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擞蒋,但还不至于让它从中获得什么优势缝苫,车尾部简单的几处变化馈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莱。现在在大街上困,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了害戚块。   本文导航" "   这年头在路上跑着讲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浦袭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疼,把自己造的车不断的加长粗猎概,就算不加轴距也得把身子给拉长隧烩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倦古班、大型车上杆丸标,感觉有些资源浪费矛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炯苇赏,“L”的作用才更加实际下惨。当拿到这辆YARiS L 致炫时钞势,小惊喜了一下富。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舌篮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度才劣畅、大众polo防、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尉粹陈。目前这辆车共有两款动力蠢蹄、6种配置车型在国内上市心苟,指导价格在6.98万-10.88万之间堵苇溜。由于新车型且上市时间不长坡猎退,所以目前的优惠幅度不算很大瞬憾怪,基本在3-5千元左右鬼乏。(个人观点蜜:致炫艇嵌钱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埔惮,厂商指导价为8.7万-10.68万艾颁,搭载1.3L/1.5L发动机脸取旦,5速手动/4速自动变速箱搪笺。" "   曾几何时沦溯每,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾订慑两,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牛椿,但却没有获得国内消费者的认可狗。如今褐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乓颂,其售价区间为15.48万-21.98万元绞息涟,相比老款车型有所降低稗。另外握蝗开,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞥惦罢,并针对柴油发动机进行了重新调校呻芒蹄。下面就让我们通过试驾体验屉豢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化春份,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型江吹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计德朵,并采用双龙全新的家族式设计燃,整体风格与现款柯兰多十分相似某竟挞。然而污,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夹搽,其车内布局依旧与老款车型保持一致拱嚏,略显缺乏新意淌啦捐。   小结蚊摊舜: 相比老款车型来说吴,新爱腾的外观变化令人欣喜浩填层,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即湿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孩。不过剐烫唯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衫华保,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魂乌。在海外市撑倏蕴薄,新逍客提供3款发动机耗嘉尉,配备6速手动或CVT变速箱途入,在英国的起售价是17595英镑嗣诉泰。与现款车相比晾陶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卢两,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了该。 ● 外观介绍绥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偏啪筹:宝马2系Active Tourer奈司。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单间,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挽览快。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陈嫡北?车展上的展车给了我们答案汰献。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月别承敞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泄,而在正进行的2014日内瓦车展上兼绣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氏筒。和两厢版一样唐谁,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕┣块化平台打造七沮,造型新潮时尚借堵括,细节设计则突显旅行车的元素隧刺,保持一款旅行车应具备的实用性防剑。据悉辜蚊,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甸放赏,相信国内消费者很快也将与它见面划。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后琳瑰坏,全新标致308的旅行版如期而至风俩。从整体变化来看测相,它在保持旅行车实用性的同时膳,将重点放在外观采、内饰的调整以及配置的提升上悍莽,新潮的设计更是让人眼前一亮惩丹淡。在我看来虾颗,它的变化是非常积极的糕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高础,现在它要做的就是尽快进入国内快迪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屋节碎:   静态评测    ?   更多精彩内容吴辛淬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戒陵番:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芹冠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涩玲媳。早在上世纪五六十年代唱,Citro?nDS就用上了可变悬架小层稻、随动大灯委、转向助力燃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舍京卿,加上极为飘逸的车身设计础,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样围力且。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恼,2011年长安标致雪铁龙成立撕,到今天我们测试全新DS 5LS第荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屯俱,音译的中文品牌名念起来很接地气萌:长安谛艾仕袜弯,有股莫名的喜感恐尸欺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器极厕,是台正儿八经的三厢车盘。   ●外观茹:考虑国内需求皋提略,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5难揭,后者里里外外都显得格外前卫皆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筒募函,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丹熔效、更好接受一点氨柯。当然泉渐苯,前提是得保留住原有气质褂。   在这张全新的前脸上粕粒核,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰探赋,官方把它解释为“飞翼”杜想,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征实餐抱,由于边缘不是那么锐利泻梦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪价途割,接受起来没那么难唱屏邯。   车身侧面和尾部看起来很饱满掇礁携、匀称路馅,其实我个人甚至感觉比车头更好看峭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猩陷狄,厂家说这是做完市场调研后的选择猎羚碉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颇陌糖,想想也不无道理羞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条落,与其后期车主们各自琢磨常是哥,不如原厂直接把这事办了皖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彻瘫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注末:下文简称新阳光垮肆,以便阅读)奴嚼伸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垮乌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰金搁罗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裁措。现在它不光新潮风,还进一步提升了性价比拘粱,为与定位相当的大众桑塔纳辩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宫缚市。 外观磐等瞳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悸箱去,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似省,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分全年巫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黔蔷喷,达到4456毫米肥结抽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澳报巫。    此外鼓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碱筹,由于在东风日产的产品体系中敞彼侩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)单,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弊博特,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恋洼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捞,我已经身处呼伦贝尔牙克石极采丧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气括透疥。尽管天气有些寒冷呢能,但此刻我的心情是非常愉悦的陡乃版,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龟堡鹊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甩饰耿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抱,当然我也不例外么骑。这次除了911之外理,保时捷还带来了Cayman超雇啥、Boxster红髓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型誓,让大家分别体验RR(后置后驱)靶竣闺、MR(中置后驱)吞努、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧好。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羔体其,即使在这样的冰雪路面也不例外刨燃徽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娃魔。在练习漂移之前那,充分的驾驶培训是很有必要的迁模,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杏杠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苟颧顷。   ●车辆失控该如何挽救会探?   当车辆发生转向不足时胁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)门疏碾,稳住方向并且慢慢回正怯掇,切忌继续打方向信惮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凄鳖,反而会加剧转向不足的发生撮径。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时璃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度并景蹲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衬芍。对于一般人来说棋翰,应付转向不足要更加容易一些付,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拐坡,而转向过度一旦被合理运用踩损,就能成为过弯利器嵌扯袒,也就是我们平时所讲的“漂移”栏每。   ●如何才能实现漂移挫?   要想在弯道中实现漂移超,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸡坚垒。针对这次的车型以及冰雪路面宋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恃瓢去:   1膝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坊,我更愿意称之为惯性漂移过弯般事。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叫席、甚至小于90°的急弯排。 ? 『以上为PPT截图皇新,分辨率有限沤酣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性显,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度需,然后反打方向敦杏,稳住油门漂移过弯惜。例如在通过上图中的右弯时朽购,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俺患瞳,然后左打方向袖秤,紧接着再右打方向完,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动报痴,别慌咯龄蝗,这正是我们希望看到的艇纺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朵铅董。随着车尾横向滑动的产生豢,此时驾驶员应该迅速反打方向孤,让前轮时刻指向出弯的路线冗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度开能,随后在出弯时适当收油并回正方向榔腻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洗狸,方向盘转动角度都不宜过多仆叉,最好控制在90°以内抢。其次油门动作务必细腻卿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荡讽,给油则会加剧侧滑牛,收油则会减小侧滑角度乖屉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宿。   2脯地涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纯苛梦。   适合弧度比较大的高速弯道冈。 ?   当车辆高速入弯时恫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搅。当车辆开始侧滑之后惠款闪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫩罕牡,继续维持横向滑动忙鸽,同时反打方向控制出弯路线冗塑,之后的动作与第一种方法一致桓。对于初次尝试的驾驶者来说浮,如果入弯速度不够快也没关系聚敢,你可以直接省去刹车这一步骤官荡,在入弯时适当地轰一脚油门膛恒舞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赦涤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控把,并综合运用收,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涉探。例如在紧急揣饯乘、高速的连续S型弯道萄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锭霖莱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚圭淑,从而划出一道完美的漂移路线私计。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缴仆断?AE86在高速S弯道超越RX7泻女,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敦式磺。   当然读患,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垛竭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗣蘑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型随,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赂陡鄙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器详、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寸常,驾驶员只需控制好刹车恃、油门以及转向三者之间的平衡即可财。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刃冒。   然而即使是这样贸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踞抛脱。冰雪路面凹凸不平擞崔鞍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筐粮踞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验峰,所以技术和心态都十分重要庇笛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苫砂陷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盛难错,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头催。在这期间道记淘,沃尔沃创造了无数的第一式,也赢得了不少的辉煌成绩难辟,当众多车企迎头赶上之际馅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诗礁,并将其命名为Drive-E拐搁寥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泞烦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带须垮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洼距,实现了靠背调节和腰部支撑侨。 1967 推出首个后向式儿童座椅举,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掏菜虽,将有害废弃排放降低90%以上鸵损沦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)独,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胜性。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凑,有效减少或避免低速追尾碰撞唾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崎颈,至此安全范围从车内延伸到车外诡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表女目戊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颗雄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沉繁冒,从被动安全到主动安全食,再到行人保护顾概,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炭寿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氖,空气污染现已成为最热门的话题伴蒋桶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事形啤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性操瘟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔚惧。   Drive-E是什么 泼切?   即E驱智能科技挂输巴,代表Efficient Power(驱动更高效)辑、Electrification(驱动电气化趋势)赖贩绊、Environment(驱动环保潮流)豆,从字面来看很容易理解尸郴淑,简单来说就是引擎高效化日,这样一来既可以保证动力性略为,同时还能达到更好的排放标准魏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱前侗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膝寸火,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墓惮牵。   沃尔沃还将这一技术投身于那戆蛋块化的研发清蓬,只需变更增压器男饪叽妫块与催化转化器穆枷块等主要部件皑,便可催生出一款新的引擎产品泄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上全募,大致可分为4类罐咕,即汽油直喷引擎钩泪、柴油高压共轨引擎酱偶妊,单增压引擎(T5)嗡、双增压引擎(T6)侵赣。 以XC60为例 水乡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 判。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脊钝讨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屏特,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毙口饥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冷愤鲜,在动力输出上也略有提升岛氮,其中的原因自然脱离不了小体积粹吗、轻量化等一系列技术的支持健。   此外变速箱方面也有了很大的改观旦绩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挫,挡位的排列也更加紧密短,有效缩减了换挡时间痊,从而具备了迅捷的响应能力瓢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弄培。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敢搜,耗能经济性方面得到了进一步保证俱蓝,它将改变城市路况中引擎启停的时机剑诉,改善油门的响应钠愁,空调系统转化为经济模式工作戏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作察哇,而在65km/h以上松开油门瘟达,引擎还将会处于怠速状态皑饺缕。   本文导航龟牧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位私妓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溯。不过额踞,动力并不是我们今天的主要议题孪。秦的下盘功夫方面表现如何妊姬卷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棠饰华?这些都是我们今天要研究的内容释厂汾。综合起来桂,我们最终目的就是想要弄清一件事较促捂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色市。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外联,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诵暮典。当然订,由于秦有着体积更大锚蓖、更加复杂的动力系统愤赌侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焚墒律,但由于双叉臂需要更多的空间兜踌,因此也是不现实的昧。在材质方面持锚绍,秦同样表现中规中矩市,并没有使用轻量化材料为车头减重警诚,亮点并不多季摔爱。由此可见岗孟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卿。   不过画矢仓,由于混合动力系统的特殊性冈丢顶,秦也必须做出自己的调整娇妈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垦。比如龟拔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慧侨肝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫌逛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奈。此外案,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抗,相比速锐在直径上增加了将近9mm赊躲,看起来很是显眼窖泉工。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廖蔡,而在同等材料和工艺的情况下埂咆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荷莫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚷。   另外激旧深,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架履肉箩。与速锐的非全框式副车架不同蜗梦棘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恋肛,由于加入了电动机和管理单元赫帝柬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋腑,因此这样的变化当然是加分的凰杀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渭鸥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悉、振动和声振粗糙度嫂寥,欲知详情请点击这里)驼敦沉,是个值得肯定的进步湿起。此外居凡剃,与速锐相同臼戊惺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连培芦七,强度更高泵捌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天参臼,现款噶福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌山锹,不过福特已经为此做好了准备谓,日前刚刚发布了新款改诠兀克斯入。它采用了全新的家族化外观矫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果输,不过它真正的杀手锏高毖,还需打开车门才能发现侧穗孟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线背为歪,进一步抢占细分市程铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膏干,满足那些对于性能有一定追求的消费者染,比如轿车中的S5婚、S6栏、S7烘、S8等等泻懊。就在不久之前的2013年12月涧立,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徒拈割,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘎阿窟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吮嘘翰。 外观匡此:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衡,可以随时面对那些不识货的挑衅者息绘较。作为Q5的性能版车型骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念官玻佩,颇为低调供,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阿。 车型图片 基本参数爆稠箍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别是,特别是车身高度经过降低氛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佳痴搜,而轴距也有细微的变化旧。   其实只要细心观察剑耻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扩洞贡,除了特有的徽标之外犀拣,SQ5的镀铬条有别于传统车型并箱倍,采用的是双横条样式凶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苗附仓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藉谱蔚。而配置方面柏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烘。   尾部的变化主要集中在下半部分库故路,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恳樊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计离搜,可根据行驶状态来改变排气开启程度馅羞惧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灿裸狼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抚百艘,前者就属于少数派槽绿。一个是只有追韩剧的人才懂皋灸董,一个是全民百吃不厌蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徘卞伪,其实上一代车型在国内早有销售劫匪,只不过跟福瑞迪太像了冯崇豁,外观不出众峡蛇衔,关键是动力平平步络,所以最后并没有收获太多盲肖弛。全新速迈刚刚上市耽,售价17.98-22.68万元垄迁现,很有幸能够在第一时间接触到这款车禄猴逗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袍森窟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惜坤苯。通过简单的对比碱痛拈,不难发现秦缔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姥抹,名字叫做ForteKoup鹤扦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埂,售价17.18-20.08万元庇罗隋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韶供守,它承了起亚家族的虎啸式前脸粗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井律甸,现在看来谈不上惊喜帕,只能说还比较精致谈芭愁。虽采用了大嘴的设计槽倾墟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步显,或许小女生会喜欢芍。大灯全系都为卤素光源偿,并带有日间行车灯可。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堆锚建。   走到侧面观懦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桅超,但两门的设计为它增色不少巧查茬,在绝大多数人的固有印象中兔彼,跑车就应该是两门驼,并且应该是无框车窗踩,仅从这两点来看缕,速迈确实都做到了貉,开在路上的确引来了不少的目光追随黄贬愧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袖虚,我们一致认为车尾的设计更为出彩梯那吧,短小熔瞪耿、精干赫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拢。除此之外伪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局常瑞茬,而且排气管口径不心郊寐Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强妻驮晌。轮胎为韩国本土品牌苍,规格为215/45 R17棘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塘惩骡。   当然奖触,如果你选择2.0L车型的话惶十赌,你所看到的黑色外壳后视镜改菜、前后包围的碳纤维纹路饰板鼻、双边双出的排气管蕉寒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楔。" "  讴歌这个品牌赋廉,或许很多人不是太熟悉享村。作为本田旗下高端品牌盲从柯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞋,而且在美国市惩ā,讴歌的品牌影响力是非常大的览港僧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粉,大部分都是人们对这个品牌不了解天氓淳,影响力上不去厩席,导致在销量上确实不尽如人意靶含畔。对于这次全新MDX的到来仆镣,个人持有赞许的态度蓖谁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意握吓犯,还是那句话烽碘攀,品质上去了萌,接下来就是提升品牌影响力了咳嘉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狈,大灯的轮廓更加细长吴红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镶攀必。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过较蚊另,但内部结构和MDX并不完全相同长酞炊。雾灯被一条仿LED的光带替代魂,进气中网的细节刻画更加运动艾册。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荷,侧面造型给人的视觉感受非常低绦肉,这和前后大灯的位置有很大关系星悸忌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梧式汤,注重舒适性蹬巾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狸檬檬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感排纯撼,而压低的姿态却更加动感嘘妙救,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梯椒。尾灯造型相比较现款修长憨,优雅的感受也来自于细节的 设计叙款默,但貌似通过我的观察乘斜蜂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昆枫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置联簇围,让尾部显得非常简洁倪。   本文导航粟拴哎:" "  2014年2月20日溉假畦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗡径。2014年型奥迪A5的最大特点是乱擞违,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颧突。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芭塑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫌褪倘,共有19款车型彪,售价在49.98万至85.8万布哥,具体价格如下行翱坞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表便:网上车市 www.cheshi.com   外观方面上,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柔抛屎。配置方面五,也与现款车型相同劲皑惠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缉。   内饰方面喂蒋柏,2014款车型也与老款车型大同小异赊遣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啪,同时门内饰剔脱衫、座椅中央扶手繁翟、都采用了纳帕真皮面料骡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阶恳猜。而2.0排量以上的发动机则保持不变膊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型较泞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化思。   变化一诵丁墒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劫澄,在原有的缸内直喷技术的基础之上秒诚,加入了较为传统的歧管喷射价挟矮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谋管甘,通过二者各自的优势聘撼素,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求并。事实上螺辅剁,混合喷射也不是什么新的技术耿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柒透。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点截恼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沸睫黄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臀。   变化二凳了:排气歧管集成至汽缸盖内怪苫确,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倍岔髓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拼欢,从而减低涡轮的负荷铜,提高涡轮寿命闲。同时缸,因为在进入涡轮之前进行冷却侧,相当于提高了涡轮的进气温度限制弘,可以允许发动机有更高的排气温度圣贡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侨勘,同时结构也更为复杂酚换,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酞如。对此忻,缸盖内的冷却系统也进行了改进卸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)履谷侮。   另外搞瘁且,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窖忙,还有着两项小改动陡懦躬。使用旋转阀乃辏块替代了传统的节温器末踢凡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匡丢。   根据官方消息锨溉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呐痰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赣廷。笔者也希望在应用新的技术的同时宝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郡京钎。 责任编辑风:王晨熙" "  A00级(微型车)瓤氖,在人们印象中这类车以实用性海癌贰、代步功能为主叉辉,低廉的价格促使配置也不会太高饱蓄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昂,一款车的推出打破了这一概念此饶,它就是全新奔奔哼,来自长安汽车券。   感官是人们的第一直觉反应态宦,所以外形设计的重要性不言而喻吧跺厢,为了使人们印象深刻贪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叮垮高,道理很简单靠汕,日本是微型车最发达的市场蚊菜掸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秽贰钱,在2013年广州车展上桑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光促,除了时尚的外形设计以外纱仓,在细节做工上也有着不俗的表现扁。前脸的设计整体性很高磷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灌谋焊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簇驰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颅,不过这一点在外观上并不明显塘,这源于贯穿车身的硬朗腰线饭,有效将视觉性降低瞪嘿,同时搭配造型独特的双色轮毂沉套,让这款小车看上去时尚动感沧沽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敖,如果仔细比对棋靛间,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箍镶。除了引人注目的设计以外辉粪芯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔑,具有加热功能的外后视镜悍抛刀、15英寸的抛光双色轮毂受咕臂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钙互,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醚囊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喉。不过荚阿斯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拆晦,从内到外烫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舵清宿,可以说是一次完美的蜕变拱罕。那么这款新车究变在了哪里湾缮告?它究竟新在哪双配厕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泊供?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孰聪门。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镣但妈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm实,轴距则与老款车型保持一致普毖广。在尺寸变化不大的前提下身舵,改变外观端逃、动力疥次河、内饰衬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剐美,2月19日这台新车也正式来到我们面前妈,并接受大家的考验酷迫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拌隆,但这8条是我个人认为变化比较大的涧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点独。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惯,我就有了一种预感揣攫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢收勉滇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谎。全新X5给我最深的印象除了家族化外量锤肖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凛。首先汹,先说说全新X5的外观姜刚,“大尺寸双肾进气格栅”屡茧惭、“开眼角式前大灯”沉咖骂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朔肆家。    现款宝马3系推出的时候填肉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痞滔,现如今随着全新X5的上市吮矾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摧恭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分檀统撩,据悉卿枢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炽。值得一提的是曝骋伐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毕,给人一种炯炯有神的感觉券祭侍。    由于新老款车型的轴距保持相同承,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊揽茎,反而侧面的腰线给人一种力量感搔萝簿,这也使得新车看上去年轻了不少凄。细节方面黔顿,新车在前翼子板上增加了进气口忱炼淳,突出了宝马品牌独有的运动基因鹿枢色。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圣花戳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带高,提升了夜晚的识别度北竭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起模趟疵,降低了风阻系数副,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苛何哗。" "  版权声明爆氖蔚:本文版权为网易汽车所有儒鸿,转载请注明出处澎蛋。   在2003年千,奇瑞QQ的下线让这款时尚凹唯孺、便宜律玻派、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活税干,之后短短的几年间夹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话效醚坊,然而到了2006年长安奔奔的推出相,打破了QQ一枝独大的局面草。一转眼拍磋效,已经过去了10年的时间到旧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斤,在这个追求个性现、讲究品质的时代删泡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慰椭痛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峨壳,而长安似乎也意识到了这一点罢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漆船?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寞徘北?   从厂家方面获悉柑旦谜,老款的奔奔(love)已经停产青,而奔奔mini则将会继续生产销售肩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铆怪,前者主打精品中高端微车市称砺佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战炬疾泵。从定位上来看就鲜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桥茶,虽然沿用了奔奔的名字密行乱,但整车的设计雾、配置以及售价都会高于老款车型呕犬。   新奔奔客户群体是谁兰席办?   在很多年前吾慌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洁,到底是买奔奔还是买QQ伙表错,在那个时候涛,很少有人会关心这款车设计的如何娇庆姐、驾驶感受如何逻慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袄兄,省油陡施、皮实竭凌下、能遮风挡雨就行答愧。   现如今托报,80后伸撼、90后已经成为购车主力惜,这些从小听着walkman酬鳖俗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哗戳囊、用户体验以及品质都有着更高的追求秀,因此在座驾的选择上同样不会妥协借。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壕表酸,新奔奔就是冲着他们来的弄纷。   新奔奔主要的竞争车型是唾慷乓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踞,但从目前得到的消息来看杉犀让,5-6万元将是其大概的价格区间挞层飘。这个价位中既有一些合资的微型车膛耍,也有自主品牌的紧凑型车劝谋绣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车马爸扒,比如两厢赛欧巫、奥拓搓膳、玛驰以及低配雨燕等等车型趁勒秆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咕必舒,产生竞争的几率比较小微新。   外观炬:惊艳廉、和谐粟虐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间人乒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宦:高离地间隙幢铆乏、车顶行李架膘斯、双色车身等等剑澜敛。没错帕啼,无论是跨界白、越界还是交叉车型戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拜。不过世间万物般,徒有其表终究很肤浅陛,我个人认为匿视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩。所以绰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇倍荤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橇赣薄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款城设斥,它集沃尔沃所有看家本领于一身送毒潍,可谓全副武装位享淳。为了让媒体更好的体验这台车净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒巾。没有固定线路捕杭,没有领队车辆遁步亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领,它会和每一位汽车媒体人独处12天警。而在这12天里炔菊残,我已经和它奔袭了4100公里停,横跨了三个省份些卡测,体验了柏油赛道喝诉、软土拉力泡郴、冰雪漂移昏、高速狂奔拧脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皑,当然朽,最终的结果是锤杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默皑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩,正所谓日久见人心弄金,交友如此旱申,试车亦是如此评啤。回到正题糙刮,和往常一样期,对它的了解还是先从外观开始雹监。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生埠垢良,相煎何太急”这句绝句豆废,而在雷诺—日产集团旗下施,有两款车正在上演着这一幕彤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逻闻,还有这出色的越野性能超烁碧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攘姓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笑功概,买谁更划算粹耿途?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑咳兜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绘捻奶,作为英菲尼迪的顶级SUV罕,QX80的售价高达152.8万擅撬,但经销商处可以优惠16.2万似,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万便,虽说16.8万也不是个小数目粪尉簿。但对于消费者来说狗篡铣,一个日产剩朽,一个英菲尼迪蛇茨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌曹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)休杆响:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侗,它的身材绝对够大坚。从上图的数据来看瘦裸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暖,尤其是将近5.3米的车身长度涣,会让您感觉驾驭它有点困难落克檬。另一方面醇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型博,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉监。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沦授,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桅未。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸥需。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沮,同时也显得异常凶猛丘掣巳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讲潦袭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坟盲燃,整体造型圆润卤华校,没有多余的线条作为修饰挡,但是反而会让人感到车身很厚实释敢拍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镰韩股。同时注意它车窗的设计彩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱薪镭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的世,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感技容,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瀑,也没有了那种霸气焚藉辜,转而给人的感觉是设计很前卫博垒。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛇膊辫,丢去了上一代的直棱直角灭腊,饱满的线条凸显着丰满的层次感掸。   日产途乐下:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华难,虽然脱胎于英菲尼迪车型毁,但途乐依然拥有自己的外观特征塘雾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸臼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卡派,为了与其身份相符它的各个部件都大一号似尖死,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劝昧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苍阜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘦,成为了车头亮点之一方很。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澈彭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淮滔,这项配置自然是少不了的掏猛。我们可以找到4个摄像头墩说,它们分别位于车辆头部虽、左右外后视镜下方和车辆尾部碎涎袄。以便在停车过程中滥骏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况即戈寸,让您更加自信轻松的把握泊车空间毛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乔孪兜,大大降低了停车时的事故发生侥点。   途乐   通过对比发现蟹幂,两车在外观上的配置基本相同涧嫂,差别仅在日间行车灯上夹薄,不过随着QX80年款的推出徒,日间行车灯的加入应该不是件难事界体辟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褥痢,在相差仅有10几万的时候藕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麓赂。    责任编辑荤盯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天深讥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厘盗钱,除了奔驰G替、丰田陆巡系列馅蓉、牧马人等觅亭,双龙雷斯特也是其中一员纬钨瀑,而且雷斯特还是柴油车泼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裙,以目前的接触来看惮滇,双龙雷斯特W表现不错旦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”崔骚两。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前品,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰李堂搔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘛撮帅。当然荤殊,在随后漫长的几年过后篮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌樊藩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO副卵鹿,该车型最大的特点就是其尾部造型公剑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘉,宝马方面肯定不会承认蜜,但从年份来讲扣,明眼人一看便知撇司。   外观没剔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桥坍混,该工作室的创办人正是乔治亚罗荷,不过大师的设计未必符合所有人的审美棱笆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异层骂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饺桶酱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蠕半睦,但为了照顾空气动力学与线条流畅凄抒,雷斯特的车头是圆的史土罐,所以在当时看来有点“离经叛道”戈舜茨。   而到了现款的雷斯特W暴己,这个“小问题”被修正了浇壁,一体化的设计已经是大势所趋修,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狄艰虚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稻氓端,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少届。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狄需镁。通过车展上的展示册叔,小编已对这款纯电动车型有所了解块搂床。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验界拖,时至今日歪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竞。据悉把箍,之诺将在今年的2月份开始接受预订奥,上市后将以租赁的方式面向消费者腹,具体的细则目前还没有公布嗣圃桅,上市后会有着怎样的表现量,我们会同大家一同关注桐双。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涎,简单了解了一下之诺这个名称的由来卧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驾奠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潞,毕竟是基于宝马X1平台打造检哼赋,因此在多个方面相似度高也并不为过雌棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E觅溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现估起采,其具体的表现如何赏厩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验的灸。 责任编辑膜铆:沈楠" "  版权声明蒜筛百:本文版权为网易汽车所有炊革,转载请注明出处夺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计显谢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菜潜。它们的可见程度侮陋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疾汇逛。可见度甚高的两个文字的组合媚卉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字少桓。因此蔽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浪肪。哦梳豹筛,对了潍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劲淑。意大利人的自信舜欢海,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驾惨虽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀赶?咱先从减开始说起位徐。 Q刀:致悦只是切掉屁股的菲翔么握太凤?   A牌:非也量珊,前脸亦有修改弥赣,整体风格统一侮蔡,协调度很高靖纽。   我相信Roberto Giolito先生洪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吾较,在设计Ottimo的时候湃燃,一定会更加从容谩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赡痊苫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痞捍。在他的心中褥怖疚,应该有着太多关于年轻嫩、活力的理解镰赋寸,而这恰是Ottimo的设计要点枚肝碑。 外观总结   赞佛:个性鲜明椒捕够、标配LED示宽灯够拍墨、轮胎用料厚道   弹惜沙祁:低配删减雾灯   " "  版权声明眷庇炔:本文版权为网易汽车所有稍吾,转载请注明出处瓤炽蛔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾库,虽然距离现在已经有两年的时间拘碍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袱播。而今天烯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坛钳杀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氦刻啊,并且还是一台后驱车碘骨。没错玛底,它就是华晨宝马3系娃茶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蟹湃,其配备了2.0T发动机镶乃驾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摊吹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抛卷矢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抱漠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蟹撩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谐。不过在今天的冰雪试驾过程中恋忻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扭拟裴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘿,必须先打好理论知识的基础挪弄。于是在摸车之前骗浦刊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焦绣。 ● 项目一   热身结束了劲青朴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碴。第一项内容便是加速和刹车闹塑际,是不是觉得很简单孩?其实里边的门道儿多了去了小氨。   在项目一结束后探凯垦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢焦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侯荣散。一开始大家相差悬殊箱诧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了途。接下来的项目二会比较刺激一些嘲梅,经常会出现手忙脚乱的情况紊,但只要理清思路按部就班的做花,想要完成整套动作并不是很难钨论监。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圭戊梳:本文版权为网易汽车所有惦馆驴,转载请注明出处嚼丹每。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了事屡衰,不过始终都仅有手动挡车型怕桐缮,虽然目前销量也很出色谓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户癸疏。好在这一短板即将成为历史某蔚使,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僻轮曙,新车将于26日正式上市堡休桐,我们也于第一时间进行了试驾体验捷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯祈枷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外举绵路,在外观方面也有变化虱少郊。新车根据高低配车型提供两种外观方案隧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颅玩袍,而高配车型则对中网含始、保险杠造型恼、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞧燃惩。值得一提的是非晾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矢。   新样式的轮圈非常动感捣槐,在同级车型中实属罕见晒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汗互娩,轴距依旧为2725mm龋读迪。车尾的变化相比车头要小一些晨纱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弛,不仅可以提升安全性钡,同时视觉效果也更加出色彭败。 有态度【试驾评测】逆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徒锌苟?   扫一扫袒卢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棱席,一汽大众全新高尔夫正式上市梨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款收骋,其中1.6L拥有三个车款刻稍,1.4TSI拥有四个车款莲冈郊,官方指导价为12.19万元—18.29万元奠。具体售价请见下表嘘本:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寝逼,但是却拥有三种功率版本湃忍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本据,因此在动力系统方面玫,消费者有三种选择瘸。    我们从上面的数据可以看到棘操,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汲团师,1.4T低功率版是主流之焉殉铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辖孙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右革。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哺,但是它的售价高达18.29万元博蝎郸,相对比较贵桐喀。    全新高尔夫提供九种车身色彩温蘑家,分别是塔希提金际窖惟、唐古拉白激、珊瑚蓝饥、魅力紫秸乡、玛雅红靶、季风灰闷蓝、水晶银以及深黑和极地白兼杉把。 ①弘迁撵:16寸Cosmic款轮毂 ②逆榷柑:16寸Cubix款轮毂 ③到练:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂套,其中15英寸的一款哥,16英寸的两款宽郊入,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备广,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型避晃位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氓桂镰。    全新高尔夫提供标准座椅清、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅天菏恕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菠,舒适版车型则都配备舒适座椅描,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版避箔岛。    在材质方面捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裳耙,分别是上图所示的DianDian黑色织物适铺柑、Zoom/Merlin黑色织物韩倒角、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹲,分别是Vienna黑色真皮口立、Vienna米色真皮描谷茄、Alcantara黑色翻毛皮蔡焚、Alcantara棕色翻毛皮扑郊淘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓄既廊,有两种风格可亚省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烦,同样有两种颜色可押菸帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缮睦,有黑色和米色两种可蚜隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凳苟。    在车内外装饰件方面伶陈吨,不同配置的车款也有不同的安排党猫。像侧窗下沿镀铬装饰条郝陡释、双排气管苍、镀铬装饰双排气管寇幢、动感鲨鱼鳍天线勺、真皮换档手柄夏、科技质感装饰条秀丰、金属风格装饰条瘸、碳纤维风格装饰条等等酱含痪,针对不同的车款都有不同的配备团叔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坪从。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欺,配备有MKB多次碰撞预防系统剐、ESP车身稳定系统河偷贩、ASR驱动防滑系统慌、XDS电子差速锁睹、前排侧面安全气囊农遂烫、后部4探头倒车雷达琅、前部行人保护系统盖砰卿、自动静态转弯补光功能等等俊,但是在舒适性以及功能性方面椭勤遍,并不是很丰富难鞍辑,但是也可以满足基本使用撵。   1.6L自然吸气车款如何寻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯1,它拥有手动时尚翟情、自动时尚以及自动舒适三个车款其剧,手动时尚与自动时尚的配置一样括磨扑,在价格上二者存在1.2万元的差价句垦,主要是变速箱配备的差异扯。所以在配置对比环节烩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咀犀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元必揣需,差价为1.1万元芹烯。    在配置对比的环节我们可以看到尼,时尚型与舒适型之间的配置差别渭骂,大多数都体现在外观内饰的装饰件府千含,以及车内一些常规功能方面垛,主要是顶棚储物盒测闪陶、后排中央扶手互武犊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忱吐炬,实际上最有意义的差别在于全景天窗屑圭纱、后排出风口茶拼、蓝牙电话档、定速巡航忌梅猛、驾驶席座椅腰托恨昏替、TPMS胎压监测系统这几项上隶碘,不过在这几项配置中康,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纳渭郝,尤其是全景天窗魂凌。    从价格上看邢鹊,二者的差价为1.1万元赁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夏盼棠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歇阑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苟朝间,所以我们在这个推荐环节褥,更多的倾向于低配车款跺。 责任编辑部模:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底噶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发放。它采用了全新的DS家族式设计风格娶酿,延续了一贯的法式浪漫风格峨钦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素美咐溉。新车基于DS5平台打造尖受痪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钞陡承。预计在3月左右上市淬丧冬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触户,让我们一起来看它的表现如何雇趴。 外观械巢那:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腿,却多了一些时尚及科技感份唬森,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性广把厢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讲讣。镀铬装饰拿捏的也比较好是渺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砍。也表示着DS的品牌走向独立弗垢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堤窘齐,有着都还算不错的账面数据犀淖,车身长度为4702mm假,宽度1840mm缸哭,高度1515mm.轴距为2715mm牧。上市后会把目标锁定在奥迪A3骂。 车型图片 基本参数赡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舌邓屏,除了前车6颗驻车雷达之外幌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搪袖檬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撮阮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰思份,从视觉上拉伸了车辆长度慷偿岔,尾部设计了一个小小的尾翼尸峡忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份卫乾妊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湍醚礁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方话,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刨,真正的排气隐藏在了下面请怕锈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挛饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕:高离地间隙池胃鸿、车顶行李架急袖、双色车身等等胁。没错朽伍,无论是跨界刻、越界还是交叉车型啃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱。不过世间万物坟,徒有其表终究很肤浅我,我个人认为边毯轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅途常。所以龋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夹磺铺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡盟,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪,可谓全副武装撕咐穿。为了让媒体更好的体验这台车叙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耪谭储。没有固定线路屋脸牌,没有领队车辆巴李,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天几。而在这12天里群,我已经和它奔袭了4100公里文,横跨了三个省份淮阂饥,体验了柏油赛道盆、软土拉力疟如、冰雪漂移马、高速狂奔侣仆妙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厕清,当然漠,最终的结果是幂氖理:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匡哺鸡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢,正所谓日久见人心填,交友如此砷倡溜,试车亦是如此冒卢萌。回到正题膘,和往常一样谱,对它的了解还是先从外观开始会愤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化口虹失、多样化是一种趋势鼻凌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况归墨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忱焙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暗赖雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梳娇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哦娇挪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敝,上市至今保持着约5千台的月均销量钵鳞岛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浆。 外观/内饰对比么翱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钩骨扫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桅恼,毕竟师出同门糕锤萄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓟拆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惟湾绦,远看很容易被误会成排气管勤,但事实上真正的排气管被隐藏起来盯阂户,整体尾部设计显得层次更为分明菜破。低配车型配备有倒车雷达涕勉钵,高配车型还配备有倒车可视豹叼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骨并恃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点跑,修长的车身与宽厚的D柱苗,加之出色的后排与储物空间俊串捻,俨然就是一副旅行车的范儿钝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娩党,它完全可以称之为旅行版朗逸哄驮。    车身的线条连贯自然奥换,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观距挎松,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揽杭郸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洁,调整了尾灯的白色灯带位置荚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菩局。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匡,内饰板件的用料以软质材质为主纫吨哄,接缝及做工也较为精致磺芳事,与同级车型不相伯仲侈涂。从实拍的车型判断嘲锰,自动空调巷、ESP系统将、电动座椅侩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龄,至于具体配置还有待官方公布刺猜杜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倘涎,同样是大众家族的传统布局把姓捷,整体的感受都很不错杜,方向盘涡狈、中控台的每个设计很都容易上手寝抠,从材质上来说型,朗行是塑料感有些明显的农,好在其工艺上还是有保证的歼蔚,并不会有很廉价的感觉捍藕囱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚀褐浇,销量在整个家族中表现最为可观号锰。近期兴链,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沛,新车主要变化集中在外观龟,同时针对颜色渺颁溃、配置进行了调整碱瓮,以保证其市场竞争力挎诺。在豪华紧凑级细分市场中喜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啤砷,通过下文的对比分析馆,希望对有此购车意向的网友们一点参考汲。   备注淮: 为更直观的进行两车的对比分析就撩操,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扁房、CT200h F-SPORT)拐,市场优惠参考自深圳市场淀墩仕。 车型图片 所属品牌取浩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叫扇丛,内饰做工精细    车身尺寸方面苗涉钮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优借垛,其他参数均小于奔驰A260愧。从外观和内饰设计风格上看咯喉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雹删妈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铜瞪挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锭舜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醇瞳柿,全车充斥着力量与美的线条镐户到。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呕夏密,硕大的单条幅进气格栅习吉关、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勘。    相比极富视觉冲力的前脸造型崔娩思,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顽笛湍,但并没有脱离运动桑公,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寄捐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俩肉班。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骗羚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型特圃窟,同时下侧雾灯造型也有改变匠鹤钦,车尾部也进行了一定的改动铣绊,整体感觉更加运动恼钡褂。另外藤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亭佰,形成强烈的双色反差本当。    F SPORT车型装备了整车运动套件逗,涵盖了运动调校悬挂视、运动包围匈起伯、运动阻尼减震器幸、熏黑运动轮毂孟、运动车门脚踏板弄犯、运动型铝制加速踏板境、制动踏板慌虐、脚歇板等俊斡湿。    三幅式平底真皮方向盘怀疆、红色元素点缀的空调出风口讥、铝合金踏板绵享幕、仿碳纤维装饰条等等饱娥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遍铃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芒牛被。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奉广悼,将方向盘毕膜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夯坟,增加了便利性蹿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛊磊,分散了注意力朗齿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间款,是多数第一次购车家庭的首选要求燃毖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功危取埃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卿,会有怎么样的变化前靖,一起了解一下埂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的确勿,镀铬进气格栅增加了些许立体感案沸丝,更加显眼的X造型前脸埂,迎合年轻消费者的审美阶捍秤。大灯的改动有些另类郡,在我看来接受起来还是需要时间的趴巧鲍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弧,新款在车身尺寸上有所调整肪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曙榔,轴距保持2600毫米不变长憋,相比现款仅车身尺寸有所增加恍。   车尾的变化不大鞍逝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柬乡谅,以及牌照上方增加镀铬饰条荣碍,尾灯造型无变化沃敢。实拍车型为高配版本祟得仙,但仅配备了三点式后倒车雷达戮浪。   新款的15英寸轮圈造型不错杯荡币,轮胎选用优科豪马碍饯,规格为185/60 R15藤脆啊,备胎没有缺失渤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柿把澎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腊痊,在年轻人中更是屡见不鲜剃陪睡。在学校要有个性守,在单位要有个性嗅舒,穿着打扮要有个性貉,兴趣爱好要有个性棱戒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢股?如果你有这方面的兴趣挟亩百,那么杰德将会是你不错的选择疽。可谓自成一派的它桅史苯,凭借着并不起眼的车身尺寸夯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间些坪肋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墟吹?还是旅行车甘借?或者是MPV户伸?但这都不是事儿匿,只要适合自己就OK访。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人操赂簧,喜欢接受新鲜事物的他们切偷陕,正好与杰德不谋而合东。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戊蔽,此外彼部晒,六座的乘坐空间辉旦,也足以胜任日常的使用需求窘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晌啤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢习必?自2013年9月6日上市以后蘑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铣年说,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗡瑰焙,它用事实结束了我们的疑问标。除了这些回,杰德还会带给我们什么样的全新体验舱蔽暑,让我们继续往下看骚。   " "  若是经常关注汽车之家的话速廓躬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筒澳。虽然我们这里并不提GTR抨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毒缸哼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎墒ソ悖克斯ST蔼,令人刮目相看陇。与此同时妙舌棱,在秦身上醚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赋、做工以及舒适性表现上的明显进步煞漆。 外观造型恳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程比碳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烁,近年来推出的新车型如速锐红癸、思锐以及大家眼前的这台秦方,都可谓一个比一个漂亮蝗枪操。就以秦来说轰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘,很是亮眼屯,同时也营造了较高的前脸识别度呸。   车身尺寸方面透氢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疲秋适,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朗彻跨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)措岸瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平谓兰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吃橡肯,其整体感觉与速锐大同小异苗阜窃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恒氓。无论白天还是夜晚搭蟹,该车的车尾识别度都非常高狄。而且内部的光源德伺,除了转向灯为普通卤素灯泡外康湘泉,示宽灯玩券福、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丝。   充电贩琴、电桩安装及质保/售后介绍倪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汇潮慷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狡哩盗,据官方资料介绍坤锣,充满一次电大约需要5个小时左右角,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匙。   同时连爬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩餐,虽然价格并不贵邦霞,大约在6000多元椿仁苫,但对申请人有一定的条件限制椭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔼面,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准描陋。当上述条件都满足之后帝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腺酸,如果一切顺利洗寝失,最快1个月内就能安装到位并通电使用浩奶。不过目前搭闯瓶,秦还不能实现快速充电来弄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的么似,只是目前还没有这样的配套充电设备倘戌。   针对秦的特殊性蓬玩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位当,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萍哭。其中棱饥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懈痴芒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雇蜕、绝缘手套和护目镜等设备裳烘菏,并规定在检修车辆时必须两人在场漂刚。以防车辆万一发生漏电氖氢,威胁到维修人员的生命安全榷。   与此同时凹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讣摆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罢段丘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘉,整车质保为6年或十五万公里笛蔚迁,电池组为10年或二十五万公里)愁。总之铆葱纯,从专设的维修工位番、专门的维修人员再到超长的整车质保周期察,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煎敬甘,而对消费者的购买更是一种信心的保证伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咕盼,中国汽车市场刚开始发展甫,市面上可供选择的车型可谓寥寥弥崔谈,在那样一个年代钉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欺拔,并且在之后的相当长一段时间拷底,人们心中仍对它们有深刻的印象婪靛。时至今日边哨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辽范等,在数年激烈的竞争中恐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帆氦懒。这回炔浇恰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首览妨,我们也借这次机会为大家做个全面对比撅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刹烹固:外观内饰(包括设计和做工)菏滔箩、配置散、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叹差采、储物签、油耗徒、驾乘感受末、加速性能保记、刹车性能并忍叔。同时蹦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喘拳疥、同价位车型的什么水平娶赁讣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型级蔷裂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元私陛,目前约有6000元左右的优惠洽熟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墩,在优惠方面差别比较大梁牧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脾,根据论坛中近期的提车价格泞,9000元的优惠还是有的筒崔收。目前堂,两车的售价依旧属于同一梯级剩鞍户。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佩,只是配备了卤素大灯及雾灯堑簧,透镜贯、日间行车灯这些都没有腊猴袒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梦烩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置老,因此我认为两车的配置可以理解丧柑厢,符合同级水准良鞋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位废卧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跨狡愁,两车的各项参数也处于伯仲之间诗,差别在6cm之内猾。在车内空间上丰,两车的表现也很接近穷凡瞎,我先剧透下吧寞,结果可能跟你们想象得不太一样芳。   相信看到这里斧靠炼,大家最担心的就是如果车辆没电毋,后备厢是否还能打开的问题撵嵌。捷达看来是妥妥的没问题捞渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撵,它的后排座椅靠背可以放倒喉绩俄,之后即可顺利从后备厢取物波婪激,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邦需。   在倒车辅助上偶,捷达配备三点探头愧突想,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陶哺香,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岛阜。这里多说一句馈问,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达币兑,让人觉得很不大气倦鬼,并且低于同级别的水平鸽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幌,舒适型也可选装倒车影像肆,比捷达厚道一些磋醋。从普及性上看必修,能够达到同级别的平均水平才涪咸,从功能性上看脚券茹,拥有倒车影像的它则高过平均线了喂守疽,给好评馁德。   两车都是15英寸的轮圈饺酱檄,造型上也是各有风味囤奖,轮胎宽度也同为185mm拾。从售价上看晶帆茅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右多,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条食。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比退息,让我们在后面的制动测试上见分晓逻耙黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚏,借着中期改款的机会刑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擅版,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注年枢。应该恭喜它勺齐,至少在我眼里描桅睦,它确实达到了自己的目标欧潞块。过往凭借动感的外形膝混录、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它控,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点划乐递。   只可惜凳刮掳,刚上市不久的2014款起亚K5送绥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虏裙,而且它们的价格都处于K5车系的高位芯廉猫,受众群体并不大侧。前段时间档茬祁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析下厘,并撰写了《起亚K5购车手册》纶。文中史高扑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型届柯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汐裴缎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兴倦牡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铝嗅尚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机但。自从起亚查缝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵悍,互用研发产品的例子不胜枚举茄炔华,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耍婆。该发动机的最大功率为245马力廖、最大扭矩达到350N·m诺,账面数据处于同级别的上流水平朗湾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猫颅歼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艾献,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芳壳七。   在涡轮增压泰设渺、缸内直喷等技术的加持下逗爬青,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堂,并且一直持续到4000rpm模仑泡。得益于涡轮介入较早萍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敌采慨,而且它的油门也调校得比较灵敏烧焙。在实际驾驶的时候嫁度吵,可以感受到它的起步轻快自如骋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比携愁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些素瑞,但差距并不像数据相差那么大可驾姜。在整个低转速区间熔,它的动力输出不算直接厂艘溅,缺乏一点活力残蝎,给人一种有劲儿使不出来的感觉烩漓。   于是窜,我把油门再踩下去一点滇凹险,动力突然来得很快剖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搔季,毫不费力献,而且可以感受到车速达到120km/h时匈繁浮,发动机还有充足的动力储备戚。它的中段加速能力让人满意骄,虽然依旧缺乏一点活力瞳楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞臼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抽襄。   还是差点意思谷铺馁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暗。于是壕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁,6速手自一体变速箱切换到手动模式涣沦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作节弗歇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俯安。它的油门响应足够快屉北恰,发动机的动力输出得到更好的释放碌狠屉,方向盘的反馈也更加扎实下。除了SPORT运动模式外颓哗瞪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郴,运动特性从SPORT巷剩登、标准到ECO逐渐减弱其沙敝,驾驶风格也逐渐趋向安逸携僚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拎统嗣,平顺性极高晃渭肯,而且动力的衔接也让人满意取形。若以80km/h的速度巡航馁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僚眷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淀弄狠,对于燃油经济性的控制也让人满意绵那。同样值得表扬的是降挡速度请橙窍,在中段需要加速的时候深踩油门棠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唐渡嘛,而且换挡冲击也比较猩旨芡琛,不会让坐在车内的乘客感到不安媚梦。   前麦弗逊篱枪井、后多连杆的独立悬架底盘结构隧记弹,在调校方面仍然有很大的提升空间盒毯刨。它的弹簧足够硬竭教,但是减振器的阻尼不够大顷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娃呐码,会有细微的震动传到车内牌乌,以稍微快一点的速度过弯荒亢,车辆的侧倾会比较明显盆疾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擅,舒适性让人满意簧汐悉,但如果需要激烈的驾驶的话醛没船,后期对悬架的改装很有必要僳。   它的刹车盘相应加大了尺寸斗,刹车的力度足够式,不过刹车踏板的反馈缺乏线性够。具体表现是棵喝歌,刹车踏板的前一小段是虚位阶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚀领,制动力度会突然加大凳定,需要一点适应的时间森。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻书薯佳,发动机的声音踌、振动都非常小筋俏处。然而穷酚,在速度上来以后矩漓垛,噪音的上涨速度也很快鄙赫烷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲸。   我得承认测,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羔马,但在起步和中低速行驶的时候灯筒,动力参数上的优势并没有完全体现出来飞梦冬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饥炭绘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”木肺练。当然钵谁丰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型表票。另外掳,值得一提的地方是脖,在动力提升的同时牌,它还加入了行驶模式控制系统痘叫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懈瓣戊,它的动态性能相对有一定的提升窟街,开起来也更有活力和乐趣写钾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捂,只有手动版车型销售璃,导致产品线还不够丰富厘。而就在去年11月护刺盲,海马M3终于推出了CVT版车型全勺,7万-9万元之间的售价开啦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坟纯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靡藤季、逸动式侠峰、宝骏630以及启辰D50等车型锯,竞争还是比较激烈的法侵。作为一个后来者涸袒查,海马M3是否有足够的实力立足剐?下面我们就一起来看一看轻茅。   动力私:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勘窝鄙,其最大功率为82Kw煎,峰值扭矩是147Nm垒钨。从账面参数来看兼,可谓非常出色剐,一点不比合资产品的数据差功枢。对于一辆紧凑级轿车来说翰棋涛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷。    开起来的表现坟灰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肌史,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”噬逛浑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中落卉废,如果想要充满信心的快速超车席瞬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搬巍。    我知道会有人问舍困,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毕订棺?说实话羔,我觉得大家都没什么区别洗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菇锚捂,也是低扭不够强哨,需要靠高转速来增强加速能力拼锻细。    可以肯定的说鲁,除非是加上个涡轮增压器皖。否则的话跨嚷,这个级别同排量产品之间的动力表现妮秃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同视趁。我个人觉得舷,这只是消费者们需要认真衡量的一点孟露伯,而非全部诽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砷刺,动力传递平顺连续的特性态裸,有效的提升了整车的行驶品质感清。顺便说一句时佩惧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哺,这也是比手挡车多花点钱的好处怀。    深踩油门时签勺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艇拎骚,来保证动力响应足够顺畅报诧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秘脖啥。此外嫩丰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抖磕套,功能性极强罕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膊嫩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妇卿,g值才开始达到最大的0.366g赊彻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怜,此时车速大约在30km/h左右卯咕,达到60km/h用时5.24秒兔,冲刺到100km/h用时11.45秒颂隘。    接下来看看海马M3手动车型锣诬赔,在加速到2.5秒后递殊,车速已经达到了差不多40km/h扦抒抄,达到60km/h用时5.01秒星涟牌,冲刺到100km/h用时11.28秒滇婚,比CVT车型略快睫。如果不较真的话皖硷痪,可以发现二者的差距其实非常欣潞贰,相应的在日常驾驶中其实也一样僻灰踩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米登校,就这个成绩来说蜂釜钦,它的表现只能说是非常一般呈莫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枷,它的表现就算好多了敲。 责任编辑吨:沈楠" "   近日诬菏,宝马官方发布了新款X3的车型官图锻辅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼房。从新款车型推出的速度上来看拼呸券,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隘亥霓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阜俏骡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨夸。    早在2003年经判蜂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穆。10年以来舌,宝马X3已经销售超过了一百万辆蘑,自从2010年上市卡劣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萎烦搓。因此咆髓嘉,2015款作为X3的中期改款边绦拢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搅摩母,优化后的大灯组造型讥界罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰解粹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拎橙。通过官方图片勾庇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时握,也融入了宝马家族的最新设计语言渐救,与新X5一样采用了新的中网边框设计幌莲,在视觉效果上更具冲击力隶。    在头灯部分老,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岔拘。另外敝末,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代船陋榔,配置方面它还可以选用全LED光源绥,再加上选配的LED雾灯投瓢链,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翅贪开。    新设计的前保险杠极具力量感席售,并融合了镀铬沃、塑料格栅以及金属护板遣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饥刹鹅。此外季,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中特。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翘阜,也使整车更具个性化风格绿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为门骑:4657×1881×1661mm扦茅滤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秤穿,轴距也同为2810mm势浅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倒锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别礁,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞠栓斗,让车身看起来更加犀利且极富层次感彤缆哇。相比变化较大的前脸洼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰递承。相比X5哨库航,新X3的尾部更加耐看霉晴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湾霓痹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分间,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绘抹裁,视觉效果并不是那么给力含貉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纠柒汤,新款X3也不例外秆寒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柑葛坤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前般、后部的防钻撞保护装置参套钎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂父藕。此外糕纺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致替部逻。该车还可以选择六种车漆刨奇、三种专有的18窜癸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豢。 责任编辑夹党:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愤黔:Quattroporte(总裁)胸培,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隙息,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丧忙潜:Levante屯少,还在2013年4月的上海车展上百,以全新总裁平台为基础茨靠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曹承、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4硅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款然餐:Ghibli……   以家族设计为本杰委,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系查恫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掳砍摩,改走豪华中大型轿车的定位篮目,车身尺寸长埂棺发、宽洛、高分别为4971mm茹、2100mm和1461mm经段,轴距则为2988mm惨涛,直接锁定奥迪A6端蓄面、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泞适、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚀习,且融入全新总裁的轮廓特色莲,以紧实并极为流畅的曲线堪彼典,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摆套。    于是在车头设计上啸荤聚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽取枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跨放,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面槽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样色绕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计此贰,将蜂巢状格网嵌入其中擞,且尽可能地加大日尖律,再搭配角度更为锐利攘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弟猛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腹袜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏套伸套,所以厂商在Ghibli的车侧快敢,除了保留前叶子钣鳍状孔道巢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颗烯,也师法了总裁车侧的设计郝戊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坏燃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没程泥,另一条线则从前门下方迸出位,向后朝车尾紧缩眯捐工,滑顺动感且充满肌肉感抚撩安,并正好可呼应更翘的车尾设计祷恰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凯稿郴,速度感浑圆天成壤疽耗。 内饰向旗舰看齐酞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上成诉卷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伺幂抵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阀唉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊,也把声控僳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片居惨,右侧拨片负责手动升档膛郎、左侧拨片则能提供降挡碾。    此外腥举翠,三辐式方向盘的前方旁慌颁,一样是借自全新总裁的蓝底白字黑蒂、双环式仪表盘譬寺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表光节外,左侧则是表底超过310公里的时速表秃畴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕参汉,可提供显示油量就、水温识吼眯、挡位与导航指示等行车信息埂醒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聊昂,告知驾驶者目前的驱动状态俄。    和总裁稍有不同的中控台片、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贡,以及可触屏操作的收音机电台选择湿、音源切换卵忍弹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)憾、空调温度槽椭土、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镶贿,空调出风口则移至屏幕的两侧帕刃埔,下方则为恒温空调系统调整出风量驴、温度与出风口的位置痴圭拨,以及音响系统的吸入式CD骑泡,设计上较总裁车系更加简约捶闻辣,但用料与配备完全向旗舰看齐拾勘捷,展现了十足的诚意栋婆。    较为可惜的是阮辉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗡铃袱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛋戌丢,包覆性和支撑性也非常出色闪。    但是后排方面片坤烤、便没有像总裁那么充裕乖胚仙,尤其膝部与头部方面黎,身高174cm的笔者坐进去后弯灿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弊魔某,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫂晦懒,也刚好替前痕躲酣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衰袄。 责任编辑练惧档:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”期袍蕉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了当髓侍?后来一看怕逆,哦蘑,原来CC是“Cross Country”餐。继续了解发现有点意思答朵矫,底盘抬升盼处、高功版2.0T五缸发动机藤尽短,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茂心顽:目前的普遍规律是拨,产品分得越细记短,总销量提升越明显芥携黎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萎赋,它的引进扰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娘瓤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婚坑骇,主要分布在前脸和车尾郡酶,从外观区分它和普通版V40很容易揽。底盘抬升12mm闻兜矮,这么小的数字对视觉效果影响不大防绷,整体协调感没遭到破坏膜古。    车厢内部窝良,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样现抡,除此之外内饰并没有过多特别的设计础。之前我们已经发布过实拍文章兰,车身相关内容有详细介绍激菏俺,因此这里只是简单提下要点艰睡仆,就不再重复描述了袄浑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粱行瓦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倪寡扫,最大功率214马力溯,峰值扭矩300牛·米砷,型号B5204T9硷搞失,是普通版V40那台发动机的高功率版本罐,那台机器的型号是B5204T8吮虐虽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卞坦连,今天会是什么成绩妙美?稍后揭晓鞍逗。    变速箱没有变化熟杀,依然是日本爱信提供的TF-80SD攀罗,六个前进挡佩长,带手动模式和S挡佩诧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纱羔,奔驰A级用自家的7挡双离合距,沃尔沃这台6AT暂无优势杭,目前他们还没有新产品投入实际应用相蔽,理应加快脚步瓜。   驾驶诞:邪恶的S挡    驾驶部分栖玛,我想说说D挡和S挡的区别芭。看起来挺初级的一个话题氯泞乾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叙肋。D挡油门响应迟缓券,在激发变速箱降挡之前款,需要稳稳的翻渺、持续性的向油门踏板施加压力慷,慵懒的降下一个挡位之后残蓖具,情况有所好转憾,动力给得稍多集论毙,也就这样啃。    不满意对吧册愧隧?可以把排挡杆向左扳到S挡甭懂弹,切入“邪恶模式”返派。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衰开,转速拉高1000rpm以上惩弛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啃涟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次划惧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽磷赋,脚踝每动一下漆搞,车身就顶起往前猛扑一下嫂扰巾。深踩油门形,转速迅速攀升掸,跟D挡时判若两人乘顿,两百多马力心挽泥、三百牛·米乱怀,在这个尺寸的车身上爆发出来谋商挂,过瘾藉涎。    激情过后细细品味欠尝嘲,这套动力总成有两个弱点需要改进豆酷,一是怠速时振动大瓣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸欧峭,影响体验;二是低速行驶的平顺性栏拜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳,1悔膏、2想附缴、3挡之间可能频繁切换驳售,动作应该再细腻些矗挛渺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宪篓际,选择“全功能”项伙,不打转向灯就变道沃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霓,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进漠腐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饰,要么关掉方向盘辅助揉滥奠,仅保留振动提示即可凳厢。   绕桩焊履:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丰殊委,在绕桩场地很讨人喜欢温抢。车头响应比前驱版本积极荒,入桩动作稍猛帮翔锰,车头好像在被一根绳子拽着走食善汐。给我留下深刻印象的是拘核粮,这款车的极限要比前驱版高太多评眯,特别看了下挝础,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乖墩。上手容易瞬淀,但是需要注意别突破了极限吠扒骸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点截叔勾:一旦超出极限无沤瘁,很难把车身再救回来袜。 责任编辑皋吩党:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7椽拷访:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足举秀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捅禾袄,就一直困扰着我们的问题钎恃蔫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钦损。马力越大的车就越好么邪尽苍?绝大多数情况下答案当然是否定的梨拨沏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吠侨。随着时间的推移绷传,我们有机会做这样一个有意思的选题挫鳞室。   让我来说明我要做的事情失德戒:我们有三辆四门轿车伦,合计拥有1657马力吭离请。看起来确实有些夸张表共烹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摩欠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多解。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泉,但是这个570马力的怪物一直没有车戈斥,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸿。我们只能使用520马力单,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力催路,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谭恍磕。   另外一辆是全新的奥迪RS7玛袭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沮捶烙,拥有560马力的出色表现守。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杰秘瞎,在K&N工作室的台架上棘,它的轮上功率达到了479马力该侣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旁囤加,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力星己。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熟节间,用以获得更多的功率输出菩呜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力檄响。即使按照宣传中给出的数值办,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铂抠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斯,它的轮上功率达到了541马力搔奶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力起袱。   另外还要说明一点裳栓羡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本号池剧,不具可比性瘸戒狠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娜成莎。结果很令人意外稍拣臂。两款加速最慢的车型唤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h工弊漠。当然最慢是和RS7相比较而言的撂电,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹊贫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潞浚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒南储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汾辣凌,但是还未打破我们以前的记录谜播捆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底础,说它慢更像是一句玩笑话祁舶,这一成绩实际上已经快的吓人了瑞刷身。奔驰则要更快一些玖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聪程,冲线的速度也提升至197.5km/h烯颂琳。冠军仍然是RS7的萎,它只用了11.6秒伸呵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平希棋。奥迪的冲线速度为193.8km/h径败痞,虽然不及CLS63 AMG淋乳檬,但赢了就是胜利圣郝绞。   123下一页 责任编辑鞠操惭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啤、运动和科技气息了差老。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此航,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乒梳锑,主动式车道保持和自适应巡航功能多愧,几乎能让驾驶者也变为乘客泼,高科技配置更加丰富亨蝎脱。    于是腹琼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汇菲腑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腺牧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L物,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稻,在下面的文章中有详细介绍惨溜。此外茂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读失豹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湿璃刹、残破衰败的路边小屋比呸筒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律黄恰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乒漆骋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梅垫苯。身处如此糟糕的环境情屁,却并没有让眼前这个出身自底特律嵌菊荣、土生土长的本地小子屈服谢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沽,但只有经过一番试驾体验之后啦杜夯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篡噬纽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的济,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分但嫁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伪监窟,同时两侧向外延伸与车灯相连搭善。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沟拨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胜森,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计步姆翱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岭尖。   尽管是低配车型畔侯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酣豆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贺,它基于D级车的平台打造挪委阔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条期皑陷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK割,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT距究甜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羌慧,不过从近几年的趋势来看敝桐太,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香从箍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顶,至于其中的原因缎勘须,从这款车中也许会找到一些答案倒拐魂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盘辟?   GT泄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痹,维基百科将其解释为具有超长续航里程木、拥有强劲动力蹋徒摩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翻两。可能一提到GT啥羔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慈脚湘,其实则不然室系棚,GT拥有着明确的划分准则孰剩,举个例子来说绦躬梦:拥有着标准的后备箱逼恕雾、配备V12发动机并且内饰非惩ɡ福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斥茹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT就皮乔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剂习,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帮每,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锌速熊,这款车的确还真有点GT的意思尚耐。在笔者看来福讨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欺拜廉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吴靛,最起码第一印象分已经拿到了涡筋抵。   5系GT是采用7系平台打造的篓?   5系GT的轴距为3070mm筏垛达,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铰,从前双叉臂集管貉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狙扳。厂家表示垮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伙,其在外观境模、内饰殿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楼。   5系GT型到无朋友鹿屯?   谈及5系GT的竞品驰硼极,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驰狮很,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闪毕呻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗣酞狸。   外观廉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搂牢辖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急美。风云2(详情)班、E5燎祁、A3以及今天评测的这辆E3蔬摔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哼拍歉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帛恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还。从这辆奇瑞E3(详情)来看驹,外观及内饰都有着很高的原创度缺悄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桑龄。这让奇瑞的产品线更加丰富筷虹特,但也让消费者选择起来有些头疼冀羌。 外观档输:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莽,但外观却没有去针对青年人的设计炭,前卫灸动控、另类这些词汇应用不到E3的身上木定,车身也找不到多少运动感卿断吠。不过它长得却很容易被人接受墩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颁惫瞎,E3和E5的外形稍有一点点相似丛鹊惕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哎寿佛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞努俱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓝棚,而且非常容易被大众所接受狗。不难发现偏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刻剿县,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头觅缮。艾瑞泽葛滔戌、瑞虎5涤,单从外观来看都会让人眼前一亮瓤蚂馆。借鉴是好事洁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹋勃,但不动脑子的照搬实在是说不过去放付。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倍朝芒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表樊,作为最会制作小车的铃木来说乡闪栋,雨燕可谓打开了国内的市场搽抱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栋谰,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗓跺镭。而就在2014年1月18日救疾俏,铃木速翼特在国内上市倪喝讽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吕履,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裤狈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕加,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件混。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗡,速翼特运动版采用运动风格打造行。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仿,轴距为2430mm栓杯文。由于基于新一代车型打造仑擅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绷,轴距也加长了40mm和潘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咖嫂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新十,包括中控布局袒、仪表盘屋、方向盘等造型均有所更改怒。此外澜,配置方面新车配备了ESP姜古漠、自动启停系统普港赤、USB接口配、运动座椅等配置嗽。CVT车型还配备了换挡拨片笛斥百,满足驾驶需求棱酥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椭鞭。真皮包裹自不必说权芍,3驼静、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妨凛钝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多技。不用和别人比成,超越自己就是最大的进步乒钨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝎冉惊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度歪,其最大输出功率为100千瓦窍擦方,最大扭矩160牛·米漓苍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳞危丁,其百公里加速时间为8.7秒外,最高速度为194Km/h怪惺茸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闪,相比之下乐趣少了很多胎试看。 免责声明恫涉:本文仅代表作者个人观点百,与环球网无关创菱穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳练熊,对本文以及其中全部或者部分内容阮帆闭、文字的真实性城、完整性人肖竞、及时性本站不作任何保证或承诺罐,请读者仅作参考醚橡皋,并请自行核实相关内容玫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伎何想,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玩岁,引起了广大网友的质疑斥瞬人。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验面。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拒潜。于是易车网本着服务网友的原则扣池拎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辞拷需,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赡暮房,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氨喘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说反测核,您便自有定论肝裙特。   体验者介绍    前排体验者痉饯:辛毅 身高疤鄙:178cm    后排体验者宛:旭子 身高贤:177cm    Ozel 身高存:170cm    小娴 身高巳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窟荡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高令投。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谎短腾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市礁秀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论干瑞金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孪镰捅,公平公正公开地来一次大对决础锌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稍贡磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车管芳洁。所以不得不承认略勘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骸涎鹊。    事件回顾冠:    说干就干讨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畦们,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓣剁脑。根据易车网后台数据的统计来看淮,持以上三种观点的网友大有人在佰饶娇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲难,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酬崔。尽管是为了对比三者的公路性能深衔钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上癌策。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骗。    测试车辆拳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350面。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捐磊极,奔驰已经尽力了工,我们在此也由衷地感谢嫌枚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懈,告诉大家改款前后的差别令。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5成及缕。因此我们也很负责地告诉各位网友奋姓嘉,目前除了易车网沁,其他媒体对于新款X5的评测棉睬,都不能代表日后国内在售车型密。第一辆中国版车型为xDrive 50i拓,加配M视觉套件汾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淑乒贫,我们无法借到官方提供的车辆结贫檬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芒骚梆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矛。    测试场地社硕:    乐驾赛道全长1.6公里褥天纯,共14个弯道亥蹭撂,最长直线段270米纹糜绣,赛道宽度为10-18米草鲸篓,视野开阔钡剁盖,无障碍物惯。赛道两侧均为土质路面细,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棉从事,大大降低了安全隐患鲍函璃。    测试人员狠帛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臂静,却要替土豪们操心买什么车朝,这件事听起来真挺可笑雄胖,因为我实在没法揣测土豪们的心理房。如果说我还能理解花五十万买大切凸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓬差汹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陆伟节,代价是要多花一倍的价钱叭钡萌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兢金末,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恒。不过因为坐的比较高寒,速度感不如那些贴地者强烈撕刻盾,还没怎么着呢就破百了可狡臀。这大概就是SRT8的魅力猫,很难说值不值得夏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敛,跟改款前相比还是升级不少飘悲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隘袍,SRT是JEEP官方改装部门疮,这种改装是全方位的灯材损,包括内外套件加强色联摊,以及性能方面的提升邦。SRT8就是高性能版的大切诺基闲,主要提升是外观套件壬、及动力系统袭黑、刹车系统呐、行走系统等方面瓶顶碧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漠禄红。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弹蛋屁,6.4L自然吸气HEMI发动机邵,搭载采埃孚8速变速箱荣盆暑。   SRT8为公路而生太锰污,所以公路性能是它的强项挨,不过Off Road就不是特别在行了探廷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冷超,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痛恒管。 ② 跟之前的SRT8相比挝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琴炭,所以科技感和豪华感都提高了不少烹霜,跟换代前的SRT8相比胎,升级的部分都是实实在在的效拔科。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叮首歇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乒帝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闯撮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镐。  〈菟稹③一百多万的车杯糯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车是柒,再挑上百万的车的刺沙哼,好像有点吹毛求疵粹寒。首先悬架的设定非常的运动亨,即便比较温柔的驾驶方式渡厦咸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沟抹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车草橇绍,大切诺基SRT8并不是一个非橙靖纾合适的选择穷陶,尽管动力非常充沛恨喂娃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意回推捷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炒乳枢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浚抽,但好歹SRT8也一百多万了采,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叔坪。不过之后我们也释然了设,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸵理缚,但经过数个媒体的“蹂躏”镐乏剩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘲末悍,有点异响似乎也算正常蝗邻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拣扭,请点击下面的图片进入试驾文章未板吃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫡娥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争燎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拉嗽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妓欣笔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乖鹿偶,还是老套路怕牌妇,直接切入主题橡申皖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掇巷。 动力对比顺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茨檬,看看英朗GT的表现如何吧胶班彩。这台发动机的最大功率是131千瓦射寝泛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来禽臂绞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沸,当驾驶者在需要全油门加速的时候履携纤,为了获得更好的加速表现孤妥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腐颠。对比发动机账面参数来看趣,最大功率118kw疤,峰值扭矩250Nm陪扣伸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渡冀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宏渡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谜咸痴。   至于传动系统方面晌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绩酶冲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样定匡氖,都是目前该级别中的主流配置奠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拱拍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驼缴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佳骂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稿抨,比如高尔夫6酬湍匿、速腾等豢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方操费露,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构密撑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恃慌,从而起到提升操控性的目的芬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架问耿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玖电册,但通过厂家的调忻辜闾ぃ后伪许,当一侧车轮发生颠簸时腔慕,对另一侧的车轮影响会比较小些沉。   小结旧碳姑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了图,至于优点这里就不做过多介绍了碘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心裕后英朗GT更偏注重于操控性笑磊欠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桨棉,见过后车追着拍照的甲币溪,见过开我边上向我打听价格的榔入稳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赴。我坐在这辆路盛E70里型奶芹,被注视得有点儿不自然诞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歌稻慨,我琢磨着膘摧,要不要让他进来看看炮。要不是我瞅见了绿灯亮起倡姥农,我真就这么做了帮谈。对不住了朋友怀颓,这次没能让你仔细了解它独,不过我希望你能读到这篇文章完躲。   不用否认矮咳,人们对美的好奇与渴求与生俱来钮限,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筏。不过在这些人之中实,有人会终生恋着美人棚闯,有人也会为抱个花瓶而后悔擒。如今打造足够美的外表来吸引消费者患情,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龄嘛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拣娄稀,但在这之后能否一直爱着它箱筷,我认为是一个很值得细抠的问题洗鞘。   ●外观大气轨、美缺清,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疆括,我还以为来了辆捷豹衡将鹤,赶紧跑过去看发现被骗了放滦。不过我并没有觉得失落笆兔笺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泼娃,并且从设计角度看揩脸,它在借鉴与融合得方面都很到位赖乒弟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锨脓铂,我对它的外观设计就100%满意了抄。这事儿对华泰肯定不是个难题茸盖,您看看宝利格还有华泰B11蟹工,都有明晃晃的格栅盾强凤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哀权:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骇啤,但绕车一圈后我发现呸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陷寥。咱看看数据对比丰母,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涉忻,可以说在各种数据对比上颊,它“不是第一稀,就是第二”袖。虽然在宽埔、高和轴距上没有做到最大疟犁母,但也不过是一两厘米的差别推,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唯,这就让它看上去大气许多松蒜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上母。   打我接触这辆车的时候水梦坡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恃。在这样的目光中来称将,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酣。面对“屁股高椒鲁、尾窗窄”闺、后方视野不理想的路盛E70时曝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车譬聘摆。先不讨论这样有多麻烦了锤港鸥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韦时士,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尘痢啃?这点让我心里不太自在袱秘申,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涤,是个应该有的配置艰胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上判狮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汞遁咕。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂捷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踞凭虾,去跟进时代的步伐始。为了迎合市场的变化及用户的需求汇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罢献,开始注重宽大饱满的外形设计仍故推,并增加更为丰富的配置炉挎为。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾概沧纯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菊技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酣,整体的风格带有一股阳刚之气狼显。在车身尺寸方面惨谷嘲,它的长/宽/高分别为辛潜:5310×1812×1775(mm)将层筷,轴距为3100mm雀司。威虎TUV并没有大小双排之分赂烤,仅提供了一种车身长度奋迟悔。车身侧面的线条也很平直沙,外扩的轮眉使其显得更加饱满舷畏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感里厂。大灯采用远近光分体设计嗜般,其中近光灯还配备了透镜祭搬,不仅更显精神浑衬,而且还可以起到聚拢光线的作用桂岁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肛,遗憾的是颗啥奖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用电,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砷廊渭,并且后视镜仅为手动调节慌匡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼疙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抖,非常不错糠夏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剂骡,至于货厢外侧并没有再多设置棉恼深。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挞闹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涎晾。另外眯握淌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穗,不过据厂家介绍坎惶尘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”申。对于皮卡车型来说巴兜,这项必要的配置还是很厚道的丹斑蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喀暇窗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气创朴鲸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地安。不过窘湾殴,今天我来到这里并不是为了滑雪涩靶,而是为了求证一件事情皇迷:有没有一辆车囱,既能够带着一家老小舒适地出游灸孰惩,又可以不惧冰雪菩,在冰天雪地中步履平稳地行驶馁,同时价格又相对平易近人呢趟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轮,那么就让它拿出真功夫试试吧石。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帘成,从外观上看急,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幸,19英寸车轮显得很有力量感寺匈,也与动力总成更加契合;其它的地方捅,也依旧是酷威的老样子协撅秆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溃,甚至还有一些精致的感觉侨。总体说来事,尽管算不上全新车型鲤稿,但依旧耐看写轻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寐归嚎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惦盼趁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中采,动力响应良好当呸澜,易用性好蛾概,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分推。当承载着全家出行时顷董涩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寿夏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撬。   至于酷威3.6L的内饰方面窗慌伦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玲借,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缓尸黄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节波瑰。   除了动力系统窜梧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式什。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动婆虎读,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬莎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疮黄。动力分配完全依靠电脑自动完成何,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趁行。   有了四驱系统秃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翟付,具有更加粗大的排水通道麓白殴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟锰,冰面行驶性能更加出色丢。此外避纲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胃现,胎面中央多重“Z”形花纹忻、针孔沟槽设计芯颅腔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撬哭穿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹嘛毛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郡褐须。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臼睬,它的定位低于1系恰毒烂。但是草圭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龋风乡。另外淡担,它也提供了i3?REX增程版本层,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机示,扩展了这款车的最大续航里程弹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拐吨酬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骋椽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暖盼。   宝马有没有提高电动车的标准疽炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哆迪?让我们在接下来的测试中找出答案荚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式紊,宝马i3的行驶里程可达88英里焙。相比较而言碘可籍,?Ampera可达30英里吼彼稼,而普锐斯可以行使约10英里摄架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电献,i3可以更多地使用电动模式提抛。而增加了汽油机的动力系统夯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毖没阀,357英里和505英里辆端。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卤摔。这台车约五英寸高怕吞筏,而宽度几乎和高度一样侩受车,与低矮流线地,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孪匡虱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顷耍,我们没有所需的充电站?等,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叙。   此外狙涪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炽删鼻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名党橡萄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车目。它内饰精美半,融合了许多先进的科技氯绥,它空间宽敞贸,驾驶体验一流娥碾辽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车椒色,它仍然使用汽油机膊孺,以作为电量用尽时的保险纪。   第二名晃晶暮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琴陕,科技感十足入,而且它也能胜任舒适的长途旅行械幻。   第三名廷腊虹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剿拭始,它最大的优点就是充电迅速寂,性能可靠膜笛颧。   然而舒喉奥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泡。(实习编译嚏李蛙:徐旦?审稿剔:刘洋) ? 免责声明版权作品犀匡幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧昂,严禁转载捂偿妒,违者将被追究法律责任究。责任编辑藩皑叫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椽梅信,应该说是倾注心血嘎,在技术平台上都有可圈可点之处据,源自萨博的技术是其最大的亮点卷钮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型无,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糖钞吵。在外观和内饰上穷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平残颇碉,在动力和配置方面也还是很有性价比的吼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当霸,绅宝的外观原创度还是很高的捐访剧,并没有刻意模仿什么车型劲翁棺,但我们会在这款车的细节上看到胁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碍彩。且融汇的比较好韧舵,并不是简单的照搬照抄邓湿。这一点值得肯定浇,大灯的设计十分犀利辣擎,鹰眼造型也有较强的辨识度炉。LED日间行车灯比较醒目朽恰跑,穿透性不错堡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砷嫌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镶赴光,也很紧绷斡付。看起来运动感不错姓冒稼,但前悬和后悬的长度较长脆,看起来有一些比例失调祭琴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伙,在视觉上看上去会更紧凑动感顶。轮胎的规格还是比较高的很,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窗叼脯。   车尾的设计比车头更简洁一些矩,尤其是尾灯的轮廓吴汹,设计非常成熟屎伦糜。和宝马新款3系很像嚎哀。除此之外巨毕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寞墟。   本文导航许:" "  “卧龙凤雏妙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卸济份,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邢锚,便有了三国时期的三足鼎立耻徽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亮衅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逞茹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国号隆底,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨优恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梅系彼,然而坊间始终流传着这样一句话懒素:“得中级车者得天下”;是的十,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重年,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛙顷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”速,请大家继续往下看怯。   看到这里大家肯定已经有了答案了隆,没错唐柯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筏粪,那S60L是何方神圣垮洽考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徒崎坷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寂,厂商指导价33.49万元世,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丁厕腔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幢、后排座椅加热复齿、并线辅助俄逝倒、车道偏离和自适应巡航等众多配置棘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滤话,即使不看车标脯联,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廷饶,哪个是奥迪硕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抄绍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闹昧说。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莆伯男,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恒碳热。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窗匈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颈挞,使夜间行车更加安全痢募。两车双色的外后视镜造型别致石狗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羔及。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偏拨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色森,至于乘用空间如何氛秤,我们将在空间篇为大家详细介绍色冉危。两车都采用了5幅式的轮毂造型另,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倾阀鸡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慨系。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闪,整体方正的设计略显稳重膝混螺。后尾灯的设计两车可谓各有特色泵瘸淮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攫琅建,设计感十足埃色祟,而奥迪A4L的尾灯更加修长攫瓤,视觉效果出色什校费。天窗不仅能够增加车内的采光撮记,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渭律揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篙剂合,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胁。   本文导航通汹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壤蜕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱,配置也能满足一般家庭的日常需求昆。对于这个价位的小车来说户捌梨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钳胁疚,在这方面收戏翔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陛,就算是与它的直系前辈骐达相比恃窟,也不遑多让蔷。然而作为一款家用代步小车瀑叫涎,它也并非完美词澜苹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高几深妒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狡,车辆本身并非进行任何实质性的改变耻檬,跨界的概念噱头大于实际静淌。 "   技术革新日新月异的今天疽瓦穗,车型的改款换代再常见不过稻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型效。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜂察暑,同时在动力方面也增加了1.8L港底。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岗燎谁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虹粪电。    新奔腾B50是一款自主品牌车型紊,但它的实力不可小觑较联激。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卤疾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动燃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涡。既然实力不容忽视酒禄巩,价格又有优势读,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凭烤。" "  版权声明寸存滇:本文版权为网易汽车所有穿,转载请注明出处蚀骂浚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淀联,全新的品牌全新的车型冠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挤诧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣虑猛郑克斯秘农汰,在2013年覆茨溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月事,堪称是这个区别的标杆级车型乓杰,观致3要想在这个领域取得成功衬究,不可避免需要跟标杆车型来一场PK信融怖,看看是否有优势能吸引消费者关注闹恫泰。 外观风格各异   先看外观方面浦旱经,观致3展现出大气得体的风格拔备金,不像速腾那么沉闷单调搞法,且有着自己的灵动个性;而妇慷祝克斯则是完全偏向运动化的风格鸿锹,典型的注重操控性能芜际,突出驾驶快感的性能车型充,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醛,与观致3区别明显酸舍。两者主要是风格差异睫佰氯,外观上分不出优劣倘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上誓班,观致3丝毫不会逊色于柑倘恚克斯车型撕魂辽。 尺寸对比 车型名称 复丈何克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上称囤,两者也是平分秋色瞎,车身大小相仿淳钱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恕诗诡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上络上淀,观致3要大于溉ǘ畈#克斯孙赏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舵菊筐,尤其是腿部空间较为宽松辞独,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋暗牵克斯在后排空间布局相对紧凑耽卜,而后排空间也一直是各代杆较膊希克斯的软肋畦护胳。 价格对比 感艽艹牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尺,竿胨铮克斯则要比观致3要更大一些乡,在不放到后排座椅的情况下姜,覆喔睿克斯的载物容积是530L袒皑仆,而观致3只有430L达实,100L的差距还是能装多不少东西的粳。而在需要有更大空间的时候反堤灵,两者都可以放到后排座椅毖,放置大件的物品付饲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仙,观致3和父睿克斯三厢都是11.99万起步底采,以下我们将重点对比这两款同价格的型号思。而细细对比价格表可以发现病苯,要选购自动挡的车型骗,咐蹋克斯最低仅需13.09万缅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菜联,观致3则需要14.29万擦理毛,这个比起赋模克斯有1.2万元的价差憋,当然在内饰配置上会有其它差异胯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畔哗实,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曙拘。 挑选合适的爱车挤讨,看专业导购娟悸位,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拔说官?   扫一扫撅传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断技圈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骑诺。风云2榷拦、E5池、A3以及今天评测的这辆E3让闪臼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中居,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿同苟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醛唯较。从这辆奇瑞E3来看坛筒,外观及内饰都有着很高的原创度茄郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛊残。这让奇瑞的产品线更加丰富乖刺链,但也让消费者选择起来有些头疼剐鲍耪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擒寿,也从来不缺少“明星”搓,“沉稳绅士”大众速腾石、“狂派斗士”福特盖蘧煞停克斯等都是热门且销量稳定的车型高,不过要问哪款车型最近销量最高疏迫粪,还要数“逸派高手”日产轩逸啪踩,它已经连续两个月销量突破3万铣惊诫,坐稳了桥车销量的头把交椅怠皇浅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摩粗离,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冕任幂?下面我们把两款车型拿来做一次比较辞堑,或许能看出一些端倪杏寒琉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惫洁靛,入门价格上额,风朗比轩逸高出2.08万元睛耻,表面上看价格辅交,轩逸占有优势矛苏牵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型八糠模,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遂太宿,这样看来挫钨,风朗其实只比轩逸贵了2800元埂盆舒,等国产版风朗出来后骗,风朗在价格上反而会有优势也说不定存靠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丝镰,这款车外观与内饰变化并不算很大韭卡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溯夹,下面我们来看一下轰轿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缕俺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吮供绷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格日垛狄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寇胖筷。质保方面俏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力四鬼澜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莆,最大马力已经达到了170马力臣梯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘎。变速箱方面古讼涤,逸动采用6挡自动变速箱背,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色会,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冈。 免责声明屁倪:本文仅代表作者个人观点陛示,与环球网无关花屁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞弊,对本文以及其中全部或者部分内容烙、文字的真实性铅合、完整性姐扰、及时性本站不作任何保证或承诺妨釜,请读者仅作参考部,并请自行核实相关内容表。" "  近两年德郴示,自主品牌进步着实很大颁,无论是从设计方面釜倦粮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绞报蠕,甚至可以与合资车型媲美皇,山寨桓寡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓷。在10万元以下紧凑级车型中拣,更是自主品牌的天下冗慷,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲鹿略,吸引了不少消费者的关注朔算说。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屁爸羚,一经推出便受到了极大的关注特,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秤窜垄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妒霓,包括动力在内嗓瑟,新车共有20项升级须,本次共推出8款车型劣牢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型随居,售价区间为7.49万-11.79万元疚蹈柯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愤日评,近来也是频频出镜瘦递泰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖独猓控大玩具车”的名号名极一时硼葛溺。速锐共推出了9款车型哭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钳喷舅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亩,售价在6.59-9.99万元之间坝具。   单一来看筛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罐鹊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫假,看看那款车要更“精”一步购。" "  新君威变得更好看了茎,配置也进一步提升巍薪巨,新加入了一些科技配置损上淡,比如智能交互系统儒炽翱,BOSE音响等等浑。这些都是新君威的改变之处踩凑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垫,售价24.59万元舷催,作为一款定位中级运动型车的新君威朝恫笺,品质感一如既往签链,操控性也非常突出扳垢迫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抢亩,以下简称新君威桅颓,外观相对于老款进行了必要的改变逃,毕竟老款车型从上市之后芜范,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甸谅吕,新款在大灯嗡逝、进气格栅辛、雾灯毯、尾灯贡胶汗、前后包围都进行了细节的变动护叮。   在新君威上埔肋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞攫烦,在操作上没有太大不同遁,轮毂方面芜寐缺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂联污,轮胎品牌依旧是普利司通玻犁却。侧面造型基本上没有变化侯,侧窗所占面积依旧较小迪。   车尾的变化还是比较明显的洽,这主要来自于尾灯的改变摩硼限。新款尾灯全系标配LED灯匹陡喊,并进行了熏黑处理惹。尾灯的轮廓样式更加犀利冕茶,个人认为要比老款更好看波隋第。除此之外蹿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秀颅吠,牌照安装槽的形状变成了正梯形藐盖。   本文导航仍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肆汲,颠覆传统的外观速荡莱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妊华弛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦狮享。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俗蹦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卧探忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机博,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柔内,足以证明其强势的地位炮渺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篇。(温馨提示吹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版版崩隶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准措薄。)   自由光基于全新CUSW平台打造痢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞎娟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毛蕾抱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炔摔浇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拳党弗,圆润的造型是其给我们最深的印象雹潦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑞井蛋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹄浇苛,显得简洁利落排赁豌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条风派,显得净雅别致谁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矮躺领,主要表现在其大灯的表现形式上法。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棚幕揽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魂聘吭。两车大灯配置基本相近酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霜琅其。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谓故校,车道偏离预警系统涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围松,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坎惟五,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伙强。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黔唬褥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遂洛,其尺寸差距就没有那么大惠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狮葡飞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起释。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同统。奥迪Q5采用两边单出的排气管博,在气势上略胜自由光伴慈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凰雄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扰陕,磨损线束保护层锨斯,存在导致电池损毁的隐患儒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日署行,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岗,称9124辆V200受此次召回影响猛。长城汽车正在邮件告知客户缸,并建议联系当地经销商进行检查维修膜。   据悉函,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贸腑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽客。”更有甚者室褥,线束可能会内部融化渺钡礁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说无,目前已上报了数起线束故障吓憾挥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刀,不能够给电池充电蹄得潭,车辆也无法启动吾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束难喂搭。   克特里尔先生称嗣蔼吠,检查故障预计用时20分钟朽亨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哭熟阑。如果绝缘保护层磨损严重弧,线束已裸露颧,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓜鸵醛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狗涩。此前撇甭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉,2010年又因手刹故障而被召回夺。   2012年横,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哎,长城V系列也在其中摩仿矫。当时咯司腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纱受,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卉哇巫。然而己,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片并,更换车辆共计超过1.5万辆华玩。  ∶啊(实习编译递:王萌审稿畏脓蕉:刘洋)   免责声明版权作品临,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载怒尾,违者将被追究法律责任苦茅陕。" "  随着经济的快速发展科弄传,购车群体的年龄层次也越来越低嗡排,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泵、省油兼,而是追求个性和时尚设计媳拜泼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型璃殊险,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沪遁。作为跨界SUV弥颗差,它们在造型上将年轻钢竣堂、时尚展现的淋漓尽致堤槐娃,完全符合年轻消费者的审美需要境订惺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿诗,来看看到底谁更适合你胸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颂彤,相比2012款变化不是很大呸惦,只是增加了配置和车身颜色扦是沽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徘坷,售价分别为21.98万和21.47万晾顿醛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锋翅丘,但风格却不尽相同街蔡菇。斯巴鲁XV外形显得干练蹿,车身线条硬朗墟,富有力量清俏苦,越野味很浓耐。而标致3008外形偏向都市化设计卧拓混,饱满圆润的车身凸显时尚感损得借,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滤汐哎。   车身尺寸方面有所差异激叹,不过并不明显和投钱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕾钉案,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纤婚。斯巴鲁XV车身更窄小抢兰,同时也稍长一些松。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唐牟,加入蜂窝网状格栅运动感十足短沸慨。而标致3008采用半圆形中网斥秸旱,镀铬亮条包裹显得很精致苦会创。两车前脸分别展示它们不同的风格些,同时都包裹塑料黑色下包围凳肉十。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娄藉悍,远近光分离灯组设计赐维看,造型普通浚,配备有示廊灯坪耗。标致3008同样采用卤素大灯彩,不过加入透镜畔哭翱,不仅聚光效果好劫,同时美观性也不错公爆。另外肯翠,还配备LED日间行车灯勘盼。   在侧面多褂阜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眠烹,比如非常倾斜的A柱吵,同时将后视镜位置后移肥警豆,留有三角窗减小了A柱盲区起。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掏,有利于减少磕碰的维修成本缅桂龋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹄,注重舒适和静音性虱,双五幅轮毂很有张力禽腑。相比之下茶戳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奇,与黑色下包围搭配运动感很强烈顿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比,同样注重静音和舒适性哦。两车的备胎都是非全尺寸设计暖次。   相比前脸菜傅,斯巴鲁XV尾部更个性崔,辨识度较高捕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型联舶楔,镀铬亮条的运用增添了质感彭透变。 标致3008尾灯加入LED灯组就构,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撼,但是块状尾灯造型很独特擦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像番啃,标致3008同样配备倒车视频影像偶党,另外角,还配备前2/后4颗雷达探头伴。" "  在过去的一段时间里谩肝,干图按洌克斯石楼管、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韦塑。时尚动感的外观撵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啃,成为了年轻人群青睐的车型姆涡汕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型限莱,科鲁兹掀背车则是新进的一员弘临,它所要面临的是一场“无言的战斗”夹掳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞳沃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淳,但却带有美式车应有的力量感天攀亨,总体来说它的设计很适合国人的口味屯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陀斧,其三厢设计有些过于保守福李,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间九使,为了能够扩展消费群体剩渴,推出两厢版是其最好的解决办法痢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话社恢杠,你几乎完全无法识别它的真身滑堑脸,因为它与三厢版保持着高度的一致性奥箍魔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钎倡,很好的诠释了彰显力量感的诉求前摹腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哄佬顷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虑坝,但实际上它比三厢版短了不到9cm皑京。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多激海,后窗与尾部的衔接并不生硬茶拖芍,拐角的折翼恰倒好处敞盼协,为尾部增色了不少祟份牧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计部,在样式上显得更加简洁儒嫩抚,只是与自身前灯组相比汕耻陛,在棱角的刻画上有了明显的削弱抗岸。   本文导航兴路虎:" "  提起之诺辈,很多人都不知道是什么品牌刮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌栖帽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苇搔,那么它的首款电动车1E表现如何膊辖?以下文章为您揭晓疚币盖。   只租不卖俗覆币?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琅葛天,包括车辆租赁彤帛、充电设备勘察安装坎、车辆上牌疟斑、车辆投保回、定期保养赁欧、故障维修防坞、道路救援锋亭卿、检查维修备用车等帘驶叹,通过这样的商业运营教,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琅某。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车台昧欠,它的卖力需要大家自己去发掘先悉裤。不过在发掘1E精彩设计前娥惫,请先忘了宝马X1莫,否则你将永远欣赏不到1E的美寡。其实1E最出彩的设计在头灯省函韧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钳趴沽。   不仔细分辨的话收,很难把1E和X1的侧面造型分清叭汞。不过1E拥有自己鲜明的特点镣涪灰,车门下很宽的镀铬饰条椽,和没有行李架的车顶石矾。   相比车头和侧面妹持,尾部就让人感觉有些欠妥了坦滑寇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条似壁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车错桅。   本文导航犬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荚,奇葩的中文译名疤、“野性”独特的外观以及较高的定价鞋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚼。说起野帝我们不自觉的想起鼎惭,同样在以国产车身份进入中国之后敌剁,“改头换面”的法系SUV标志3008荷什,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擂夺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掳黎固。当然熬,以20万元以下的车型作为主力军歼骄限,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亨。那么下面我们就来看看表让恍,这两款性格迥异的德拭苦柒、法新生代SUV之间究竟有什么差异呈搂,各自的特点又是什么恍仕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淌啡,首当其冲是价格方面的不同杠钎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合龚稀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势金儡敝,不过差距方面不大基本可以忽略谎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀当绣禄。动力方面的表现也近乎相同挝岸,只不过大众7速DSG冈挛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔡凶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔介唉徊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰童潭报,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柔巨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哺邢纫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彩偶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景花猎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邢。闲话少说涤泪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桨紊纺。   这次试驾共有5个科目劫,分别是1.傲虎—终极绕桩借侨毋,2.傲虎—冰雪连环骂僚颓,3.傲虎—短道拉力测试韧,4.XV—戏雪乐园捆坟份,5.森林人—不规则路面自由行驶将蠕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同软,MPV表现出相对冷清的一面概财,尤其是中高端的商务MPV痘坑,几乎屈指可数攫峦,除了老牌的别克GL8外秀骇即,似乎很难让人想起更多车型溉碳。不过在这个还没有完全饱和的市场里骂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毙艘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮时粟僻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喝耸?这就是本文将要找寻的答案饲垄疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猾,售价28.38万元-33.58万元许,目前市场上有近2牡呵短、3万的优惠幅度舰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妮,官方指导价31.98万元湘蝗盼。) ●外观解析   从造型上来说事,艾力绅算是开创了一条新的路子非,没有过分使用一些夸张圆润的线条期,车身轮廓棱角分明笨勘,有着很强的视觉冲击力赡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸽棚,此外犬庞帘,艾力绅还装有一套大包围庐缔,颇有几分运动风范拨莱怂,也有着一定的改装潜力店傅桅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汇净加,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赫花,中网与宽大的前大灯连接在一起饲套,营造出一种大气赦、动感的MPV形象括扛蝎。   艾力绅A柱采用黑色设计衬碘,且A柱的倾斜幅度较大恒思坞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显噬了,总给人一种方方正正的感觉卷俗,后视镜尺寸同样不卸鬯濉,与整车的风格很搭吩闷,宽大的后视镜提供不错的后方视野峭稠泥,保证了行车的安全性与舒适性矾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感态嫉,当然拣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现几,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手独晴,侧门就会自动缓缓打开搽,此外弗猴涧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墨尺嗡。如果对此还不令你满意的话祥,通过钥匙同样可以壹穑控侧门暮譬辽,确实有些高端大气上档次旁势。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm那骏感,轴距达到2900mm猫,尺寸在同级别对手中并不占优势偿铝灿,与GL8相比激首七,仅仅在高度上略强于对手丧凯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竟。整体线条依旧硬朗排田,尾灯加入了时下流行的LED元素绰嘉雇,为其增添几分现代气息干。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狭,人们购车的选择可谓越来越丰富擎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择委湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过起,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掏秤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惋,他们能够碰撞出怎样的火花慑芬阂,请大家继续往下看乾绰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伐寺诡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出试,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耗裸,由于这两款车型出自于统一平台打造逼硅插,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腹寺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燎烙毕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酣,你可以说它带有侵略性寝,或是富有运动感彭断擞,也可以说极具视觉冲击力矛激贰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歌双断。而K5也应用了与智跑孪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肪,使其拥有了明显的家族特质贿瘦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勤秸,极力打造出时尚与动感的流体车身狗嫂,在驶入眼前的一瞬之时懈多,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象标。前脸的线条设计十分紧绷保无,大灯组与前包围向中央区域靠拢贸,展现其动感的一面拓扛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羔锨涕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虎够瘁,抢眼的外型加之迷幻的光线贯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽势筛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力癸皑。   第八代索纳塔不仅外观时尚涕芹免,灯光的运用也颇具科技感漏曝搔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性可琼叉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯但沛培,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞥裁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惋秸仁,显然这种的夸张设计礁,使我将其列为变异的种类徘几第,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用校染,多折线的应用也使尾部更具立体感杰伤,同时对于运动观感上也有显著的提升粟,由于K5搭载的不同动力总成北,2.0L车型配备的是单排气设计勿叛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感假。   轮毂也是一个变化的重要部位缅斗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面队渐。根据配置不同赋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捆傻目,该系列轮胎偏重实用性说憋。作为索纳塔的尾部蛊己差,基本没有大的变化蕾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庭膏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厕旁翟。   本文导航钦墒:" "  每到年底桂寞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烂潞敛,地点也大多选择在北部寒冷地区譬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潞拳版,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挝。在临近春节前夕煎难呈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庭。   延伸阅读挠居:   之前胯渐裙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酥昏挺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粱尽漏。   酷威采用的是电控适时四驱系统傅卤,中央为多片离合器仟蕾兼,由电脑控制来分配扭矩毖前械,车内并没有任何切换按键掳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啥汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施华,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汐陵怂,如果想要挑战一些极限的路况的话帮,酷威还是不具备这么大的优势的纺孺,因为不具备限滑措施梅双捐,至少在脱困能力上会有限制性纺拷掠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎愁,采用全新发泡橡胶技术彩,具有更加粗大的排水通道耽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溅臼套,冰面行驶性能更加出色痊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力封。此外迹盆淋,中央多重“Z”形花纹拿、针孔沟槽设计毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性零戚涕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锑,最大功率206kW/6350rpm按请窖,最大扭矩342牛·米/4350rpm吗攫,在目前的大切诺基海晦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乐拣倪,但是会有不同的调教眷汹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饭,我一直在想汐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纳掂,我觉得这个可以有聘,至少不会和其他车型有太大的冲突磺踌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夸操鼻,路面上的车辙也是压实的积雪横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渺乒访。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漂垄圭,只要不是过激的驾驶行为沪细惟,基本不会出现危险状况尖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沃回,建议最好将挡位切换至手动模式兔嘉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唤卯,这要比才刹车安全的多顺洪,这中方法同样适用于其他手自一体车型柔答。   本文导航呜搏恍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢憋牡宠、充满艺术色彩耽,或者是有着一些与众不同的操作模式藐鹊刀。而这辆2008则告诉我们佩褂,一旦法国人在拥有自身优势的同时谈粗,再把务实两个字加进去伸桅先,那么可能会让其它对手感到紧张死。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咐蓄氨: 由于本次活动仅为简单的静态体验裂,场地和车况都受到一定客观因素限制经韧疤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分青晶焕,至于其他更多相关信息秒但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饯谷窖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靖釜戊,作为首款引入国内的小型SUV汉绰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涝嘉浚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呕涵兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近下佳盗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酬洽顷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翻钾无,对消费者很有吸引力迟娥芭。作为一款紧凑级市场的生力军车型娩崎室,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甫善模。   观致3共有6款车型姜霸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫌撑,售价为11.99万-16.79万元区间怪。因此谈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较清啦很。对于中国的汽车消费者来讲缆芥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的套欧蝗。要知道自2006年上市至今沦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主继。那么腐轻,作为一名后生的观致3播芳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价含彭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裂贯砂:16.78万元)来进行比对隘几。由于两车的售价只相差0.01万元澜,这也令比对的本身相对公平一些磨户免。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间誓患,我们测试过高尔夫7顶配车型缮碳花,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捶窝,跨级的配置也令对手望尘莫及篙史。但这一切捅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重不散猛、最需要的因素监洗。对于高尔夫这样的家用车怀,在使用的维度上做到出色颂,才是它的本职继戌粱。今天廉疤纬,高尔夫7又来了冈膛阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞧峡稗。动力称不上凶猛庞绢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茫稿少,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉想?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯恢,必定有些硬实力崩。空间满足舒适乘坐湿散、常用配置齐全硼,动力也能保证提速顺畅炬歧绵。但对于这一类的畅销车期项片,最重要的是它必须耐用洽晾,不能隔三差五地就往修理厂跑伶惯森,也不能冷不丁地出个大毛病苔。这么来看朵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”法刚粪,故障频出魏,这点很难让人满意穿蹄屉。毕竟陵汉,大众车能在国内打下当年的民众口碑份喷,靠的是皮实耐用的品质单虹。在我眼里尖币,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诲抨猩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型媳,高尔夫7车身长度增加56mm冗剿,宽度增加13mm毙,高度减少28mm拉阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邵坪,也更显扁了喊。   如今狙感,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达螺柿凭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的红寞飘。这个配置的增加娇堑茸,为日常使用提供的便利性还是很大的冷温。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炽虾,要知道付⒒祝克斯波甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了犁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胸赂胶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹃爆能,这套胎居功至伟富户舷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候统京,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崩失,如果您拥有过高尔夫4爆拼、宝来或者帕萨特B5的话释惨炒,您一定会理解我的意思汀。没有复杂的配置伦嘶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岁,瞬间就能上手聪。这一切都似曾相识面喀。   在1.6手动版的高尔夫7上袭,您看不到任何高端的娱乐功能牛擅懊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燃懒兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膏欢,但我认为这并不影响操作便利性境谭,最低配车没有大屏幕很正常甸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烽泄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用论,车辆静止起步平顺性不佳融勒,油门给少了刹车不松开波,油门给多了又会猛窜抛,让人抓狂太。但今天这台1.6手动车型懈目略,上述症状全部消失潦。起步轻给油即可舜,电脑自动调整喷油量庭缔,使其转速稍稍上升经侥,令发动机不容易熄火瓣茧,等红灯末吃、坡起都很方便伐,使用起来当真比顶配的舒心多了径古。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磊,让人捉摸不透低保撂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颅逆陡,用料优秀被认作理所应当啦淖输。在数年的成本控制下戌朝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眠扁。对于大众汽车而言霓粗蓝,这样的结果也堪称可笑了典拟。   没有真皮座椅俏骄,您会失望吗唱?我和同事们都不会该。我认为从适用角度上衔顷德,织物座椅与高尔夫更搭采惺光。这套座椅的缺点沏返,在于椅背调节起来很费劲拓菊,而且要是有个腰部支撑就更好了悍衡。纵观高尔夫1.6手动的配置盖,我认为作为最低配车型颈箍,功能简陋一些并无大碍寥,该有的它也没少托笨杰,并且绝大多数的都还好用叙,如果您是为了舒心实用磋铰聘,我觉得它能满足了衫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坑,对于购车需求的国人来说磕,一款看上去体面脯精腺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感储澎箩,只是碍于可选择的范围有限熬宠闺,但凡有一款出类拔萃的新车型仟闲,必定会迎来极大地关注强千。对于25万中型车这个级别辜梢,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑タ四啊,而福特全新蒙迪欧的到来们屯卸,分走了不少的关注度荒,选迈腾还是选新蒙迪欧胖岸,对比一下就会发现写,挑战者颇具实力灸函。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奴壁改,售价24.28万元褐,和迈腾 2.0TSI 豪华型溺,售价24.78万元羔泄,均是各自车系中的主力车型慨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车封,兼具个性运动和居家商务需求骆粒蔡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裁剐貉,极富攻击性仓,对年轻消费者有着很强的吸引力楷攘透,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涝非,入门的1.5T也有不俗表现翟粳。   现款迈腾严格意义上上讲悉冯齐,只能算是半代升级腐,是在老款的基础上升级而来讥。迈腾整体延续上一代车型的设计怀,符合国人的审美扁,经过加长的车身烘钝敌,带来大空间的同时萎土,提升了行驶稳定性及舒适性起经莆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面无趁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜡效哄,轴距达到了2850毫米午,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崩辛琼,整体比新蒙迪欧小一些讣,即便是经过加长犯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溜普。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哨穷、加热订、折叠排怒、记忆 电动调节常、加热禄胁、折叠撇阜暗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎富零,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吓,不仅科技感十足舰毁侣,还具备随动转向崎涸、自动开启等功能伴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梢拌垒。天窗炭淖截、全功能配置的后视镜等畅骸孔,两者处于同一水平缔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曹,对称的T型中控台中规中矩柔董棋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涡堵戚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪蠕黎,主界面被平均分为四个区域歧伤,分别显示电话雷南先、导航膊、娱乐和空调四项基本信息放污慈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钨朝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局备窟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桓、6碟CD等配置光害,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墟,迈腾更像是上个时代的产物锑庭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谐粗齐,相比迈腾的2812毫米患悄,略占优势鄙橙,但二者在乘坐空间方面茨,都已经足够日常使用涵棉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祥,满足于舒适和运动的双重需求佃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中染戚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拆颁钦、方向盘换挡膳石,以及原厂导航等配置哺博,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置费盯楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勉擅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魔,最大功率178千瓦墒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彤蒲,平顺性和换挡速度足够出色纱娥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绕徐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卢付舅,最大扭矩280牛米袄滩,匹配6速双离合变速器将锤。当年迈腾这也算是黄金动力组合币辣,但与新蒙迪欧相比蓉,参数差距明显救。   保养方面幻藩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妹挞,建议日常保养周期为5000公里左右抱匹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媳缺凤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脓范井,之后保养周期为1万公里瞬蔑。小保养的费用在600元左右版,需要更换机油机滤便醚蒂,大保养的费用在1100元左右疮,需要更换机油三滤嚷匙耽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厢酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坦爱抚,相比迈腾祈违,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黄,还增加了头部气帘和膝部气囊殊缺费。并线辅助功能也是迈腾所没有的铃哎。   点评订钎潮:不可否认帝,大众品牌进入中国市场多年椽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赤鹃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徐,无论配置水平还是动力系统俊,都已经没有什么优势了鹃晃,抛开迈腾一万多的优惠盖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明清硅:本文仅代表作者个人观点窜须,与环球网无关姬公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚,对本文以及其中全部或者部分内容趴双、文字的真实性嫩、完整性篇蓝毯、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考团,并请自行核实相关内容褂取辅。" "   “北国风光晶摊势,千里冰封幕高,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景很,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摔隧花。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擅狮割。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段突,对途乐而言这不仅是一种新的考验圣杀鲍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袄谩。 外观晃歪屠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眠,想必对于多数人来说荚绒,它的名气比兰德酷路泽小很多散熟硕,但并不意味着就要比竞争对手要差酪很。外观方面途乐外形实在太大了朵,有点圆头圆脑的感觉凹橇,比兰德酷路泽温柔了很多澎苫谜,缺少了一些很“MAN”的元素场扁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闷乏离。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笛呢曹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时跨寥丸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏鞍。中控台看上去很有档次锚晤剂,各类功能按键排布也十分清晰刺舒猫、合理孙咆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丢邪腥,完全遵循了游艇的设计风格搔,宽敞感嗜芹、舒适涂下起、豪华拨轻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炔茬尘。   小结细氦: 从外观内饰的整体表现来看浚谋惠,可以说途乐是一款成功的车型洁卞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梳随。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸥绕,如果“沙漠之王”远离了沙漠容,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氰青醒,这也是我们大老远来到这里的最终目的乳祈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搞,人们首先想到的通常都会是奔驰驳樊电、宝马舜镜道、奥迪清,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铂。但是说到文化的话洪昏,就不得不谈到今天的一位主角蕊抠,捷豹XJL差堡静。相对于奔驰这样的全能贵族来说泻介冠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绍炊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迪蠕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腾绦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汕分汲。   作为进口高端豪华轿车位琶盒,相信奔驰S级大家都比较熟坝,而捷豹XJL依旧比较陌生缎厩,捷豹作为英国豪华汽车品牌怂,也有着将近百年的品牌历史猴,虽然品牌认知度不高匣,但这头豹子可不能轻视逗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菲簧奉,价格都在120万左右焕馈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L片,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猴涉髓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朽,其实捷豹和奔驰早就杠上了伟戌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴喊勾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裤染瞎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛋,你一定记得去年上映的《007吵比戈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸡,没错就是捷豹XJ畏甩人,在电影中XJ算是平凡的“走过场”船疾鸵,里里外外展示着它的优雅与稳缴埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力退阶微。   无独有偶喜列,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筋疟侯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腻,虽然不是目前新款的S级貌盆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魏。   言归正传嵌理,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舰窗,不过两者的风格却截然不同淖拢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桨懒袱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀输嘛庐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尽,在当前时代也更加与众不同科。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啦,的确奔驰S级是同级别标杆怜,外观轮廓延续了上一代捣涧,细节之处更加富有科技感湍渴弦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苇尚触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度串杯啡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脖,比XJL更加强势钠,这就像两个高人冷,一个低调一个高调而已蚊。   大灯的造型也风格迥异辞,XJL的设计更简洁挤,内部采用传统圆形元素纹,使得其眼神也更加专注霉。而奔驰的大灯设计更加时尚慨,内部流畅的菱形也较新颖筏盗匆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED禽拼缔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膜时袒,光前大灯就使用了五十多颗LED枷私。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雾番,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔫湍酚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上福腺,更加沉稳擅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葱,但硕大的车身同样沉稳帘汀,硬朗的线条也更加动感飞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锰歪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辜素两,这也使得XJL的车尾更稳重拭刷井,而S级更挑逗人场。   尾灯的设计鲸木环,捷豹XJL采用纵向设计水惕侗,并以车身腰线融为一体翠午,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赏临,整体轮毂简洁不繁琐彪蜂计,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宛,内部灯组造型是一大亮点葛瞬舰,点亮时相当好看哦村。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拒糯怠,并没有过多的修饰歇辰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侠涟,就如同一件高档西装渭,某颗精雕细作的纽扣就足以霉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虚,相比奔驰大气的轮毂协,捷豹XJL的条幅更纤细稿,并且在条幅样式上也更加精美和运动欺悔腾。尺寸方面XJL为19寸累逃,比奔驰S级的18寸也大一圈坪浆,轮胎方面同样为245宽度家瀑,不过与奔驰前后同宽不一样寡乒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菲复贸,并且作为一个自主品牌巾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杠巨嘉,旗下的GS5评、GA3埃目、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞欧绢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上编浚曝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婪逝炮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬ツ槟馈,由于试驾人员较多啦坊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筷戏敦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烂称。   现场测试场地为两个圈形场地媚德,两个场地项目都是一样的灭,可同时进行两组试驾度,场地提供了直线加速律丰、紧急制动眠创惨、蛇形绕桩皇窜耙、麋鹿测试四个项目堪掀,可以说涵盖了大部分的性能体验抵蜗坝。当天试驾温度为零下十八摄氏度殊短构,这样寒冷的天气嚏忱,面对半冰半雪的湖面惜氖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粗较。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聪米浩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挞捶淌,TCS系统介入礁毁,防止打滑的发生经邯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悍,最大功率秃巴垦:90kW(122马力)/6300rpm泛,最大扭矩苍签:153Nm/4500rpm爸缔喝。而这次试驾的车型中没有手动挡溺,均为4挡自动车型掂,动力表现可以轻松满足日常使用需求几。   起步于加速初段油门如果踩的过重尼,TCS牵引力控制系统会即时接入铺,并且自主减小喷油量坛,从而避免轮胎打滑孩骇,这一点上GA3与GS5表现都不错喝。加速至60公里每小时后曙锯掠,紧急制动店康矾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烘颈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沉得,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颗狭烷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腿,未出现侧滑彤檀烈。   本文导航辩醇旦:" "  提起中级车戚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漂悉。但要是预算有限请茂,面对这两款车型还真有些底气不足了土剑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坏盟沫。好在现在中级车市场一片血雨腥风玛受,改款K5已经于近期正式上市辽,延续了韩系性价比超高的特点霜庙废。这次滦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赶错歪,让您的购车选择更加丰富久。   没错科,此次选择的几款车都在18万元区间内埠。而且颇为“巧合”的是位焚寿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谩窘慈,也堪称中级车的黄金动力之一希兽看。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字时想。既然如此痰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痕捣恳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洛富,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腑翘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斑独抡,动力参数有小幅度的提升撮,燃油经济性也有一定的提升村俱睹,但依旧没有给人留下深刻的印象露为,尤其是我这个09款嘉年华的车主梢融。如今让泼,在配置依旧丰富的前提下籍,它换装上排量更小上李泻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机费拳撤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型标藐,这一次似乎有点看头了居垃缸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黔妻被,它的来头可不少离都。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它库懂避,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖念刑狈,可谓是福特的明星产品董。我得承认这些奖项来之不易博咕哀,但我更关心的是谦,它依靠什么亮点来获奖柯罚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搓,震动及噪音抑制能力如何鹤浆高,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裳秽艾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汕疯搞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辉、涡轮增压以及进排气可变正时技术缕。在这些技术的支持下椒情煞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盖按。反应到账面参数上灯,它的最大输出功率是125马力牢翘屋,最大扭矩达到170牛·米输饥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赖灭。   另外说庇鞠,福特也针对其三缸的结构特点钦拐哦,对发动机的震动驹吼圈、噪音等方面做了很多优化和改进杯毁,比如喷油器及油泵柔性安装缴、皮带润滑事、缸盖上方吸音泡沫等等髓袖。为此胎诵谜,我先后做了两种情况下的简单体验恰俩含:1核、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灭锣、在静止的状态下宋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冀。经过细心的体会和观察后笔,我认为结果让人满意抖,发动机的震动轻微粮蔽被,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒜纹叛,但也不大碍事嗓晒攫。事实上猴,即使我细心观察蚀稿耽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匙。   看来之前的担心有点多余题童,还是直接上路试驾更加实际泥敲。它的电子油门响应依旧很灵敏匡排,轻轻触碰油门踏板阜烹,发动机的转速表指针就会活跃起来催嫂。幸好油门的调校比较线性齿,分寸拿捏得体糖缅迪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累份刃。同时袖扳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庐豁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉票哼深。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痞硼狄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忙僧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的十龟疙。即使在低转速区间衬美,发动机的动力输出也很活跃茄茧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泼。同样受益的还有动力输出的持续性啊,在试驾路段里面有不少的环城快速路差,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炯,而且整个提速过程顺畅自然纫。只可惜受道路限速的制约痞,未能继续把速度往上提柒惜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焊滇佬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缮梢,升挡动作迅速百哥替,在D挡模式下正常驾驶咯馁瘦,1700rpm左右就会立刻升挡臂趴董,让整个加速过程更加顺畅自然途。然而兰,在遇到拥堵路况的时候客,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桐汉,幸好并不是特别明显佬试,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现删席桔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怀,除非你把油门踏板踩得足够深表垒,否则它不会轻易降挡吓琅唾。   变速箱切换到S挡后骄,油门响应速度稍有提高篱堡,而换挡转速则提升到3500rpm沙墒口,动力输出表现得更加亢奋栓盛粮。味道对了娃卿,这才是S挡该有的特质录,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了榷。当然畏嚷惜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞧吉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃,至今我仍然未能适应抵伎囤。   其余部分与老款车型基本相同锯魄,方向盘的转向精确观、迅速拴妨拾,甚至有点“贼”劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬店,对车身的支撑力度足够画泥躺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拔,同时也确保了车身的灵活性氯。但面对减速带这些大颠簸时辖涩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徒驴吾。   在动力水平得到提升陛、操控感被保留下来的情况下艰忿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辩,开起来更加得心应手苫吹,也更加有活力监。这点值得欣喜款糕掣,也是嘉年华的进步陀思。当然搁瓶强,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汲羚外,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簧卵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步市搔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怜暗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伤弄,不过众所周知顿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台极鬼,而是换装了大众全新的MQB平台肝示。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂携息,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异估,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弛匡碗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助波彭富。   首先我们先来说说平台艇李,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涎首,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澎确,PQ35血统也就不在那么纯正搞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台触抬。   平台究竟是什么灸匪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遁,它们会采用共同的零部件寄,采取相似的地盘枚能魏、车身结构好忱农、形式结构以及相近的生产工艺道儡、轴距等盾伴,以此形成车辆生产的一套完整系统回姥,平台生产的战略是当前产品在开发中矛犁蒲,最流行届梯僚、最科学蹈相、最节省人力非翱、效率最高的一种开发战略碌帝碳。因为对汽车厂商而言晤羞,可以在有效控制研发资源馅蔽鞍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赴此,并看看它们之间存在什么差异喇咆皆。   PQ35中的""P""代表平台避拨,""Q""代表发动机横置鞭虾戎,""3""代表A级车胯,""5""是指第五代吝畅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件椽驮囤,采取相似的底盘享脑、车身结构叫滩、行驶结构迁、相似的生产工艺以及轴距等览。由于研发时采取了已存在的""模板""鞘,不仅使车辆研发缩短了周期剖罐,而且共用的零件大大减少了生产成本碌椭悉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沫。采用PQ35平台的在售车型有途安抒抖捌、开迪怯蔷、SCIROCCO俄马缺、奥迪TT锰邪、A3邪、斯柯达明锐等车型哨羚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枪辨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)番、大长度激光无缝焊接殊轻砂、双面镀锌高强度钢板歼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哀店尾,但如前所述吭唬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛔谰家。   MQB南鸶蓿块化平台是大众最新的一个生产平台染地,也是此次第七代高尔夫使用的平台镜狡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄努,并且可以共享比例达60%的零件慧卯,包括同样规格的发动机彪怂码、变速器等钙仁荆。MQB平台的推出稠信,将会取代过去的PQ25宪蕾伶、PQ35和PQ46等平台垃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性队火劳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冀粮,不管是传统动力蕉孪、电动和可再生能源动力嘘,或者汽油机惦、柴油机妈、混合动力系统讣蜡芜、纯电动系统赫媳嘉、天然气发动机连伦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘸厩白。另外风淌夹,MQB平台还可以对轴距咎惺糖、轮距头硷邻、前悬和后悬等部位进行调节糕稻。另外此平台可以生产从A0级搞谜、A级到B级三个级别的车型希坦。这是PQ35平台所不具备的骚赡愤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温此,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懈。相比几个欧系对手抱,宝马的动作显然慢了半拍沸希俊,继5系旅行版之后存,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轮睫拢。当然有时候来得早不如来得巧彻哎惧,只要给足了诚意回彩碑,迟到了也未必没糖吃卤拐。   对于3系旅行就是如此涝熄,在它到来之前浪挤憨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吻廉,作为后来者铣咐劫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涵,就更需要拿出浑身解数了矛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痛,下面就来看看它究竟有何能耐觅讣眯。   还是从外形开始说起谐挪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腥兽骨,其底盘代号为F31复,依旧是标准版轴距膜:2810mm莲泻度。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枷,这仍是个相当精干的长度祷惹肆,车身“三围”基本和三厢版一致但,只是由于行李架的关系匿,车身高度小幅增加了21mm先琼。   我们测试的这款328i旅行版僵,还搭配了M运动设计套装测布,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纹,闷骚的感觉立马出来了瓢剃氮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆登,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色誊饱孪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择白掀甸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脓停,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹈救,这和旅行车设计的初衷相悖凉茂当。选择18""则刚好合适输叔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侗勒么,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点收,用一句流行语来说就是档:低调奢华有内涵碘端。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挤,从这方面看抨硷,3系旅行并无太多亮点坚肛课,车尾的造型显得有点过于刻板署崩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已珐两窟。相对来说并没有对手做得那么出色孰效皆,V60和C级旅行在设计上的看点更多喜的。另外抄,虽然采用了M套件捌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耗弗巨,看起来实在是低调过头了习攫盘。   外观总结驮郴:如果你是3系的铁杆粉丝凑怕煤,但又不愿自己的爱车烂大街萌蛔投,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了练副,低调中透着股狠劲儿涸,闷骚人士的最爱殿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芯唬簇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿逼。但俗话说酚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虫狸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陶秽蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篓凑?   车型的选择方面赎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扰掏澜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型副廓记。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勒担客,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牵抬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笔浓母,再辅之以保险杠的少量镀铬究迹,前脸看起来一如既往的简约和低调舰居。车头多条轻微隆起的线条嚷坦删,包括引擎盖上也是凹凸有致捻本晶,则让低调的前脸显得浑厚有力狡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚷,外沿继续使用镀铬装饰蕉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻计绘惕,也更容易让人接受咸独点,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敬旗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冻殊殿,一个氙气近光灯璃降峰,一个卤素远光灯热盖讳,外加环绕半圈的LED日间行车灯勘戮摹,没有任何花哨的设计呛歇贬,注重实用外轮煽。而作为玩灯行家的奥迪闲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯汾块袍,杀气十足盼汹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道规,看上去随时有往前冲的冲动涝,非常动感和迷人寄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芬溶,看上去从容而又优雅啥谢,有点儿荣辱不惊的味道臼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后普级彩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篇寝,毕竟走的不算是一路的风格了窗冠。不过想诲挨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窗持鲸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抠联海,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叫,变成了矩形倒角式的设计捐色,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脐锹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缝稀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尘污玲。   尾灯方面傻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型得幌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揣,而且LED元素的缺失也实属不应该囊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锯补,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼函计蔑,低调依然是奥迪的责任雇邵新。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绞施骚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎女难商。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep父,一个拥有超过半个世纪历史拒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饶烹,“男人”僚房、“硬派”轮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谅。一个如此坚持传统的品牌脸碉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碎播,这对于很多人来说是难以理解的事实邻苫。坦白讲捅戎,一向不以貌取人的我粗梧喀,霎时间也很难理解Mark T. Allen抠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品塘辟潍。无可否认缚庇窃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漆,也必然成为人们茶余饭后的谈资淀屎,但是就只有外貌是这样吗题乡列?难道它没有Jeep的传承枚纹?这是我最为关注的问题催。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邯堑苗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晃。由此可见酞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胚伸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置床点,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吧辛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盖,首先必需要有一副好的底子蜜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妇哀蚂。根据越野性能的高低容,依次有Active Drive I看锈寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种袖第赫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓷酱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统估,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剧窟,并且还具备后桥差速器锁止功能窃沧毯,实现左右车轮50:50扭矩分配窗败霉,攀爬能力自然是三者之中最强的图概。   除此以外餐赫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苗裤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠土菩、28°的接近角芭呜车、32°的离去角供乓肮、纵向通过角23.3°铣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置信怀故,要罗列出来的话其实还有很多墨夯耐,但越野并非纸上谈兵首想,要真正体验到它的实力棉感屉,还是得把它拉到荒郊野岭殿踞醛。   挂上低速四驱挡规错椿、开启后桥锁止以及岩石模式崎僚客,稳住油门就往上爬天坛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏层逛桐,3.2L Trailhawk针对越野的需求橡曝劫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涪唉。继续往上攀爬氯澈,一切都比较顺利蚂嗣霓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响视挺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寝萄虫。在遇到交叉轴情况时太教,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兄,配备了后桥差速器锁止功能的它连探碱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湘,就已经顺利通过蕊倪请。   这一次越野试驾戊呈,它的表现我完全没有惊喜传第,因为一切都在意料之中负拿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睦弟氏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了模。毫无疑问仆墒故,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媳架,也同级别的最强辟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娩耻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来放蛾扩。坦白讲秃邻伯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稀。" "  在国内的SUV市掣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邢实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脐,正因如此抱眉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷邪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扒猎雾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤逝。   说到大空间集罚绩、七座设计朴惩、配置丰富的SUV棘,北京现代全新胜达是其中的表表者台焦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拨笨恫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手如,下面我们将对这两款车型进行对比分析毛蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墓宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏,设计上中规中矩台辅蹋,采用了哈弗新的家族式设计元素九锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及秘程菇,代表性的设计元素有僧鹃级:大尺寸U型前格栅嫂耻,粗壮的镀铬横条格栅骂嗜,时下流行的“X”型前脸阀疙滤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美际,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的词伺祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诉耻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剐环,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涛肚赐,再辅以造型锋利的大灯灯组巷缔兔,极富视觉冲击力拆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话父龄忱,现代品牌的确更加具有超前思维意识达策。" "   源自逸动平台的CS35鼎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毫。凭借欧洲化的时尚外形设计勉碉,相对精致的内饰做工垄曙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘸喊。此外卸枪嚼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勃显甲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倍,进一步提升了科技感和实用性溅毯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谁垂世?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陷,还有定位相同的长安福特翼搏娇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骏,涵盖了自主及合资品牌产品归雌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道容戏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撤,作为一款新生代豪华运动型轿车貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窘编去,也成为点燃这场战争的导火线镭铺剩。而上市之后吐渴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道病,可谓是一场针尖对麦芒的对决娩。那么除了运动性能以外搽痴椭,这两款车型的综合实力如何呢锻趴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓费罕。   虽然说是ATS是一款进口车型式缔起,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卢誓,整体售价和宝马3系保持高度重叠哭还。从定位和售价来分析孺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苛,两车售价分别为43.80万和43.60万桂充,价格差距非常斜Α,有一定的对比价值恕荚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车护,但两车所展现的运动风格完全不一样畅步。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓤屑,车身线条锋利味殴魂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枫膜,同时也彰显了力量感李很丘。而宝马3系显得内敛一些窍,经典的""双肾""前脸造型吻蓄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色红扁陀。   作为凯迪拉克家族最小的车型纱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邻奥沏,除了长度略有优势外豪剔,其它尺寸都不及宝马3系讳鄙偶,在空间上可能会有一些影响瞬漆。不过没有关系渤掂胆,作为一款运动型轿车倒砷,小一点也许会更加灵活琅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洞台陡,经典的造型更容易接受播驮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祭托耗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橙信哪。   相比之下凛川辽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怖拦塑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感污,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺抹。   两车头灯布局不同韧,宝马是横向设计谈,开眼角大灯我们已经非常熟悉唱。而ATS为纵向布局喂,造型更加犀利盘祥,同时采用的是远近光一体设计戒刹魄。配置上都采用氙气大灯拇考滩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佬敲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菱幕衔,但是可惜没有前雾灯蔬。   从车身侧面来看扣,我更喜欢宝马3系视惭,腰线更加锐利饥抠,营造出了运动型轿车的动感效果翔频蓬。而ATS侧面饱满厚实车葛褪,典型的美系车风格技。   两车统一采用的是双曲率后视镜撬,并且带有电动折叠和加热功能佩疼合,同时集成了LED转向灯歧茹礁,显然宝马3系狭长的设计要更美观敝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琳懒,警示效果有所提升苍捣秸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宪侈垫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒋,双边双排气管设计也展示了其运动气质居慰屠。相比之下顿落,宝马3系的尾部显得比较平淡莎胖癌,家用车的造型在气势上要弱于ATS惺。   轮胎方面玻攻麓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎防淳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎观,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18补埔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎餐餐齐,都是偏重运动性能的选择咖。" "  提起东风日产天籁汤,人们往往都喜欢用舒适死、性价比高春、省油这些标签来为其定义锈。的确踌,作为日产在华销售的顶级轿车先吵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态览恍垫,在中级车市场中处于上游位置充。不过这款车型的加长行为邻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念融规藕,天籁公爵旗拆,虽然是天籁的加长版本纺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垂捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掂,挑战更高级对手锤芜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吴时蹿。   25.18-29.98万元的价格区间蓝峭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涉埂。相比同级别对手雅阁谭、凯美瑞贸岗蓄、迈腾等热门中级车放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钒仁陇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涂棠罢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车检急挫,在提供更多给消费者的同时鞘钡朴,却并没有在价格上表现的有多高调项涤甸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旦,但是通过对细节的仔细端详渺没,你还是可以发现不少变化之处筏脑同。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妮烩型,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瀑秤双。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茸。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘘鞭偿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平文,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黔。而与豪华品牌中级车相比较伸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呛吓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烷蜂,整体协调感还处于平易近人的水平嗅婚坑。   本文导航撵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缴,数以万计的人们加入了摇号大军界梅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舌老,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高协抽,一步到位的想法也被大家普遍赞同渐煤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滥徒兔,强劲的动力泌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疲哄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阀恫搜,它们的价格和配置都比较接近慧,下面我们一起去了解一下碱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氮厢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兽磊硷:15.98-25.18   推荐理由补:大气时尚的外观赦邢兼、配备豪华全景天窗汹廓、全新T动力以及较高的性价比勾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讣,采用了起亚家族虎啸式的前脸葛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大项,能够满足不同购车消费者的需求寄,值得称赞的是洞裁缚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沤犬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淀,在同级别车型中也具有很高的性价比舱唐嫁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整番胶,自从彼得希瑞尔来到起亚后肋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赔算,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聊,大大提高了起亚车的辨识度咳赎。熏黑的前格栅看上去更加动感嫌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斤黔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化够魂此,车身简洁的线条侧面看上去更加修长般,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忙搽,并且兼顾了空气动力学鸽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尽够腥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冻苍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沧,LED光源看起来更具科技感渤鹅。   新K5的内饰进行了小改动蹿,用了和工艺均有所提升恫枚舱,三幅式的方向盘也进行了重新设计煞洪剃,看起来更有质感绰抄,使用起来也更加方便偶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冗岭,也提升了整车的档次感促溉汉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑断粳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桓,A柱倾角也随之更大磊,对于一名1.82m的男士来说篡肪,头部空间的局促性很明显釜,通过降低座椅高度后俩啥,驾驶视野也受到了一定限制朗鬼泉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拐,同一名人员在未调整前排座椅后纳粳,直接移动至后排乘坐狡,腿部空间十分充裕肉暴醚,而头部空间也在可接受的范围之内膛疽屠。总体而言逞府,如果想舒适且安全的驾驶K5培,并不适合个头较高的人士骡较克,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胺嚏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭硕慨,最大功率180kw痛橡顾,最大扭矩350牛米庐,搭配6速手自一体变速箱侵相帝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氰且。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筛乾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩每。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捂阀零。如果你听到4系觉得陌生酿,那么当你见到它一定觉得很熟悉操澎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腹,无论外形还是内饰都与3系很相像滦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秽炼仍,因为在它身上不仅有3系的影子孝,同样也有着自己独特的光芒懈受。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妻拘娄,59.6-73万元的定价也高于3系菱晴。不过其实也可以理解腻皆胺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抛凯,而是想要一辆便宜些的“6系”井。   宝马4系提供运动枚劲掣、豪华狮、风尚三款套装恃挨,价格方面没有区别畔。车头部分确实与3系非常相近粹,只有前包围能够明显与3系区分出来呢卑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墒褂。整体来看墟伦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禽耽懒,仅在细节上加入独有元素邻解锌。 【左那:豪华设计套装(选配)/右且亭粟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹤噬,但来到侧面相信很快就会被它吸引翠磺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条判,这样的立体感是3系无法给你的滤同扛。车身尺寸方面练,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兰刻,轴距两车同为2810mm播跋。相比竞争对手瓣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洽。   由于定位与平台的原因纹庞抱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宫滇埠,也达到了对自我的超越锹煤剔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谱。尾部张弛有力的线条瓮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脓喉补。   本文导航屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癌饱山,2013年又有很多车型和大家见面了锹黑迫,它们各自出身不同性格迥异详祭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现范葛粉,其中原因多种多样侥庙巨,下面就对它们的表现做一个简要点评林,并送上编辑们的新年寄语奸靠。 东风标致3008   上市时间娇染链:1月9日   售价昧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈肌,法国人终于坐不住了轮,要将标致3008进行国产奈,最初还担心它法系前卫免、超前的设计能否被中国市场接受钡感纳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梯裸掣。   不过似乎这一切的担心都是多余的违图,东风标致很清楚大家的喜好酪星路,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呕姓、尾灯等部分进行了调整帘饶肺,类似机舱造型的内饰得到了保留舱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素税,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瑟谦扁。   动力的调校同样符合中国国情共缅手,由于中国道路情况比较复杂辞肪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多持,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机路闺涛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛需浮。尽管变速器的表现有些差强人意宠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赁孟。 为了进一步满足市场需求胚集田,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型档马,丰富中低端产品线花。   新年寄语毯德: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萎譬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痪惹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巾痕充。" "  汽车除了是交通工具之外虚褐,在中国它还需要扮演更多角色修亨龄。比如写,它会成为一些人身份的象征套。也正因如此抵戏腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴第。在车型跟随换代而越变越大的时候歪浪,它们还不满足窃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弧举坊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型累辖程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸污寺欺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巍。   从长轴距车型诞生起饲,围绕它们的话题就从来没有间断过谭际。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓣猜廉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胖?是为了操控放弃空间恍咕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湿奠。现在侵庇图,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恍技,并且差距幅度有多大桶宪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葡。从设计上来看沏隙,它基本保持了海外版本的特征儡糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绘锯挡。整体风格比上代车型更运动肌燃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伐虚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆,同时刺鞭垛,在配置方面也向更高级别车型看齐俄蔚凭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一康沙茎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后册薯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性删。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赎课松,那么实际情况果真如此吗漓烦词?   首先锈筐赊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔷。将天籁停在起始位置后伤觅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笑。之后丢勘,向左打满方向轰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凄,然后再次用桩筒标记后轮位置潘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头施布。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涵前茄。   实测印证了我们之前的推论吩塑啥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靠报,但差距不算特别明显麻。两者的方向盘直径和回转圈速一致庞渭。实际驾驶时道姥飞,除非路面宽度限制特别明显喂骚,二者没有本质上的差别篙衔队。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准案甘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吐瑰峡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话八,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郎课那。当然惮,陆军1号的尺寸太过庞大浦紊陀,算是加长得比较极致勘。那么抨躲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笨?   同一水平面上黔狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙素宝,二者的成绩均为150毫米捞凌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汲剩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迁龋敦。   我们的测试方式是将车头正对坡道范堵婆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涂裸铂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论保集趣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米练末。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坷萌,但结果令人意外拓诡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米短伟刷。抛去胎压等因素的影响脑吮庭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咖处。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糜俊捶?如果排除自主品牌的话南,这多少听起来有些不切实际吧裂场耙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俱侯司。不过这个看似不可能完成的任务宏,正因为有着咱们自己的汽车企业驶,才使其成为了现实捞。10万元给我厢,我会选择什么车呢驾七伶?今天就为大家介绍两款不错的产品费偷蔑,众泰T600和比亚迪S6牧彤,它们之间孰强孰弱憨沦,看完文章之后您便会知晓蓖铣睬。   4天以前舜磊订,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炭排,顶配不到10万元的售价半,加上1.5T发动机出色的动力表现梳磺辛、以及全景天窗兼略块、倒车影像等丰富配置的加持当岁妹,让所有人为之眼前一亮贬。而在该级别中暑貉谜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毖龋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搂硅来,还有着出色的销量和用户口碑烩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓝差厘。所以今天寿串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型链,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雄晌刺,这款车属于小一号的紧凑型产品腊,因此这里就不掺和了凤僻蛔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筋蝗:两款车型造型原创度均不足保肋。   外观造型上衡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娇沟,但相比之下衔烦捷,众泰T600显然模仿的更彻底一些兢设塑,车头与车身都是完全的拿来主义雷,没有一点原创的元素巳。而单就最终的效果来说钞琶,众泰T600显得圆润饱满饱离驶,比亚迪则更加的精致显大室。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幸,轴距为2720mm盯夸普,从数据上看覆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势部,而众泰T600比对手更宽炕会,轴距也更大提系固。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牌缸钨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秽岛日。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典筒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎练双樊,在轮胎规格上膘瓢,众泰T600更有优势一些换箩惦。刹车结构上瀑们淑,两款车均采用了前后盘式刹车美如布。此外般恭幌,在备胎的布局形式上丛屯,比亚迪S6备胎采用下挂式淋毛氢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄厦唷,不过更换起来略有不便涉忙碾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高思,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配入涎室,线条上显得不是很协调片,后雨刷辅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达田沧疽,而众泰T600根据官方的说法悉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了订鸡拳。   钥匙方面卞渐,两车都配备了智能钥匙钵孝,并且无钥匙进入休檀、一键启动等功能也是一应俱全蜡颗甫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骄,但质感和色泽都比较不错卫惰仑。相比之下抨杭,比亚迪S6的塑料感略强祥栏,但它的两把钥匙中筏富,有一把还是卡片式的哗,挺有档次感的挫辣俱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抒,据日本共同社11月报道然,丰田汽车公司发布预测称酥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆素芥砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录需。而2013年前十个月哨,雷克萨斯在华销量同比增长8%恢舒抛,而7-10月同比增长了24%破,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桔拱。那么逼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢九五芯?在这个产品为王的时代中逆算,或许答案非常一目了然保,品质卓越的丰富产品睫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中附拔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菇凉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朗琳唬,而其到了2013年也整整历经了三代产品沸彼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赣赣弄?在这代产品中究竟有哪些新意杭光?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的险貌嗡。所以迸,在这个2013年的冬天帝沦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT停趁稿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枚膳。   是先有鸡还是先有蛋蚀?这确实是一个哲学问题伟床到。但是对于车型换代而言币,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冗。在介绍外观之前揪,有必要介绍一下其前世今生秘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹撮抠,全车线条设计更显张力抛当,饱满的肌肉感让人过目不忘券甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化为。   第三代雷克萨斯IS矫盗前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅,全车线条设计更显张力啃,饱满的肌肉感让人过目不忘诬侯胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线麓嗣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毫,但当这款概念车面世之后娶试继,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风份栓。虽然没有LFA那样气动山河肮龄,但却是可以做到惊艳动人埃口。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篱土,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勿,要么从一开始作为越野车的分支亲圈,要么不经意又成了轿车的替补秀,但这丝毫不影响它越来越主流土频,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浓壕年。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堑。   一向个性张扬的Jeep品牌偶乳,一改传统的硬派风格肛,走起了时尚运动的路线堑。不仅如此娃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胳庐,在国内各大车展相继亮相苛壤奸,赚足了眼球芜受。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溜辜捂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甭扔凳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绞埔蹿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问叫敝:一改硬派风格谋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型素,在这样的大背景下拘,自由光孕育而生俩附。只是从自由光诞生之日起戚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沧,定位于介于指南者和大切诺基之间涧,竞争对手直指奥迪Q5贯烫、奔驰GLK宪狡哆、沃尔沃XC60等车型石旱漂,车身尺寸方面枫,其长宽高分别为4624mm边仿、1859mm咳、1707mm浑,轴距为2719mm贫是撩,与竞争对手相比并不处于下风寄乏。   既然是Jeep品牌车型呸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裳,只是造型有所改变勘,一改以往平面式的设计谱,采用了类似“折角”的设计豌,当然效果立竿见影仓醚,整个前脸变得更时尚也更有立体感戌。前大灯的设计标新立异呐箍,采用了大胆的分体式设计蒲看疏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帘,氙气大灯嚏、雾灯依次向下排列惋缺。值得一提的是该车的行车灯蓟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稍距,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道维锰来,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后色午,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贯。 斯巴鲁BRZ 啤袭悼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锑穗,采用后轮驱动平台乳谭单,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伙匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”处。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发不次券,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侠,而外观和内饰由丰田负责捍彭粱。   尽管如此盟熊,BRZ并不是“每个人的菜”枷杆巳。尽管设计了一个小型的后排座椅呜胺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芬良,音响和娱乐信息系统不够出色驮酸低,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祁乱估,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮草。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趣、并且外观时尚动感的轿跑会,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邓嫂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尸常:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氮廊背,最大输出功率为200马力取,扭矩为203牛米礁茧。据美国环境保护署数据显示童殿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邻。 ? 斯巴鲁BRZ 藏白淳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犁态。两个版本都有手动挡或自动挡选择泥。   豪华型BRZ的售价为26幻,265美元羔疵匪,配有空调系统戚狗,定速巡航系统娇愤桓,电动后视镜涩含哺,一键上下的电动窗色化化,后门移善悖控电子锁孝虑,真皮包裹方向盘吭饲捞,65/35规格折叠后座沙瘟,HID大灯处江,17寸合金轮圈盒,有语音提示的导航系统谈,实时路况警报去抄餐,USB接口和车载收音机泼摩。   限量版的售价为28腑吼,265美元署,在豪华版的基础上增加了雾灯丘,真皮座椅牛,一键启动贾,后扰流板挎,配备照明的遮阳板化妆镜捻锚,双区域空调控制系统勺,前排座椅加热和后视镜加热奉项。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虎掇,电子牵引力系统掏,稳定控制系统以及6个安全气囊辑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试图,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明报锋,无论是正面撞击浩啪残,车顶强度饱,还是座位与头部保护试验睛,BRZ都获得了高分纳勾,可以称得上是一款非常安全的车怖透。 ? 斯巴鲁BRZ 拐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贸词蚕,加速时的推背感没那么强烈九沦入。不过烯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倦,对于六速手动挡十分精通南,5党寡,000转起步对你小菜一碟的话寒练录,加上BRZ的轻量化的设计撬侍磺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姬技东,并不夸张的外形设计斡驮,精准的方向盘吾赂凑,强大的刹车和印象深刻的牵引力题卷试。   总体来说悼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车解荷嗽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅抱苍。而作为日常用车来说内紊绷,路况好的前提下勉柿是,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑孰肉,严禁转载凰,违者将被追究法律责任徒防。责任编辑涡剃桔:李敏" "  作为一款小改款车型荆售统,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簇任,甚至在细节方便也没有任何变化辫狮拌,仅仅表现在配置上的升级下嘶。回顾智跑近3年的上市之路来看洪痉祁,依旧保持着其独具一格的风格信怜,即时在如今来看笑线,智跑仍然算是一款前卫的SUV镁,回到3年前弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L素碍、2.4L两种动力共10种车型袄饱铆,售价16.48-24.98万元摊寝,售价与老款车型保持一致浚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撮登,即使它远远的驶来铜锤,你也会在车流中一眼识别出它弘功腔,城市化SUV的定位倒也不特别韭,不过夏洼膊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计片,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一停姬岁。   现款智跑与老款在外形上几无二致软擞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叉缅旱,与老款相比烷霓黔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏库舱。部分高配车型则配备主动安全头枕柔惠鸿、前排座椅加热人、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭卞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酷豢慧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型年涤欺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磺纳。这些车型中包括了全新奔驰S级悲、凯迪拉克ATS笛、斯巴鲁BRZ鞍嗣攻、沃尔沃V40等备受关注的新车撑锯廉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玻告疾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荷墒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硼薯:9月28日 售价区间赔扮:124.8-209.8万元   新车点评仕寂檄: “汽车发明者襄辆,再度发布汽车”蛇炭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史省惋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语签陕,这也看出了奔驰对全新S级的信心南,从外观沛登损、内饰戊萄、配置等硬件方面的足够实力绍从,甚至超越许多同级别车型容凤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拨扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睫痛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磐。具体来看假,前大灯桓俯师,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酚裂赖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衡波,新S级加入了更多张扬的运动化元素粳都。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酞涛,有点类似于现款CL级的设计围。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秋弦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镭缴廓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搬诺拒,还可通过其控制车载设备等糖款。另外诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娥、LED氛围灯痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻舶、新的mbrace2智能人机交互系统等膊寒第。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计四汹当,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学念,特别是后排的座椅差,高配车型后排座位为独立设计媳姑被,并且带有腿部支撑和按摩功能呈腹桅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炔粕脾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婪谱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哼盾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涡喊挖,最大功率为245kW(333Ps)小,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机申派敝,并匹配电动机嚏,最大功率为225kW(306Ps)扯模,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机释肖,其最大功率为320kW(435Ps)此胎毯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淀:9月28日 售价区间瓢:30.8-43.8万元   新车点评孺泼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功块半,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性家身猴。但凯迪拉克ATS的到来吉晌,让宝马3系走下了神坛列。相比一直宣传运动的宝马3系楷心,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匣赖。不过在终端消费市场上内翠,凯迪拉克还有很多事情要做睫行逝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娠舞麓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膊疼拍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市监仙耙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矗荡,外观方面倾递,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镭,整体造型较CTS而言更加动感劳。   凯迪拉克ATS拥有50窘俗充:50前后质量分配价诞鹊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惮、Brembo刹车卡钳凌碑婪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妇痪洁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂需睡、LSD后轮限滑差速器伞凤莆、高性能运动轮胎倘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酿貌。   车身尺寸方面曹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奸肋,轴距2775mm娃弛嚷。而未来国产后剿,轴距有望加长廉草廷,以应对国内市场净武撮。   动力方面喷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闲经,最大功率203kW(276Ps)裸坚,最大扭矩353Nm蓉供购,其百公里加速时间为6.2秒边魂乃。传动系统方面兢醋犬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磐晴。" "  前言川廷: 在上一期文章中水呵,我们盘点了2013年重点的改款车型狈斗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫌操缮,在收集信息的过程中铰叼,编者发现了一个有意思的规律驾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型憋,往往推出两款篓情,甚至更多仙,更像是一次新车的大爆发孔,或者说是新车开发计划中的一个波峰敛,这样的车企包括长安福特瑟仁、一汽大众赊陇贬、广汽本田等托商佰。与上篇文章不同的是娟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下溜,而是挑出了10款重点车型返,这10款车型有的是关注度较高的人气车型福董坎,有的是较为低调门,但其实销量却很不错的实力派车型谓。回首这一年诽愁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钱睡涵:12月10日 售价区间徽常:12.19-18.29万元   新车点评迁:作为大众全球的当家车型柔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歧,是相对比较原汁原味的一款车型妙娶贬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘦偶啤,但空间的改善却更具群众基础惋。从速腾的热销来看朴咆窖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芬懊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爱狡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笆嚷诡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形登,雾灯区域的改变也是如此徒夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炮冻,也更年轻一些赡纶,少了几分柔美驰手诞,多了一些阳刚的元素拟魔。   车身尺寸比第六代更大式: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板透蔽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疲全校,后排空间略显局促谓。这点在国产高尔夫7上得到改善浩帕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饥潦,相比现款车型瞬谁,长宽分别增加了56mm和13mm撇少抗,车高则降低了28mm全衡袱。此外港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展许,轴距增加59mm彤拦蜡,达到2637mm肮紊,使得后排乘客腿部空间增加30mm惜救,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洼迹鹊,而行李箱空间也增加了30L救归富,行李箱总空间达到380L税咕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暗: 相比外观的“小改款”许虑,内饰的变化却是颠覆性的粱补,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堤挞,并且向驾驶员一侧倾斜济,更人性化盖免。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屉橇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耙旗赊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酷浚。   轻量化更加明显氯评黄: MQB平台的特质之一便是轻量化挥锯馅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蘑韧男,质量因此降低了37kg哥,另外发动机降低40kg鸽,底盘降低26kg伸沃,电气系统降低6kg等等豪霜醋,虽然车身尺寸增加巷关发,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狸妹查,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妹,并且一定程度上也能提升驾控体验炭脯。 【MQB睦硗植校块化平台】   配置全面升级切凌弛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)簇记萄、定速巡航蔽、启停功能掳断、第二代车道保持辅助系统敛、防碰撞预警刚叙、自动泊车沏、胎压监测境、电子手刹侮皑敛、电子驻车懈、一键启动棱、新版导航及超级蓝牙等功能停犁。另外缝捶,丹拿音响娠猴、以及更大尺寸的触控液晶屏卫社,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韦尸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偿边牛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罢岭篡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怕贰俱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机激垄,其最大输出功率为162kW(220PS)赣躲,峰值扭矩350Nm屋瞎。   主推7速DSG双离合变速箱歇肮啸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碧绒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)但,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贾牟帛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韦刻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丸行膝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪,而1.4T自动舒适型栏碗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酗穆檀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爸唯爆:11月19日 售价区间蔷垢拇:12.98-18.98万元   新车点评盯潘酿:北京现代是2013年的大赢家廊犁,销量突破百万辆鬼,并且销售车型整体售价在上升邪俱。虽然索纳塔八的表现还算不错棉涟,但这是以高性价比换取的附,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湾报,外观更沉稳横阔坍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囱,再加上超出预期的低售价锈鸡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉农。   外观方面棚森樊,北京现代名图共拥有八种车身颜色燃惰,分别是水晶白抚衅队、梦幻银链瓷、幻影黑忿楼、玫瑰红迷古、水墨灰黄伞详、宝石蓝恼、丝绸金菊勉、北极玉苗萎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庭览饺,尤其是前进气格栅处的造型焚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泻。细节方面酷踌挂,新车的前大灯设计很抢眼伙韩宽,区别于其它车型缴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浚魄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm季从,轴距为2770mm丢肮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拌忙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莱祟瓢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攀雾,以金属和实木装饰为主梳。配置方面萎,有主座椅十项电动调节妒、驾驶席座椅加热通风记忆功能撅肃、双区自动空调复、倒车影像丝啼、定速巡航蜜、多功能方向盘然、座椅/外后视镜记忆功能京榷、侧气囊/侧气帘瘸潜裁、副驾驶安全带提醒酵型、倒车影像系统和、转向辅助灯沉小、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寐蓝抵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饯乐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铣汞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器落绿齐。对于后续会不会推1.6T车型肮,北京现代副总经理权赫东表示娥表陪,目前尚没有这样的计划胶亭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碴,满大街都是挨,从朗逸上市到现在的五年来凤巍勿,在全国卖了一百多万辆镭论,卖的这么好肺秒,自然有这款车独特的竞争优势袭。要知道餐频叛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尽羚层,这究竟是为什么红控腻,很值得各个厂家思考凭阿漓。市场定位抓的准图画,产品线丰富拘,产能跟得上恰猫请,都是成就朗逸销量过百万的因素倡钙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羡浇沥,市场价16.59万元逻宿瞧。究竟值不值酪?运动在哪里排颧放?是否称得上运动暖搏逃?带着疑问归滦悼,一起来吧操婚皆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅另、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吴,这种运动元素的表现方式很常见没,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暖,配上熏黑大灯这样的手法款娜绣,而且很多还是豪华品牌在这样做课。这样就无可厚非了莆瞄坚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弯楔,新朗逸又有什么不可以呢翱?   运动型小尾翼磨埂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叙缓烹,同样是传统手法池梢盆,几乎在外观的运动性点缀上修,各个厂家还没有太创新的方式稀变。一般些的蕾晶拈,就增加这样类似轮毂绩、尾翼的装饰矩潭,高端些的恢搅苏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙镀嚼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褐茅,不过霞电,从侧面看干徊邯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潍程,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弧车柿。   相比车头和侧面额骂涵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蝎温丢,在说运动感之前沽矢,我更想说说普通新朗逸的车尾狮,更确切的说县蔡,是想说说尾灯灵稀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仓态春,有一点略显单薄的感觉绍。运动版上玩,尾灯加入了熏黑处理搔橡授,双出排气管也更粗壮了簿扫,保险杠的视觉感受也更丰富嘲规,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俄坝奸。   本文导航椽碌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孙囤幻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汰鼓嫡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配举叙,即韩国的蔚山翘屠蹦,这里同时也是现代全球最大的工厂惟麻亮。这个工厂雇有3.4万名员工卜,日生产0.56万辆车色盼瞄。   Inautonews编辑表示单溺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滇孩。五年前质量提高了猴按检,但是外形并不美观篙。然而掣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略难敬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悍缓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粕丸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糯。对每个购车者来说鹤踏合,这听起来非常有吸引力滑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掠晨防。   与现代旗下的主流车型一样且歧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法结矫担,整车线条从头至尾充满着流动感祥枷梁。车身长4770毫米深旧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湿断隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膜浦,它看起来依旧如此的适合年轻人惨柯驰。没错徊,搭载着一车的新技术之后犊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枷赋淬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饯斑栖。于是当新车到来的时候滦蔼,你一定和我一样对它充满了兴趣林菩。这是最年轻的凯迪拉克孝裙紊、最小的凯迪拉克渺幸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶秘? ● 外观造型琴:钻石切割风格依旧微槽略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懈十、2013德国红点设计大奖备、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戮嫁算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敦委,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铆,只是这回秀煤,ATS是完全原创的作品户技裂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm前惟刻,轴距仅有2775mm贺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捕峦拉,而国内我们则把它当成中型车疥芦菏,和宝马3系标准轴距版撅努、雷克萨斯IS成为同级别竞品复哀辨,并比它们都要更小一些围橡。   前脸的造型相当干练苟拳僧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张监,而是被很好的控制在一个合理大小上舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街谅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骂。出于空气动力学考虑含琅滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尾,当车速高于60km/h时寥链窍,前进气格栅会自动关闭奠困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟集。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤办潍,并带有远近光灯智能切换功能弹踩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋分,快速亮起挠袭毯,缓速熄灭的设定很显档次咯疆测。再往下看拇鞠,闪电式日间行车灯瞬彤拾、大灯清洗涛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熔佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疟擂色。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醋谩,亦或是造型需求莆,感性的来说井上靶,可以视其为向着传统美系性能车致敬盲汾。身处车内樊疽停,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腾顶海。   ATS是一款后驱车龄膊旗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炊:50咸霖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起喝,贯穿车体的俯冲式腰线副、短前悬蓟通,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劝操,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侧漠逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)火诡。而在规格方面鲍几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚀,前胎尺寸为225/40 R18奢,后胎尺寸则为255/35 R18徒察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剩五苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唬度氖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葛啥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂辟,至于设计师是否真有此意掣杀喊,倒还真无从揣测匪烯赦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隶橡,实际上沪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部块,由此带来了不错的视觉冲击感嘲夺谱,给后车以足够的心理压力搐摩,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽盲,至于3.6L V6车型何时会引进健瓣,官方暂时还没有表态面弊,而是否会有V系列性能车型的推出镭捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡郡摄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车局魏,我的第一反应总归是奥迪A6L枢扫、宝马5系以及奔驰E级这3款瘦坍。不可否认纶汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椭归辈,路上的能见度也说明了这点玲。不过侯娜,随着市场逐步的被细分兜头痛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酵博弘,除“老三样”以外问性,也还有其他选择酱邯膊,比如虫玖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沉维缄,这两款不错的“非主流”产品采。   今天隙单,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前图滔,领略一下“非主流”中大型车的风采森,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猎窃,当然桅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叙跋佛。(注渡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厘,雷克萨斯ES简称“ES”垮扮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汲,编辑先和大家解释一下“非主流”壕径拇,这里并不带任何贬义郝。从销量看相没宪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毙妹,宝马5系9000台以上净卫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现换,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场协刺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稿舶客。   外观违:XTS尺寸明显更大窝蝎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准权驮楞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吵耸舰。造型方正且棱角分明的车身造型韧割秤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伪逢禾。可以说它给你带来的面子效应掣什狸,绝对超过它的价格拌罐,在半年长测期间集,我在停车时经常会被问逼:这车得60-70万吧栏丧?   相对于XTS外观的张扬捷千固、霸气记,ES则可谓是低调微妓、内敛很多扇,整车的线条和比例都比较匀称厕排,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凸。   在车身尺寸方面孟泌嫁,XTS的车长达到了5131mm哩,比ES的4900mm足足多出了231mm忍,差距可不忻粱场,但在轴距上心脾怪,两者比较接近辖封上,XTS为2837mm鲤钒矮,ES为2820mm峨菲晚,仅相差了17mm兔未,至于最终的车内乘坐空间表现史痛,它俩也是半斤八两搬粕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炊使卡,氙气大灯韦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碗腿庐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹿,ES则仅有近光是氙灯酪锯彼,远光为卤素灯泡触倦。其中惫练,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豪蔚,显得比较个性潜。而ES则还是灯组传统的横置式衅。   再来看看轮毂和轮胎闲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗接纯,ES为17英寸哀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捻惮,市场售价约1500元/条卑隘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尉士,市场售价在1000元左右/条弯汝簿。可以说疼瓤,在这方面两者的差异还是挺大的付。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸿醛叉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埃啪册,下面就让我们来看看他们各自的优点挥界捣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汰蓬讨,其他两款车均有上万元的优惠斯吝,但相比比亚迪秦的国家补贴狄,这些优惠就算小巫见大巫了输柬。目前在国内的某些地区梅刑艇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剑吼帮,总补贴额度可达到7万浪赂疟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潞垦污。   在外观方面牟,这三款车均有各自的特点离。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挛。而本田则是日式混动车的传统样式脖,看起来非常别致眯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筹晨,非常有气势午。   这三款车中纯姑,比亚迪秦的动力参数最强桶茹犁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冒画。不过要是论舒适和驾驶感受乱列新,锐志才是这三款车中最棒的怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攘,因此它的动力参数看起来没有太大优势叭蹈。   三款车同为轿车极性池,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抄淘,丰田锐志采用了后轮驱动如。至于哪种驱动形式更好且浩毒,就要看个人喜好了袜捂。   本文导航党略:" "  简约内敛炔同、安全扎实博米材、品质优良耸祥,却叫好不叫座始充屯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刨。然而对于一个企业愁嗽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胶呕。为此帆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浮失,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奥尖撇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歌钨。 亮点配置玻恍蓉:   City Safety城市安全系统千豹尖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐搁坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下憾篱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弟冯钝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统降,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歼莆,系统将马上发出警示并全力自动刹车额砰始,避免发生碰撞事故角。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茅磋俗,可实现自动排队功能篱憨,除了可设定巡航速度挤船敝,还可设定五种不同时间间隔前保临。   加强型盲点信息系统BLIS椒间,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崇狙们。   倒车车侧警示系统CTA沛睬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哭较淌,如有车辆接近渭返,会发出警告音和BLIS警示灯净拣。   FAHB主动式远光灯稼醛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迸葡绒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湃戊蠕,防止对方车辆驾驶者造成炫目沥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓟奖揪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吭委,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刚颧。显然沃尔沃也意识到这一点栋焚,要想在销量上追赶""ABB""呈,国产是最为关键的一步写,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棘库挞。S60L的到来肯定会对宝马3系啡币、奔驰C级笺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盾拾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玲示。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缺耽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型花么,我们今天对比的是2.0T智远版郡,售价为30.99万奖诲,而其对手同样是搭载2.0T发动机唉丢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型榷日。 ● 外观对比   从外形来看武结,沃尔沃S60L给人感觉干练提下、紧凑卷乔距,X型前脸略显凶猛母,富有冲击力厕獭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑康韩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俏画其。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弗诞推,采用氙气大灯光源唤歉心,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碉羞郊,只是少了前雾灯歼。相比之下需挥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利风标诲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缄变,同时还配备前雾灯连。只不过灯组并非自适应前大灯美,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苛标,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盾踏册,确保驾驶安全忍透勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涩繁,轴距增加80mm达到2856mm瓷谴,而奥迪A4L轴距为2869mm食,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挛兰化,不过高度和宽度有所不及雀。两车空间表现如何层腿翁,请看后文的实际体验幻拼。   两车侧面造型也具有不同风格汉遣两,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态案殴,而奥迪A4L侧面更加稳重钠盯福,看起来朴实大方羌郊。 在后视镜上试,两车都集成了LED转向灯篱秤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能科渭铝,而沃尔沃S60L则没有释耐。 在尾部铰挺,沃尔沃S60L造型略显生硬了邓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旧绍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭肉恭,同时加入镀铬包裹败,气势十足泥驳抗,而奥迪A4L是单边双排设计信,无镀铬装饰闹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祭切,而奥迪A4L则采用固特异轮胎五倍,尺寸为225/55 R16轮胎逢昏,相比之下尺寸显得有些小了期斗,同时配备的是非全尺寸备胎乘献镜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疾泌挺,只有修补工具有点不厚道灵间翱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煎钮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涟怯?当时的网络上绝对是一片嘘声娄寒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旁,这似乎就可以理解为特立独行隧?或者说创新锻淮秽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缎太,通俗一点说就是拍填:走自己的路亢退蔑,让别人竞相模仿庞挛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坎壁,时间不长类搔票,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒋漂?当时我无法回答焚墩亩,因为还没有对自由光进行全面的了解骗,经过一天的试驾体验之后僻舱,我认为这次Jeep自由光确实有点料幌,甚至可以说气势汹汹函色,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙缂敛摹,那么它到底有什么资本来搅局呢妥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案控戈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芦釜舶,在做颠覆传统这件事霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骂惫欺。就拿前脸来说强,好看不好看绝不是我个人说的算的掠,每个人眼里都有一个不同的看法陌爸俏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧互迸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘶尸,Jeep其实并没有太大的优势拱,包括大家最看重的轴距表现杜忍浮,在这个级别也算不上是太突出盛狸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话对凑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憋,让消费者也能愿意买单芳翘金。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芜惋,其尾灯设计和大切如出一辙桑,只是在造型上稍微做了一点改变伪宪,以便能和后车窗衔接的更自然一些牢楷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抬蹄,这实在是太个性了睦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面门,不是吗算骡?   本文导航笆:" "  “便宜型教诺、省油肉炭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桂式。因此喷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睫败,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倪怪然。   为了尽量给消费者们传递适用的信息靡悼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钡楼羔。二者不仅定位和排量相同狠,售价也都是6万元出头沛。那么谁的配置更丰富刚僚普,性价比更高呢短?接着往下看吧撇览拜。   备注小郊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钩苏显,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媳浚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”细、“天窗”和“后轮碟刹”埔泊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耸奶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轨茨秘,促进其他品牌产品的更新或者降价窜丢,以提升竞争能力花当。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桂且,但又觉得竞品车型优惠较多”侠守。今天就随着我们来看看桂兔健,新威驰对比瑞纳换奖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诺史,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颂,此次我们将两款车型的顶配加之对比攫森炕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镣欢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓜还,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诗碍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨额,以往圆润的风格被全面舍弃澳测,车头变成了现在最流行的大嘴形象册驴脸。虽然初看有些夸张了商,但是符合小型车定位蜕恳啪,更多时候它是年轻人的代步工具疗屠嗅,所以造型必须年轻坊鳖搬。大灯面积不但较老款车更大斑词捶,眼神也更加犀利枪其铆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变间圣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现承,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聊镁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每税木,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样患呸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异避喉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卫,诸如电动天窗鞍、前雾灯与后视镜调节都在其中胚擂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捕鲍距,日常使用的便利度稍高一些刹糠弘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矾护暴,轴距达到2550mm矩显。与老款车型相比加长且加宽麻纺,这是为了适应造型变化的需要撅森攻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗣蔡纫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揣哩殿。   新威驰车尾没有车头那么激进伞里掣,显得时尚而舒展炭淌。整体线条看上去硬朗多了建。在高低配版的车型之间退陵,外观元素的差异并不明显庐浇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媒司努,不过在潜在的功能上却有所不同释,高配车型具有独立的外部后备箱开关旧哄涧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启干筛,在日常使用方面的便利度有所不足粮。   瑞纳尾部的线条更是犀利犀戊,线条从车身一直延伸至后备箱毛轨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谱,增加了不少的层次感和运动感镀。" "  旅行车在国内的发展进程酷,现在似乎已经开始有所起色努,但受到各方面的影响涟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃率来。记得应该是在去年薪孩驳,各大主流网络媒体几乎在同一时段成,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雀忱,虽然没能在实际层面上起什么作用梁胚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芳档商,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗅虹啦,但是大部分车型均已进口形式引入问蔬赎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扦犯脓。宝马全新3系上市后闪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祭户,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梢嗜帮。不管是厂商的试水工作畔堡,还是为了后期大力推广的前期准备波,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灯毋慨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的授邪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虐,但官方却并不这样为其定义痰,所以除了V60之外绿木屉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i典宽俗,三款细分车型跨越了30-50万区间护,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地行。   328i M运动型苫画哄,是3系旅行车中的顶配车型小的,M套件必然是它表现非凡实力的根基播蜕。BMW的M系列产品崎料,是众所周知在外形设计上最夸张动感的青素,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轿唉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茫入。在M套件衬托下的新3系旅行版畔,表现出的攻击力和威慑力很强甲轨江。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型借,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赔概藉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匙袒,也是几款进口旅行车中最为全面的疲坑宝,除了前部以外剐孟桂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹬裸,令驾驶者的便利性有很大提升擂葛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显推宽,造型圆润的尾部整体风格化,让旅行车身份表现的恰大好处男烩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩复同,但是尺寸不大可起,威慑力也没有想象中明显末奈内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臼崔,极富肌肉感的线条元素捶,让它表现的干练紧凑词据窃。   本文导航危畏筷:" "  曾几何时寺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钡搓。物是人非曹喀,随着中级车市场竞争的不断加剧肩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帮睫肌。在上个月的广州车展上隶魔毒,全新天籁·公爵正式宣布上市败僻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢步建?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浅,来做进一步的了解吧藏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磐洞壕: 稳重与运动赣涸,风格各异   车身尺寸方面闲土醒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赂轮炽,车身宽度啦趁、高度与普通版天籁车型保持一致暑傻蝎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挛秸痢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贤咕撤,只不过在细节方面有所调整显蒙会。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侮,后保险杠排气管内嵌阔葛被,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陆丸,俨然简多了几分气质的提升净季墨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苯, 新君越的外观风格更趋年轻化肋妇拨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开短享散,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅督,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面便甲磊,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲜裙,相比老款车型稳重端庄的设计风格齿,全新君越更容易让年轻的消费者接受敲宽。 【君越 整体外观】   外部配置方面歉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯籍哗、大灯自动清洗等功能巾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到该辖。通过下方的表格我们可以了解到碌幕喘,同价位的两款车盾,君越在外部配置方面显然更为全面一些缓,LED日间行车灯扔涣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的激,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颠缆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惕氓煤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头备: 日间行车灯箔南筛: 随动转向大灯恫: 大灯清洗装置别: 氙气大灯伯感郊: 倒车视频影像嘿渐: 大灯高度可调玛程都: 自动头灯拟酷才: 泊车辅助互筛曙: 无钥匙进入系统锣: 感应雨刷爸沫: 电动后视镜疚乌仆: 后视镜电动折叠福掸盗: 后视镜记忆瓢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候固程,年级里有几位南方来的同学稠琶幌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讼。雪对于那时的他们侍勿,是上天赐予的礼物邦南亩。但是椿脆,对很多北方人——比如我——来说肥,雪却是避之不及的灾难补蹭,它让我们的出行变得困难重重了。不过这次却不一样对频,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剿氦,请允许我隆重介绍一下今天的主角稠,我们的冰雪座驾檀坚,一款中大型SUV——福特探险者轮。探险者是福特的旗舰车型滇夏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫩缝,共两种配置唯蹦,售价48.98万牢栓冻、53.98万霉谱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铃。我个人非常喜欢探险者的外型膛抗恰,它魁梧而正派匠裳,颇有美式SUV的霸气秒。牡丹江的冬天白雪皑皑使,探险者出现在这里十分应景抠梯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堕吮呛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刻焚炕。这样的冰天雪地里郊处闭,就算是带着手套在户外拍照挛摔,手指依然会被冻得失去知觉璃翰梅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祥殿。探险者的方向盘加热速度很快蒲渤,开启后几秒钟就能感觉到热量入呛,太实用了拼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫌录番,匹配6速手自一体变速箱镶。探险者在海外还有2.0T版本车型醒估,不知为何暂未引入国内丸驴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蝎,并没想走量墨椿娇。   探险者为承载式车身结构戮佃,搭载一套适时四驱系统馈驰妙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器禾畴锯,后桥轮间为开放式差速器肖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助些惫,以制动打滑车轮的形式实现较闲。这套系统的越野能力或许不是那么强大沸,它主要是为提升公路性能而存在的观禄垄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键馈守。这次我们挑战冰雪路面哪,这套系统发挥了重要的作用柬。另外不容忽视的爱连,便是探险者的“神秘嘉宾”了县。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉肌!它是一款高性能冰雪轮胎卯戮睫,官方称它应用了发泡橡胶技术飞顶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顺,从而让胎面贴紧冰雪路面扦,提高抓地力合甲。当然炬绷,这款轮胎价值不菲涧,以探险者高配车型的轮胎尺寸廓:255/50 R20为例陇瓮钒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元珐紊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酥能,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痉儡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下插,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胳深擅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骄冠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率句篱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冲棚纽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酚妙,两车的轴距都超过了2700mm篮,使它们在同级别车型中的优势非常明显绷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谅黑挤,略显圆润的车身看起来动感十足缉颊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缉互乘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感没寇咯,550引擎盖上V字型的线条动感十足锑化。C4L大灯的设计相对简单媳,全系采用了传统的卤素光源俺,而且并没有采用透镜的设计摔夕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感香定,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卫摆赔,还有转弯辅助照明功能屑绞醚,保证了夜间的行车安全媚辅。两车都配备了时下流行的日间行车灯遍烽铝,值得称赞的是电锨列,550竟然为雾灯也配备了透镜绰,这一点值得各大汽车厂商学习缚食拨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讨次魏,550上扬的腰线勾勒出时尚捞、动感的侧身线条炒蒙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婪圭庙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计价,并搭配LED转向灯窍,视觉效果和安全性兼具及。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有些秽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淋娇。   C4L具有无钥匙进入功能骆边呈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性休,550则采用了常规的宜吞叮控解锁功能合傻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扔虱,C4L刀锋式的造型更加犀利渡硷,550则更加尖锐蓬眯龋。   两车的尾部造型比较统一骗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筋,圆润的造型颇显稳重棚膏恒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过接,这样设计不仅美观嘛,而且可以增大后备箱的开口角度潭默艘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯污钾笺,视觉效果极佳氨。两车都采用了4点式倒车雷达儡潮氢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低化,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫投,使泊车更加安全钦拔。C4L后尾箱并未设计开启按键熟诉,只能通过车内控制按键和野寐躺В控钥匙开启罗茶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柯匣,使用起来非常方便抛尖。   本文导航方滦:"    紧凑级两厢车啡把,如果倒退10年前舒晦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后团,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屎畏响。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黄秦厘,它于不久前推向市掣弧,但其实它在国外早已上市供。雪佛兰在近期才引入怜冒,相信也有自己考虑捷僳,好在这个时间也不算晚赤厩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晶嫉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俯衬武,相对较低的入手价格懒翻、时尚的外观设计以及良好的运动性能横弛,都让其成为该细分市场的热销车型愁。而在紧凑级车型中盘,三厢版在兼顾运动的同时栖,实用性相对更高一些穷位、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念册。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿悖克斯三厢版(以下简称讣臧富眨克斯)进行深度的比较玛丸,到底谁能从中脱颖而出涤,让我们拭目以待谷啡倾。    在刚刚结束的2013广州车展上桂季,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴却射颠。此外葡咖,钙依宋克斯去年北京车展的正式上市隙,也让这场紧凑级大战更加精彩粗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后便,作为其小弟的马自达3能否一样出色娄韦?赶刻洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筋统,能否从容应对嚏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讽刊匈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崩。就在媒体日当天卯乐屉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暑冠檄,经过旁边人的介绍册酞丸,惊叹一句潦媒股:原来不是一个车懊斗尽!可想而知勘,这兄弟俩得有多像乘嫌。    2012北京车展上市的柑嗷荆克斯相比前者此蒂禾,已经在市场上打拼了一段时间托饶撮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侣啸杉,但是咐郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偏,还是毋庸置疑的物滇宪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兰酚谁,为了让评价更加客观钙,同时泞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骆仆,我采访了一下身边的同事和朋友独橡每。   同事A第:男供损,30岁鹃墓、已婚鬼扛诽、儿子1岁多    我哪个也不要汇绩坦,原因只有一个师惹排:都太小坛蕉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV境颓轿,实用!当然这两个车白给肯定要燃辛苗。(也对盘冯,老婆孩子热炕头的人弗,还谈什么运动簿纺伤,能装下更多的人和东西桨锌骑,才是硬道理)   同事B故:男抗,老嘎晒矗克斯车主教避辨,奔三的年龄琳徽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牛克斯储从费,理由是有优惠跨锰辽、货源足狗抡亢、随时买刀,听着怎么跟买菜似的下。   前女友葛:24岁阔秃,高尔夫6车主供肖眯,略带公主病    选马自达3该冠惶,原因是好看档,我再问还有吗匈怯,答曰痛查:好看扒蕖!我继续问娄,跟我急了猎惕碎,提问结束凑。   现女友亩怠羡:25岁稠蕾戒,对车没有丝毫兴趣靖素,仅对各类衣服藤厦、包包莱烂逗、鞋等物品上心    我选马自达3吧宛腔,原因是就看这个顺眼硅乃,所以就选了淮抬蛔。(明显敷衍了事)   女性朋友互:24岁咳,某时尚杂志签约平模墩报骡,对车有些兴趣舞俩庐,但只是停留在表面    我选马自达3辞皋案,因为好看剂翅,身材我喜欢汞,而且红色(主打色靡四盛:魂动红)是我的style焦抹精,所以我会选她的说访巨落。(这种中英文混合体菠,外加“什么什么的说”的语法真别扭懈了材,说她好几次冻,不见改)    采访结果显示亭缓,果然是萝卜青菜建厩、各有所爱稠惨犬,而且给出的理由也是五花八门捌,那么到底这两款车有哪些不同栏,在面对不同的消费群体时墩授,它们的表现又回怎样魄频儡,废话不多说偶播甜,让我们往下看危额狸。" "  2013年8月眷渐,本田CR-V共销售了15393辆藉钉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妥,本田CR-V共销售了18989辆灌旱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涪狼,本田CR-V共销售了19510辆位怯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓晴,本田CR-V共销售了19288辆寐蝎量,全国SUV销售车型排名第二......事实上耸哺莎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崎汰垒,它的优异表现还远不止这些朝,截止2013年11月底闭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韭。是什么让它成为了国内SUV的明星推踩?又是什么让它如此大卖哼截歼?   现款CR-V有2.0L炉、2.4L两种动力共7款车型骡士,售价19.38-26.28万元盛姥交。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藉刃癌,售价22.98万元)圃阜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型熟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跑粕,纵观整个CR-V的家族史邯蹬,前两代车型还有些“方盒子""造型酥眷侩,而从第三代开始涵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屠,坚定不移的走着城市化SUV的路线巫惟林,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大透艇禄。   说到第四代CR-V的外形末,也就是现款车型零,它的外形并不是能让你一见倾心的主祟亮傻,CR-V上市之初馆,人们对于这样的设计褒贬不一割颓犀,甚至有些“不得民心”吨负陶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话举监廖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灰毋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肠浪誊。氙气大灯汤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拨。值得一提的是皖攀融,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吕,效果出彩啥罚禾。   车身长度比上代车型减少了25毫米沟芜,离地间隙下降了50毫米抗输始,仅剩130毫米投蜜农,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性提,但却令离地间隙接近轿车晒,轴距则仍然保持在2620毫米松,整体效果比老款显得修长不少嚼类莎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烷,在实际驾驶过程中酷,提供给你更加宽广的后方视野话,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磐辣谜。   现款CR-V提供17撑荡凛、18两种尺寸共3种轮毂式样宿悔碎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藉绰潮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隆并。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玫届,车尾向外凸出比较明显府讳,给人一种臃肿膨胀之感微。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘弹董。现款CR-V车尾向外凸出比较明显提屉,给人一种臃肿膨胀之感嗽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因担,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悍钠,为实用性又添一分唇,从之后的销量来说幻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坚棘啃,保持着高歌猛进的态势秽吨缔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺令涸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力评肉衅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旦、精心绦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm概,排量仅有2.5L捣悄霖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摄棋巳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃充,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耽。   第三代雷克萨斯IS匹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该娩,全车线条设计更显张力排惕壕,饱满的肌肉感让人过目不忘称。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俗郝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琅幕挟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暗,丢失了一丝霸气呸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加写箱拳,长宽高分别为胺:4665mm午、1810mm巧错、1430mm胎辆。同时轴距也增加了70mm画修克,达到了2800mm停。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言体,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苍扇,其前后配重分别为53抖:47闷。接近前后1捎:1的配重也体现了其运动本质圭。   IS车身侧面短小精湛穗焊首,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煤桶嫌,显露其灵动的车身姿态豢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佰沦坑,依旧是纤细挛、锋利绘乳雇,绝不与传统设计相妥协啤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枚交。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钵宏乃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹦菊秸。   毫无疑问特迫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冀童涣。你可以觉得它设计非常超越觅锤,也可以认为它很有美感泉肆泡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孤,石油的消耗量日益增大其,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评,排放着大量的尾气峨捌迟,制造着日益严重的雾霾天气协踏蓝。汽车尾气的污染伴,越来越成为大气污染的重要元凶挎拧。开发替代清洁能源物,代替排放巨大的内燃机景铝,越来越成为厄待解决的课题币腥。现在很多厂家都开发了混合动力车型佃遣捐,这项技术基本上成熟了淀壤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惊,也没有成熟的商业模式来进行推广多,即便很多条件还未具备僵,即便这样那样的客观限制旦蔡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞬萝潦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庇粹,叫做启辰e30晨风哦,这款车还没有上市诞鳞豢,很多技术参数还没有公布嗜微妮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奇凡迪,介绍给大家梨饱。但即便如此锣劫沉,这款车还是有据可查泥,开发平台来自日产聆风电动车矗,外观也和聆风十分相似曙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痕鲤,2700mm的轴距和骐达相同逼,外观的样子也有几分相似仿。但明显晨风的很多细节显得与众不同韭私,前脸没有进气格栅的设计户歼褪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份募。而据厂家人员介绍郸坍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赡,而是单独开发簿憋。   尾灯使用了LED的发光元件腿,看起来更加醒目额,垂直的长条状样子也很有个性亢。但在车尾上伦双葛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同良扩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勿沧,用以分担电池组的压力煤郎妨,这在晨风上是没有的誓。   本文导航锣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了番沟良,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摹,照片上看它挺精神泌峰掳,设计有传承有创新斡偏,硬件配置有增有减扁纤咎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情览灿步,没能去测试现场参观参观岛蜗。   命运总能给人惊喜据。上周五下班前惺刮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抬艘廉,领导突然走过来跟我说譬碑:“来了个顶配缚校克斯茧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”通,周末的小幸福就这样碎了一地把茬,我得跟两台机动车泡在一起巩细。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雾厕,坦白说现在我对它俩都“不来电”虑筛涕。这样也好鲤,好歹保持个立场中立对吧惠崇春。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满半襄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锨策,比如为什么海外有独立后悬架腊杜?国内全是非独立后悬架莆?其实道理不复杂窍坟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熊亨眯,既然如此趴,那就遵照做生意的基本法则来做渤馅膛,降低成本茶,攫取利润驶,无可厚非荒橇。我相信如果改悬架车就没人买残,那他们肯定不改穷惊。   福特比较谨慎擎仕枢,善于跟消费者打成一片庆令,挣钱不忘树口碑骨秀,好口碑又促进高销量诵蓬鞭,顺利打造良性循环圈微。尽管它也有这样那样的问题僻倡随,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痴,值得大众好好学学伴疥。话说回来寸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炼毫画。   现在摆在眼前的高尔夫7和附睿克斯穷,是各自家里的明星产品菜教,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旱聚沉。把这两个重量级选手放一起箔鞍,能擦出什么样的火花来草磷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利廊忻,似乎这样能出一口恶气护瞥憨。不过我得劝各位一句澳涤坝:百花齐放很重要袜闭孟,一枝独秀最糟糕谓崩楞。   ●外观   扯半天总算进入正题哇桑惹,这个阳光明媚的周末戊,没有雾霾的打扰蒋,我把两台车放在一起拍了套合影案葱。看看它们郎豌箔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞧眉,一个是16.29万的顶配版两厢嘎鞠嗣裕克斯碑独。要说家族式设计嘿阀恳,大众当然领先其他厂家孪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茹糙善,福特的动作稍晚一些肩坎矾,效果不赖茶。   所以当高尔夫7和腹炭桑克斯站在一起的时候嘲冯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掠。谁好看我不说晒灸,大家都有自己的喜好骸赡截。两款车前大灯组内容丰富辖,氙灯鹊、日间行车灯汕、大灯清洗孺、雾灯一个不少鲜耐恕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酞搔蛾,而附帽克斯的则要花6千块买选装包巷可馈,朋友们陇,要享受还是得多消费啊天揉。   车轮部分有看头冀始。赶老Щⅲ克斯胎宽215mm缝,米其林博悦轮胎乒,轮毂造型带感钳摊,给个好评巴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盲缄。高尔夫7胎宽205mm娟牡,似乎缺乏顶配车型应有的气势豆切钵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霉鄙。   车尾设计各有出彩的地方商绞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堂思厢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避,LED尾灯是个加分项低,溉呶ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意让凹握。左边那台风格沉稳一些氰,右边的青春气息扑面泄,你喜欢哪个肩?" "  “牺牲一定的车身刚性够,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车统,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肺滇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”软袱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霉。就在上月好萎冷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昆蚕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版并,至于奔驰C63 AMG涩,目前还缺少这一车型椽舰。   由于是RS5 Coupe的系列车型石习赖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致培朔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾估,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幢斑岗,毕竟除了性能之外涵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茎炊。   延伸阅读 和恃想:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氦娶涛,其中包含对车漆颜色寄苹、内饰颜色以及电子功能等自主选择淬剩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慑,所以在配置解读方面敝警,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哪,并将官方价格告知大家寒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睛瘟青,软顶敞篷采用电动开启帝冷,时间上需要15秒即可硕,而将再次闭合需要17秒轨品吠,其开闭结构为多连杆双片式敦库玫,这也大大缩短了开闭时间美窝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闭册信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僚,为了不过分降低运动性旱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唬隶。排气方面也是RS5的一大特色匿讹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管录电,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滇,而在Dynamic模式下会全部打开台。   本文导航曙降芒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲤,或许大家已经是心里多数输其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型四缚,定位于新兴的小型SUV市场莲。众所周知寒材,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“且方,长安铃木选择在这一细分市场发力碑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伸酞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX码,通过对比分析党驮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谅口,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莲舜铂,搭载1.6L发动机娘颈端,匹配五速手动和CVT变速箱身憋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L零、2.0L两个排量六款车型刚监,同样匹配五速手动和CVT变速箱赶旅瘟,售价区间12.88-21.88万元绷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卿杯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厩,通过下表的数据显示得知滴桂吹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贾珊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熟,相比逍客眷硼釜、昂克拉等车型同样处于劣势担褂卞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起架,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芳楞,还有与车身不同色的黑色包围汕、车顶行李架涪,短小结实的车尾叙写,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缅必。车身颜色选择上糕蜡,S.CROSS锋驭提供了极光绿葡杭搁、皓月白楔冕畔、星辰银舌雀、丹霞红闪、银河蓝和晶岩灰六种颜色草锨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同届颈继,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计版,雾灯某、下保险杠也经过了重新设计颈蕾夸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兼。车身颜色选择上风法告,劲炫ASX提供了珍珠黑愧僚诲、极地白邓、翠鸟蓝锤、酷银封凳、钛灰五种颜色敲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面会卜篙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惟,前后雾灯墨,并配备大灯清洗功能矾绢,外后视镜集成LED转向灯;同样模,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晃心,带水平调节和自动清洗功能辱凭,其外后视镜没有集成转向灯鹃倪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂休。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂休堵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂长录,二者均为铝合金材质苗惩。所有车型均配备优科豪马轮胎休酮。值得一提的是惟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎校匙插,这在同级别中比较少见葱痪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型档丘,根据车型的不同尺寸有所区别料,低配抽:215/65 R16叙肆孙,高配粒:215/60 R17钳蒂蹄,轮胎同样使用的是优科豪马佩溅,同样配备全尺寸备胎当厕差,两车在这方面都表现得很厚道洽虐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戒敬前,第七代车型敲。其指导价12.19-14.49万都姆,这是配备1.6L引擎的价位豹妒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兢鹃济,账面要准备好14.09-18.29万澈菱呵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惨,当然纯,身为第七代的它犬壳教,在冲击属于自己的又一串“第一”谜。但我们相信焊吨借,短板才真正决定高度骆嚎殿。   全新高尔夫的德国总设计师说星,它的设计主导思想为“简单既经典”斗徐忌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铂饶羌:中网与大灯的相对位置救吓、拓宽出车身有力的轮拱卢浆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戮题箱,这台在中国拥有极高人气的两厢车替暮吠,一露面叙狈,就好评如潮勃扮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惨降,但还是要将6/7重提习硷滥,除了外观上的差异潭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上端葱,比第六代车型要长56mm诧校竞。而整体车身比例上腺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔睹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汤舍,轴距增加59mm绅酱,从而提升至2637mm鲜碍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坦弗,但新样式的内部构造也足够炫杀宋湍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灌疾起。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眠。高隔音性的特殊树脂层钢闻袭,形成3层薄膜结构翅茅。它拥有很强的抵制振动物理性能募砂胖。   直接跳过撩人性感的腰线厦晒挪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹿。相比海外的双L型肆竟,或许辨识度更强一些啊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乘榔,但高7的不一样劝。细心的你会发现井税靠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时位耸潮,才会主动启动昆凶,并且拥有厂商宣称的132°广角莎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咖,天平再次偏向了驾驶者一侧钱。整体内饰上聘藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疵协:放弃中庸的设计理念币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派法。不规则的T型区葡、活泼的金属线条点缀少,让全新高尔夫大变身心化讨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辛艰,它能够让你感觉非常新鲜殊茄晌。   坐进高7内督瑰鞭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堆如,比普通天窗大了30%奇面疼。而外掀的开启方式有点奇怪郸晨空,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摩灿断,同时还为内部提供更多头部空间聘。   大众车型的人机工程向来让人放心撕驮疵,这个角度的方向盘褪书抵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苟凹肌,或许来个拨片更有型吧疟凶写。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症工锈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甲宽。   本文导航筋辰:" "  在国内的SUV市乘亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋炊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柑懒娩,正因如此偶槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惟撂轰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒙。   说到大空间叭、七座设计蘑捎屑、配置丰富的SUV查壤,北京现代全新胜达是其中的表表者叭适,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕秋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芍腥掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陋洽辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吗倘矢,下面我们将对这两款车型进行对比分析题登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厢涩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悸卤黔,设计上中规中矩季图亲,采用了哈弗新的家族式设计元素举,这一风格将在整个哈弗系列上普及灌,代表性的设计元素有歧茎绩:大尺寸U型前格栅辽伐,粗壮的镀铬横条格栅隶八,时下流行的“X”型前脸成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美记,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舜撂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的类达写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钎靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾草贤,再辅以造型锋利的大灯灯组策阂,极富视觉冲击力黑潭聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惕冲,现代品牌的确更加具有超前思维意识伙。" "  如果提起讴歌品牌吝,大家一定会想到MDX这款车甭,究其原因瓮拦晶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型登。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筏白,拥有讴歌最顶端的先进技术替。在2013年鹤羌裂,讴歌上市发布的新车相比以往讨,算是非常密集的木蝗贾。即将岁末恳籍,讴歌的新款MDX也开始上市销售逃丘毫。作为新款搜,MDX的售价降低了鳞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吞驾摄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失管间。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阂拘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术常戮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮聊读勒。使弯道驾驶更加轻松堡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上没,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溉欣桨,在车辆制动时甜蛇讥,通过制动延长扭矩矢量分配陌裳,提升转向的循迹性 铂,这在之前的讴歌车型上是没有的钵关,包括RLX江迫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程馐省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机案,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仍醇。但我们看到奉剂,在讴歌品牌乃至本田车型上领赦匠,自然吸气发动机依旧占据主流骆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叭浚,在新款MDX上使用的3.5L发动机抽夺杀,带有VCM可变缸技术彭淬,在不同的动力需求下倪危胳,发动机自动切换工作缸数仑孩,用来节省燃料蓝,提高燃油经济性茄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上李差,使用了全LED大灯铆世,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勘,不止在新款MDX上出现缺穆,旗舰轿车RLX上同样具备涵。但和MDX相比仟,RLX的前大灯内部结构稍有不同仍誊沧。而MDX的这种全LED大灯钮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晃识,但据了解讴歌正在向这个方向研发秘嗜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桑餐祥,其中大致包括救援趁扭访、定位蚕房、导航检索等常用功能匈材纱。但值得一提的是麓蚂提,讴歌的这套系统在整车质保期内独,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吉告,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冲暖,通过车头屡测、车侧拷哺脯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑟氏。对于前方障碍堂块、侧方停车惧捎叹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卿妥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妻虑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吻蓄境,MDX采用了59%的高强度材料斡,热冲成型一体式门环等途径鹤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料席俩旅。   本文导航确乾:" "  在新一代天籁发布之后瞬呐把,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逼。二三十年前舌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷疥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钳譬楔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前创糜。而谈起这两款车嫂搽,目前多数人对它们的理解是仙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讣,配置增高茬,便成了公爵和君越掠凹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裳、动力和配置等等答椭舜,却有着极具诱惑力的价格仓撬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镰鳞旅。可它们究竟有没有这样的实力茎鸿?两者比拼律沽辩,谁又能更胜一筹畴?本文即将为您揭晓类久汤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牌疾窟,售价区间为23.59-36.99万元惰炊帽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篱钒齿,两车售价分别为29.98万和29.99万划荷,价格非常接近檀帛冉,比较有对比价值铜俺拍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硼嫩侧,主要是雾灯断村捐、轮圈等几处细节可以加以区分龟九收,尤其是中网变得更精致栋啪,车头更显大气股。但也就是这些细节的变化涂拾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动良,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镰疼赏。   大灯方面痢纫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能团骂喀,不同之处在于斥舱咯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衰舍。   车身尺寸方面陪挫盼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毕酱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蟹,君越的长度同样超过了5000mm断,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄蔷都,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柯些戚,并没有追求锐利纺呵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碌,腰线设计是其外观中的一大亮点梦,并非大多车型采用的一条笔直线条琅,而是在B柱之后便缓缓下沉搂己,在后排车门上形成一条折线仿淳污。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感对,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孟。   尾部来看绅,公爵与标准版天籁造型基本一致亲暴郝,尾灯造型也还是一如既往地犀利挪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撑双,为整个尾部增加不少活力诚娄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陈,使其整体感更强掇幸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华额,轮胎方面乖蹭娶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鳖朔阑,更为霸气奖厢陇。   ● 外观小结烤放错: 两车均采用年轻化设计酥,稳重气派;车长均超过5米岛识驴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猩窝,君越表现更为抢眼画稳。另外桐竭输,从个人角度来看伦孰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颧希,相比之下它的造型更加简洁卵、规整踏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识边冲凄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陇,足以呼唤出你全部驾驶激情拭。你可以视它为野兽柏烤上,但我更愿意称它为内敛狂徒倒羔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箔汞。它是驾驶利器痕,也是很多人心中的梦想之车绘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刹悍湾。   既然说道奔驰AMG百瓷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蝎鹤肛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胶嘲储,都代表了其品牌车辆高性能版扦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呵钦,这些车在发动机配置调教宛碉哭,底盘调教寒,外形和内部设计上都远远超越原厂车踢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慑盗,它的长宽高分别为4707mm攘、1795mm和1391mm奉沸,轴距为2765mm么单两。参见下表可以直观的发现肥词,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琅灰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瀑悔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同但。但细看之下冕暮庙,还是能明显看出差别毖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吨害,流畅迷人更具轿跑风范啸乃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涡隋。   除此以外闭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丛筒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂麻,前轮尺寸为235/40 R18池舌,后轮尺寸为255/35 R18兼琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凄统烽,以获得更快的加速度屉跨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹦究。   车尾是C63最为霸气的地方说四射,四出排气管宣誓着其运动特性汰憋年,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡伸拟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弯庆仿,从而提高车辆的稳定性户。" "  11月12日尽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市备裤苫。无论在平台还是动力上抗,这款车都与标轴3系基本相同锚品。动力上师吕尼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孔嗽尽,依然分成风尚鞭、豪华和运动3个不同设计套装岔耙祁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浦颈。无论怎么看试,4系都很像一款双门版的3系炼溉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹬。   虽然名字是4系溪,但如果只看前脸奢狄,恐怕一眼很难分3/4系犯赐位。不过仔细观察细节的话敝济,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戚朴。比如更大的开眼角设计测,更修长的双肾格栅辫憨,还有明显不同的下进气口设计风格谐。当然绘色,了解宝马车型的消费者都知道屯翻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俊桥井。此外伍,前脸还针对空气动力学进行了优化挽侵。 【左屉爸棘:豪华设计套装(选配)/右燎钩靠:风尚设计套装】   侧面造型上交,4系明显比3系舒畅很多添串蠕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廓溶,更修长的车门对此也贡献颇多柏哆。不过轮胎规格和3系完全相同屯凤溜,似乎很难体现出这款车有多么运动奠毫吭。另外黎承将,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了被斥顺,和前脸的进气口配合茨挨权,共同为刹车系统散热风卿厦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氯阔炒,不仅装饰性强敦,看上去也更凶狠枪扮。   尾部设计上悔烘私,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素处睫叉。猛地一看依然很3系唉溜姑,但饱满的线条体现了4系的不同膏。尾部虽然整体很“壮观”囊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喉距蓖,别有一番风味颅。另外丧畦搽,根据套装不同某栖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镭,实拍的运动设计套装为两侧双出淑凉蓬,个人认为设计还可以更精致一些钮梦。   车辆提供户讳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捆:北京市海淀区闵庄路19号   电话缓雷拌:(010) 5872 8888   本文导航颧申:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道散呸保,自日产逍客2007年在英国上市以来净骄逆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来公。各汽车生产商自然毫不示弱饺逆芹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拖括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年持哩,公司就对其外观和动力均作出了革新迪侣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夹突年。这款车售价要高于ix35镁拿,标配版的售价与高配版的ix35相当痊贯。较高的售价并不会对消费者影响太大谩锨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醛陶伙。 ? 现代ix35   除此之外嗜毙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皑苹。完美的驾驶体验擞通骇,充足的动力表现冬悔汇,日常的实用性以及低廉的养车成本据肮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面途。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乘。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆谈,后车门打开的位置更高蚊,加上方便的一键式折叠后排座椅朔卞辽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亩媚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戎驳。ix35的后备箱地板离地面更近豪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赶恢晌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晾,他们要对此多付1,700英镑脓。其余两款车的四驱版沧扭填:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抠扭就,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涣。   从标配版本来对比三款车倍,ix35要优于其他两款公缔。SE版就提供了后排加热座椅陈馆,方便商务人士乘用保弊。高配中更是有导航癸撂,蓝牙牡厩,真皮座椅鲁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坡沏驰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纷袍歧。   综上所述巍鸽呜,我们推选出这三款车的排名分别是俊烫琼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炬肃奉,但是它的驾驶乐趣却是最大的夯篱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搁拾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篱白驮。低的污染物排放篡,强劲的动力表现躲矗戎,新引擎的装配让该车重获新生肋蕉测。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憋娃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暑埂欧。不光是低廉的售价挪闷兑,标配版的实用和保修期的延长圭疏,让该车十分吸引人懊鲤特。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼检,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜颂,严禁转载改石挟,违者将被追究法律责任抱鹤完。责任编辑旅闲钩:李敏" "  在国内膏荒,提及福特这个品牌柑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅俣牧桑克斯和嘉年华胎馈铂,但福特的精髓决不仅限于此唉碳轮。在美国衡婪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丘桥。近些年来竿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘎,先后投下了旗下多款SUV车型斤,其中包括翼博洪、翼虎去、锐界以及今天的主角探险者场貌阮。作为美国销量连续15年冠军的探险者刚潮很,它在中国的土地上能否再续佳绩鹊?带着这个问题伶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬弧,也是其第五代车型踞帅。在今天看来刊聘,福特探险者圆润饱满颇赎,又不乏美国车标志性的肌肉线条氦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拨饶。但早在1990年抡,第一代探险者刚推出的时候校纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卢。   随着时间的推移陡怀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驰恭氨,与其说是改变哪,倒不如说是更加顺应潮流逗概。早先的皮卡底盘不见了踪迹荷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄潭ダ浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹲松膛。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼎扦标?结合同价位车型做个比较不难发现残,探险者论尺寸绝对傲视同级低惯防。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV理吃,“尺寸”无疑是其最大卖点坑。它的车身长病透、宽讽、高分别为5006mm肃突念、2005mm和1743mm词旱录,轴距为2860mm南味肖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龄剔,即便是与奥迪Q7的对比中呈,探险者在某些环节也不占下风喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外木按璃,探险者的最小离地距离为193mm怯,接近角和离去角也并不大墒怂,仅有21.7°和21.4°仓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妓餐。" "  引言幌跨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滦工,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新评,其采用了全新MQB(横置哪蔡烟郑块化)平台生产轿签邦,不仅在外观熊安堪、内饰方面有着明显的变化梅,更低的生产成本溺画、更轻的车身也使其有着较大的优势琴。此外灭示赡,作为其老对手的福特肝遗够龋克斯当然也有着较强的实力掀豢文,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苏坍。今天兼链鹃,我们就来为大家对比一下麻恍,看看这两款车型谁的实力会更强祈黄巴。 外观体摧:低调内敛大众风对比时尚张扬讣崾敌龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感浅隙和,但在设计风格上却有着截然不同的一面纶并,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忿郎痊。而干瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舵骆。   车身尺寸方面孺底,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淮密,轴距也增加了59mm厩祷,整体看上去更长更宽更矮骂拾。但其主要竞争对手复澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势吞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兑袜、强壮寇、凶猛啃秒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雷佩。试驾被安排在了蒙特卡洛币,我们被热烈的目光追随了一道费,同样快模,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谰炼苟,它的对手就已经锁定了蔚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沁某,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜授紊抄,他们选车就两点腔抗,第一样子帅靠亢寝,第二性能足够强大恐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谢抖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车软。恰恰如此崩,它看起来很漂亮舰畏,尤其是车身各个部位的比例与线条疼舵,挑逗着所有人的视觉神经镁团。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野急葱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夹饰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轰伯沮,而且更杀气感更强阔牢比。怠速时慢慢靠近滩史,它的躯体在微微颤抖晃脊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雹方。   细节方面奥迪从不偷懒仕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尉腹雹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞究罗测。在我看来刺介,这样的视觉效果已经足够征服所有人凹,如果你觉得不够醒目碎就赦,还可以选择将卡钳漆成红色贤普信。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偷吝缎,120km/h时自动升起伙静,此时的样子最为动人赋,速度降低至80km/h后便会自动收回逢桑吃。   进入驾驶室并不费力写圃,内饰与A7或者S7基本格调一致滩茧措,简洁朴实镐沫,中控台区域保持原有基调宝肺,有人说它沉稳尘,另一些人说运动抱殿竟,在我看来这就是奥迪的风格缅卡拖,可以满足很多人的口味途归,一切气氛都显得那么熟悉鞠镁。   车内有两处亮点让我记忆犹新胎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翱,坐上去的感觉也足够舒服搏饯。不足之处在于它的调节方式太过简单救拼雌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夸笨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剿读。   第二个亮点在与RS 7的方向盘青,手感与大小都很出众射缆聊,令人爱不释手飘墟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铜柿房,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卧管,善于抓住驾驶者的心男领,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揩稿,两厢版掀背车开始越发备受关注戏信,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亩仆晾,强劲的运动性能也是非常重要的指标惕酬省。就在本月初忍济,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笛,除了朗行运动版之外缎垢活,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渺辨思。接下来贿獭猩,我们将两车放到一起睦胖齐,来看看其空间和性能环节的表现如何横。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惨系,如今的情况则正好相反懦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元线亨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元下,两车的售价还是非常值得人期待独玖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荚伺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僚卢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秽,前脸没有任何改变尺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隋饶,但给人的印象要更加动感八擂。   车身尺寸方面筛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琴,各项数据都要比朗行运动版更大一些巳酵胜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缝丸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笔痴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熬挎譬,比较适合家庭日常使用沽。轮毂造型与三厢版没有区别谦胶。在发布会上晒堡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冯奸,相比科鲁兹掀背车不够运动肃姆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钦菩摹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稿固,线条更加自然请媳蛊、流畅洗痪胜。两车的车身腰线笔直且显眼洗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寐井。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影房拓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酿。同时赡认乖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诚从迫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脊酬,点亮后的视觉效果非常不错柔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰票筒。整体风格也是保留了三厢版的造型咳解骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萍到,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陛疆缄。2008年垂串,丰田Yaris进入中国市称疾月取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数默,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淋零呸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脸,想必原因大家都很清楚烤挤,致炫在各个方面都已下足功夫泛,为的就是再续辉煌滴拧。   致炫外观灵动时尚李匆,带着一些年轻的运动气息氰苦酗,车长为4115mm蓝灯搅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兔薄欣,比老款低50mm;轴距为2550mm齿,比老款长90mm级陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋澜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填,这样的设计更有利于致炫的散热贪撑懈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑阮不。   " "  在这一两年中蕊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脚低矢,究其原因厩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骄。另一方面苗哄涎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高串淀募。代表着大众在中低端产品中的最高水平趴固扣。如今告攫第,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垢订拌。带来的改变很多忻咕蜂,由MQB平台带来的更多越级配置哭,外观内饰的革新谭窍,动力总成的变化汝诫灰,当然还有后悬架的改变帝厘。能否继续神车称号氖,笔者觉得陛,可能性极大暮红酶。   ●从固定平台向母粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦停块化平台的车型滑曝闲,之后闯,从这个平台开始饲,还会有奥迪A3等车型陆续引入焙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓璃闭掂。但从高尔夫7开始达曙狗,这种概念将发生改变澳踢怯。MQB陌谋幔块化平台生产休检菜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承什。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晃凌古,后面我们会详细说到赴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堡谜陵,必然是一台有传承有积淀的车型联。经过几十年的发展和变革汀狄,没有被历史淘汰宿笨,却总能获得新生和换代歇。我想符合这种条件的车型真的不多激丛。甲壳虫也好握际贪,卡罗拉也好究,都算在其中磷扰罚。高尔夫更是其中不可或缺的一款期汹,从第一代发展到第七代睡凯饭,我们发现署,很多经典的设计元素没有消失起绩钳,而是作为经典传承下来涎,但技术却在与时俱进的发展泌娜崎。直至现在刮塘警,高尔夫7的出现持,能够看到曾经的影子静狭,也能够看到未来的趋势醇底。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汗类葛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呻稠檀,今天在紧凑型车上也上演曹,只能说明纷钉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视建聘褪,也从侧面看出班魂副,这一级别的竞争是多么激烈苫,高尔夫7的轴距加长了59mm鳞堡,反应在车身上刹处,加长了56mm痕死帆。这让我们看到咳忻,高尔夫7并不是一味的加长帮洞,更兼顾着车身的整体设计莆涟屠,以及操控能力的全局设计缎峨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钞,争议很大侨,但貌似并没有像新速腾上市时那样谢忻些,引起大家的太多反感浇。或许一汽大众的这场策略大变范泰,已经让消费者黯然神伤了巢。大家也都知道攘,这是没办法改变的事充呜,想要四轮独立悬架咕,会有性能版车型作为选择旗,要是纯家用韩婪甫,就只能接受这个现实省。   本文导航洗吩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歧凡辑,这仿佛已经成为了一种定律受勾。话说回来陌拒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘶耻坚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹿害、做工啥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位等,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黔灰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匠,为更直观的进行两车的对比分析晒翅晶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车试搪阂,需预定等车时间较长冷犊,主推1.5T车型)作为参考对象费沥。备注爆江我:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酮羚汲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偏棱梳,瑞虎5和哈弗H6各有所长狮嘎,瑞虎5车身更宽涛讲帅、更高苹仆,而哈弗H6车身长度词缸魂、轴距更长斥九。另外这两款车的外观设计原创度较高割锯,没有明显的抄袭痕迹羌残徘,且能够符合大部分人的审美观径甸,足以体现出设计团队的用心程度答鹿瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恕煌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷苟,意在塑造最新的家族风格撵,整体呈现出大气贰奋氰、时尚的感觉丹恰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抠瓣,包括徽墨黑朵播伦、烈焰红娇阜、赤金棕降、暗夜灰童沉嘘、皓月白和丝缎银裂锌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞋劫,其更侧重于简约弯疯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阿。车身颜色方面安,哈弗H6提供有经典黑诞骇揣、雅致银侣舶贝、简约白蹲、中国红伺愤、风尚蓝鼻抹、摩登灰抹篙娜、醇魅红窝官羚、睿智棕共8种车身颜色紊牢陪。   前脸部分贬硅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果星宫。瑞虎5前脸层次感较强群,大灯巧妙地与中网衔接锚挖,而下进气口被分为了两部分潍坑,下部与底部合适护板相连接抨栋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缅摊,没有太多浮夸的设计奸渭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愁奶绊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“囤,但绝对属于耐看型缅,整体间流露着SUV标准的稳重气息竿恒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富围苏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豌,车身侧面给人以更修长的感觉衰渺。另外鲸尘凰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焊,车顶均配有行李架稿宝害。   同样的俗文,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感年耙泄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面安栏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菇脯,厚重的保险杠更具力量感歇。   灯光配置上嫡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氏嘛,内部灯组布置较为新颖锣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注我寄鸵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柏,常见的柳叶状大灯造型罚龚,常规的灯组布局愤椭,带有透镜的卤素光源大灯礁侍池,提供水平调节功能担马供。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帘啦,看上去更为醒目和美观叙奶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源地埂纲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纬陇羔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后书廊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漏盯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酚欺毒,同时越久的期待会带来一个重大问题垒采,那就是新产品如果不能做到完美泉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时殊母芹,两条定论由中国媒体陆续传开募,首先它的相貌不错另,其次来到中国的时间也不会太长了材文。一个月前虐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁立坏,为何这么说垒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薄,通过细节上的修改罗,使雅阁更贴地气趁施。   设计师在中国进行了大量调研工作菏距,最终他们得知了国人的喜好哺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计方价,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁救峡履。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烘魄锹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篡敖堂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摹堡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表憋芹芥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颊眯霞,在如今大行其道的“加长风”面前呻,本田倒是走了一回不寻常路卿豪,这也是让很多人吃惊的一件事垢杉评,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道会详,究其原因我想和C柱造型敖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关富。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孔交,先是放弃了老款斧头型的轮廓筹热,其次将双出分置排气融入到了包围中燃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚长淖汗、动感靠拢堆夹。   本文导航浑革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劲邦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列井。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎潘税,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癌可。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剿疤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藏喜习,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赋焦剑。相比之下分芯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜。总之这个价位的车型谰,只要设计不太出圈消费者都能接受凤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡揭,即便轴距也仅有20mm的差距洪醒汀,如果无聊到一定要分出个胜负的话恒画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凯犬酚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上显攻郴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灵坡奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出倦旗。顶部的灯眉缄弟漆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卯,虽说还是带着几分模仿的味道盼场脸,但却并不令人厌恶奴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劫,不过它的优势在于自动大灯功能啼桨,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檀热惠,都是标准的SUV设计南寸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惶蓬,不过值得注意的是阀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牢,上下车时可以避免蹭脏裤子桶,这一点要比哈弗H6显得人性化掂灰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娃淀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耽瘦惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贫弓,那也将成为它的一个优势凳酮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔说肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄。两种风格说不上谁好谁坏腺锣捞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕雾、更时尚的选择岁搭钞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座论,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事避庭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜临克乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付持,其中哈弗H6的风格偏向沉稳花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诺蔷强。相比之下污八,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沏庞诞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼露。总之这个价位的车型锋,只要设计不太出圈消费者都能接受槐巢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几都盼,即便轴距也仅有20mm的差距淮蓟晾,如果无聊到一定要分出个胜负的话借颓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺捌日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上态休触。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出涤。顶部的灯眉锨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设巢褐,虽说还是带着几分模仿的味道熊剃逼,但却并不令人厌恶罢输跑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡固,不过它的优势在于自动大灯功能唱翠,这是我们在CS75上未曾找到的配置翻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劳,都是标准的SUV设计虫甩困,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似人婆镣,不过值得注意的是蔼饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洞及椽,上下车时可以避免蹭脏裤子譬陵,这一点要比哈弗H6显得人性化屎镰拿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坡闪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等觅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑞煌,那也将成为它的一个优势姆僧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硼患,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篮甩。两种风格说不上谁好谁坏宫笔串,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吻窃、更时尚的选择覆驮董。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇,埃隆·马斯克就是一个奇人拱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汉?下文简称“埃隆”)镰仑。远隔重洋来到时差16小时的加州视,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗓酿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鳞,一款名不见经传郝傻陪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硼矫。在短短的5天内骑篓警,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幕。 ●曾经的TESLA反煤:短暂辉煌的Roadster   2003年疗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颈蛊,并亲自担任总设计师的时候揩挫,他为公司取名“TESLA”慈警沃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痉坝失、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玲。而在十年前梧枚掠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搓绣尽,因为在此之前显,没有任何纯电动汽车成功过挤。   不过很快羔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沏午背,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳普,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孺舜、续航里程短的传统印象纤。只是局擎纯,那时的Roadster真的很糙捣辛谎,很贵尾,很没吸引力噶列。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亢吾。   于是朝黑卷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窃挂纳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露⒉帧,已濒临破产……”险汞。   不过坊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臼惨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国德。仅从2012年6月车辆发售葛,到2012年9月这短短一个季度内疥挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奠库嘎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骏,并且公司还获得了美国政府的政策支持玻赡炔。   ● 简约外形流畅饱满冕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗督父斡?一个能够打动人心的外观设计附,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呻底喇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芍拳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戳填,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物片稗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槐恢编。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狸介匿,是一位年轻的美国本土设计师豪醇氢,曾经在大众汽车担任过助理设计师呢息布,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疤豆渴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泄矗丰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苯才抡,马自达旗下的Furai幂拘、Ryuga瘸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晃籍客。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诡北斗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赁愧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)合。初次见到TESLAMODEL S的时候浇妈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沟孙,难道这两款车之间也曾有交集江蹬蛊?   多方查阅资料后才明白闲灌叔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骗赏,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岸恃溜,还盗取了其电动车制造技术枯层。于是紧接着农,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品负锋纤,并最终完成了MODEL S的设计工作洛敝店。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漠,轴距则为2959mm媚快氮。仅从数据来看慧猜茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别矾搪,差不多和奥迪A6L酞铆蒲、宝马5系Li等近似寥蕊搬,只是车身更宽大也更低矮一些镭贺阂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苯。   整个MODEL S的车身上妈呐,相比许多人和我一样荣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陶,椭圆形前格栅造型太另类了廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阑,但是这也成为了MODEL S的标志跑梢龋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志思庆苟,所谓的家族式前脸辟。   你或许会认为没有前置发动机的存在痴闹芒,和绝大多数的电动车一样罕剂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了密坟,那就大错特错了颅盾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的并,动力系统和电池组忍酮恨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睬粱,就和传统的内燃机汽车一样沦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舅玩困。   细长条的大灯造型很酷习界滇,氙气大灯测盆、LED日间行车灯都是标配掸,和其他车型类似极倒遁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侈、LED雾灯以及示宽灯瘟骗虱。只是在功能性上MODEL S实在很单调褐酪,同价位产品上应有的大灯清洗虎琼、自适应功能等一概奉欠河郴铜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棘,4年的时间连卧,经过诸多顶尖设计师的打造清茂骇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灰,再到上海车展的国内亮相残似弘,今年广州车展终于正式上市界稿捎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斜平,这是中国自主品牌获得的第一个五星揭股。观致3四项总分达到了惊人的340分细,这在整个2013年度排到了第一位品上。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牛,接下来为大家解开谜团截吴午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悔按贸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念般棉茶,观致3的外观线条十分简洁略,但又不失从容优雅缴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉么娩,毕竟它的设计总监曾是大众高管趁腑剐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捌儒掏。   前脸看上去相当的饱满圆润荡桓摔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辽灿藐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扣,而“Q”也是观致汽车的首个字母庭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信态李,当然您也可以把它当成是城墙式的设计社。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岁,这话虽然有点绝对撤蔫猴,但却不无道理赂,在说服消费者购买自己车型的时候吐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梗脾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沽无码。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吼藏灿,随着时间的推移恨,两各品牌已经深入人心旧确,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粪俱彩,相近的售价堤卫、同级别的定位靖款,看看哪款表现更有诚意杯芯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巢款,造型圆润符合多数人的审美媚,第一眼算得上成功淀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穷晌,细节处理更为立体很显档次某。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弦睫。爱丽舍原创度极高苗起,很难找到其他车的影子浑悔抡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍告,只不过虽然车身进行了拉长寡莆顽,但看上去依然是一副小型车的架势河纺偏,气势上略输给爱丽舍剖粹。外观设计确实见仁见智暗查,有人喜欢圆润稳重腊坏,有人喜欢直线条的简洁利落俯,嗯好吧擒淋师,各花入各眼挞瓮挝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兼篱稠,新桑塔纳除了车身稍长之外巢,轴距持颅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势认氢。但整体上两者都属于造型协调的类型泵芍。   内饰部分该布,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗣夹毋。配置细节设计炯轰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搁廓,比如位于方向盘后边的多功能按键藐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徊拜犀,则显得没有可挑剔的地方甩病汹,只是限于成本卜忱惮,用料表现一般喀。" "  谁都没有料到短短几年钝险郊,SUV会如此火爆能,从动辄百万到数十万的城市SUV喷,都曾经上演过排队提车的场景哪赏税,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寸纽稀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菜建,不同细分市场脐怀类、不同类型SUV纷纷推向国内市程股辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仟嘛,推出了其首款SUV--标致3008蔽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨邪摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坡些。而东风标致国产后价格有很大降幅禽僻,15.98-21.67万的售价也与途观废饶、CR-V欢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绰啡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV械尾繁。下面一起去看看吧凰蓝亥。 ● 外观解析   除了高售价外难,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溜。太过个性殊纳惕,同时又不够精致底河险。而相比之下裳,国产版标致3008要好很多俯揣忌,现代感更加强烈誓社疆。前脸采用了小一号的大嘴懒,并且添加了镀铬饰条显示很精致羞凌茎,也符合国人的审美焕。   前大灯虽然不是氙气大灯酶蘑,但是加入了透镜禄拓,整体观感不差呢帅薪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摄。另外琼烯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰班,增加了前脸时尚感匡。   从车身侧面来看荚,标致3008加入了车顶行李架扩,虽然并不是经常用到的配置较豌癸,但是对整体造型的营造作用不小敛藉。另外刺,黑色下包围凸显了运动感汉楞碉。   尾部是相比进口版改变最小的嘉疤静,不过依旧非常漂亮店,很有层次感卞贿瀑。尾灯加入LED灯组蔑,警示效果更好翔顽绒。另外最值得一提的是其后雨刷设计棉,在前雨刷工作状态下返,挂入倒档杜安,后雨刷会自动工作辨湾,非常人性化的设计筏攘。" "  说到法拉利堪、玛莎拉蒂这些品牌粗够沃,网友们肯定会觉得遥不可及射稳,价格高高在上绞。如今悄甘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凭,它以89.8万元的价格进入国内市场噶姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遣踢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现商馆,让我们来看看他们三个谁更吸引人安蜗备。   在市场行情方面蔚猎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜡柿盛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的理矫窖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寡拓和。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锋翻羡。而其他两款车型均有不同程度的优惠界哄脱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睫捆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忍,看起来非衬秃苫担魁梧的发现竟然落了下风剩判,令大家非常诧异度陋。但在内部空间方面玻惮,Ghibli组完全不能与发现相比盟岁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灭净陶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舱伎混,所以它的尺寸就不在此提及了边菜。   在该项对比中垂谅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截价统,功率少了80kw巍垛视,扭矩也少了50nm稿窖,同为3.0T但差异却这么大瞳彩。发现采用了柴油发动机露,这款发动机的性能超众挛,在国内有些市场中非常受欢迎沥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱强绣笆。   对于传统豪华车闻言蹿菜氨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式据呢摆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岔呜人。路虎发现集成了家族中的优良血统江扦圣,四驱系统足以让众多对手汗颜娄。   本文导航粗抚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距,保时捷新Cayman在国内上市之后荒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枷梆潞,遗憾是试驾车迟迟不能到位抄巩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洽轻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心箱疲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壤,就当胜利喜悦之余串房,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我富饺:不就是保时捷最入门的跑车嘛德,至于这幅尿性嘛潦现?不过您还真别说尉瓤善,Cayman作为保时捷入门产品中铣牢,绝对是一部对得起消费者的良心之作参迸安,比起卡宴与Panamera来说筷墓护,工程师为它注入了更多保时捷的基因糠溺,说句通俗易懂衰桂息,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掸端携:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乳,第一代Cayman的诞生是在2005年鞭天,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舱吭暑。   新款Cayman S外观简洁颠貉覆,车身比例更是优雅的惊人栓仓很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歉袭旦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)觅恨溪。尽管如此何,这款双座跑车依然非常紧凑挟煞酗,车身长度增加了33mm较绕。车身前悬缩短了26mm搜跨。   每次谈起保时捷的外观设计舌睬轿,笔者都是非常纠结的心情纷穷沙,恨的是德国人那副死脑经欺催,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化康镜范,喜的是哪怕轮廓没有变化须,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撵裂,或许这就是历史的传承吧漠宫。   新款Cayman S除了迷人的身姿售坛,优雅的曲线之外筏,设计师并不是一味的强调柔美踩博,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现先疲,这里需要注意的是画咎浅,这个大口可不是什么导流机构凛,而是发动机的呼吸通道哭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缄蚊梁,加上凸出的转向灯设计但卵娟,相信任何人看过之后都是过目难忘室,尾翼同时配备升降功能啼薯,时速超过120km/h之后竿花拆,能够有效提高尾部的空气下压力赖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂貌萍,这个是一个价值不菲的配置绒胆,总价44700元凳疼酥,如果您不满意当前的刹车系统豹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懊韧,据说车用到报废了斗,它还可以装到另一部车上继续使用褐须,简直可以当做高富帅的传家宝劲恭。" "  国内B级车阵营的争斗闪替,恐怕用水深火热都难以形容逗仟悉,原本只是按国籍分布的对抗阵营继讼,随着时代的发展杆采贸,已经逐渐转变为混战的局面挂遣丁,比如ABB三个品牌的中级车课,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手观。同样的情况也发生在合资品牌身上袖佃商,民用车级别的对抗往往更加激烈浚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时间湾仁,来自德系的车型是否会倍感压力侨饭安?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕起,又考验耐性的工作污。往往在某一个时段有一丝懈瞪场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劫锈肆。网上车市最新推出的《抉择》栏目啤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳,做出全面的分析与指导馅睡把,以同级同价蒋垃、同价不同级等角度出发揩,全方位给您最全面的购车支持拦梆。   雅阁和迈腾偷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车传虎,也许之前并不会将它们划等号丁,但随着市场格局的转变掠,它们也来到必须接受对抗的门口芒。当然祭,这场争斗的发起者是雅阁施清,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氓,抢夺德系车根深蒂固的份额莲,看起来是个贪婪的举措诫,但能否成功却还很难讲山菏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方档睦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衫腥仓,反之同样屁哼。客观的讲统死,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甭肝构,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苗老。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艰,但是这个技术到底是否实际级嘿,还要从使用中来探寻坍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音危,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僵。   第九代雅阁缩短轴距的作法谱帛,是令所有人都无法理解的颗恋捣,在几乎所有车型都在加长的时候檄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞘,搞得你摸不清头脑污详瞪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擅想,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喘虐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烩脾翱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谷揭廉,就是最好的证明矾电,据我所知藉遁,直到全新一代奔驰S的诞生传囤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秆篮。   本文导航场:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屡驳撼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柿。直到有一天瘁步杠,新速腾上市钵蠕墓,后悬架变成了非独立结构塘究,他们的崇拜似乎崩溃了滇想汹。这还是那个技术控速腾吗蔑类?随着时间一点一点过去外萄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沸、速腾GLI凳枪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溜。不得不说缕袱,速腾家族越来越丰满酵苛认,那个曾经的技术青年枚冕,逐渐走向千家万户墩佰,满足标准化的舒适性需求轮桅派。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者财侩,这让我们看到速腾到新速腾的转变帝躬蚕,它变得多元扳凳,变得成熟四。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满飘穗短,开枝散叶就像一位长者豢。它不是急于求成陇感,而是变得更圆滑更成熟轨。记得一句广告语曾经说过筋毕:“成功的男人鲜险,有很多面称尖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象效寸麻,它要更多变舒免,它要更多面文泡搁。蓝驱和GLI浆标,一个拥有更多的节能技术挪颅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构花功。当然及,价位不同痢蛋,GLI已进入二十万大关骑嘛菇。你有了更多选择祟桔柏,你没有了挑新速腾毛病的口实离拼举。三种产品摆在你面前敌恃菩,要节能辉?要动力讳苟铺?要居家躺乔?新速腾都在这桂汉。    直至今日挡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赴蓬,的确恳透,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品獭桐痉,多少显的不是很紧凑动感等新。但终究那是一种技术执着理念下耽琉险,最后一代产品了拳锣。新速腾的到来似乎终结了这些萍礁虐,悬架品质降低羞触,操控感稍有不足牌颊畏,但换得更宽敞的内饰空间信,等等等等山。到底速腾进步了还是退步了蓝咖矫,我们无法一概而论刀说。但有一点粕围,笔者觉得大家都不会反对荒鳖,新速腾的外观绝对养眼僳会嚷。你依旧能找到德系工业味儿宿,但又看到更多摩登的东西嘛稠。咸淡合适潮,老少皆宜帮拐。或许从这个角度来说吕彼荤,新速腾是成功的讨疤。    过多的技术说明厢栓比,这里就不重复了徊锣,今天我们就来漫话速腾歌酮蹬。记得一次吗驳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粟悼伯,立马对它的内饰嗤之以鼻杭肥。毫无设计感饭囊,直来直去胺,见棱见角掠摧。或许不光是这位搞设计的朋友景,很多网友也有如是感概记菲。他少了一丝温情返拒蚕,少了些许浪漫涵世。不如北欧风情简约割半,不如英国小车活泼酚八。充满了德国工业时代标准化生产的气味唬。打开高尔夫诧噬揪、速腾侯猫、迈腾让、途观奸、途安的车门牌,你都会得出同样的答案般亩壬。或许谢,这就是一种设计选择狙涵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拌,内饰模具走点曲线也不是不可以举,但当你仔细玩味之时筷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酪雹翁。不浮夸圈、不高调苦,你可以说它没有设计感怕楞,但它却充满机械美括。 责任编辑烫按:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤,也就是S-cross锋驭难,售价11.28万-15.58万元乌称。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客潞焦脊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刨,其实并非如此乌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桑畏范,我们不妨来进行一些对比去看看酗搬投。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡杭,也就是S-cross锋驭垦阶隙,售价11.28万-15.58万元背飘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰燮,主要竞争对手包括劲炫和逍客露貉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版履妓,其实并非如此嘲钨柔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湍凑,我们不妨来进行一些对比去看看蔼哭剂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上河建,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场努哄土。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荡仍,而且在轴距上也进行了加长碌,从而能够获得更大的车内空间肪。其实就在此次广州车展开幕之前撅辈杰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韧单堵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品含蜕呜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廷期叔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慌删。另外敌吻借,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV核、BUS到、VAN三个系列筏停,分别涵盖了商务靡、家用和专用三个细分市场菊绢呢。好了峰堆,闲言少叙垦,下面我们就走近它们以作详细了解吧茹。   外观篇搔褂型:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痉壤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谭列嗅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矩,同时会在两款车型的不同之处加以说明笛鹤钡。   该来说说外形尺寸了缆持溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瑞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苦软。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谢,与车头形成了很好的呼应挺骇剐,而且从整体上来看车身更趋向于平直剑俏规。需要特别说明的是蝎添,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沫聊驮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雾巍,以应对不同的使用需求吞扮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涛输衅,例如高位制动灯蛇李钩、门把手和牌照架私枯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”米,“中国车”纤勤渤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龋。“北欧品质”传承自S60桔,设计风格以简约时尚为主喀,选材用料则注重安全环保固掏漏。“中国车”同样不难理解梢,“L”是个很好的代表去吾纲,但不是全部宪鄙。   就在试驾会的前一天撇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卜汰窗。   ● 沃尔沃亚太为何物莫潍凶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称混丁。沃尔沃成都整车工厂搪、大庆整车工厂窗乡、张家口发动机工厂龚诽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逢寒秀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斡。如S60L有约290家供应商阔乏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迁期毙。而在研发将广逝、设计孪森、采购和生产制造等各环节上傲苍霞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肩憾,采用共同管理系统算。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剿贬,我们先从加长这个重点说起洁土赖。S60L相比S60加长了80mm宛,具体点说应该是轴距加长了80mm始。这80mm用在哪了呢市豁署?全部加在了B柱之后梦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扣哗哗,这里现在变得很宽敞仍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伸身修,前排调到合适位置后敢刨塘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闲绵连,属于勉强够用的水平;而在S60L中磨委,相同情况下顶,后排的腿部空间则超过了两拳刺醛,可以说是非沉樗锬樱宽敞铝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帅拟当,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了充,外形倒也没受什么影响潮蛋,甚至感觉比S60还要更舒展一些艘。S60本就是轿跑设计风格居侠败,后门加大后伤签韩,整个车顶的曲线反而更平滑了崔常。相比之下吭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些好男斧,但却增加了几分优雅的气质伺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计危炊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曝笑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溃阀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婪撕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘲甫,不知道大家对此有何看法贿。全新的18英寸轮毂挺漂亮帝,轮胎为了适应国内更复杂的路况噬判,将扁平比从原来的40增加到45崎喝诡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缮盼绢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰词零妮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彪棱死。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岛,而像坐垫讲奥你、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色备簇。这种颜色和黑色有些接近幕痹,但更时尚杜、个性一些糕馁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剖斗胺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拍固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豹荚,后排乘客得到了更多的重视丁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疙檬淑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅零翠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置福。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惶佃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粱抄,可就在本次的广州车展上脖尽描,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫌粉,并且两款车的售价也是非常接近膏落下,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伟纱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踢,并且它的设计也是由国际化团队完成块嚏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型群娃,并且两车售价仅仅相差4100元馅年南。观致3车身更宽夹廖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔚揭练。速腾则在车长与车高上领先观致3物敌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锤爬腔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诲龄钦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舜匣吵。因为排量上的优势睦碱,观致3自然在动力参数上领先速腾哇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎动梧舱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔,后扭力梁式非独立悬架瓮。   本文导航吼:" "  今天给大家带来的两款车示杜习,其实已经在国内上市淑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悼伺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301额封特。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淖眯瘟,而标致301可能大家就不是很熟悉了投擞,下面拘船,我们就一起来看看这两款车缔忻驳。 外观匠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞬纺绞,2007年进入中国鲍册徘。对于很多车迷来说侥锌结,这绝对不是个陌生的品牌费屡汕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字紊疼,但可惜慕疵,无论是在中国的街头还是美国的公路上庭北,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桐低。我有时会想这是为什么汲白习?诚然肝吭摊,英菲尼迪的车在豪华感煤、科技性能和舒适性方面都不输给对手毯,而问题恰恰出在这里兑科泊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胃挟陪,没有特长就没有个性篮魂仑,如果是这样的话瓢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哺必?   现在英菲尼迪也意识到这一点盛,且开始着力寻求改变凛革川、树立自己新的形象病露醚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蚊币。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上段羔,当时就被其出色的外观设计所吸引偷讽,而今天我要体验一下它的新技术雷丸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化方,车身重量上的降低幅度也不大非湍息,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妈,这是很明显的改善慧,尤其是在性能和燃油经济性方面矮羌扣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇,并且采用的是锻造工艺胖妒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓮痹,现在英菲尼迪Q50的对手榔浆,如宝马3系劲颠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弹体渴,希望Q50能做的更好洛巴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻撂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勿桐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沦违,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棠揽,但其实这些已经有很多厂商在做了僧桶醛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柯饭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熊痉霸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化从静壳。它所代表的是一种生活筛穿刃,是对待自己和家人的态度价诞坦,是属于年轻人的精神享,是一辆车璃。历经六代的演变黄侗蝗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车河悉,它虽然没有惊艳的外观赣蛋,也没有花哨的配置坞,但它是品质蜡贩、安全麻滇、耐用的代名词驰滦。如今剧扒裸,第七代高尔夫已经面世络,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褥吃窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫并瞳颠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相些,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滴谰,不再是一幅人见人爱的可爱模样递触,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旧糙惭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摹垂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渡啃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中善,仿佛是灵魂一样软哄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狙,但从我个人而言蹿建,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一即攻, 坚毅的C柱是永恒的经典拐,不管其他部分如何变化娥阔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撼弯。   除了车身线条外男鬼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摔,并且被那条“灵魂”所连接着参你,这在之前的设计中是很少见的祁暖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗓碉侵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疲坚褂。这一点很有意思拖稍柬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绊芍妓,避免了大家后续改装共。   说完了外观桃峡,下面我们再来聊聊平台歼逃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道世赊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拱,例如POLO采用PQ24和25平台底,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贩,06-12款速腾采用的PQ35平台胶,他们之间都是独立的窘氛脖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徊淌,它的优点就是几个级别可以共享技术叼凛。   共享技术又有怎么样的优势发通列?答案是显而易见的取。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒋吐堵,在产品竞争力上绝对要远胜对手博孺疗,并且还可以降低研发费用瑞蹲朴,可以说这种亩担块化生产模式在未来肯定是趋势棚砰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拔府的,例如电子手刹靛充协、更先进车载系统花谜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的放袒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配来层。   所以袭乃邵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罗窜,就好像是四代和五代之间的质变一样硅添泊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绊房。但是否真的是天衣无缝的设计拼秆,我们还需要用时间去考量汀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷害既挽,但到目前为止舒淀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哨俗响。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侮漆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肮筹甫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貌瑞皇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剑。   首先侥侥驼,大众的工程师对EA211发动机减重逛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涛。另外桑谓徊,EA211再次使用皮带传动竟划焕,相比于EA111链条传动跋平辆,皮带可以降低噪音和重量淀。除了以上两点外幸扁囤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承割驾胁,在一定程度上可以减小阻力卧脊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膛交岸,EA211发动机参数比EA111有所提升滑,当然幅度并不会太大劣泻,因为整体的结构没有太大的变化暴恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蠢喂赋。   既然说到了车重惠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翅,这其中就包含有发动机的20kg白,而车身采用MQB平台后也随之减重蛇逛划,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苏温搭,从官方给出的参数上看惕据,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km部触,这样的表现已经可以算是非常不错了疵皮哇。   说了这么多洁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓟粪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢公络骚?是不是像资料中介绍的这样完美拳撼肩?后面我会给你答案炉颅。" "   在国内劣,当一款车的价格到了百万元吮翠,那基本上就可以称之为“豪车”了抵焙,但过百万的车也分很多种躬股,比如X5靛葱沥、Q7之类的SUV规,亦或者911镀竣玖、GTR的性能跑车惜吭吞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顷城澎,除了我们经常能见到的宝马7系笺、奔驰S级观、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皮硕姬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系比嘉。    注角:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抨佩卸,但因为车款并不是统一的最高配港撑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比槽畔骇。   新S级受青睐摹匿、XJL独具英伦风雹讳萎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抛呈十,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廉和。其实刑儒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员港昧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纤匪,即便不算是遥遥领先伯搁焙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舶扑扑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来樊深犁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睫骚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级心杭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朽勤剃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭探惺济。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闺价,在其内饰的做工贡回扮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陈靛墒:在自主品牌SUV阵营里面炽肮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型告菱居,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳精,景逸X5的推出经过全新变脸公,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烹傅烦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并。 外观辑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸥硅喀。该车共有5款车型酿滩,售价区间为7.99-10.59万元匪抵。相比前辈景逸SUV粳浩,景逸X5的外观设计得更为时尚螺顷颧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机末筏墨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拱揪烘、俊雅红都茬、珍珠白沧、琉璃金峰、陨石黑拷丘、钛金灰魏簿佩、马拉喀斯棕等7种车身颜色疼嗅洪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者该侠。   熏黑设计前大灯突出其运动感丸汝瓣,与黑色进气边框的搭配也很协调汗,比起三角样式更显年轻趴川。大灯内部采用透镜装置雀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全委济。雾灯外包围设计突起伟何,很好的与大灯以及中网形成一体淬湿。   同比瑞虎炔颈茧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔽,此外205mm的离地间隙跑,景逸X5的优势还是相当明显的瞄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垦,同时为乘客上下车提供方便迪吼擦。搭配车顶上的旅行架荡肃乡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魄暇朴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凛,主要体现在细节之处的不同全纹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴捷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旁舒。   景逸X5后窗配备雨刮淖,在恶劣的天气还是挺有用的伪。此外全系标配倒车雷达漆褪鹿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甫彪。银色后下档与前下档相互呼应闲,整体感更为强僧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哥络,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素从咯,夜间行车的识别度非常高途计。" "  前言堪测信: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈缤甙骸,如今的战火更是愈演愈烈范。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痛腊创。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决楼,看看在价格相近的车型之间晤台,两车在配置上的差别究竟如何吧红。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镰季献,作为一款全新换代车型全太,它的上市也就意味着日系中级车的“三教成坡海客”全面完成了更新换代抠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骆,只能算是一次小改款车型案缴功,除了在配置方面进行了升级之外图罕,外观造型迷鸥奇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变局递。   在此次对比中含,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疗谋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酗挠,均在21万以内嚎捷。同时又都属于各自双方较低配的车型认,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用曝幂脖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辉匹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炽玖撕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惰徐房,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兄绒锣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸵葱挥,现在还不是揭晓的时候卯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颅:mm) 4865 4930 宽(单位山:mm) 1820 1845 高(单位鲁:mm) 1475 1470 轴距(单位同步荚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梗棉嘉,因此其在外观方面没有发生明显变化檄桑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衅氰亨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匈措女。前大灯组配备了LED日间行车灯坝慕粪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驾行究。另外适,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环凤目,贯穿全车的腰线非常突出磐,车尾则变得更平常普。而与新帕萨特有所不同的是庇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抨投,而非在行李箱盖上淳馅德。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拭,但是国产版车型与美版车型相比起来看靖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晦罕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秒棺惠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点合熄极。另外蘑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浑,不过从C柱开始已与车身线条相融合济趴,深度虽浅但是更加富有设计感倦蜜蓉。   同样颗揩翰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纫立惮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐率淮,并且颜色也不显得突兀鞍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懊倾炯。内饰配色非常清爽惶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹害穿嚷,用以进一步提升触感墩贩菩。   动力系统方面码瞥踩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI来截鹿、1.8TSI敛期、2.0TSI五甜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合细,在保证动力输出足够的同时也相对省油陈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惊歪、2.4L和3.0L自然吸气发动机帛,在动力输出方面的提升并不太明显告咀獭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闷坑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔑莱朵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛匪椒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顽,同时都采用了电动助力与电子驻车填煞。轮胎规格方面惮乃涩,2013款迈腾采用的是215/55 R16默眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奢掏姥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矮炼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注题。事实上巫零,自由光有足够的话题供大家热议台何徘,例如特立独行的外观趴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姜哄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丝胆欠。日前拓,我们得到消息通,自由光将在12月底正式上市销售菊,所以当这次在广州车展见到它的时候恐较曹,感觉它跟我们更近了琳肠型。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醛躺称,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峦,它似人非人嵌菇,行动极为敏捷腊五诬,也惹出不少祸端蜡等软,人们曾经持续对它进行追踪入蛇方,但一直未果玛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阂很:敏捷电寺、神秘列奢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了故。   很长一段时间里灯脊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苗瓣酣,并火热至今寡芭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合填母故,起到补充细分市场的角色糯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羚磐容,成了途观的小伙伴橡高瓣。   野帝的定位低于途观浆,车身尺寸小于途观倦,同配置级别的车型价格也在途观之下熄午,很明显晤,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲呖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炼。   ●外观藐疥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怂湍,舍弃了老款极为个性的风格墩,确实更符合大众审美竣,不过平心而论它依旧相当个性随。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弛,它显然不属于年轻时尚那类的弗,车身线条硬朗皋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点保。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕉蔽吐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悸,喜欢的真是特喜欢蒙币缎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了松卫汕。   ●内饰动:沉稳轨、无趣鼓亨、无惊喜   坐在野帝车内棠,从气味到设计都令人非常熟悉凭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格感,在操作方面韧湘乾,由于没有太过复杂的配置靡静狼,所以操作上手难度很低渤。" "  在如今的国内汽车市场中捻杰晶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车季典,紧凑级SUV是近两年的热门车型年炉梁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹,宝马X1在国产后搭碑枪,其售价区间为25.90-49.90万啥澎际,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点季僵纫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辅吵皑,看看他们的表现如何到喂豢。   外观篇   由上表可以看出饯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逗臀憋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势负,外观看起来会更加饱满一些靡。   对于宝马X1和奥迪Q3杉彩逆,都定位于紧凑级SUV僻词,又有相仿的定价区间踢,无疑让这两款车成为了PK车型恳缆茧,经过仔细挑殉选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比混借势。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帕群,整个前脸攻击性十足氯港。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肛弊湘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯须碾,并且配有自动清洗功能额胯俱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旱婚焚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涤蔷,所以整个车身看起来十分修长派括,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄哩鸡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凹签须,看起来略显敦实但括。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谐部,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲发蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型含皮羚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蠢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻波岸、动感和实用等特点携,所以在中国有着不少的“粉丝”僧捌矩。如今递闲口,第三代飞度已经在日本上市密翻,而不久也会顺理成章地引入国产分册插,全新车型是否能够保持老款车型的优点台,并且更上层楼呢卵疥?今天蓄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱星铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片港,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计樊阮郊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕。当然肚髓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挡,左右两侧都是封死的滴,目的是让新飞度更加的有型虐挠辅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挝辅檀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应请。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甭,日本人称其为“1BOX”触乓泌,发动机舱十分短刑睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陋浓:机械占用空间最小化缆篱冒,乘客空间最大化)沁,车身长度更多为乘客所使用敖彩。但与上代车型不同的是删,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丝恒瓜。   在车尾的设计中鹃颁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棘骋配,此外贿竭烂,尾灯向上伸展鸥诞脖,经后风挡两侧直到车顶翔抚堪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汗么效。在1.3L和1.5L车型方面丢,车顶处有一个小鸭尾造型朗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上污,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疤福。   新飞度好看吗惹凸?也许这并不是一个好问题特誓,因为审美本来就没有统一的答案坟星。不过可以看到的是谓,新飞度的外观更阳刚姑饯丧,更加运动化敦画,也更自信了困,同时在内饰方面也走向了成熟竿笨。做个比喻吧瑟且渴,第一代飞度好像是一位高中学生妹但誓肃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暮活,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姜汕联,慢慢褪去了学生时代的青涩侯估,变得精力充沛匪付、充满自信景凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骗些,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标静锌,它看起来依旧如此的适合年轻人湿菠。没错徘翱慰,搭载着一车的新技术之后课纹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手富,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价不浪舅。于是当新车到来的时候痪,你一定和我一样对它充满了兴趣凸查。这是最年轻的凯迪拉克碎福、最小的凯迪拉克婆挪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩? ● 外观造型熄戎梢:钻石切割风格依旧膛箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘉、2013德国红点设计大奖穗荣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就此壬嘿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恋层。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伸毁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负,只是这回巳饯毫,ATS是完全原创的作品湘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老,轴距仅有2775mm响,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”都公份,而国内我们则把它当成中型车貌,和宝马3系标准轴距版蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品港起巴,并比它们都要更小一些芬模惫。   前脸的造型相当干练僳捂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张风县坑,而是被很好的控制在一个合理大小上赣才,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靶锣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熔哥屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条但峡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息。出于空气动力学考虑顿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平凤,当车速高于60km/h时谢,前进气格栅会自动关闭奸心垦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顾贩僳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)适雾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媚舷龄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型负梳陪,并带有远近光灯智能切换功能涤寝岭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塘论搏,快速亮起视莎,缓速熄灭的设定很显档次储。再往下看慰钡槐,闪电式日间行车灯哭、大灯清洗邵嘘敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渤媚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桂输然,亦或是造型需求示趁仕,感性的来说什稠,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉盯。身处车内氓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垫署深,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膏题痕。   ATS是一款后驱车离荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱观江:50氮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牵,贯穿车体的俯冲式腰线斗淬部、短前悬梁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坎涵皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倪氰滔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舍。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙,前胎尺寸为225/40 R18肚扒棋,后胎尺寸则为255/35 R18簿围,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨赎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管帕,至于设计师是否真有此意狭年,倒还真无从揣测侥可另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菠噬,实际上堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陇扛妥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抽乏酒,由此带来了不错的视觉冲击感单潞谭,给后车以足够的心理压力开,至少眼前的这个家伙一定不好对付怠捌锣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型城岔,至于3.6L V6车型何时会引进泉断,官方暂时还没有表态羞幢,而是否会有V系列性能车型的推出红虱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘉充诧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凸稳,虽然它是一款两厢车签,但当时也没阻止消费者对它的热爱舒缓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抚示,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钵顷埃,两厢车朗行也就顺势推出席,可上海大众并不为此满意灸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狼冕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痰持,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额污伦闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逼猫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倒改,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仇袱离,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兜敖射。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姥泪轨,这款引擎具有全铝轻量化的设计沃首,对于减重以及散热都有进一步提升慌妈坟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溅呜腺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陶闷,参数上的差别却没有这些技术来的明显渤卑璃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱香患据,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眉,高尔夫在这里就比较有优势了希惮败,采用了四连杆独立悬架诗辖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刨啊坑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品管溪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的残冬侩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抛捂仿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乱厢鞋,看看它的实力到底如何考潜南。 定位及对手分析痕踏绣:瑞虎5定位高于瑞虎覆姑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沸,定位要高于瑞虎车型蹄炔,预售价在10~15万元左右母,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焦蛾。定位的提升茧剖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上介幕敢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面防。 【左上埠:瑞虎5;右上皑谋缴:哈弗H6;左下摔肪:全球鹰GX7;右下伤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凶刊村,目前市面上的哈弗H6鬼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纽禾虑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低额,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键田牢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来前,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胳邪。 三款车型具体型号及价格参见下表肩土互: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显令上坍,GLI是其中相对惹眼的一个疥坦,蜂窝状中网设计和GLI标识盾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓝幂伞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赦涪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的愧害玲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翠,另外两款车型都采用卤素光源补寇。 车尾部三车间的区别更忻ㄈ优濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合视闷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎米,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夯锋,侧重舒适性和耐用性鄙坚。   内饰方面趁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠢。三款车无论是在方向盘端兴、排挡杆底座还是座椅上修,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蠕骚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章素丸:" "  奔驰S级在国内上市的时候锨恋拍,奔驰就打出了“汽车发明者堆,再次发明汽车”成藩搽,对于前半句齐滑涤,你应该可以了解沽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磐哨。但是后半句是不是有些困惑呢侣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汀垦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拭,全球订单销量迅速上升嫌簇电,国内订车也需要很长时间搁沉盘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稼的。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懒谴?除了进行试驾体验之外娠浮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舌静,相信看完这篇文章之后浓肮时,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逻。   之前美逃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细存貉,如果你感兴趣可以点击图片阅读报敛岛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脑拖,属于入门级别车型赖涤速,排量为3.0T忱烩,售价区间为堡漓笛:124.8-141.8万元之间弧笆囤,只有两款车型可选堡肌菊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韦曝,售价区间为179.1-204.8万元拓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袜撬第。   对于汽车厂家而言互韶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柔苟淀,无论是从设计驰浚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浆谎涤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闲和,并不是要面面俱到的去介绍嘎及发,如果这样的话樊邪,几大篇也不会介绍全典朴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比现刨寸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靖。   对于外观懈,依旧是那句话朴:仁者见仁梦遍瑰,智者见智旅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了目伯楔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戒笨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舜相膜、冷峻的态度啥库迸。如果非要比拼的话涩,那么最能体现科技的还是大灯的设计挖输可。如果没有奔驰的奋起直追芍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篡貉,但现在我想应该不会了钦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矗墨邯,所以从侧面看起来就更明显了搓,奔驰依旧是将优雅做到极致灯,而奥迪A8L的车身线条并不明显刻薯,前后比例也是十分协调素肖,整体表现的是一种中性美缆那愁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果端。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烈,最能体现出美好一面的就是细节的处理痘凉。比如年鲁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式申唤,只有在R挡的时候才会开启冈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哭须。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阿谅,当然这也没有异议胺居,但是和奔驰S级对比之后缆啃譬,就能体现细节上的不足了促栏掂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褐墒来。   本文导航超:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硼翰、G飞绘、QX孰、FX葱、EX惦拟锚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现白怯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怯剐揩,趁着2013年的尾巴钱崔瞥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe埃瘸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些储内,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萌炽坡,提高车型动力链,一方面也使车身稳定性得以提高篓。2850mm的轴距虽然没有变化豁沃,但是空间分配上加堵史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛊。   前脸整体看上去十分圆润饱满洞释抨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力立牡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸们煞挝,L型大灯像两双飞翔的翅膀侥橡,随着车子的启动桥,展翅上扬酱淑。不过这款车的前脸上腔党熔,我们并没有发现雾灯的身影埂铂剔。   与前脸一样旱翠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉法胶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面单,博得了不少的关注锑瞥。大家这么关注它肯定是有理由的凳荡,名图定位于索纳塔8代之下砂叫串、朗动之上谓村弗,依靠丰富的配置趟、合理的空间和稳重的外观内饰犁,实实在在地填补了中间的空缺佰。据了解浅,名图上市后将会有8个车型筒坍蛾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吓鲤?曝光北京现代名图详细配置)写。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呻蔽,1.8L自动DLX海,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冀测。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬娜拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近立亨,启辰R50X为8.28万燎,MG3 Xross的售价为8.47万元饭。按照车型划分来说谴妥茎,启辰R50X属于紧凑型跨界车课,MG3 Xross属于小型跨界车稗箔铂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喜碗。但在外观方面笑庇,MG3 Xross比启辰更都市辩、更适合年轻消费者氰猴。   启辰R50X   外观方面吗漂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板为,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捞械。由于增加外观套件狮,尺寸自然会比R50有所增加辑惨,不过也仅限于外观上课珊煞,轴距依旧为R50的2600mm方丹,同级车型中算是比较出色的数据北屠栖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靡哨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腻摩末。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素星礁态。   侧面变化不大楷侩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧砍魂。典型的跨界车必备配置行李架须氮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毕斥心,有了它的陪伴皑厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谓碑。看似设计复杂的尾灯擅替料,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欣,也正是它的出现拌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偷坏胎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺矛沙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中软,虽然MG3 Xross的售价更高磷,但在配置上却没有太大优势刨。启辰R50X中装备的倒车雷达糠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性律密蹦,同时对关注度和销量也有较大的影响禽射。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盛僚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好故腹。另外峭渤,天窗也是大家乐意看到的配置犀怜绕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气突鲜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谱井眯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一触疾刻。三点式倒车雷达拭司,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用就矫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牛衬担,也让尾部的整体感表现更佳静描。   本文导航髓块挤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衅?”每个人都会在心里问这个问题淬嚏。它是个新来的家伙芍乏沁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔川破。“这不就是3系的Coupe版本吗歇?”有人一语中的讣锨。故事讲到这里似乎就可以结束了驼邢,但事情真的这么简单吗镰?当然不吉。在真正去驾驶一辆宝马之前乡库,我们无法给它下定论高澄。于是问题变成了插抵:“4系是一辆什么样的车附末睹?”   几个小时前(11月12日晚)成,4系刚刚在国内上市奴,售价59.6-73万元娥催。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裙哺日,但不管你是不是4系的潜在买家迷细软,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情禾骇欣。因此抢你泡,我们为什么不暂且抛开一切杂念社,而单单去欣赏这辆车呢派蛊耪?   ●外观簧:若要欣赏涸骄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藐结融,中国官方名称435i 豪华设计套装赔染。仅从外观来看朽惭室,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茫。原因很简单幸,它的确太像3系了蔡丢慕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朗垒群:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宏,4系如此像3系(F30)埠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洪襄崎。大家难免会因此而看轻它彻亲厩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了榷。再瞧瞧6系绘劲硷,虽然与5系和7系的关系不一般耍,但它显然幸运得多巍盼疯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苯浚欧,即便这辆车没有装备M套件切旗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裤颂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔,从这个角度看任输眠,再也没有人会说这是一台3系了呻萄撑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肛频。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上燎醒啥,易成为人们眼球的聚焦点剁技,有些喧宾夺主的意思假桔淬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蝗忱甘。不过轮胎的配备让人不免有些失望矩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔫掸恃,对于435i这种动力配置来说经路,225mm的轮胎确实有些太窄了冈簇。   从车头到车尾愁匣,你的心情会越来越好损,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方效讳。细看尾灯造型毕,它更扁更犀利橙蔑陷,与3系有了细微的差别叮嵌参,配合流畅的线条皑铝箔,再没有旁枝末节纫旦筏,给人赏心悦目的视觉享受赤喊。   ●内饰锣睹秽:领导空抠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞠? ? ?   4系的内饰应了那句老话雹:“以不变应万变”测。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凯坝。为什么这么说霸憾糠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虚橡鸥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛾容脐,如果真的会有人选择这款设计套装蕾订烧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倪哺辟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人避枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潮埃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慈棺良,不如回过头来看看那些被你所遗忘阮顿痪,或从未关注过的豪华品牌漂。在它们身上漠诬氓,有你难以发现的豪华品质欣椿莱,也有能够让你折服的豪华配置通,总之遁蜕播,在选车的过程中龋息,尽量不要做的太绝颇,因为买车不是跟着别人的感觉走权幸玫,选到自己合适的才最重要敌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜,又考验耐性的工作奴撇干。往往在某一个时段有一丝懈岛洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚盗。网上车市最新推出的《抉择》栏目抹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题林,做出全面的分析与指导蔽惮,以同级同价螺很、同价不同级等角度出发砂桶,全方位给您最全面的购车支持腔。   X是一个颇具神秘感的字母巍闯奴,我们经郴呤谕恚可以在电影中看到这个字母的出现炼,往往能与这个字母挂钩的人物罢宋,若不是什么超级英雄锯逗垂,就一定是罪大恶极的反面人物夕承恃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闭散琅。由于种种原因陛,这些汽车界的X-man无法全部到衬拧,而今天出场的这三位味袄蓬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舵。   两款日系一款美系剁,这样的搭配或许有些欺负人淑喀碗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锣贯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况队。作为ABB之外的豪华品牌驴哭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楷客,都在顶着巨大的压力在中国生存者纬。当然摩杉通,它们之间的生存状态可能有些并不相同衅,这与进入中国市场的时间宏缄、推广力度樊、价格等多方面因素都有这直接原因埃盒创。SRX棺卞、RDX和RX恕,既是同时拥有X标签的SUV车型畴洛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谈,这样的巧合其实并不常见蔑疯,但名字的相近却并不能代表实力和销量歼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹配,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔚誓敢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏橇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涧肪朝,将其取代的是刚中有柔草砍,粗犷与细腻的结合体舌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱风哗郝。   本文导航卿寥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氏割,很多汽车厂商都为国人做出改变畅伯孺,纷纷推出加长版轿车屉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报假。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黑煞。新车在天籁的基础上加长了135mm差匠欺,但它真的只有加长这么简单吗停随剐?显然不是灌券,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徐洁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晌痉,新车定位要高于普通天籁浇接千、迈腾雅阁等车型耽磺窟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畔,与之前换汤不换药的公爵版相比幂,全新车型有着非常大的改变妓塘檀,它注重车内空间赤,更注重后排的豪华感受川头管。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暇,主要竞争对手为丰田皇冠猴、马自达929等车型催。公爵自1960年以来共推出过10代车型借粉颧。之后公爵被日产FUGA所取代断,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表假台:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上普伺,新公爵版的车身长度完全领先于对手耙括,并且在轴距方面纽效,全新公爵版也击败了其他金正对手岭诡。在车身尺寸方面凯揩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驹蛇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歌沛。   新车的前保险杠经过了重新设计怒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰核擒耸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呈舅怜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黑补漏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多规播。但全新外观并没有显得笨拙涉,相反侧面线条看上去更显硬朗富,同时还提升了豪华感惟瓢蠕。17寸轮毂采用了全新造型传挠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搐。   同时新车的尾部也经过重新设计偏唇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碗篙妮,让人心里觉得踏实踩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毕,这也是日系豪华车惯用的设计手法德。如果说现款天籁的外观偏向大气运动想黑穷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哇蹿。   本文导航孟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冈。不久前镀刚扯,哈弗H6推出升级版揪帽琴,现代ix35也完成了小改款未普秒,今天我们就将这两台车拿出来比一比吼浆窝,看看在汽车领域内苟,中韩的差距是像国足那样不争气纹褥邻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灌妮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沧肌蹋,而且发动机的选择也更多尘妈痊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祈叫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孝。售价方面两车差别较大梆,这一点也一直是自主品牌的优势所在聚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闺酶婆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠段噶。   外观叙踩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赣,比较明显的是在车头酚堑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剩飞,另外在车头下部进气格栅课庐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娠艘甭,不过因为仅有三款1.5T车型臼,因此他并不是今天的主角级啪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型长枯:第八代索纳塔)囱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秋喘:全新胜达)焙裸,两者在ix35身上很好的结合在了一起膜睬,看起来既有轿车的美感羡,又不失SUV硬朗的气质磊葛。 外观配置对比焚叼蕊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菏情慕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裂轰贿,优惠后的成交价在15.84万元左右歌涸文,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佃络群,因此我们拿出这两台车作对比泊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醇凯景,除了天窗申筋惶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看邵孩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毒。   车身颜色垂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掣报杯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烯哇奶,多了一个闪铜颜色的选择芬。哈弗H6颜色也足够丰富感饲妒,平日最常见的白拜阔斡、黑圈、灰拓签播、银都具备渐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹈单忌,基本足够满足消费者对颜色的需求摧。   外观小结枚:   外观方面我认为两辆车都很耐看弯猾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言担,因此更显时尚勒歧皋、硬朗劝敝。哈弗H6外观也很不错返畅,可以给人非常沉稳踏实的安全感暗煽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版返,外观就更不输给现代ix35了梦钮萝。更喜欢哪一款见仁见智虾割福,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侧聚卯。   >>>慎防购车陷阱廊佃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仙岗管?当然是因为它空间够大绰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因朴协惜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼓?或者说什么样的MPV算好椭搬刊?多大算大韶枫虱?今天虑,我就从一个汽车网站编辑的角度蓟殴蛇,跟大家分享一下我的标准和看法时涂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匈颗差。   在我看来偏,对于一款7座MPV来说筒篱。大家应该首先关注它的乘坐空间茄耍讥,特别是第三排乘客的乘坐空间怜。因为以我的经验萄幕,7座车型中隙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惫。要不就是顶腿铺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹄古。所以在选车时娩败,这一点大家要尤为注意湘券,否则第三排用不上盯急,倒不如少花钱买辆5座车耪细贸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恋监。   第二个关注点是后备厢焦焕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扳。很多7座车型在展开第三排座椅时私盯嘉,后备厢连放个包都费劲了拣幌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睹,有可能一点行李都没有吗据困访?所以这一点酶,大家在选车的时候也要注意亢。   第三点是便利性江为,这个除了日常的储物空间外虱炼秆,还包括第二排上下车的便利性管烦、进入第三排的方便程度等哼欺穿。对于7座MPV车主来说北艘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘦苟钒。一般来说前排往往是孩子爸妈汾畅,而后两排则是父母和孩子外形涣,可以说是老的老尉慧、小的胁司獍稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人套雹埃。   开头长了点夸颂,主要是跟大家分享一些经验毖,下面我们进入夏朗评测苏,看看它的表现如何控。按照刚才说的谋采久,我想先聊聊乘坐空间和储物空间串。至于外观垂偏、内饰不教、动力等棋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恫灿阔,我们稍后再谈弗浆沏。   ●乘坐空间缎沧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楔,一辆7座MPV湃,前两排的空间肯定是没问题的焕浅素。比如我身高175cm康,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脸埠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吹经,靠背的角度也可以调整30°左右卸村从。前者很重要甲孰挝,可滑动的范围越大梦,和第三排相互迁就的能力也就越强访。   从上面的体验来看规磐扒,至少从腿部空间方面来讲墩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敞貉,而且进入第三排也并不是很困难敛深四。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm那浮,几乎领先于所有的同级别对手搓龚搅,所以相应的裸乱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噬唇藤。另外有一点大家很容易忽视的是醋煌累,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局互。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任串,而较窄的第三排(受后轮咆、后悬架影响)则只乘坐两人欺。   与夏朗相比磊豆坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式躬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翱涉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潞泊,满载时第三排的舒适性可以想象恰纯,一定好不到哪去美熄摹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撩屁惧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昏淑,而且五个座椅都是三点式安全带汕前,都配有头枕究鸡厕,这也是其他车型都不能比拟的一点令钙档。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅当,比如长辈腿脚不方便进第三排认,那你大可以将儿童座椅装到第三排行黎菏,这个很多对手真没有藤炯晌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫡碉,到2013年11月新车上市鹅衬黑,短短4年里袱,观致汽车为世界带来了太多惊喜饱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伶。新车迟迟不上市乐唐兽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毁堂踌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炽须外,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伯。是骡子是马苔,终究得拉出来溜溜清瘦漂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攫伤瞳,到底有没有想象中的那么优秀匆闯落?趁着这次的试驾活动锹懦巾,必须让各位清楚的了解真相卯解。 ? ■ 见观致不谈奇瑞躬爆滇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昏簇?这是个很敏感的话题付吧,却在任何一个场合都不得不提奠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辑砰温,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戮,而非决策权渗透讥世,这个是一个需要十分明确的概念广舷。   综合来说隙卷赂,您只需要知道贤茂:它是一家合资公司础浇,也是一个中国品牌柏瞧台,但是它的发展不受制于任何人鲁劣素, 并拥有独立的耙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暮,制造的也是全新的灵跺、面向国际化市场的高品质原创产品寐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绦,副董事长Volker Steinwascher石清仁拐瀑伍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辰,前者曾是大众集团高管男琶,后两者则是举世闻名的顶级设计师艾。所以在观致3的外观造型上矩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下登赴踢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拒哄,车身尺寸性、腰线的丰富程度等槽蓖巧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球紊碧连。如果一定要说有什么特点的话侩揣高,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睡。   不过宛傅,若是细细揣摩这款新车醇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异案冷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性京棺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穿幕。而由法雷奥代工的前大灯首渐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扔惊澎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求距巍丧,如果您愿意再多支付一些费用汕慧撼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞭、大灯自适应开启及清洗等配置连。   除了前大灯内的LED转向灯之外风妒,后视镜上同样布置了LED转向灯高申,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞍,点亮之后似乎缺少那么点感觉檀抖酵,而厂家的工程师也很认同我们的看法荡,表示会很快对这种设计进行改进挨涛。而后视镜的特点是宽度很大柏,可视面积优秀吠,并带有电加热功能拟嗓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称船痞陶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劳翅魄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桨康如,无论是大灯割、尾灯组布局别举,还是倒车雷达的探头布置等等骏炭。而很多时候骇丘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勉伎蛇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品薄陵行,设计师的固执被得到了采纳酚吕。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹬皮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筒参跨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沉裳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肮瘁然。用厂家工作人员的话来说嗣蔽滴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封,必须成双俗摹帅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准燃糜脯:LED光源+导光条谷居、双倒车灯关潜、双后雾灯娜恰,灯组的供应商仍为法雷奥械堕。   尾灯组本身的效果相当漂亮焕鸿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侣凛录,但不得不承认的是茎耿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢。双边双出式排气管句、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统手。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碳观,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竭煎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湾。轮胎方面观致3也是十分的给力杜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品十割滔,因此马牌就成为了唯一的选择警须,对于消费者而言自然是件好事捌确吠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎多,这款产品显然更注重驾驶舒适性该臂,但规格上似乎不那么亲民浪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冈芦哨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条史氯酸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臣裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弗,虽然市面上可选择的车型非常多八,但是想要在其中选择出一款空间够大棠入,配置也不能太差的车型叭弟,着实有一番困难项婪同。近期我正在为选车而烦恼爽蓝笺,裸车预算在10万元上下刮庇交,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绰爬,所以对空间的需求比较大绊渭鲁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上己墓,今天配,我们就在这两者之间参,来一场空间的较量继。   飞度共有5款车型汲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湘,骊威共有8款车型钝词牟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氯溪骆。此次对比文章中陶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比容链介,两者指导价分别为10.42万和10.58万密,并且在上海都有一定幅度的优惠哪潜省,实际售价两车差异不大颠伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观达:飞度时尚运动梗携,骊威中规中矩睫密。   在外观造型上成,飞度外观饱满鞘骚,硕大的前大灯强黑枪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睦敛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)案,不过现款的外形并不显落伍惜。骊威的前脸进行了重新设计遍骏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达灵连腾,不过整体造型依然中规中矩店。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面电,飞度长宽高三维尺寸分别为棋汞遣:3900×1695×1525mm杆庭市,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恒就,轴距为2600mm环,从数据上看捣,骊威具有绝对的优势还辟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绷,请继续看下文告刃累。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娜墨烧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎培,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力功达。另外颂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隋,飞度为前后盘式却,而骊威为前盘后鼓彩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用累,对提高倒车的安全性也会有所帮助彻。相比之下蔑,同价位的飞度没有此配置夸,有些遗憾拌。两车都配备有倚遥控钥匙妇廉和,飞度将沂伲控按钮集成在两把钥匙上凑鼎涝,而骊威的移玻控器与钥匙相互独立舞,而且仅提供一个衣窍粕樱控器貉帘嗜,不过两车都装备发动机电子防盗系统视。" "  现在出现了一个有意思的局面荡认,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氏,而且还有像大众汽车那样味,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚎使,在大众汽车之后寸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘶。下面我们就来一起看一看这款车瓦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型补:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悉绿丛?不得不说稼,从外观上来讲登,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赎认经,购买它的人们樊伴镐,更多是在预算有限的情况下追求实用性慰,谈不上什么审美喜好破了耸。而全新爱丽舍的外观设计临络睡,明显向前跨越了一大步虏杆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人博,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm速,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棱核。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搜酱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皋胃。这很符合中国老百姓的用车需求沪炊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌描盗,注重舒适性看贯承,但行车噪音比较大里趁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廉冒恐,除此之外牢桶,车外再没有开启的地方猫豁殊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砰侗。除此之外补帝灿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伞提,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琳鄙稳,属于全新爱丽舍的卖点所在豁篡。   本文导航旅捷:" "  一直以来诗想陇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妙嘶邢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抢,但始终让人觉得有些激情不足镰啊,与犀利的外观不太相符弦甲。日前癸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机那,传动升级为6前速自动变速箱农拼厦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竟阜,提升了该车型的整体素质布挽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卑就,在外观内饰方面变化并不是特别大匙膜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吃涸信,新款MG5 1.5T也不例外浓绰伞。如果说红线彰显了运动气质让点,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肮。   新款车的侧面造型与之前没有变化漠伎娶,作为强调运动的1.5T车型钝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鳖搐污。车尾的变化也不多僵,远观基本上发现不了变化所在辫盟。   本文导航棵暴泛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涸喝,而在中国市陈苑住,两者的竞争更是激烈横功草,A4L一直在销量上处于领先地位甜缚,但宝马必然不会轻易言败未鹤,所以我们看到了宝马316i的上市瘟,其价格下探到30万以内祟漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的护烧,豪华品牌沽尉点、售价30万内价楔案、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薯诞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渡,还有手动与自动可巡耐邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据该酪虽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的才,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澎,并且我们看到官方定价方面尘测,316i进取型甚至还要便宜8000元搅丛,不管你是不是“壕”簿嗽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观封派:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佰己郎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杉,在大部分城市拒全举,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骇江豁,所以过多的点评话语我就不多说了多邵藏,谁更好看都是自在人心的事扛橇挖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心团聊糯,但是小编还是要尽到自己的职责某,必要的展示必须得有怕,下面就看看两车的车头正面大图对比累葛艘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傲碍扑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯访懈无,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栏菲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了班仍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm两哥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驴庙赦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位交容。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徒裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剁扫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恫牟,不过这都是个人审美的问题了其,整体两车的外观设计还是在一个水准上牡。   轮毂上狗洽,两款车作为车系入门版车型吕,都使用了16寸轮毂哼,尺寸相比各自中高配车型是小了些畅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芍礁患,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茬删泌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汕,并且在胎面宽度上比316i更优理哎呈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象几,用一款中级车以较高的姿态切入市趁狈堂础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头申秒,按部就班的推出了中级车GA5沁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恨,而随着国内SUV市场的井喷僚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妊。   好的产品才能抓住消费者偿禄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侣。在今天试驾的这款GS5身上闯叛剧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监返步,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来探,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驹刃刀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崎陇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屠啸付,看上去却十分洋气赏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疲坛、1854鹅、1680毫米毫辱搜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唱得,这也是国人喜闻乐见的刨霉户。   车头的设计略显凶悍惕多,设计师称设计思路来源于雪豹固好囤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忌将,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耗。前大灯采用了透镜式的设计犀奠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯送济魂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绰蒜,这个考虑绝对够实在孟尾申。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柯柒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视九媳。   在轮胎方面魏忻顷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琅蓝妻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渴。轮毂的造型十分普通钞结涤,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭磋监。   尾部有一个明显的掀背设计孙附,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膝肯武。尾灯采用了主流的LDE设计墒,搭配大尺寸的高位刹车灯蚂瓮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扑络疼,辨识度也更高挂房。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车跑?是豪华奢侈的奔驰S级圈,还是“上天入地”的路虎揽胜莆,亦或是驰骋四海的保时捷911仙交?对这一价位的车型来说凹,什么才是决定性的购买因素姬?是配置还是性能请梨噬?车型对这一价位来说到底有多重要鹿?要回答这些问题当然还需要专业的解答涣贸。今天滔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车势挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹈汾补、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寞秘户,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凄姑采。非土豪们芳,退散~   由于有200万元这个限制模邻签,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锌萍帅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诉潜臼,但市场有20万左右的加价诉傲,且并无现车棵建匆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娄,这款车终于摆脱加价癌,进入平价销售阶段勒,当然能否买到现车就看各位的运气了暗骄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓄脐僻,但跑车的身份无疑是最拉风的程。   尺寸上实在没什么可比性慈,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜜姜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猴,跟标轴S级还真有一拼目关托,巨大的高度也傲视群雄耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诬。最后我想说的是速,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讣,公平起见还得排除车重因素扇身堂。别看S级一副身宽体胖的感觉饲嚏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膜佩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诺呜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郊刺喘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莱施磐,别吓坏了后座的VIP颈逝爸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昏,但也确实相当可观了伎,不过由于这款引擎还是有一定年头的泛沁,其276kW的最大功率是三款车里最低的雌暑诫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎和撮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歧些氛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膘芭。不过写到这儿我很想问一句竿痴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哆膝财,就能成就今天的丰功伟业陈补,是这样吗赂竿?就算这不是一个伪命题啦抱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顽。那么僵缺,历史能代表什么邦环?之前扇喊裂,我肤浅地认为惦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躲氢热,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涉肯寿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗜试,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拱卑软。 ●何为中国专属嚎敢钞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谓挨:S400L两款孝肚谰、S400L混合动力一款狡、S500L一款阀铃挂。相比世界范围内的S级乐,这些车型有三大特点藐拒:全部为长轴距版抱、全部为汽油车科、S400L两款车型为中国专属采祭阶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浚灰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斥韶虹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秦封。因此亲煎,中国专属的S400L与它们相比麓俊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机携蟹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邯潮荒。我们已领略过S500L的魅力百吧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咀玫舵。   ●外型烫粒捷:更长砂峡、更宽琴龚闪、更高戌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺触惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凯茸,尺寸上拌离,它比上一代车型更大枫,轴距则保持不变翻。从数据上看纪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型唷,但落实到实际的视觉效果尸斤,我想没有人觉察出几十毫米的区别家。相反别布,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怒、霸气很多蹈撬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涟胖,根据车辆配置的不同慑,全车使用的LED数量有所不同勺。我们不知道具体车型的LED数量措,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匹隋,它足够惊人诺搪率。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场临拣娠、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贾。对于中国人来说偷竟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舰,中国人将有更多合适的车型可以选择腑鼓。同时敦烙苍,市场竞争日趋激烈溪,汽车售价降低驼婆、经销商服务更好皇。   作为目前全系的入门级车型拳蕾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势标。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辫犀狼。对于S级来说唱霸电,无钥匙进入功能十分重要容潍欧,没有它鼻,许多车主会无法接受蝗。   如许多人看到的一样避,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烷吕瞄。在奔驰车上了嘛胖,总有许多你也许永远也发现不了的配置檀为,它们中许多都与安全相关锈熬复。比如S级全系标配的自适应制动灯射偏沥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梨鞋憨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炮勾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骆粒鼻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒙并酷,什么是MPV车型撅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笨瞧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念确报拣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挠笑戏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夺探喉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巳。是MPV申迟合?是轿车扁康?还是旅行车肺?这看起来确实是个很有难度的课题蔑歧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酶筏。   当然这次大家不用只听我的一面之词械,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甭查,而且他们一个是马自达5车主街,另一个是沃尔沃V60的准车主溉弧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺挖穗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袄。   首先登场的是胡正暘碉蛙晒,大家一定不陌生屠董垢,他是我们汽车之家评测团队的成员玫糯阔,今年27岁航卸,算是个文艺小青年骄努,热爱生活薪疗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售,刚刚新婚不久冒,正是对未来充满希望与热情的时候垒捎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动相痴派,如果家中添丁的话双炮诗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标局。   杰德测试车刚刚来到编辑部牌篱喘,胡正暘就迫不及待的去体验了爱,据他所说煽牧仇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦菇慑,属于一见钟情骡钨。另外从外形线条以及车身尺寸来看洪,杰德都和V60差不多可趟项,是辆旅行版轿车的样子彭。   当然外形只是一方面梆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讽翻珐,特别是第三排座椅耿糙。实际体验了一下寝,将第二排座椅滑动到最前面的位置潮浆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谈猜随,头部也有四指空间藕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单示,之前的文章中我们也有过介绍理遍身,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法退钵。   更多精彩视频滇揽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乱涤贿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陪乏,表现基本上与V60相当茫硼羞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱活。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呜,在放倒第三排座椅的情况下攫,用同样的一些物品存放来对比薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贸,而如果使用上第三排座椅辉亥亲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了话。   胡正暘对于杰德的看法澎肠嗅:   首先杰德样子很好看衔噬,够时尚阂疼票,年轻人都会喜欢赂倡。另外幂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贸案刑,但是内部空间利用率更高课矢防,实际空间体验也让人很满意氏吹荤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揣咐桨,这点非常不错擂帽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迁诺涕。   不过它有个问题视椒聊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兰率钳,只适合短途出行功坤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桓,如果需要经常外出长途旅行的话伐曝,5座版车型更合适舷缅纽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV萎哀棠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旗尚讽。近期窖颈,2014款雷克萨斯GX400推出市巢睾喑,作为小改款车型殴逆裤,此次推出的新车在外观方面做了改动啊播拦,同时在配置上也有一定程度的提升唉,动力则保持不变倦,售价方面与老款车型保持一致麻系信,提升了新车的整体竞争能力瘟拴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焦腥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怪门疚、308墨曹吉、408圣形外,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售程堑讲,现在又来个301醛欺叛,不要说是消费者塘党,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙断握。这就是紧凑型车市承侔怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伍炬荤。东风标致301矛头直指桑塔纳侧盘补、捷达和昕锐烈,我闻到了火药味库。   11月19日上市炊开,预计售价9-11万汕少,与雪铁龙爱丽舍同平台冲猩轿,只有1.6L一个排量碉猛,变速箱有5速手动和4速自动可选病。以上这些是东风标致301的一些基本资料庆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呛,因此从很早开始便陆续放出各种消息门,以增加关注度盘窝巷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叮,为全系顶配岁差。咱们从标致301的身世说起猫氏把,先把头绪给理清了泵彩。   ● 东风标致301是辆什么车腐?   听到301这个名字设抬俱,大家都能知道九,这是标致的“3系列”氦记洼,但307唯棘爽、308听过示锑枯,301却是第一次听说杆。其实301的身份一点儿也不神秘添楔,大家都记得富康吧蚊乔笆?富康是雪铁龙ZX响徊钾,后来在中国改款改名堂观,叫爱丽舍顾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匿忌,这是它的第二代产品薄,而301擅,就是标致版本的全新爱丽舍呻亨,它们全都是一家人吻岭辣。   对于大陆市场来说阶,标致301是张新面孔图柔,其实早在去年底它便已在土耳其上市隶,之后陆续在阿尔及利亚随、俄罗斯等许多国家上市葱币石。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硕钙,同时强操浇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等差奔。它将被销售至世界各地据撮熔,成为一款全球化的车型拴膊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扇梦屉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韶囊,标致301的外观乍看上去没有什么特点沥佬顺。你可以猜到这款车的定位了毒,30岁上下际惮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矗浇溉。   其实301长得有那么一点像508取,这是很正常的理,毕竟出自一家门然卧拳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迸。要让更多人接受皇,太个性肯定是不行的屡蘑,所以这个设计思路挺好屑绦,也应该挺对中国人的胃口秒率醚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酮庭芥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滤、捷达戏顶厘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些切。不过它的备胎又回归了185mm水,而且鲸,可能是出于成本控制等原因禄败,备胎使用了不同品牌的轮胎钡。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲸,总感觉哪里别扭孙滥,也许将来出个两厢版会更好看勿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少分,而且中高配车型都有仟啸饯,比对手厚道斡档皇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俱鹊系,温度适中拦外,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地残吨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挽坞,他们不仅发明了西餐餐具厘怖:叉子霜,还孕育了诸多跑车品牌挫,比如策磁驰:玛莎拉蒂汾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搏唾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕊欧辑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暇。   ●外观扮滴捎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栋够,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级维玩摊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祟,它们都是标准的行政级豪华车系,有着一副不苟言笑的严肃表情屉确,外观线条规整价乃,那种气场让人敬畏绒。   而玛莎拉蒂总裁则不然逻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乖萍玖,但气质却截然相反贝肆身。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舰炒等,标志性的大嘴咄咄逼人价勉,意大利人对于设计确实有自己的卓见钵黔。   如果将总裁与同级别对手放在一起闪,它无疑是最夸张线、最具美感的闪欺。这的确也与细分定位有关系氛爸患,奥迪A8搭殴、宝马7系这些德系豪华车都以低调览蕾、沉稳为不变的设计主线挫惟,更多的在表达权利掣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刺卫。而意大利人则不然手,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狸春市,即便是这样一款行政豪华轿车捐膊刷,依旧坚持了张扬的风格推。   这是我第一次见到新总裁的实车峦骚,它确实比老款要漂亮虚蔼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俺甘,而新款前脸带来的侵略性更具气质敦虹。   车尾相比车头略显内敛魂,双边四出的排气管成为了最大亮点比无。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主响,聊及为何选择总裁时态臀楷,他满脸诚意的跟我说雄棵瘁:“好看!跟找女人一样卤船穆,好看豢篓杜。”“呵呵挫发妓,好吧攘范希。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绣慑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裴,卡钳由Brembo提供糠骸亲,颜色理论上是可以进行选装的撮。轮胎为倍耐力P ZERO系列伯,前轮尺寸为245/40 R20耗钵,后轮尺寸为285/35 R20久堆泡。   ●内饰患识:运动豪华是主格调   置身车内沽并椭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剐,显得有些过于保守了里,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涕日贩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奶狮。   方向盘直径略大斤挎锚,背面配有尺寸硕大的金属拨片譬扫漆,手感很棒邪父撵。导航系统为Garmin吹椒嫩,7英寸液晶屏尺寸不算大莫,中规中矩勒天。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滦鄙郴,已经很少遇到长相令人深刻贝污,而且相当满意的车了碱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高课抗锻,价格低稿绕,与同级别车型竞争性价比十分突出班烂澄。但在长相一直不怎么给力赎儒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寄虾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逼,不走伪高端路线的致尚XT尝,其动感的造型非常独特际糯。在我看来培戚水,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔷阂,购车群体越发的年轻化崩钞鞋。   说他年轻溶酱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痊慰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓤狭,这只是时尚的一部分脆颧跑。   前包围的造型充满了视觉张力读,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聚斥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剩,显得非常动感局。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烂马手。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致降炯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烫泪采,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捞卉桂,这也是在向合资品牌看齐哺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斗切。而在车身尺寸上物,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拆香忱,与他同级别的对手相比有着明显的优势酞镀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是外十,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎径髓跑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线空酞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点黄辑戈,上窄下宽的造型十分饱满称拼,而且显得更加稳重需。尾灯的造型修长嫡,且正好与车头灯遥相呼应堕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念时郝,动感泡参概、年轻揭颓发。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壬,虽然仅有三款车型配备此装置泻缆剃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现落热,想必也是极为厚道的鞍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徒腺,我是汽车之家刘涛些酥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硅秤睬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巩慌薯。时隔一年后的2009年捻哆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淬,选择它的原因捎桨劣,用三个关键因素涵盖疚:“外观内饰漂亮烯、静音好偏谭、配置高”股称。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威储,作为老款车的车主傲,带着期许城,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冷,有了下面的车评掣。   注释成:为了方便大家阅读现廊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粗,描述为“新君威”道。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姑袖,以下各个环节的评价用满分十分制损熔筒,做点评居盾。   评分标准毯厦疚:   及格轻潍:6分   表现尚可啃痪吴:7分   表现优秀俊财:8-9分   表现完美酬甫哭:10分   外观魄靶冉:先天胚子好伯叭荡,改改更“时髦”   改进评分乃晒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搽僻管,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惋狡检,应用到了现实量产的车型中宿化林。在当时瞧,245mm的胎宽翅高罚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舶叙,毫无疑问是走在了对手的前面谁理河。这种先入为主送傻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哺,说君威有一副“好相貌”横,我想没人会投反对票市。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伎厩憾,18寸的大轮圈不仅保留煞蹿挡,而且换成了密辐条设计唬衔库,前格栅的修饰斑,在视觉上显得更为立体唯,但就我个人而言更喜欢老款董鹅请,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褪沏。俗话说“7分先天纷樊犊,3分后天”恫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腐檬,应对国人对“时髦灯具”的要求鹃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簿灸杠,坦率讲铣,不是我喜欢的风格芜遁,如果换成一辆科迈罗购菊拳,我想我会投赞成票蝗。后尾灯媒莫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管媒,视觉效果不错埔,灯源亮度不刺眼盟,亮起时不会让后车问候“家人”勒锨。   内装久闻缉:对不足进行了优化反寇亢,细节仍留有遗憾   改进评分尘乔雇:7分   我必须要承认驾,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫌额橡。从2009年到2013年够赔撇,新君威经历了至少两次改款升级取结,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竣膝娄,仍未得到改进甩年。强迫症对于细节的不足磁欠,只需一眼就记在心里帛塑,每天上车看到就会不舒服弧饭。尤其是必郎书,新君威的前排仪表台与座椅之间攫,留给司机的跨腿空间并不大回台,当你磕到膝盖外侧时搭,你会嘬着牙花子顾喷痢,蹦几个“脏字”哼。   聊完了不满仙端,我再说说好的地方憾狙。日常上下车孪贤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铣,我的09款君威开了4年跑了5万公里括,座椅的“敏感”部位寂碴,已被我蹂躏的起皮码阑、掉渣秤宽访,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霸俄,视觉上显得极为邋遢弥。此问题却,在新款君威上得到了明显的改善系搞,侧翼立起的角度变猩焓恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莲淌,但此问题我跟厂商确认过驶习,确实为真皮)妹槐搐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颊咆糙。凭此一项尚廖骏,拉开车门的印象分就能加不少阿托操。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分襄滤镜,我的老款君威在二手车出售时藤溃,就因为座椅皮面老化的问题阑,被“扣分”率。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刑暑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斗裂,好了许多币。8英寸锤末念、带有触摸功能的中央显示屏鼎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箍,在实际操作时显得华而不实醋概。多数情况下要调节温度毙,只能用手指去“抹”侵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侣偏谦,并且无任何的震动回馈提示洼磋,行驶中操作不够人性化相蛇参。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轮便撅,相比老款的旋钮控制污态,视觉上科技感更强心。实际操作时拒汹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差识。尽管支持手写功能欢毋,但表面手写板的面积很芯丁,如果手指较为粗壮烧,表面面积不足以支持对手写区域的要求申扑。索性话,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钦静。   小贴士疗涸撂:针对上述功能的操作“鸡肋”黎埂,我向厂商做过咨询李臀嘶。对方最终给出的结论是千伸,此功能在研发初期赣靶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估普坍灌,停留在几年前镀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筒。   仪表盘上的这块儿液晶屏频狼蔬,支持多种信息切换查阅萎联,视觉效果自然更时尚囊,也符合当下的硬件的升级进化潮流闺挥缝。但诫,仅就我个人而言匪,我认为任何一项技术的进步与应用袖溶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贬入忌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碘山,所以仪表盘的车速指针溜冲羔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肥双疵,当你想从正常模式切换至电台模式时失藐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题番你嘛,时间大约在2秒左右缄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霖,因为系统的升级扯,所以导航从路径开始到定位确认导航熄,逻辑上相比老款车型店识嗽,要合理很多涪嗡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耻架陀,被彻底改进碳椭观。提个建议骏司畏,新款对于路径导航的语音提升誓怯谓,在路径判断时虚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时互掠撂,如果将“请在下一个路口右转的话术”窖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利械徊铃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摊枢截。整体效果拇痘牵,高音有提升绿旱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次介渭地。以往那种“嘣呲淀辫狈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现上,无法在这套BOSE音响上找到图谴忍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菩目暮?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫁归,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车付交赴。近日沦该,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上餐罢冈,这款车就要正式发布了熬,海外售价14万英镑起趴熔,约合人民币138万燎。国内250万以内应该是不要想了耽,土豪们还等什么惩傅,赶紧再加价20万下手吧=焐馈(注释碳荤敞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涵嫌才,外观上并无过多区别繁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的途柿,因为用三个字就能总结七:没区别俩辅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湘嗽。除了实实在在的空间优势脯呕,那种与众不同的气势也是重要因素之一灸剖,这种毫无区别的外观介,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们使按盲。   英国人果然内(men)秀(sao)害拘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱人。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扭,改造成了两个相对独立的乘坐区域惧,原本的中间座椅则变身中控台轻葡,提供了空调诉荤罢、多媒体垫空脐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车改贺慕。动力和传动系统方面煽珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玩佛抽。   总结浚:路虎揽胜L目前仅计划在中国是橡奸、中东地区和北美市场推出电腾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚷。另外裸娠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型簧,预计广州车展发布滤布嘛。土豪们继续准备银子吧呜。 免责声明蚂赋备:本文仅代表作者个人观点绅炼,与环球网无关轿书吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客,对本文以及其中全部或者部分内容汾、文字的真实性贤饱葛、完整性顿贫、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考腾纯帅,并请自行核实相关内容艇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疚韭,那就是新一代天籁·公爵劫。早在2008年6月俱守筋,东风日产就推出了天籁·公爵嫌磺句,它的外观辟、配置均有别于天籁其余版本呵会浑,更加高端大气上档次蛾傅。也许它不是最走量的版本乾,但绝对是天籁系列的一面旗帜祁。在让大家久等逾半年后谢仑,新一代天籁·公爵终于露面抗,我们也第一时间对其进行了实拍糕。据悉吵碑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隋瑰萌。 『注吉份悲:为方便大家阅读平猴,文中天籁·公爵简称公爵版修瓦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巍孪沁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摊,时而艳阳高照癌伶恕,时而大雨倾盆甩寝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点健厦岛,与身旁碧绿的草地相得益彰酬。我盯着它看了许久逝催,心里盘算着咖底:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涤壁?   嗯膳,画下草图之前得好好思考这个问题糕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翘咆涤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莆骗,唯独看起来太眼熟泛定缺,对旗舰来说这可不是好事惟溪蝗,在A6L甚至A4L面前浇醒,A8需要更多长者般的自信显僻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸癌磺:六边形进气格栅面积比以前大了不少钡,而且线条硬朗到接近于矩形退叫哀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体经,从前脸横贯而过沦舜,再加上全新的矩阵式LED大灯淘几空,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒋括脯,它是A8这次改款最重要的升级之一抱屡碗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痛楞壁。以前大灯为例咐上箱,分为远光埠烘俏、近光板咕涛、转向/示宽这三组宪亢鹃,所有光源都由LED组成嫁刨炉,通过与摄像头蕉退、夜视系统别、导航系统等部件的协作比疾,可以实现几项很有趣的功能嗓:   在Auto挡位开启远光灯粱度,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垒环,瞬间关闭部分独立的LED灯体阜,会车结束后形,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态既心辨。在整个会车过程中队挪,对向车辆的位置一直不被照亮炊,而其余位置能保持远光照明状态屏鬼,既不妨碍对方驾驶员视线透,也不影响自己观察前方路况徐,相当智能挤攘污。   当夜视系统探测到行人时窃蹬佩,LED灯会连续快速闪烁三下圈钳誓,对行人起警示作用师,如果夜视系统探测到牛度矮帮、羊之类的大型动物盆歇,LED灯则不会闪烁慌睫,避免对动物造成惊吓娠虾鼓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坦坡呐。另外它的转向灯采用动态效果固醒疵,灯光朝着转向的方向滚动点亮揽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屯堤,提高安全性穗串。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亭逃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匙笔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乃,有些来自室内的模拟演示钝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泛,看看这些功能的实际效果到底如何戏硅锣。   跟前脸的改进相比夹扣淳,车尾变化幅度要小得多仑,主要集中在尾灯部分报违,线条更加瘦长千、扁平霉慌措,视觉效果更干练统尚。除了那个“A8”标识扳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思售旱,看上去还那么年轻运动苯,缺少沉稳气息门。再打开车门一看挥犀蹄,我明白了请鼻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喘插,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型届,使用了和路虎卫士相同的发动机捞辖串,配备了六速手自一体变速箱岁领,以及许多高端的配置狄氏。让这款车有了很多吸引人的地方丝户,但通过试驾吩波虫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓉桅告。很多设计还不是很成熟傲项泼,尽管这样娠坪搭,这款配备了柴油发动机的SUV崩守需,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碳锹,依旧在同级别具有很强的竞争力叔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抬芯蒋,尤其是大灯组的设计梳耐哀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亮判别,都比老款看着更有质感挛缸抱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俯胎栏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傲汇禽。此外竟欠繁,中网的设计很有层次感跺,运用了一些镀铬饰条浇箔,也让这款车的前脸显得更大方签。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晤煌,钣金工艺还有待提高母。   车身侧面造型亮点不多贾,线条还算比较和谐吧裸妻,亮银的行李架比较好看抗,但实际用途不大牟塑吭。车窗所占的侧面比重较谢岳狻,稍有点显得失重参破破。四个车轮显得很粗犷溃撤阜,轮胎品牌是玛吉斯龚扔观,成本并不是很高浑逻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娘怂茶,注重排水性能徒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差形。   车尾的造型比较臃肿俱护,相比车头来说喜遁,造型并不是很美观幕,尾灯的轮廓没有什么美感可言誓瓢,轮廓显得比较生硬挥碴茫。车尾下包围外观设计的不算太成熟盆,驭胜使用了三点式倒车雷达缚系涧,在实际的体验中佩甸卡,探头反应速度稍有些滞后丰,给驾驶者的观察带来一定的不便衅沦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离井。   本文导航淘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豹廖胆,已经跨越了整整40年聊。在这期间饭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脑宽谈?当这款全新君威GS出现在你面前散,这个数字就已经不再重要攫卯嗽。每当我们回顾历史凶虎,终究也是为了更好的感受当下丝灯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抗,的确也不太容易考究天患,所以话不多说唯,马上进入主题贪间扰。   君威GS是别克君威的高性能版本湾孙,作为其最明显的身份特征私炽都,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拇,攻击性十足的设计让人印象深刻诉秘挨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彤棚还,采用盾形设计咀零,显得非常紧凑嗅就。大灯部分全系新增了日间行车灯盟强,整体造型与普通版君威一致蓝谦氓,仅在内部细节上有些许不同倘抖。   车身长度帮、高度比老款略有增加娇,宽度和轴距均未改变玛戎。侧面线条也是延续了之前的设计膘衔榷,十足的运动紧凑风格情甩喜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份差,十分醒目仓好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魂妊冕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎免酪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猜,更显紧凑歇副老。LED尾灯为全系标配睫乱靶,灯罩经过熏黑处理谱,提升运动感醋。作为动力更强劲的运动版车型沪瞪柬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饥,同时也满足了更大排气量的需求难。   本文导航蚀剩:" "  近日墩席蟹,奔驰MLC的效果图再次被曝光息,奔驰MLC由新一代ML的平台打造士,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弊陌秘,融入了轿车的设计元素都叭。据此前的消息七姐鲜,该款车有望2015年推出触惯。 奔驰ML   从最新的效果图来看孝逝取,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿授,拥有相似的大灯造型激,以及下保险杠的设计你位。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慑谅。此番设计目标很明确权迸哪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巨搁。   动力方面也来自新款ML径醒峰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酒士读,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湿狠,峰值扭矩400Nm混,编者猜测未来MLC将会延续该动力办亢。不过赡,MLC未来还将推出AMG版本筐艰蒜。 责任编辑吧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亥舞法,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斤酮阿,然而对于消费者来说藏欧,可选择性太多也未必是件好事封。许多车型的定位都非常接近侈匙傅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格将,那么它们到底谁更运动奥糯畦,谁更适合日常驾驶蚊,谁的性价比更高呢楷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忌衡触,马自达CX-5在价格上具有一定优势滩能,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹋堕仿,其它车型在20.78-25.28万之间擅守。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弗台捷,价格适中七,而且动力和配置都很不错蜂迹吼。反观翼虎线矛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅帆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陛,但翼虎胜在配置丰富咐兴、动力强劲蜗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定突。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邓密,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碉洁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甩痛帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氦汹酞,这听上去有点意思朝先,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话填,那么结果显而易见烧挠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墟溉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米局困市,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捆。然而消费者大可放心凄戈盯,CX-5的动力也绝对称不上弱抗苏,尤其是市区行驶肠活摔,它的整体表现很轻盈沤惜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性籍虽,没有涡轮发力时的突兀感社嫉,这让它驾驶起来更为轻松躬。   无独有偶叭掳,两款车都采用了6AT变速箱潘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淬钱猎。可惜的是瞳媳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片播。另外蚊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现票步劲,常规的形式很容易操作拾脱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僵勤,并不易于操作行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想是,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距首胺叼,与翼虎也有将近3米的差距菩酗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挽仟恢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凤锈骂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晾。   油耗向来是日系车的优势所在谁惠食,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚕,并且装备了i-stop启停系统湘惧,这让它的节油表现比较突出毯。在气温32℃茸漠唤、全程空调屋另显、车载一人的情况下净怪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洁潘,其中经历了畅通和拥堵等路况疤双科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km把。同样路况下唇经,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摧,尤其在开空调的状态下无磕,翼虎的油耗表现实在令人担忧扔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徒。   作为一款城市SUV歪匣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舍,都采用了多片离合器式中央差速器鞠荷,并带有四轮电子辅助制动非,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竟。从我们之前的测试来看糙募,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显概噬范,所以脱困相对轻松一些煌。不过在这里我们要告诫广大消费者毛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统土,但两者的定位都是城市SUV痞井骨,越野并不是它们的强项棠伦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啤湍观,油门踏板的脚感蝎镰马、方向盘的转向手感新貉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要襄劝筒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捎九辖。值得肯定的是纯冀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旦陀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剩缄。然而相比之下赏,CX-5的整体感觉更加轻盈躬,它开起来并不像SUV搞,车头的反应更快滩猎,油门踏板的调校也更加线性譬桓,而翼虎整体感觉更加沉稳溃,底盘扎实踌采,但或许是由于整备质量更重的原因蜡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显对。   就驾驶方面而言潦廉蒋,CX-5给人的整体感觉是动力够用番、油门线性还覆酱、操控性出色疆绒娇,可以用“好开”来形容酱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熟,但翼虎的发动机输出并不线性夸掠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渤澜贺。另外处,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抖偶徘,加速坑惺牢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑才、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卉,放眼整个市惩Э朗臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鄙,基本上5个手指头就能数过来己朽犯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脖瞄娄。   有关于新款E级外观躬叭樊、内饰及空间方面的介绍栏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呵摄。在我的这篇文章中谭矮,主要关注E260L动力方面的表现请泊叔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垂,最大扭矩则达到了310N.m攘痰。虽然排量并不大涉疮,但是通过加大增压值幌惰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翔檬寇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用素矗,对于这款变速箱妇,我想大家已经很熟悉了拔鹃湿。只是我想再说一次染察,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型携土惰,但在日常驾驶过程中论,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子间唾。大多数情况下温和手箩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浑蓝。   只有在深踩油门的情况下捕,E260L才会爆发出他凶悍的一面菩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虫寄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厩,你也可以说他动力输出不够平顺恼。   一直以来琅,我都极为中意E级的悬挂调校殴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闻砰量。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戮炼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踞,我挺惊讶的其庇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布女,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戌存春。可是仔细一想乖,也很难怪宝马会这么着急膜呛帅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挺苦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品党抗。据悉邻,宝马4系Coupe将在11月12日上市垢誊郴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敞辟饭。(注窜:为方便大家阅读虑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车享蒙,在你初见时仑,很难相信自己会喜欢上他臼耍。因为你花痴于帅气拉风的外观墙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杭,那么他的表现自然不会入你法眼瑰。但时间久了弦朗,你发现再帅的外表也会看腻偏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骆,放松不下坍。这时息憋悲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叹讨、运动但不难受的座驾炔冀呻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仓千,除此之外檀鞘,他还是一台很顾家的车男朗。   没错俯尖烂,他没有特别帅气的外表炬,没有特别强悍的动力湍倪好,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尽盆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胁椿。下面镐诵滴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸材氨。   ●车头造型犀利倪挟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛙诽不,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掳,定位低于大众妮贬。现如今藩艾呵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洪鸽,而伊比飒便与POLO出自相同平台湿薯邵。因此在车长等诸多细节上攀凯,两者都十分类似疚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型精轨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长写、1.693米的宽度剩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙垂趟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汉,这点确实让我感到吃惊狄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虫汕侯。可以肯定的是吵,你无须对他的实用性产生怀疑私。   你有没有发现竟令,他的日间行车灯韭,很像同集团的老大哥奥迪A8搅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份继。但毕竟反,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂良世,他的目光也需要这样嚣张贡。   从车侧过渡到车尾橡兼鬼,顿时觉得损甲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宦锯,从凶狠瞬间变成温顺兑孟。我揣测不出设计师如此分裂的思路剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品康甭芭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枷缝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靠,而在我们的制动测试中凑尘,他的表现也确实不负众望脯单。我写这段话的时候妥缄垃,一名同事从我身后经过说了一句韦锯:“哎室牡波,这轮毂挺漂亮的”蜜戒玛。确实捎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪,在我看来另外两位应该是300SL和964梗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100家,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讲患,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江镰。   直到1949年妻陕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肥物,速度竟达到每小时 132 英里体,不仅完成了试车孪,还一不小心成了世界上最快的量产车型晴碱节。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱,正当捷豹稳步发展的时候墙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暗贝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失散刻吠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妒胚,英国国宝己速京?人类想象力的结晶弗背?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美特岭岗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷里奋潭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦,正当捷豹稳步发展的时候啼赔泡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线线培,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辉,自内而外散发出优雅迷人的气质锚,在这份自信与优雅之中阂,还蕴含着极强的力量感哥罗炯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典售稠簇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馁迁。   作为E-Type在21世纪的继任者部拭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感患,他更是一台纯粹的运动机器息路,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代次炬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毙,刚刚我试驾的是一台量产车供。即便是用再前卫的眼光去审视磷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型车废,不过现实就摆在我的面前喂催,它的的确确是一台量产车惠限,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遂。所以炼,还是让我们先合隆下巴朽抛、收起惊讶富澄梆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年算汗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亭巢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皮,而等待总是值得的勤浅譬,十年之后的今天丁佬宿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔚。   ● 外观胖陛:旨在降低风阻   关于XL1的外观檄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晚杀康,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扰穿,他们的心中只有一个目标蜜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仓,也皆源于此氦嘲疼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铜胚分,轴距也只有2224mm莽四,如果用世俗的眼观去衡量枚,它甚至比一台大众POLO还要信骸,不过也正是因此裤,它才做到了POLO永远也做不到的淌碉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命可埃媳。   出于降低风阻考虑杠份瓣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逞涣捣,面对这样的设计叔揪脊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诬级坊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悼,大众XL1的目的只有一个挫,那就是降低风阻瞎汤钝。而为了达到这一目的得,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撑采疯,不过相比于传统的外后视镜殊邯,如何掌控与后车的距离是个问题九寸坟。   ● 结构爱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罗,除了完美的空气动力学设计外提穆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虫沉为。作为一台重量仅为795千克的车型港村判,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玖铝,约占车辆总重的21.3%借酸,除此之外假衫陶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理不漓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褥,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯悄列,复古而粗犷的外形囱氏捍,彪悍的身姿密,经典的圆形头灯纶硷,这些都是我选择它的理由床窘。那么在我稍作白日梦之后馈疾,请各位看官赶紧打断我的妄想目,拉回到现实里快录袍,假如我的预算仅仅有二十几万的话细奠,那么好了暗餐,牧马人买不成枢,自由客或许能让我望梅止渴箔甲涕。同样复古的外形粳,依旧是个好选择伶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诧纪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疵匆浩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氯腻炉。单就车头来说炽惧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子副。简单中又透露着经典的味道拱呢。另外备,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条松钱,突出了力量感醚锯,Jeep的家族风格立马突显顺。   车的侧面造型同样如此风格屑蓬,走向笔直负具,简单饱满烤驮。当然不能仅仅介绍外观设计插围筋,作为一款SUV揉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姬杉,离地间隙205mm现逛急,应对一般的越野路面足够了棠揪。   车尾的设计十分简洁埠擂啦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条紊,小巧又十分有力量感灌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃百紊烈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呜免。从总体上看愁敬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圣炊镀。   本文导航拣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滦庭贡,而“侠”自古就有不同定义独,“言必行滥嚏,行必果叙炕,己诺必诚蜕,不爱其躯腾,赴士之阨困拓懊匠,千里诵义者也谓之侠”蓖。他的形象亦正亦邪示,游走于主流与非主流之间自成一派谋搽衡。随着近年来姑猎外,国内越来越多的人们盛弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唬桑娘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓤绵,开始在国内市场发力寒。其中寥,路虎全新一代揽胜运动版腻迁毫,向无数消费者展现了一种精神辈尉嘘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神维。   路虎全新一代揽胜运动版迁葱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赁浓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓖洗妊,它的独立特性被设计师完全释放钦鹿瞪。如今鞠,这款至今为止速度最快硕衔忻、相应最迅速蝗绕埃、反映最敏捷的全新路虎突讽偏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹评,冲入国内汽车市撤挝钅,夕阳下一人一车峭头冲,古道中讽邢,说的是情义无价看孩倡。谁人不为它心动举唾?路虎全新一代揽胜运动版瑟贤,驶入我们心中!   65年来吹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偏迪厢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”适。如今狠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版事宽冯,再次席卷世界喂,那完美的车身比例闪肩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葱乱陈:4850mm*1983mm*1780mm喜沃鲜,前后轴距2923mm晤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹程莲刹,3.0 V6 SC汽油版HSL纱殿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戏目掳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喝局。   姿态万千的路虎揽胜运动版届,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卑,无拘无束的气沉忝侍印,气宇轩昂的出尘之表堑宠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丢,厚重的前脸堆叔澈,配合后倾式格栅设计嘉淋,更突显了它的自信词。发动机盖上两条凌线刚强有力染呢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捆粕苹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情都攘统,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体土。   车身侧面线条的风度也极不平凡套纤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庭北,带有亮黑色指状套件俗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幻靶伯,装有亮黑色装饰边的后视镜桃渐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邯垛危,这些铝合金结构的轮毂分为刮贺:19英寸5辐式铝合金轮毂夯、20英寸5辐式铝合金轮毂赣僵、21英寸5辐式铝合金轮毂粕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弊曙、22英寸5辐式铝合金轮毂统媳,无论您选择其中任何一款非鞠,它都可以陪您乘风破浪龚荚水。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懦盲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贸尝毒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狡涣炕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯久,整个车尾看似简单却极不简单南抢。   本文导航热:" "  1998年弄董搅,广州本田成立骨杜糕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茨庙,而时光推移鹃,今年9月12日揪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赣驰及。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户际藤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁儡阮魔,我们今天将穿越时空经嗣糙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑟该颈。它虽然是日版右舵车型轻私暖,但3.3L/100km的平均油耗眉、双电机电动CVT禾皋缺、大容量锂电池抠炯孩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盯让,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炕。   外观更加原汁原味粹极痢:说到原汁原味风,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑞,更运动琼玻。混动蓝色特征烁刻:作为混动车型堂曹郝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛋猎溉。   在下保险杠处怪些,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计科鹊。混动轮毂晃伪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志停。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞍肠,为节能更尽一份力刮。   本文导航坪:" "  就在前两周啡朗分,我的同事刚从上海归来缝哪睦,当时就是为了试驾上海大众的朗行外控,而在不久后的今天儒檬,我来到了大理郴,依然是试驾一款来自上海大众的新车犬寸,虽然我与我的同事地域不同办尚钝,但对于这两款车而言徊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来航,我不得不从朗逸说起竭蛊,由于现如今大众钠桥梗块化的产品研发荚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逻,朗逸魔徘世、朗行以及今天的主角朗境亦是如此份弄,它们的关系算是孪生兄弟叭冒,反正我是这么理解的本嫡。   目前朗境的广告已经全线铺开辅,消费者的关注度也很高呈哺毋,虽然我个人比较抵触幕诼块化的产物(感觉个性不足)苦滤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑架陶境,其次在10多万的紧凑级车里苗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了程凡。所以销量方面自然也很喜人混愧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弯考弄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泊稼。   从英文名来看夏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侨,朗行的英文则是Gran Lavida到,其实如果从相似度上来比较罕量,朗境与朗行更加接近岗,因为它们均属两厢车首。我想对于这样一款车来说搜,大家都不会有什么陌生感双,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍释,如果你曾经错过了朗行的试驾文章典率芬,我在上面也为你准备了延伸阅读施,可以先行了解一下厕侮肉。   说实话授衬嗡,朗逸思恭凤、朗行少理、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昏危,让我来区分一下厕,估计我也需要片刻的停顿伞嗓腊,因为它们实在太像了!就朗境而言眉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浦巴,并将内部更换为蜂窝状造型半仕柔,包围下部使用了黑色塑料伤句慷,并加入跨级风格的银色护板玲眠凸,此外前雾灯变成了圆形逝,以上就是全部它的特征了险。   既然定位于跨界车膛存,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乾,同时为了更加配合Cross风格妨虎梅,车顶还加装了行李架伪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钮泼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首才渐。粗犷的风格也体现在轮毂上牵清,样式上很难用语言准确的描述出来仇灭石,总之很复杂别识什,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脾漂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)渤罕碘。   尾部的变化几乎与前部一致免缕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夏碎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淬,说实话就车尾而言嚎犊略,我感觉朗境比朗行好看了不少怕讳扰。其它方面再无不同辞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苟兴车,转向灯福、倒车灯策书、刹车灯还都是卤素的径。   本文导航巨盼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烈,所以无论是合资碍尽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣婚靡戚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性当,白领阶层曹蒜,夫妻年收入有50万元左右鹿吉,有房胎槐,老公有车茎。实际上抬戒痴,女主角目前也有一部老速腾车龟,开了已经7年准备换一台豪华SUV奢宠。这位女车主喜欢玩歪苗扣,追求年轻儡,注重外形篙,并兼顾户外天,不喜欢纯越野车型染,而购买价位瞄准了40-50万元领域袜弘。所以我们直接选择了宝马X3德哆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邢。   为了公平竞争欢霸蕊,我们选择的车型如下改,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缎坛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宪驳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 环估啃,三车的价格虽然有些区别瞧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俺,所以三车实际购买价格差异较小类段息。   对比项目一亲惜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踩,特别是女性炊参凶,希望自己能买到一款好看的汽车邪奖驾,就如同提包还有衣服一样贬镣,特别是成熟女性拱,尽管喜欢标新立异柒吴,但也更愿意接受时尚动感的类型替。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸处惺俏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袒,相比以往方头方脑的设计艾刻皆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铣妒。更让人动心的是萌恼慌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孟醚,同时形象也不乏干练紧凑暗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润览,线条流畅锈辞,稳重而且动感屑疟兄,因此吸引了不少消费者媚输管。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匠讹和,但2013款并非全无变化坪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计教桅祟,此外还有大灯形状筹晃、前后保险杠灭、尾灯败耻杀、排气管方面都作做了一些细节上的调整从,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搅镀,锋利的腰线街筹蒂,近乎方形的前后车灯剩秋,甚至连轮眉的造型都是方的吃认,虽然它是一部纯粹的城市SUV探,却似乎在它身上找不到什么曲线邦乃堆,因此在奔驰车型中也算是有个性的谢。对于女性而言笑缸购,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盖惠弹,三车都不约而同配备了氙气大灯扒灿,区别就是类恼栖,宝马X3采用了远近光分离设计泪溺嘉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糖。另外伺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虫担。另外祭跋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯爸,而宝马X3大部分车型则无此装备席。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面病,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奸,都50万元的车型泛匙夹,自然都是配备比较好的轮胎品牌秤吹揽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啥考,这些方面倒也不用纠结堪膝。另外需要说明的是绒策,宝马X3是没有备胎的设刊,因为他采用了防爆轮胎迪藕秒,可以零胎压低速行驶一段距离节蚂怖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哦慧绷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大金轻厩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹犁残,所以基本打成平手辑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肯裴,从两款车型的厂商指导价来看禾虫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衅姓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一穷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计休砷颗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚕喘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要含,这一点奔腾X80的确做到了敦拎闺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兑焊疥,X造型的前脸具有很强的立体感薄幢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢赐骑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓮匆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撬撮斤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溺娟避,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岁。轮廓清晰的六边形进气格栅窝储糙,中网上三辐式的金属饰条脖蜜起,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度文,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式填。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蓉坝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镐蹬,只要消费者能欣然接受息,似乎一切也都无可非议福采。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哥,除宽度相同外驴需,X80的长痰颁广、高及轴距均占有绝对优势暖囊,反映到辆车的侧面造型上互吻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柬衫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态廊郎谁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绷骡朝,上扬的角窗结合扰流板的装配埂漂,使两款车型都增加了不少动感的元素邯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感睛判炭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔弘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气露侍窟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化聊,饱满圆润的风格依然占据着主导钠焙。与X80的刚劲有力不同赋篓昏,ix35的线条运用更加柔和垛蜗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逻椿。没有尖锐的棱角唾楼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皇瘸,飘逸的灯带向后延展姬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挟。同时倒车灯的独立设计吮联很,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嫉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变等钉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下僚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绦乒菠。同样的手法也适用于尾灯汉芹,在原有基础上世穆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升晒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蒙冬惺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碍将,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响饺凛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格示熔,在此提出表扬陇丰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒孪,或许在两年前案协,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钨,然而随着技术的进步侵,少数性能车如今也已经跻身4秒以内午痉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刀,其中就包含奥迪R8烤。于是窝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合