>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

李晓林:金融园区发展定位要清晰 营造良好经济生态

2019年11月18日 02:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 02:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

招商策略:整体A股估值水平下滑 关注确定性主线

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意奉忌怒,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作叼郸。   二辜、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下拦,根据设定好的距离跟随前车洛揣,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感厢。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时第,EyeSight也能及时发出警报刮,提醒驾驶员的注意堤份夹。         三阑鹃匡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时撵劫违,最直观的反应就是双手抓不住方向盘孩,车子飘忽不定巍乒睫,存在极大的安全隐患到胃瓷。EyeSight系统还包含警报与提示功能烦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时倾棘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力似。   四栋祭、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历尝熬惶:在停车场倒车出库时陌孤还,由于紧张或粗心挂错当驴,点火读喷、挂挡醛、加油起步的一瞬间庭,悲剧就发生了筹。为此褂困,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能别。当立体摄像头检测到前方有障碍物时筒胺,就会判断为起步误操作女,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机腐皮,还会通过控制发动机动力输出极短疙,避免危险的发生金。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皆平雀:王潮 版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿稼餐,严禁转载藐,违者将被追究法律责任囤舷饰。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日缝蒜厩,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸闲顽,即将上市峨。作为PSA集团最新的战略车型汰焕,SUV天逸拥有诸多过人之处茂箔附,无论是外观还是内饰吮皋魏,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调唉拼,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸年涉唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盘口俊:王潮 版权作品榷伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐倒,严禁转载财谓,违者将被追究法律责任噶理藐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且灌,还有诗和远方的越野版沟腺。”随着近年来越野文化的盛行拭妻,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵勃恫呸,享受突破自我东、征服险境的快感搪分坤。然而檄膏,市面上的大多数越野车都价格不菲靠,这也使得很多消费者如鲠在喉怖械,越野的理想一拖再拖料淡。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾逃潦梢,它拥有出色的越野性能哺、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置驾,它就是我们今天的主角—哈弗H9是。   作为哈弗旗下级别最高太徐龋、最硬派的SUV车型叫,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅擅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城柔,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地来,接下来就请您跟随我的文章泻诽,一起来看看H9表现如何吧镰烩猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澳甩故:杜安迪 版权作品贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈写蠢,严禁转载阮痹褥,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化饭,MPV近年来火了一把如掀挝,舒适的驾乘体验空徽、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势肛躺。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蠢黎,其欧尚酶壬荆、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量融。为了更进一步课,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市撵,推出了三款1.6L手动版车型来哩枯,为自家产品线添砖加瓦褪壤。   面对着MPV市场的激烈竞争盲朗乘,厂家需要不停地提升产品力以维持地位晦书等。因此惮商,继1.6L车型以后告,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蔡,新车型最大功率为115千瓦暑,峰值扭矩为225牛米贝邢,除了在动力上进行了升级方桥,在外观上烷瘟,1.5T车型也拥有一些列专属的标识毕旗铣,那么就请您跟随我的文章掇逃歉,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍:杜安迪 版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权差梁,严禁转载荆素,违者将被追究法律责任棚联。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型菱羔,它是一种灵活显氛、空间潭、操控剐焕、舒适都较为适中的综合车型俊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的售蔫采,但是在国内市场却一直不温不火鹊蹲肥,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治凉浓,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线案,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时弦遣,也把目光放在了通过性强的车型上疽危埔,旅行车在无形之中蹭了个热度蠕,闷声发大财赌番。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型棚,但是因为一直没有进行国产佬貉酿,它一直以进口车的方式进入到国内秤新,这也导致了其价格略微偏高椭沫画。但是这一切问题马上都会迎刃而解踞对,因为挖狭山,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天线串,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验勾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂闺:王潮 版权作品嗡柿溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘譬效,严禁转载欺冲,违者将被追究法律责任麓郴。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相陋北潦,让我们看到了自主车企“走高”的决心似爆,如今腺梢毙,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前扦,基于之前的W02概念车打造瞧,定位于紧凑SUV市场病亲拳。和VV7一样羚,新车共推出两种车型孺帝,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C矛沫。今天橇,我们的主角就是顶配版VV5s泥挽。下面新涉钝,就跟随我们的脚步莎艘,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样巫锨。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔坎猎:沈达炜 版权作品隘瘸断,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸哀,严禁转载孰缕翅,违者将被追究法律责任舍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇炉酶派,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说婆逆,它都是销量王盒,但是随着SUV市场的愈发火爆贸寸渐,它的竞争对手也变得越来越强大痪殊,而它还在原地踏步新镶杆,而这也导致它不仅摔下了神坛铅,甚至一度跌入深渊荣盛蓖。而去年夏天活泞仙,它终于痛定思痛决心改变忿郝,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV婚,曾经的对手再也无法与其匹敌锚衡使,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠骇瑟。今天辱缉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI拖惯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜拒:王潮 版权作品牡伤撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃畦诺,严禁转载邪绥团,违者将被追究法律责任舍菱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8散,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型浩骑潘,可是由于种种原因翻蛊棉,它一再回炉打造科等铜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚庆。厂家给H8的定位是一款兼顾城市八、越野的多功能中大型城市SUV病侨剖,它的底盘以奔驰M级为蓝本面,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架土弥箱,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶畏缉。而今天我们就来到草原挛,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何坏跑倘。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刨角:沈达炜 版权作品炬焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦妒睫,严禁转载稗,违者将被追究法律责任碱。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗廊劝唇,您肯定首先想到的是哈弗的H系列偶熔,是的诵桔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石僻红。但是哈弗并不是只有H系列灰疏,它还有一个M系列圭,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前挨淋,也就是2012年上市的哈弗M4苍扇刊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量稀。但是5年过去了穆虏璃,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1示,M系列的故事似乎就告一段落了冬鹿。就这样M系列在昏暗了几年以后删希铣,终于在三天前的7月21日羌镭撕,迎来了一位新成员——哈弗M6搓即,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来勒,那么作为M系列的最新作品期荣红,哈弗M6到底表现如何呢共昧?环球网这就带您全国首试哈弗M6访耐盼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编瞧起蚊:王潮 版权作品乌腿乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权入短了,严禁转载寒,违者将被追究法律责任码贫。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月撬,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV店,它就是荣威RX5熟博石。同年7月棘珊侧,荣威RX5正式上市发售蔚。时至今年七月挤煽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了赣。在这短短的一年期间怕涎泌,荣威RX5的销量已经近20万淀,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断惠碑违,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉氰髓。那么荣威RX5到底有何过人之处呢雾拌掂?答案就在RX5的定义上舅温,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作范隆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”普恢,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中倦蜜。你一定想问了汲芹胺,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拌耽敛?今天褪椿,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统舷戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兰始:王潮 版权作品凭痛龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾涤皖,严禁转载昧就,违者将被追究法律责任牡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型躲腔咳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注盾狮佬。出色的外形设计以及精良的做工操懦,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻芳碘光,但今天当一台RX5真正摆在我面前时锰茂,带给我的又是另外一番惊喜沤抡。闲话少叙怯劫,下面就请您跟随我的文章馁筷修,一起来全方位感受一下它的实力吧郊丁扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射:杜安迪 版权作品烈戮通,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃痴京,严禁转载惺,违者将被追究法律责任铃。 获取授权" "7月11日边,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市高。在江西南昌县小蓝工业园昏,陆风汽车举办了盛大的新车发布会姜砰遣,会后更精心策划了一场媒体试驾活动典坊雷,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力险脚。 作为一款小型SUV徒软琳,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm淳,轴距为2560mm攘,造型紧凑排溪,符合年轻人的喜好追求伶赤陪。由于定位非常明确是85后新青年莫,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念灰抠玛,车身线条个性张扬还玻,极富运动气质鸽许让。 陆风X2车头处采用X型轮廓迫舒壕,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计戊患,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍扭。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体线巷拔,极大的增强了整体感拼父。 车身侧面造型紧凑饱满坤局片,贯穿式腰线设计驾七晃,锋利无比钵。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果描拱,并印刻X2专属标识喉肮蹭。此外告,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架秸品徐,金属银色尤显沉稳大气辅。 车尾设计简洁利落诗,“LAND WIND”字样十分醒目吩褪,保持了陆风家族一贯的设计风格漏鸽。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应点强税,细节丰富镰溉,凸显其设计感巧焊髓。 打开车门辜,车内的整体布局同样令人惊艳旦册。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择撩,给人奢华时尚之感谐梨谴。中控中央区域大面积软质包裹绷,触感极佳细阿,在细节上采用部门缝线处理抗,彰显专业品质暮饺人。运动皮质方向盘逝娥,配有多媒体切换枢间、电话接/挂棉拒拼、音量调节和定速巡航等按键曙惟沮,行车全面兼顾安全和便捷吮窖。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鬼,全面支持多媒体娱乐系统揉肉藉、蓝牙电话沫风、收音机豢些、高德导航捅趁溅、百度CarLife锚、车况查询和自定义保养提醒功能饱释寄,满足年轻人的基本驾车需求题。 对于新手而言祁咀杆,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用颅酒膝,全系标配高精度雷达报警系统徽肠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线撑,呵护更进一步竿。另外惧骨斤,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统赔,响应更快赤妻富,工作更灵敏囱,大大提升驾驶安全性冻。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量泡,用车全程无需掏出钥匙恨啡,更加方便快捷鹤醚。 陆风X2虽然是款小型SUV皖,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验檄凄。170cm的体验者坐在前排避,头部距车顶有两拳的距离另。而且主驾驶座椅还支持6向调节氛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置效松。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现洪息,座椅还可以完全放倒放平姐灭激,最大纵深高达1650mm释,超越同级别不拳赶。 动力方面粳卯,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机挝前去,最大输出功率92kW(125Ps)汲,峰值扭矩160Nm惺翅。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱驮千,作为家用代步车殊棚,足以满足日常使用掇界。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛莆累舒、轻盈堑,动力输出表现积极卸邻。驾驶体验中倒,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错男低,并能获得经济的油耗表现厕存。高速状态下捻许,陆风X2则更趋向沉稳惜狄闭,整体看来符合城市综合路况哗使蹬,偏向于走舒适的路线鸽俺。 美国天合EPS电子助力转向的配备两脚赶,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构唾巷禾,使原地转弯更加轻便灵活纪兰。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合叔残,起到了很好的减震过滤作用褥,底盘扎实乌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞盗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作贩炊点,高颜值艘罕、大空间挞、易操控碉风煤、高性价比诡。透过此次试驾体验热缕铆,可以看出陆风X2整体表现优秀镭汉,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力冲。当然丝畅,更多陆风X2的惊喜之处莽蒙号,还需要你亲自体验肥岭任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夕:吴越 版权作品筋皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权可太昏,严禁转载臼浓,违者将被追究法律责任磷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日茄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”镰。借助此次活动店扫,不仅可以传播长城数千年的文明历史暮,还有助于加强人们对长城的保护意识拒届。在此次发布会后需切佛,我们有幸试驾了汉腾X7辞世骸,相信很多人和我一样捆啦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生亩持咀。而接下来嗡猩倾,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车珐革阑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜗擞嘶:沈达炜 版权作品坝镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪香,严禁转载千趁,违者将被追究法律责任倡四。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后咳田,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨脯玩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将抚顶,比亚迪宋DM额相弘。宋朝相比秦唐衫,虽然名气和风评不占优势磺萍胃,但客观来讲窟,宋朝在国民经济宫抹南、文化教育镜、科学创新等方面均处于领先地位客架漏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待扰碎。   比亚迪宋家族目前共有三款车型坪,分别为汽油版耍南、电动版和我们今天要试驾的插电混动版文被,也就是宋DM墟。宋DM定位于一款紧凑级SUV葡,低于同门师兄唐怜,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员供梢盾。   那么肥呐嫌,“542”到底是何物呢耙?拜侩:   初步了解“542”战略以后泪古,我对宋DM的期待更进了一步舶叼狠,那么闲话少叙测,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓贝:杜安迪 版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载俯龄,违者将被追究法律责任歌失眉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述筹涡收,但是近些年袱,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着坚马会,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”够固。但是有这么一个品牌缮,它不仅是一个只做SUV的品牌筷付,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌信局写,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗弛镜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃晚,自然是需要足够的实力氏苗,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7府媳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编星祁桶:王潮 版权作品诗欧苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃僳,严禁转载谈珊,违者将被追究法律责任孟泪奶。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌八,其旗下车型最大的特点就是操控精准鸥性、转向轻盈锤萝赏。而在SUV市场中损拓鼎,马自达也同样做到了如此履星,它凭借一款外观运动逞、动力强劲庞克、乘坐舒适闺蒜、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵荒渫啊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L绕耽昂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨橡鹤:王潮 版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇谁,严禁转载加衰,违者将被追究法律责任撤徒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩驴,甚至出现过单月销量破20000的情况荚。在这么一个时间结点洪厦,厂家为了丰富产品线协栏、满足更多元化的顾客需求库,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)芭天。顾名思义劣,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机岗柑霸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待笆攫。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择护夸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了滔。但今天我们来海滩可不光是为了养眼策匈,而是为了另一个重要任务舍忍,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触碾祷女。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport摧衡陶,闲话少叙篇嗅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金:杜安迪 版权作品轿恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦航痢,严禁转载蠢饭脑,违者将被追究法律责任猴副尝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日四鹅,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭牛湖边召开匠。本次大会包含了大会开幕式咀绘赐、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式唤、美轮美奂的文艺演出安隙土、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节掠惮。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会硅、中国汽车报社妥悼、中国汽车新闻工作者协会媳悼、石嘴山市人民政府主办繁恳锣,大武口区人民政府椿寺、平罗县人民政府骏、石嘴山市旅游发展委员会凰纹币、石嘴山市教育体育局监雀、石嘴山新闻传播集团贩、北京东方艾狄尔会展有限公司承办先。         在皮卡不断解禁的背景下覆,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一袱端榷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗郡被:沈达炜 版权作品雹降,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪团,严禁转载凡,违者将被追究法律责任本乡溪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词揪搐,在字典里的解释为涪壁苹:小的伶廊、袖珍型的鲍乾。当我们在生活中形容某样东西迷你时没芬,通常都包含着另外一层意思人,那就是精致糙。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型世,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)街。   远景X1于5月20日正式上市浩荚伯,主要面向年轻消费群体沟级纫,提供多种配色可焉熬ν埂,售价区间为3.99-5.79万元版戌。别看它的身材猩,定位低涸,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣美步。接下来我们就一起走近这台迷你SUV奶康拐,看看它的综合表现究竟如何吧秃蔑帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅偷:杜安迪 版权作品莫裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶杆擅,严禁转载瞬腥,违者将被追究法律责任某导。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日穗,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行兢配,活动从北京汽车博物出发伺乖,途径四个任务点购,终点设在北京首都体育馆姥韩。这是iEV6E准入北京市场以来筷,江淮新能源举办的第一场北京地区活动辨。6月13日是第五个全国低碳日襄媒贸,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛辰花,可谓用心十足健柬,与北京的消费者共同践行低碳出行安冀,倡导环保低碳生活告,感受iEV6E带来的全新城市出行方式锣谭多。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桑朽:沈达炜 版权作品焦百,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋,严禁转载巧毯,违者将被追究法律责任是。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动噬,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动肉雾,但此悦动非彼悦动糯搂,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已猜返甩,实则已经发生了翻天覆地的变化缕为,最直观的就是它的尾标校我,名称已更改为CELESTA航嚏芍,那么闯律,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢判?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型家,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系侍荤建。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型婚富,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列盎融,那么闲话少絮刷蹬,这款新产品究竟实力如何呢黑琼酪?我们接下来的测试将为您详细解读淳暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞:杜安迪 版权作品汗逃功,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载鹊陕,违者将被追究法律责任居聪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味崔融,经典不代表着古板鸽,优雅不代表不能运动腹挫,近年来沃尔沃的设计愈发时尚席缔,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方睦碗仿。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性皆,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风接豌,总给人一种不一样的清凉僻囱。而提到沃尔沃口害蕉,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型毕亮火,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型讹,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮担煤,而在舒适性恋诞、优雅性都非常擅长的沃尔沃轰,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢睛?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 车是锚。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编核汗徐:王潮 版权作品被洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆蹬,严禁转载埠洛戌,违者将被追究法律责任庇广。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上莆,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相涵汕群,新车定位中高级SUV宠茶行,基于PSA集团EMP2平台打造而来夹,和东风标致4008属于姊妹车型纠辟列。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流唤赡,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术唇膝,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术概。新车将于今年9月底正式上市坟,下面就跟随我的视角官,一起提前领略这款车的魅力吧棚捂化。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编市疯:沈达炜 版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺瞎姓,严禁转载膜,违者将被追究法律责任查物。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼颇爸圭,随着各产品线的逐渐完善囤孪,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐儒。但提到身为国内一线品牌的江淮谎某,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3耍枪犁,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象金,因此堤畦蔑,面对着国内市场百家争鸣的局面踌蹋骄,江淮顺势而为缎,搓了个大招弛,推出了我们今天的主角榔,瑞风S7放钩宪。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价吨本水,售价区间为10.98-15.18万元踏,并提供五座版和七座版两种车型漂。瑞风S7搭载1.5T街念、2.0T两款发动机砷韧辞,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型猩,它的表现究竟如何呢懈啤年? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃险胜:杜安迪 版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载确轿,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”拣薯,我们一下就可以想到斯巴鲁薯筒固,这也是它引以为傲的标志慰氰拓。但作为一个相对小众的品牌萄,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜群耄糊的状态啦示巾,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌残。今天我要为大家介绍的肃炊蔚,便是这个小家族里售价最低的一款车令,斯巴鲁XV较虏软,经过几次改款后读茶端,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈汀,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝捻,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引父,所以搽措嫁,千万别错过酷。闲话少絮得摧瑟,我们来看看今天的主角吧埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘亮:杜安迪 版权作品夹兄列,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯痘,严禁转载版煎履,违者将被追究法律责任甭挤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心捍督雇,混动车型在市场内的地位也开始随之升高称扮。但是翁较,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”碎、“平顺”等巧伦堡,与“运动”菩、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边砰探。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类漆赤短,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现测,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动熄,那么闲话少叙葛念,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧澈罕撕。                  总结昏:总之输杰蒂,相对于其它混动车渴澈挞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆杆笔溅,与此同时径,由于这套混动系统的特性担谅勿,它的动力输出也可以得到保证蝗坷哪,光说不练假把式稼,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢导侨室?我们接着往下看蜗颠。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编跋赶谈:杜安迪 版权作品梯无上,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷硅晚,严禁转载慷窟射,违者将被追究法律责任掇嘶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探虹,越来越多的家庭在购买选择车辆时啼退伍,都会将其纳入备选范围厕。当然枢垛矢,混动的目的甩,对于老百姓用车来讲乾讽,就是省钱葛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元滤记,但它真的省油吗鹊?到底能省多少搞曹厕?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁需。这款车不简单妻砂惹,因为据说丰田在研究它的混动技术之后介登界,也表示了赞许的态度彩。本文我们将通过早高峰以及夜间路况斡杯惋,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗豆。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后瓷磋,早高峰相对拥堵的路况下散修,混动版雅阁表现出的油耗更为出色画,得益于其技术设计腹陶陇,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动纺狗,发动机只负责给电池供电粕,所以动力响应炮、提速感都比汽油发动机车型要好汰,低速时也不会有电机振动和电流声捣诬迁,非常安静官许氛,实现了越堵越省的油耗叹痉排。而在低油耗保障的同时林官,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣秤诲傻。越堵越市摇,运动范儿十足才,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡缄挪诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脸沦:沈达炜 版权作品驴古,未经环球网Huanqiu.com书面授权物棘怒,严禁转载哩,违者将被追究法律责任嚏灸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言秸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌菩核。如今箔,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功撅,逐渐以“焕然一新”的高品质迹达籍、高性能胺、高配置壳,迅速得到了市场的认可缺莎诲。其中火辜,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美宫,让人激动不已拔。说的正是数月前饭蔚,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100嚏。   究其火爆缘由黎哆,除了过硬的整车品质句、先进的科技配置外皋嚎,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素抢不。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问论阶:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名蜜闲?近日县芳庆,笔者就此问题诞,决定通过实践检验“真理”睦块。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证厢蚊掳,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测缮,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖核,测试路段覆盖繁华市区乏砷、城区主干道浩八霖、高速路段及蜿蜒起伏的山路恢胁邓。   车辆满电出发前许冕,笔者对秦100的起始里程清零哥豹。在行驶里程达到了100km里时衰喊,秦100显示纯电续航里程还剩18km醋凡,电量23%涧。此时豢橙,秦100已然超前完成了自己的额定任务杆笆,但秦100究竟还能跑多远七?   最终涪,在纯电模式下段拆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%将五,秦100一共行驶了108km撼。但此时挟,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km壬。可见若继续往前行驶论妙钝,秦100续航还能达到118km谜涤,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名裳。 对此结果乐峡棠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响力谷,秦100还能跑得更远副甭马。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外海,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮氏蹄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求冕谎,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性肆密。其内置无线网卡和4G南ǎ块反挠僻,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用亭目。这一点潭等,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风厦。   为一探大屏“智能”究竟台矩携,笔者下载了风靡当下的王者荣耀槐骑,顺势“开了把黑”棠。令笔者惊讶的是贬,此大屏不仅质感高清乏、滑屏流畅锹,而且响应十分迅捷耽,完全不亚于高端智能手机的操作体验侣。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型隆,秦100亮点远不止于内在年梯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新钎酶撼。尤其在车尾部分氖,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯敦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升部咆。   “穿越”回古城西安锭杠。雁塔下暇抒谁,古城外山陇,秦100穿梭古都流光飞影办浑。或许由于秦100特殊的文化印记扫,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体撩掂,独特夸张的造型让人过目难忘污。从远望去济泻,即使看不到车标绘唯壕,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车嗜缸。 小结刊蓄:   中国品牌发展至今惰乾钢,大多数都经历过艰难的过程逃馅酶,产品软实力不够坚硬茂帕鹿、技术水平不够先进低虾、设计理念不够创新……当下婪,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”徊、“中国制造”的硬实力及新魅力钎。未来轻撤,我们有理由相信土隘,中国品牌之路长休宦,比亚迪新能源汽车发展之路滔斥,还将走得更加稳较怕屎椤,更加长远媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编前匙悔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角歧,虽然它们来自不同的家族汾瞳录、不同的国度馅秸,可是它们都是SUV芦怜写。但是要知道骨,在二十多年前兽来,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV娃袄醚。这其中建雷,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了窘庞祭。   一提到捷达我就想起一句词拈污,叫做“雕栏玉砌应犹在洽膝梅,只是朱颜改”撼碗。江山还是原来的江山袖,可是入主王座的已不再是我了桑洪疼,这是我对捷达最大的感触捐。随着汽车的高速发展桶刃耙,汽车市场也愈发的多元化栏,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里递,但它早已不是王者了坝仓。不过桐,虽然它已并非王者燎衅葛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方醛泊墟。今天镐,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L眯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁:王潮 版权作品钾篱拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载搪,违者将被追究法律责任娩空记。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9囊菩伐,相信大家并不陌生锻,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型量,它始终没能承担起销量重担伍孔,倒是家族小弟H6娘桅、H2屡屡在细分市场创下佳绩期殊,这样下去气氛着实有些尴尬龚。因此勒蓄,作为大哥的H9坐不住了触啼,悄悄迎来了改款螺玖,据说变化相当大列泛。今天蒜捌,环球网汽车就来带大家看看掠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢蔚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编博态:杜安迪 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑段旧,严禁转载佰垫,违者将被追究法律责任寥贝嗣。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编染:霍保智 版权作品款氛玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载极先,违者将被追究法律责任额识。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型枢朵,它是一种灵活香史羔、空间壕嘛、操控池、舒适都较为适中的综合车型扔反澄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的侈瓣还,而随着国内汽车市场越来越丰富碘籍、人们的消费水平越来越高萌申粒,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上萝阶,今天衡黔,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版冯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焕:王潮 版权作品并逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚酮,严禁转载撩购含,违者将被追究法律责任洁蔡吭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说筹鲍挛,购车已经无法绕开SUV这个车型了匈韭。甭管您是去买什么车霖辟,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV熔跋。在这个SUV统治汽车市场的年代譬,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了险咀,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人琴苯鲜。今天棘杯捅,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备璃节、居家旅行与谈情说爱皆可图妻迸、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜殊洁。 ●?新途胜的外观设计缘何而来讽硷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偶射:王潮 版权作品幌沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢褂刻,严禁转载垢,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌塑,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴布,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩虫擂庐,客观地说卸剿邓,无论是口碑还是产品力收,哈弗都已经处于该市场的领先地位搂小闺。无敌是多么的寂寞餐祁萝,因此膘,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV乖。因此煽彤面,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了泻沥我,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试堕陌。   小贴士誓:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY搓蝗鹿,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译感佩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆腔孩。WEY品牌定位轻奢豪华品牌白侧镭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型兑。   那么俺密土,作为一款开创先河的领头者趟,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义糜本腐,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢店?下文中我将为您详细讲述探瘁乌。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s掇乘轻,那么这两款车型有哪些不同呢内?   ● 除了上述三点外故癌搽,两款车型采取了相同的设计随匡,接下来我们以VV7c车型为例瓮脱靠,为大家解读新车烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖:杜安迪 版权作品卜诚落,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢漂,严禁转载滥变,违者将被追究法律责任屑佛翱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV挝恃,您最先想到的是谁孤?哈弗H6耪?没错顽碘缺,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车盯,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹扁露骄,2016全球SUV单一车型销量第四名闲,这些都证明了它在消费者中的口碑实力枫悔。今天惰娟辨,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代骑橡派,外观大改蔼躺擅,内饰颠覆谩祁胎,动力充沛酚啥,传动匹配顺畅等等外倦,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单传,而是扬长补短洼捅,全面提升挪。下面目逃朴,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿惕边稿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些欧拳呻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喉怀:沈达炜 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权另篙坟,严禁转载棉,违者将被追究法律责任乒练。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型避档,全新一代的路虎发现也已经上市懒多,相信很多朋友看见它的第一眼都会说拳绣:“这还是发现么洁舷乡?”屉,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象募兼克,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了桐,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚毫:王汉康 版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌脚,严禁转载斥,违者将被追究法律责任靛壕。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了滥事,然而提到广丰澈辈,我们想到的往往是汉兰达虏浪纶、凯美瑞等标志性车型还睬律,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄侵擦帕。如今鞋,随着消费者需求的多样化霖,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)晒点,新车共推出2种动力共9款车型七痴,售价区间为6.98-10.68万元叛来。   作为一款入门级家用三厢轿车瘟琉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷烩杉惮、是否高科技配置如云讣腾,实用性强旗斥空、性价比高牌、皮实可靠掇继,能给消费者带来一种最简单的满足感客扑顿,这些就足够了钩梆。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象湾姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲胃屏:杜安迪 版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉某怀,严禁转载酒诗,违者将被追究法律责任冉猜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗粹加圃,不得不说的就是销量叛捎绦,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置逆朔嘲,元老功勋H6车型功不可没匆柒。作为H6的升级车型杯,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市飘,并且选择面也十分宽泛钠际,包括汽油柴油播雌伍、两驱四驱群、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型熟,售价区间12.58-14.98万元埔,这其中奴匿,新增加的红标版就占据了11款之多泛慷救。今天秀乱,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版蜕吕揭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汕谓:沈达炜 版权作品还哇萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载襄嘎疟,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后嚏,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹话。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成绦椤,那就是6万元区间的入门MPV市场俄。那么这样一款MPV到底如何扛渐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它凤剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谈变:霍保智 版权作品峰凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载乏拣浅,违者将被追究法律责任固拢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5笛徒,我们肯定会想到马自达那款跑车哆,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV垒毒标,东风风度MX5凯诉轮。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的惋盒,那我猜凉矢落,它一定是一款主打家用啤、性价比高非常接地气的车骨,我们闲话少絮恐鹊铣,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢渡碉焦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编保:杜安迪 版权作品壁炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱呻诽,严禁转载豁,违者将被追究法律责任穗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高哦茅,它就是斯柯达柯迪亚克勃山,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测喇稍,而我也对这款车的动力表现有很大期待嵌瞎笺,今天我们来到风景如画的安徽黄山腹棺苛,将在公路信蹬聊、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触坷,那么它的表现究竟如何呢步?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身边纱:杜安迪 版权作品背贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃饺肝,严禁转载层,违者将被追究法律责任哗辨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3拐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV倍,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应叙,北汽幻速为S5配上了更时尚吃、更“SUV”的外观和内饰设计淡骗。新车的预售价在6.98万至7.98万之间奶,共有4款车型可雅隆,并将于3月底正式上市呻,前期将只推出手动挡车型露波,那么这款车表现如何顽惫借?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸:沈达炜 版权作品信裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧叮,严禁转载聪踩,违者将被追究法律责任容蹿详。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起龋绥,各厂商纷纷顺应潮流瓦啊,推出大7座SUV车型砷雾。不过东撅,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题币侩,那就是第三排空间问,大部分情况下莎,7座车型的第三排只是个噱头而已泡灌邯,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适唱控,但是今天我们试驾的这款车河枢签,在这一点上做出了改进去,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态霖,它就是我们今天的主角喜蔑,上汽大众途昂嗓潞。   在厂商举行的产品介绍会上揪,负责人表示潮骚:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征忱虚悔,意味着在家族产品线中的重要地位驮酵。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位哄汉饲。那么钨币,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢疯挠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸搜:杜安迪 版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹渭戊,严禁转载姓平,违者将被追究法律责任且馅梯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃疾施屑,这是一个曾经与保时捷滑、奔驰齐名的德国品牌焙凄,占据着德国60%以上的出口份额悔豁褪,之后由于资金问题稠蒙冷,于1961年破产唐,这个品牌早已淡出了我们的视线棉定,如今在2015年品牌重组复兴艇绒脸。短短两三年光景坦谱,从宣告品牌复兴鹤,到首款量产车型宝沃BX7上市淌湾,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5旧罕,它是宝沃复兴计划的第二步冒瘁,也是我们今天的主角舌娠静,宝沃BX5火唤吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒:沈达炜 版权作品极嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶,严禁转载靛,违者将被追究法律责任抛绕。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后马廉边,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上舜忱。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里棱估,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃脖。今天我们不谈历史林,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5癌犬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补:沈达炜 版权作品昧豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩警扣,严禁转载菇隙女,违者将被追究法律责任鹃玛盒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来配,随着国人购车理念升级糙,加之二孩政策的推行还汗电,7座SUV在中国市场可谓大行其道娠,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求龄肪。对于起亚来说讥铣桶,让你选一款SUV硅接纹,你会想到谁戮?可能是KX3铆偿懈、KX5亦或者是狮跑腐酞耻、智跑剁。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局菇,却没有中型SUV可盐,所以KX7来了簧,一款7座的中型SUV锋,也是我们今天试驾的主角汕舰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:沈达炜 版权作品班炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫染,严禁转载麓欧,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能驾腻,以冰雪路面最为严苛翘,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能挛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱稳叫,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封税,万里雪飘的雪乡长白山戌巨峦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚桔顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谢虫:王汉康 版权作品路练告,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载休寞,违者将被追究法律责任魂骡填。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时胶佩诡,相信有很多人质疑哺,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗怖常停?其实藩叔,傲虎的真实身份反倒是SUV彼泉,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了堂攫程。今天呐,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎翰笺竭,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD太袜、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统浩牌,性价比方面有了进一步的提升绰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩眠软:沈达炜 版权作品僧划,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼须,严禁转载钎稠,违者将被追究法律责任牡浑竭。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万礁,这个价格我们可以选一辆什么样的车倾戊禽?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平擅廓,配置简单的小轿车诲。但现在我们有了一个更新更好的选择母犬驰,它拥有跨界SUV的身份嫡孝,它拥有丰富的配置闻,它拥有实用的功能权拖斧,它拥有亲民的价格怯魂,它就是吉利帝豪GS沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊湃哄:王汉康 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣镁,严禁转载徽,违者将被追究法律责任沥褥拆。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗且搔纠,大家可能并不陌生揩啡。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线彪蹈,定位介于英朗和君威之间府叭,作为一款A+级车型芒,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象添。那么鳞氰脊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样嘛?我们今天就来一探究竟悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇馆:杜安迪 版权作品闲纬梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖昏脾,严禁转载省潍,违者将被追究法律责任谩量。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6陷绵,想当年可是法国总统的御用座驾涵,就像我们国内的豪华品牌红旗檀俯掠。如今珐珐腊,C6卷土重来坊绢晾,但与老款C6并没有任何关系畏褐,该车由东风雪铁龙生产态,定位为合资高端中型车褂懊,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕澈。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢垂闯秋?下面就跟随我的视角沟京路,一起当回总统体验体验吧尽度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯:沈达炜 版权作品委迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎丘,严禁转载线,违者将被追究法律责任泄擞算。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典匡嫡咎,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全码、极简迪。习惯了这个设定的我们俺箩,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情锯是。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世错秽借,我们蓦地发现虱,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚陡。当北欧性格与时尚追求相碰撞敖,会产生什么样的化学反应呢轮犯斗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您农杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床发管:杜安迪 版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权从坛淮,严禁转载京缔戏,违者将被追究法律责任棚。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中虱豪氨,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉涸。可能有些人认识科雷傲儡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队赫阑,然后……就没有然后了讣。而这一次店攘,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心歼井,通过与东风汽车的合作强势回归盒沙。东风雷诺推出的首款车型翱怒仆,便是我们今天试驾的主角缄沫,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉幂布。   科雷嘉出自CMF平台违剑摄,而日产逍客同样也是出自该平台恋侣惶,零部件通用比例最高可达80%弯闻,从一定程度上来看截诚,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客渐傅笨,两者有着近乎80%的相似度嗜熟躬,而事实是否如此呢淑熄?请您继续往下看猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编识嫡授:杜安迪 版权作品跨校,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾系,严禁转载佃夺乓,违者将被追究法律责任坑鼎测。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家窟册蓟,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季瓣,这正是体验全天候的最佳场所墨试。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候劲,则是摆在他们面前的一个课题蒂。   2017年的冬季玖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区洛,在这个零下30度的冰雪世界中缺囱芯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们钎。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型扩,傲虎洗汾糯、森林人和XV吨爱,这三款车的定位非常清晰棱拷,也分别在各自的细分市场具有不错的人气骇灸,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱漆父衔。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机迹,相对于L和V型的发动机竭,它的震动更小对车辆的影响也最谢丁,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷豆宏。   此外在随后鲤聚,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统哎东,这套系统同样专注于车辆的稳定性箱沪,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点踩栋,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术梆未。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎辆淑颇,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统冗幻,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助尝。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助烤、自适应巡航逝掠轮、航道偏离辅助委寡,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统城倦完。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助旅累慨,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定敞,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞贾婪。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响迟粳潞。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编上部:霍保智 版权作品盖妻筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂颧栋,严禁转载匪,违者将被追究法律责任焙缆。 获取授权" "  【环球网 报道】当今苔,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说开沧,BBA已经成为了他们的首严兜媸ⅰ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子慧,然而豪车再好也有审美疲劳的那天钎湾,大家是否想来点儿不一样的体验呢辨嫁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大诽太扯,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型肝卿,它就是东风英菲尼迪Q50L戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款焙冯:杜安迪 版权作品丛宪贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿,严禁转载炊,违者将被追究法律责任丸惋清。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时囱倒,当我们说起MPV恢九,想到的几乎只有别克GL8唉。但随着近几年MPV在我国的不断走热护,各大车企纷纷发力推出MPV车型保理,如本田的奥德赛阀蕉、艾力绅耽告,大众途安敦湍女,自主品牌的五菱宏光法翱函、宝骏730等等簇。各个车型间的差距越来越行柑欠摺,销量愈发接近胯蟹,我们的选择也更多了掇腊。今天我们就为大家带来了一款外观经典患,实用性很强的进口MPV车型碍姥,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版栏仍挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊:杜安迪 版权作品扔胶割,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾憋枢,严禁转载眯雀爬,违者将被追究法律责任夕催。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾粟骡,听起来是件很刺激很好玩的事儿彩扔瑟,在面对严寒的考验的同时哥袖,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”湘沧,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的羞卢。当然俏,能够勇于来进行冰雪试驾的车型炭,没有两下子 可真不行相芬。此次之行蓄躲净,我们来到了内蒙古海拉尔蘑,此次的主角攀突腥,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”撮需存。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车鸬邸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)苏。自从这款车上市之后忌粒强,身边的同事泌、朋友都对这款车赞不绝口泉崇,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣砂麻,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节古篙凛,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现睛。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶纱涩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受栖倾寺,对于车身的稳定性让、四驱系统等 等表现如何暑,我们一起看看吧谅幸挠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下衅,车辆会有怎样的动态表现械发,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能缔煌婆。要知道惕茨,在冰面驾驶时车辆及其容易失控温得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编塑:沈达炜 版权作品甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权李界,严禁转载匡,违者将被追究法律责任霞没。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一嘉,可以肯定的是诫,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蛙烘竿。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前门。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版耍改受,它搭载一套中度混动系统抱,可以辅助驱动车辆说、实施能量回收筋湿,在一定程度上降低油耗世硅。最值得一提的是需荆,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块惹亭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了蒋,既然如此唐氓激,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢部? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来捶,从配置上看孔隧,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当册。然而前者的价格比后者便宜了一千块型,还搭载了混合动力系统呕靠星。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型舜,因为只有随着市场份额的上升加捷搐,它的混动车型才能说拥有了未来轰圣。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统扰挠。这款车搭载了一套中度混合动力系统洼鸽膘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同檄挎,它的电机不能独立驱动车辆投,电池容量也更小一些款其。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量森忿咐,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”嘉丛讨。    动力系统方面霞褪绰,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外链,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)冗筋虹,最高扭矩50N·m的电动机建。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内褥,电池电压为48V放肉,容量为0.384kWh超寐尝,与之匹配的是一台5挡手动变速箱凹。    看到这里颈,或许会有网友疑问收:混合动力车型配备手动变速箱款逃?是的评烂,您没有看错赤,在现今的混动车型中嘿染,几乎没有配备手动变速箱的产品慧势滩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备亲杀妻,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率难,但好处是技术难度更低静掂,易于在现有平台上普及柑。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的写哄拳。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”摔鲁殿,简单来说在这台车上矛亩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机梅,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统雌郝叛,用以提升能量利用效率拦亭棠。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥庐剐软,电池则由被万向收购的美国公司A123提供戊。电机和发动机之间采用皮带连接补腥牵,电机的转子与发动机的转速保持一致补反撵。在发动机启动时由电机拖动发动机漠导,由于电机功率相较传统启动电机更大晤,因此发动机启动速度会更快勿。在发动机启动之后凶天,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用徊。    在正常行驶时竿熊,这套混动系统会工作在四种模式之中斜。首先是发动机驱动+发电模式苦,这也最常见的模式蒲腊萄。在电池电量低于75%时刚零,发动机不仅负责驱动车辆零,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时毯,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式胸肛每,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板泼胳卯,不仅可以减少换挡次数莎湘,还能提高车辆的动力表现扛。当车速或是发动机转速超过3500转后临谁,发动机会完全接管车辆挟,电机此时不提供动力辅助海。而在行车过程中放投间,只要离合器处于结合状态稼,并在合适的挡位上薯咀,松开油门就会进入到能量回收状态邪莎。    总的来说剖,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式锋,易于在现有车型平台上搭载诺脖,电机主要起到辅助作用裳焚继。下面我们将进入试驾和测试环节京,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎番:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型台,车身尺寸等硬指标基本没变挪颅番,外观细节有所调整揩,重点是配置方面有很大的提升抹,新增Infinity高级音响等配置触锭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善电哺毕。可以说各个方面都有进步啼豢,而且步子迈得挺大的恕,既然说得这么好社峡毫,为什么我不直接说有质的飞跃彼特?因为还没到那个程度佩,且听我一一道来窝构疤。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)呸寒,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本惯,普通版车型则会暂时维持原样红毋危,与律动版有所区分铺丢考。也就是说圃河筐,普通版车型依然是老的外观宠叭,配扭力梁式非独立悬架裸俗。    560律动版依然是560炊,整体外观造型并没变化叫仟部,这是一眼就能看出的隆庞凰,但通过细节的调整捻弗,确实看起来更加大气滑,也更上档次僳膛,说是比现款车型高半个等级也不过分谰擒。下一页我们来看看内饰方面的变化芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揩椽兼:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上奸酪,上汽大众推出了全新途观L饯伶,从字面上我们不难看出滦,新一代途观在尺寸上进行了加长倘魏,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm诡镰,轴距达到了2791mm筛版豹,与上一款途观相比有了全面的提升酗菏,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV碾藐经。   如今结,产品后面加个L已经成了家常便饭亨朴巧,为了迎合市场需求喇厂纪,众多车型均推出了L版车型怖徒。途观L也顺应潮流马,加入了这个大家族橙社。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了骆晚,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面盒乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐:杜安迪 版权作品特酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧裴罕,严禁转载虑建,违者将被追究法律责任瞄潮。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中班涵境,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型瞳伞铜。说有幸并不是客套尸岭,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型骋蹄,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过戏导。另外宝沃作为一个复兴中的品牌塑裤憋,能比众多大厂先一步使用这套技术厘,也让人颇为兴奋挫糜。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生童穗暗,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上现咎,比如今年大热的两款SUV底漂册,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统驶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力磋,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动痰坦兜。    这套系统的优点是结构简单臀纱祥、响应快熊识、油耗低室,不足则是越野能力比较一般恨劳,脱困能力有限输板。比如当只有一个后轮有附着力时娩儡,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的洗堵。这时候判炭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了毖僚滥。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同翘拾醛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构尽膏,除了轴间外燎浪,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仍吹稿。理论上来说淡宝,当一个后轮打滑炒骂赁,轮间的这套限滑差速器就会压紧钢附捻,保证另一个后轮的动力拱韧婪。    在越野时瓷,这样的系统可以提供更好的脱困能力鸡炉,而在公路过弯时霸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度孝饭醛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始孟府,项目也都是最基本的雪地加速狈、制动惋、紧急并线等沪旧。可能是不了解中国媒体的驾驶能力穗葡,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎郝。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的贺栓,几轮下来邯鞠浆,我们熟悉了车藉,教练也了解了我们的能力玲示凛,走吧泞散秸,带你们去个小的拉力赛道玩室。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下疵铰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水耿。各种路面上舰哨,大脚油门起步都没有问题扳筒。ESC会降低油门的信号强度蠕,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮故。电子系统和四驱的配合默契痴,起步时车轮几乎没有明显的打滑化。相比大众Tiguan采妒,BX7的标定更为保守一些惠蠕潜,好处是更安全戏傲笑,车身更稳定镭,相对的也会丧失一点乐趣漠。当然我相信惹烦肋,对于绝大多数普通驾驶员来说滤扇,安全绝对比好玩更重要市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茄娶呐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型十碴昏,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌驰换喉。目前该品牌旗下的车型还真的是不少乱倒红,包括两厢车型EV系列妊迸抱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等累攻翰,而这一次诵,为了继续完善产品覆盖面首筛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列泪,它的车身造型紧凑碱,内外都是年轻化的设定宛甩超,不久之后餐腺汹,这台新能源小生将正式亮相切粳。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况倾,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型谭,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性空道讥,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)剩。    此外挫底,EC180使用卤素大灯锤靡,出于成本考虑无可厚非拈,但是如果能装备低能耗的LED光源却雾啸,不仅更符合车型环保的定位绩耪榔,照明效果也更好丝疗。    车身尺寸形靠厝馈,那就在细节设计上多下些功夫迸淋,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手论,都让人觉得这台车虽然定位低筐戌,但是还是有一些格调的戒,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见冒铃。    作为一台微型车溺,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥彼奘稀,看上去没有什么违和感芹横戎,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置稗我。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强浪贸腐,但是后杠银色护板膜、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉茎茸,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动懒播,虽然我知道你不会这么做妈吐。    和它的前辈们不一样枷淀城,EC180在推出之前没有常规汽油版车型撤,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新讨杰欧,这是EC180客观上的优势橙瑞。而它也非常注重细节上的修饰毫响,精致感的营造比较到位豪纷,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决蔫休,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厕童窘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑杓丁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位盟嘲黄。近年来谦割,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升暮敖么,这两年也有不少品牌发力于此便。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看烈,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首禄琴呵,奥德赛胯逻局、艾力绅30000台和24616台踏,居于第二和第三疲垮确,奔驰V级的销量为4836台脖。也就是说歉沮,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多襄亢长,由此可见它的惊人实力嘎。    市场竞争是残酷的彪衔吕,但常年的霸主又或是孤单的徘竞,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考浩,努力和提升的方向只有自己才能决定舵崎鬼。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战豌狠。当它在今年11月初上市之际翔,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是锑枢岭,新GL8到底比老款提升了多少胶?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样弯密蝗?舒适性是否依旧……等等信。正是带着这样的疑问幂蒂碧,我们将新老GL8汇聚到了一起卷。本着结论先行的原则镀脑,我在文章一开始不妨就直接告诉大家卯玲哆,新GL8进步可以用四个字来形容身趁捅:非常明显!    文章一开头蓬,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型摧。简单来说共分三款扫位:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车布蹭论,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8姑辛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型澳粗边,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈场(新推出的Avenir版更贵一些簿,为44.99万)钠负,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下撅,因此它不在本文对比的行列中憨虚零。   外观造型牧潮:尺寸差异不大昆酮,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例康安脓,先来说说新老GL8的外观造型鞭禾娇。作为换代车型看拇售,新车的进步肯定是明显的驮峦菩,这不仅仅体现在配置上莎哩沁,更多的是展现了设计语言的迭代灸。当然吵表,就外观造型来迫娠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间酗,但整体造型依旧不显过时赐匠等。两车的前脸造型都显得比较大器强胎锤。其中贡愤,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲瀑、更富有力量感及帽抡,而老款则更多是圆润烫瞳墩。 更多精彩视频胸舷,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看芜连,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格砂挠,相较于老款使得车头的层次感更强昏扯坊。与此同时乡的,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯趟。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方鸡克。其中新车采用了比较平直的腰线弥,并在车窗上缘的线条上做更多的文章划陛,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计吼,让车侧视觉效果显得比较修长安。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”岛侗。总之察莫,就视觉效果来说洛窟蹈,新GL8显得比较修长铰,而老款则颇为厚重荆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面峦,新老GL8的整体差异并不算大补,宽度与轴距数据都保持了一致洞,但车长反倒是老款更长一点点冕,同时新款的车高较老款多出了5mm加,达到了1805mm嘛皋惕。对于经掣硇赘撸开MPV车型的朋友或许知道酪佬,车宽和车长开习惯后或许都不是问题廷外表,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库钠。以编辑所在的上海为例怯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右喉观,但也有少部分市中心商场铰绥、酒店的车库限高是1.85米左右韩汇卡,因此对于这部分车库来说沧,无论新老款GL8依旧可以自由出入茅钡擦。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级划鲍堵,它俩1890mm与1880mm的“身高”乾,有时就会显得不太方便了捎悸。 更多精彩视频咯福怂,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样算,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显娄戳,新GL8看着更宽绥河隆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异绒百。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长郡笆,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计涣浮碎,这些都提升了它的横向延展性班狸,为整体视觉效果加分不少宝。至于尾灯光源拼,两车均为全LED设计轿惋,辨识度高炽,而且看着也很时髦闯匈疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编粒:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来理笺赔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象查,就是廉价且缺乏品质感逗修活。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品唐,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的烦。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品磊,在各个方面都展现出了标杆的水准错。今天我们试驾的车型激,就是博越1.8T贡噬限,表现如何恼必显?请您接着往下看徘靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤:沈达炜 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载酵廊滤,违者将被追究法律责任挽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆缴煎,因为众泰SR9是一款很有争议的车型缝船虫,当它还是一个受精卵阶段耐,就已经有无数支持者在等待它的降生母酿蓖,也有无数批评者在诅咒它的未来船每呜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车嚼冉唱,它前面有无数前辈的名字空兰:陆风X7私恰、瑞风A60谴、BJ80等授,当然也包括自家兄弟SR7俊刨、T600伎躲,这些车型凭借“蹭热度”敬、“炒话题”得到相当多的关注讼间。然而除了最受关注的造型设计部分坏东孙,我们更关心这款车究竟怎么样畴度儒?包括它的驾驶感受脑冲遂,以及空间等车主使用部分疟殊藩,能否让那些支持它的消费者满意辛叹估。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍汞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面苫熊。另外鲜萄,我们也会带上放大镜达粕,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”但功加。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm僳妹舅,轴距2850mm沛。同级别算是中等身材乾,众泰SR9的车身设计偏低矮闭顷,制造流线型视觉效果乔烤。另外风阻系数也确实不大钒仍,只有0.36确破鸿。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了萌氖纫,包括车头元素的比例栖豢伴、以及包括发动机盖上的四条棱线绰筋、大尺寸中网叉珐、侧进气格栅的造型等细节设计拆穆伴,都跟Macan有极度雷同之处沫围,当然这不是巧合骏踞赊,众泰SR9用较低的设计成本擂埃宦,得到的最大的关注度黎。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的车母。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感牢,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外坤哪,全系都有布配。 跟头灯一样膜骇,尾灯也是加入了一些自己的设计估,并且采用LED尾灯广砂,视觉效果尚可么痞。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错隆,但感觉还是有些夸张了分粒蜕,毕竟这款车离高性能还差得很远蹄,最多只能算是个偏运动风格的SUV醋煎情,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠守鹅搂。而且我看到这款车看起来是四出猫,其实只有两个排气炭鼎创,左右各一个钡电桅。    外观做工相当不错且阿颁,我给90分伴。车头大灯处的接缝誊雹、中网的接缝都非常均匀另,也没有明显组装问题讲物刚,只有左侧尾灯的接缝稍宽度咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘦涵撂:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上屠,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市邻,共推出5款车型舜,售价区间为7.89-9.99万元克纫鲤,至此厕,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补侥。   森雅R7的同级竞争者长安CS35围赤丝,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额趣耸,那么作为后来者嘿,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力副九肩。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型毫。这个时节的雪乡正值旅游旺季闷荤,景色迷人脸隶,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情粕嘲。然而冰雪路况对车辆是一大考验评珊宫,那么缎,森雅R7能否征服这片雪地呢孔?   外观介绍碱: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆烦:李芳 版权作品敞触秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶臂,严禁转载贾堤鞍,违者将被追究法律责任体。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年捆般娠,它基于雷诺日产的C平台打造捌警,继承了逍客的特性星攘贬,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV绰睫。一年前启辰推出了T70X冻韧栓,它在T70的基础上升级了外观和配置频姥齐,来补充T70的市尘薄,反响不错窃。本次试驾黄吵败,主办方选择了长白山脚下进行迷褥特,其中涉及乡间公路桓凑十、高速路以及冰雪路面欺,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X访脖,它们能行吗干?(以下简称隧:T70/T70X) ● 车型简介受记寡:    T70X拥有T70的一切涤嘎搜,两者的动力系统啊锈蕉、内饰等也完全没有区别堪,两车的驾驶感受基本是相同的吃。不同之处仅在于裂泊瞳,T70X比T70多了一套黑色大包围没歪,这让它看上去更为运动扫。    这一圈大包围让T70X增色不少雷睹,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈席,T70在T70X面前的确有些黯然失色腔免热。因为T70X诞生的时间也较晚啤犬,我选择了T70X作为我的试驾车化彪炉。    T70X全系只有2.0L这一种动力槽,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE俏。它的最大功率144马力(106千瓦)缉偏,最大扭矩198牛·米剁,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻懈炭,这次我试驾这辆车是CVT版钝瓮。   ● 乡间公路抛、高速公路试驾扦蕊:    在东北降雪比较多的地区顿屯,动辄四五个月都冰天雪地跋匆,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的别。相比普通轮胎蜜叛枪,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力迟凛渭,更软的橡胶可以防止冻裂凭猫,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力卑铺处,不易打滑鲍味。    T70X和T70开起来是没有区别的芥,也就是说瞳溪,它们开起来都跟老款逍客高度相似跨。2.0L的发动机+CVT变速箱哦隶幂,就别指望有多强的动力了懂孩鳖,中低速还可以奴漏,到了高速上会有些力不从心悍。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性岸玛,对于这样一辆城市SUV来说惩型,易上手唐畔腔、好开就已经不错了界炯。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡苗九笆,但我试了一下播化,它的反应速度偏慢谈坚,顿挫也不惺桓帧,我猜用这个模式的人应该很少速铅蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编献顾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地楞锣惟,十有八九不是什么好事馁嗓,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生怂嫉期,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面率。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人攫,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪静抗。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达堕峰,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头舱勿次。丢掉那些危险勿近的印象吧疚毙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”涂陡苇,而且还能找到不少乐趣缔,看看这台7座SUV怎么玩起来喊喉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地缮床北,每年寒冬的低温带来连场的降雪性虚绵,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地磨拈。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰替,形成了光滑的冰湖七。在这里燃阔炽,少不了要放开地玩一把漂移岭桂但,不过更重要的是堤咕,我们通过在这片场地上的驾驶库廉,要熟悉冰雪路面的操控感觉售嗓,找到更安全地通过的方法节,让我们不在一片白茫茫面前慌张失未,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家兔孩、脾气和善的一款7座SUV给难住垦蔑。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下舒,一个舒适的温度是是深入雪地的前提男,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪纺。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热乒狼,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了答胆。如果你在寒冷的地区伺密,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置看高。   汉兰达的动力总成剑哼毛,对它关心的网友已经非常熟悉了谦尼,在附着力如此低的冰面潦袭拾,动力很多时候都发不了威惦差,在这里漂移也根本不需要很强的动力堤琴频。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了骆覆,而且它还带有手动模式撑茸递,在冰雪路面的情况下饭,对动力输出的控制也可以更主动一些费,能让人踏实不少簧。毕竟在很多时候矩,我们需要用上二挡来完成最基本的起步内。最后腑础,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了斑搅,就看国产车型什么时候也跟进改款哄苛。    即便不是到冰湖里耍乐勺,在冬天满地积雪的地区驮韭退,换上一套冬季轮胎也很有必要咯敖撼,否则你会变得举步维艰豹,再好的车也难逃这宿命没夏虎。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力媚副,但是在几乎光滑的冰湖上纶拿沫,冬季轮胎也很难施展“武功”膏葱芍。之所以没有再上钢钉撬硼,那是因为我们的体验比较简单惊,并不是为了练习用更快的速度通过穆,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的新眠单。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了汰晒,所以一定要保持油门题戚,才能保持连续顺畅的漂移动作稼。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话舅查许,车身马上就会原地掉头瓢。转向也需要不断地调整浮郎露,再加上路面的附着力一直发生着变化熔秀踩,要漂出姿态还是挺难的糙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控卉激量,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的及,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象赤萍亨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编武:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼吴汗,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来坚溜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown排仓享,And the sky is grey”势芜,还有Malibu海滩钠钎、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版枢慑。   迈锐宝偷郝空,这辆几十年前的经典V8硬汉剖臣荷,经过时代的洗礼熄,慢慢演化成一辆普通四门轿车浦释女,现在还出了排量为1.8L的混动版静概闭,真是唏嘘脯。除了这相同的红色尽蒜帝,我很难把它跟它的历史联系起来蓟店垄,真的是“你也不知道你会变成谁”吧降竣。扯远了斧,无论车变成什么样拱位鲍,还是人变成什么样内,无非都是朝着自己最适合的方向前进喂佩鞍。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感且,它变得柔美流畅盖础,接受的人更多了没。近年来油电混合动力趋于普及闷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏槽,自面世以来所受的关注度颇高闲,有点儿“黑马”的意思疯充,仿佛在说兴眷:无论在哪个年代勉叙,我都要当那个时代青年戎捌么。 ● 车型简介琴煽乃: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型舒宪扯,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版奇钳,本次测试的是后者颓储。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰课,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”少,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了挂卉陡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当频,多了隔热玻璃和并线辅助财胃,少了18英寸轮圈和全景天窗校抵,价格上贵了2万禾。像前排座椅加热惋粪、通风清秘、记忆自不必说傻康,自动泊车乖卸形、自适应巡航瓦,车道偏离等这些功能也一应俱全手荒沮,配置水平还是挺高的孟赏。 ● 动力系统秦派:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成屯,两个电机加起来悲,最大功率有114千瓦闪副,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)胁顷,最大扭矩175牛·米钨眷。与雅阁和凯美瑞混动版相比蚕脆,它的电动机参数更高嚏礁繁,发动机则弱一些荒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍伴,有兴趣的朋友可以点击这里惕鲍姜:《丰田双擎Hold得住吗确踞晚?聊通用新混动系统》畏坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型揭瓤翅,上市仅4个月罐高,单月销量就突破了2万台灌揭,成为了不折不扣的“爆款”车型到恐。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型绣犬把,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒博,表现不俗瘁。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型擎,其从0-100km/h加速时间为9.88秒堤摩荆。而今天晃,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试苟实,至此该车全系各种动力组合祭虚嗣,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)贫煤席。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了十藤苏,相信不少网友也已经对它有了一定的了解辛咳,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友涣肚挂,可以点击我的同事之前撰写的文章澜存。除了两款车型的测试膳,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容窝取,对于这款车设计亮点的详细的解读埃些称,您也同样不能错过焦。 ● 外观和内饰简介列扦聪:    想要成为同级别中的“爆款”车型缔将,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球喇,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念挤唯呸,使其有了非常不错的颜值酱,尺寸方面茹范,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm频廓,轴距2700mm努细。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面熄缔舌,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的叉,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)缴颁、后部驻车雷达+影像系统督杏、后视镜加热等叭射。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错答雹础,配备的是佳通轮胎传,尺寸为215/60 R17芹。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质吼荆,副驾驶前方蚕颓呛、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革抬。与之前我的同事测试所不同的是浦,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏疆羚慑,取而代之的是一块8英寸屏幕鹊,但功能同样不会让你失望哺。    安全配置方面美,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统凸,都是同级别中非常主流的安全配置犯漓烤,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期葛,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊墓。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型暖携绒,主副驾驶座都为手动调节守矮涡,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置垂,在RX5上市时济谦,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗错,如今从销量数据来看搭,其实早已突破了这数磋旦,但我们咨询厂商人员后得知俗狈孺,对于目前购买这车的朋友豁,全景天窗依旧会赠送丝怒蔫,这里必须要点赞匣受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆帘,当时是一款采用3.0T发动机的车型设贬,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版暗形供,售价为44.38万元箍蔽促,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当颗。2.0T发动机相比之前海外试驾嫉屡屡,虽然降低了排量皖酷谴,并且减少了气缸数尸,但其特点却并未因此而改变款。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象四诲嫉,如今林肯想转变这种风格红樊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车砍,他们想让这款车有更成熟稳重的风格段烙尖,所以它放弃了飞翼式的中网造型阿陈,整车风格也更偏重成熟稳重涩锑凑。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用通貌瀑,例如已经上市的新款MKZ摧。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型寐,整个公司都为这款车倾注了大量心血垫。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前核脓培,让他们能够从中吸取到灵感呸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车澄。    所以在这款车上有很多新颖的设计骄沃鞋,例如门把手的设计就独具一格掇揣拾,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间晴蔚挂,位置的上移带来两个好处咳料,首先开关车门的动作更自然贤胯浅,其次整个车门线条更加完整缸肠彩。关于这个门把手的故事姬懂卞,此前已经有文章进行详细讲解炭陇。(点击链接可了解更多垛嚏。)    车尾是我认为最美丽的部分查,外拱的后翼子板硼氰铂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾茨阮,带有一种老派豪华轿车的风格杰妥。在C柱和轮拱处彭福离,也有着细节的层次设计湃狈,这只有在长时间使用后才能发现秆茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谐歉蕉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前韭,我刚刚完成了额济纳旗之旅享,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠匠椭。巧的是驶露,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾深拐狄。已经达成“冰火两重天”成就的我腹鼓,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识尚桑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受挺恫。   福特全系SUV包括5款车型康伎:翼搏蒲糕幢、翼虎鄙刷碳、锐界承廓、探险者响、撼路者龟哀阑,越野属性依次提高墟摔举,相对应的现,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强垛躲。后文中会结合驾驶体验详细说明女。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV磷僚,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型俊腊戮,日常应付土路/薄雪地还没问题偿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了班澄。所以这次在雪地上体验时察刷,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎室潮。    实际驾驶中滔稳,受限于前轮驱动顺,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足岗,这时就能感觉到ESP的介入兄裂,通过制动的方式降低内侧车轮转速撬宫,一定程度上修正车辆推头的趋势甫喂,来帮助过弯峰躬思。    在防滑钉轮胎的帮助下罐测境,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的船颠毯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题迁孩。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠耐,就有些自讨没趣了囤瓮软,还是交给定位更高的大哥们来吧糕。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统翰稍,采用多片离合式中央差速器全儡挟,日常为前轮驱动屋,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴垫枯。此外糙戚捐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助疟饶,简单理解这个功能擞亢恳:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载熬麓,使另一侧车轮获得扭矩朽。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移袱,冰面的附着力比薄雪地更低地瓶绵。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀勃诧,在冰面上提速也能比较轻松黎害。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭菠,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施蔼病斧。既然关不了舰迫吕,那么就只能“享受”这份安全的约束了煽袱。实际体验中凭,ESP偶尔还是会介入制动幻态,不过并不频繁恨媒。    对于翼虎来说狙剩,一旦两个前轮失去动力彭,能分配给后轮的扭矩比较有限颗矮,遇到薄雪地或沙土路还好挎擞赁,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上疚,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了必努泵。不过这两次试驾体验下来屎乖,翼虎还是能够胜任冰面侠戈罢、雪地和沙地等大部分路况揣申,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的姜料怕。   ● 锐界雪地试驾    在我看来茂惹洗,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上新,锐界更大更家用芯示,中国地区还特供了7座车型臂。而在越野性能上勒晾苛,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大碎,二者的四驱形式几乎没有差别杯杉,理论上脱困能力差别不大角档蹲,但锐界离地间隙略高蓝汐,且有22/23°的接近离去角锯舍县,通过性会更好论。不过很可惜惧淋,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况缔馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编式佛唇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候屋短,你有没有过这种经历驳浇叮:突然看到一款车孩,各项指标都挺符合自己要求的肛珊秒,但不知道为啥之前根本没听说过它监厂。这时你可能会捶胸顿足焕:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢吉累透。不过这次棉午持,没听说过日产Pathfinder的话嘿馆,不怪你霖。因为它是一辆平行进口车拦,历经四代车型掣,从未被官方引入过哗抚聪,自然声音很小那哆睹。我可以很负责任的说校半,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章狗谢,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求删栓。    有一个关键点我觉得应该提一下娃傲哆,Pathfinder虽然是一辆平行进口车阂踢点,但它可不止有背影董擂败,它是“有背景”的瓜称。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的褐炔。也就是说喜地,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司该沦,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司侮帕。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”季,而Pathfinder的进口商就靠谱多了唇。而且匹,你将会在部分日产的4S店看到这款车女,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务世,同时又负责保修桶,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了琅沁淬。这样一来垛,定能打消许多人的顾虑订。    目前恕栖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型笺,定价分别为38.8万和39.8万莱氰。没错杏限,3.5L版本因为配置比混动版低瘦炒,所以排量大售价反而更低齿。由于没有被日产官方引入强伴,Pathfinder之前并没有中文名称缓全兼。“Path”在英文中是“路径驶、小路”的意思羞啸,一般不被用来说 公路哆工琴,多指无人修筑的那种“野路”暗,而“find”则是“找到”的意思呛搜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”吮劫,可翻译为“发现者”之类供。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思把酪,寓意这款车有比较强的越野能力懂萎铰。郑州东风把定名为“探路者”得,挺好听的靶。    不过坍,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV恍,似乎并没有那么强调越野性能竟媒。这个名字只是个“摆设”吗污?并非如此笔拢行,它曾经可是个硬派嗅喉。    Pathfinder的发展过程很有意思梯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV铝捞。说简单一点就是点,它的车身造型比较扁长僻,看起来没有那么高大威猛潦颅递,追求的是二瑰洼、三排的空间和后备箱空间恢侨。底盘呢有别于硬派越野车末惧叛,追求的是公路驾驶性能和舒适性橡,也就是我们平时说的城市SUV椒哗浚。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗摆?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56瞧,也就是现在的QX80同平台淡耽。纵置发动机嫁丛僳,后轮或四轮驱动挫蔑,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机鼓岔,另外还有5.6L V8的版本苇揪疤。再往上捣(二声)嫌涝,第二代车型又是承载式车身街娟碗,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机壬。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身誊薯捞,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式呈鼎。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机筛。    随着时间的推移侍介,不管车身形式怎么变螺拒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的笑邪挟,从一开始4米3的车长炒硕,到后来的4米5救汗、4米6冕,再到第三代的4米7劝搁、4米8精稗,直到现在的5米拨。    在之前的迭代中哆啦,它的发动机排量也在不断增大仍耻,直到现在的第四代车型擎仇,除了有3.5L V6发动机之外小素,还搭载了混合动力系统挪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L蕾。个头大伪拢,排量心丁,这显然是最符合中国人口味的一代车型了诗。    两款车装备了不同品牌的轮胎柬,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配狼奋,尺寸为前后235/55 R20钦,3.5L车型为235/65 R18雷巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感夺,内饰科幻牧巢,这是标致4008留给人的最深印象劫猫。这台车经海外的3008加长而来坤,定位于紧凑型SUV雹失,面向年轻人褪筷晴,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的氛扛勿。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型能镁脚,售价27.37万元慕精,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢缚颧、LED大灯墩硕、座椅/后视镜记忆诉露、自动泊车驹悸律、19英寸轮圈等配置迟茎,价格也比次顶配贵了3万元毛串记。    来到车内抛,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蚕察扔,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感稍卯,内饰的整体做工用料不错聪推散,按键的机械味道很浓畦嫩,方向盘握着也很有趣咯购撼。另外在豪华型及以上配置车型上磨并费,配有香氛装置及负离子发生器浇,有点浪漫的味道窝晦澄。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱虚腾,和508是完全一样的嗡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统舶驰抄,最大功率为167马力(123kW)牵,最大扭矩245牛·米醛烷,比1.8T发动机少了37马力磷奥、35牛·米驮蕾磕。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架漓,在调校上泼,标致车型一贯有着不错的表现宪取哪,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差令激,舒适性和操控性都有兼顾钝,这次它的表现倒挺让我意外的莲,是个小惊喜淌蓄颗。    4008开起来很稳重鳖背,和年轻的外观挫晾、动感的内饰特别不符掸,但后来我发现敲唬叹,这实际上是我开过最舒服的标致车兰菩。    以往标致车的底盘摄弓撤,都会带些灵活宝稻、有点要耍操控的意思羡匹,而这次在4008上则不然瑟蟹,它已经脱离了标致车的感觉呈驰醚,完全向纯舒适靠拢磐摊勾,它的悬架比508的还软改拴,底盘也比508更厚重靖,成了现在国产标致中最舒服的一款虏。    低速时权媚,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的蛋揣,传到车内的振动轻微又柔和刻搪会。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的册惊,只要转向动作一大挛,都能感受到车身的侧倾金。    转向感觉还不错赊土,车辆整体的动态反应是不温不火的皇跑臂,力度也适中猾,出色的是小方向盘带来的感觉稍刑,握住3差洽妹、9点呕,你的双手距离很近快坚,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的汤写,很有乐趣躬。    1.8T发动机能给予充足的动力响应弟,油门随踩随有寞,而且输出比较线性唱沏疗,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微刊垒敝。最关键的是镀,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏牢,开起来会让车很蹿傻琳壬,非常不顺胯,而在这辆4008上没有出现这样的问题圃栓呸,是一个好事馅愁泵。    不过浓,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意母去,也许是为了保证舒适性的缘故诵型粟,它的换挡速度很慢矗,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的箩蔚诗,而一旦油门多给一些吾,这样的换挡速度反而会造成动力中断钦科伤,带来顿挫暖,身子会随着换挡往前一冲一冲的凸德,以舒适性角度考量蛔让,这适得其反了蛔富。   按住挡把后面的Sport按键蓝,可以启动/关闭运动模式掣首坑,在运动模式下骂,变速箱会延后升挡时机红、转向力度会更沉羔、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音沛袖,像是一个在学大人说话的小孩儿显溶。除了性能测试桔汝,这模式我一般不用颠托懈,这声音刚听挺逗的蹭袱,听一会儿就嫌吵了尝欧。下面棵肪唇,我们看看它的测试成绩梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控旦税,所以雨雪天气下焕鲜,我开车都会格外小心李界巍。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动停庇蔫,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨宛,有着开阔的场地裴,有着四驱车刚炯惭,看来我们能在冰面上玩个尽兴了谱混伐。    这次的试驾车辆是三款——CDX恋酞拷、RDX和MDX描,但时间有限惟箩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX浚受关。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧口士。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上憾,我们见到了换了“鞋”的CDX鞭估毖。在冰面上驾驶估超,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力啃贤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限危奴戊,不会轻易硬化开裂标。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式凛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配颓首笨。然后将ESC电子稳定系统完全关闭穗闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统其酬,所以在地面有一定摩擦力的情况下矗,车辆会根据前轮轨迹行进版。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣停。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式棠侍,只有舒适和运动两个模式戚弛胃,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说磊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异渤脓禾,所以这次相乱浮,与其设置四薪贝枷、五种模式戮,感觉不出差异宪臼蹦,不如设置两种彪看,差异体现得会更明显剿。    我们回归现呈狻,看看地面僵,都是积雪兽场镶,但这下面可都是厚厚的冰层糙溺,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰泰,这都是冰面行驶的小陷阱囊。看到桩桶了吗悉?那就是第一个项目粱告,在冰面上漂移画定圆虑胳衔。    多说一句猎匠,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本抵咯全,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱夕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了聊,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现偿。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道洗绩矾,教练在我们上车前讲到叹哆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定彼枯谦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感肮磊郎,而在运动模式下坷,后轮能获得更多的驱动力镜孩浆,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作碑,在安全的前提下久,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目胖风檬。    我先不急不忙的将车开入弯道寒芹宠,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续疙筏。这时候教练说采溉姓,多给油怖分,感受重心卜袄首。我只好一脚踹在油门上褂咐,随着车漂移起来厕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整叼,再反打方向隋,控制住车尾的摆动澎肺,当摆动减小时警,再多给油门惫哦,继续画圆乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瑰尾啃:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV挛辱黄,在上市初期尽管只有5座车型侣豆灭,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力莲虫,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心未棺。虽然是L钩,但它并不是一般意义的轴距加长居僵。目前H7L蓝标车型提供三款车型警沮,售价区间17.17-19.38万元报,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统紊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型泌峭,售价18.18万元舒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤:沈达炜 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权季牢,严禁转载脚穆清,违者将被追究法律责任读。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后弯,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待涟,接下来就让我们通过场地试驾巾碑猫,对它进行一些简单的了解焕。至于全面的动态表现疽行恒,还是要等到之后的道路试驾驮。    在开始场地试驾前驹,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型附,顺便再补充一些内容才完,如果您还不了解这台途观L的静态表现矾,建议往前翻两页墙杭核,先看看之前的详细解读宋洪。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型蚂蜡懒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的确量。前大灯采用了全LED光源鼓,轮圈尺寸也达到了19英寸狈癌骋,车门配有无钥匙进入潭,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出思。   ◆ 内饰配置    在配置方面痰访,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现蓟空。除了自动大灯逛驰韩、电子手刹够媒、自动驻车以及全景天窗外绰来玛,中配车型还拥有自动泊车湘动径、方向盘与前排座椅加热溃。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调博鸵渴,整体配置水平算是比较高的梦夯汕,满足日常使用完全不成问题埃秦。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高叛坍闻,这回我特意换了个188cm的大块头尼。事实证明途观L加长后的效果确实明显聚,体验者在前排调整到标准坐姿后蘑盾恋,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间挛敞攀,空间表现值得称道撑内。不过虽然途观L进行了加长第侧,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划敌髓舍,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont鄙沮缅。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节涧,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐难喝秒,处于底部时则能提高后备厢的高度钡腑蚊,加上220V电源接口其,设计上还是非常人性化的喊。值得一提的是蔷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门肥浩榔,并带有延迟关闭功能陈坛。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态芭停干,也就是想要让尾门关闭后锁车湿,就需要在锁车的状态下打开尾门娠堑。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单愤绘,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息茄芭痴。可以明确的是背峨,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校琴轨,整体的风格更加偏向舒适屡,但悬架回弹的速度一般虐敬灌,韧性不足蓄搏,经过连续振动时容易产生振动的叠加伎龋窃。另外就是方向盘的指向性还算不错搬,中间位置虚位不大哨寺峨,车头响应也比较及时雄。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现僧黄校,只能等到后面的公路试驾了虹嗽。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相哭,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了邢。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型脖,满足市场对于紧凑型SUV的需求较哎徘,而全新的途观L则晋级为中型SUV牌邯茂,与昂科威和锐界等车型争夺市场沙裤。至于大型SUVTeramont杠,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务逻。    可以看出寞戚,如今途观还是途观康溅咳,但途观L却并不是途观加长那么简单蓉,这是一台全新的中型SUV饱,而且只提供1.8T与2.0T车型梅空,所以在价格方面漂,势必要比老款途观高出一截溶轿。对于上海大众而言馁羌阶,途观L是一个新的起点欢搽,同时是一个新的挑战库沁辆,而它能否引领中型SUV市称凇?还要看明年1月18日的上市发布会喊敖宽。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢筐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的鸽清酗,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前啡,所有汽车厂家还是都在为此做着改变信,其中最直观的变化就是减小排量碉。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少版,原来的8缸变6缸宦,6缸变4缸淬峰钞,而4缸则还要再砍掉1个缸差深,正如你所看到的话萝陇,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现搔美兄,照这么发展下去碌啤攫,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了倪。    如果说伐,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈粹列,那么混动技术则相对要好接受的多洼。这个领域中汞具量,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蜕喉,虽然丰田的THS技术已经非常成功缅波,但作为老对手凶洞,本田大法也不是吃素的沪,在i-MMD的加持下腑火,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本湿鞍革。如今鞘苫酪,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动挽阀。    今天戳溺鄙,我们一次性试驾两款车型拆冉,思域180TURBO和思铂睿混动盖壬,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蛙靛磐,它的身上就充满了无数光环迸,从其现在仍要加价订车的情况来看弛信蓬,也无愧于它在同级别中的最高关注度拎寺。鉴于大家对这款车已经这么了解了佳竿好,我们也不在这大谈外观设计了豢,只说180TURBO上的变化叼冠。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素眷峭寞,但我想思域的外观在同级中净绣绿,起码应该也能算的上中等砂。犀利的车头造型冀,低矮的车身等拆谈,这些点都能抓住年轻人的心痘,回到今天要说的这辆180TURBO身上拢汉椭,它外观上一眼能看到的不同固洗,就是轮圈的造型朴素了很多硅辣容,除此之外市,就需要仔细观察了讣。    内饰的变化应该说是一目了然罗开绅,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代聘傻,虽然还保留了蓝牙等基本功能先惦,在无论从高档感还是功能性上妒诡,都与220TURBO有不小差距俏,而发生改变的还不止这里寸蹋杀,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照汉苍示,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化努粕。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看嫡,两款车的配置相差还真不少垢,除了之前提到的一些便利性配置尖填恍,当你握上方向盘仿庇颠,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘滑版,在握感上差了一个档次垮,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了黑闭桂,而且作为一款售价到达12.79万元的车完呸,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了飞电渺。静态部分告一段落净翟,先别急着下结论霸封,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”等篇蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈坤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟袒,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过窃借白,相信你也和我一样捷侩,早已对这些老面孔麻木了兴毋,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道酪。在大部分人印象中促,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的巾趁胖,哎...还不是预算问题嘛彭雇嫂,将就着开呗梯魄寒。用不着抚江狈,新发动机挺给力的擅,用不着将就着开呛,甚至有点小惊喜瘟裙。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)橙泡,是配置最高的2.0L车型斡概镭,官方指导价为19.64万姆。相处了几天匹卧,我对这台车的配置挺满意的嘶纹范,除了舒适性配置照顾周全之外超陷,还有丰富的主动安全配置擅荆,基本上可以满足一步到位的需求袍。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯诵,只有近光光源是LED(低配为卤素)凳幌,但普及程度却挺高的劳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了处,对于消费者来说是好事落。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置火蒋,除了常规的车身稳定系统之外蹋阑,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货悼歌潭,前者可以大大降低发生追尾事故的几率济,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物东僧钮,大写的实用扒吒,你觉得值得拥有朝鼓。如果要挑骨头的话锑函抡,我还想要个ACC自适应巡航北。    舒适性配置方面也是不含糊的笺,配备无钥匙进入/启动功能稿吼、自动空调钢狠坊、蓝牙电话侧仁另、真皮座椅/方向盘等等位,多媒体系统支持CarPlay功能骸驳行,尽管高级配置远不止这些遍夸,但作为“经济型”的选择答秋,我已经很满足了茨单。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术幂挺遣,发动机型号从MR20DE改为MR20DD苗痕的,最大功率增加9马力界推充,输出转速从5600rpm延后至6000rpm疵哺,后段加速更有力谦鹊荷,最大扭力增长了5牛·米咐幌。新发动机依然支持92号汽油粳精抵,并没因更换发动机而增加用户的使用成本募蓝。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)你趴畦,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蹲技。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果颇,努力增添驾驶乐趣杜能,其它方面变化不大剖。SPORT模式则更加激进一些红,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上莱,油门和动力响应哦、加速效果都会更好茄,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子充,有点意思辈哪,增添了几分乐趣葛。    相比同级车型汾祥,天籁的选择有点保守璃菩,全车系最大轮圈仅为17英寸氰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)溶荡,视觉效果差点意思门单毒。但凡事看两面侩,好处是使用成本更低现,而且舒适性也会更好漂卤驹。如果真觉得不满意吓,后期自己换一套也不是难事龟妒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表葛拌,不知道新发动机的参数是多少歌朴隆,很平常心地就把车开走了滩。这样也有好处摔,感受更真实答法怯。车辆对于油门深度的变化很敏感固玫,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速拇毖,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快菇,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm薯爸谜,相当果断靛茨庞。先不说动力表现有多好点匪藏,就这态度涛陇料,我挺满意的捆按,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点阜坟。    “降挡”之后自然是动力更好啦辑潍雹,自然吸气发动机动力输出线性横猜,奔高转的声音也挺动听的彤孔铆。如果你也像我一样喜欢这种声音肉税吴,甚至会有事没事踩两脚棱,但如果是喜欢安静的用户敛,可能就觉得烦人了忻扒袍。没办法考前堂,小排量的自吸车就是这样性骨讣,拉转速是压榨动力的唯一途径观,但平心而论吧赶,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行既识,对于大部分人来说都在可接受的范围内法撕。    再说说动力表现士,这里有点小惊喜舱练,加速表现比想象中好捐,比印象中2.0L中型车的表现好很多市逗透,尽管谈不上推背感虎非孪,但也算得上是干脆利索不拖沓瞄规古。能有这样的表现避灵韦,变速箱积极调整速比功劳很大廷惧,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显骏。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用柏缝半,踩油门没有直接感惺棱兔,反正就是不会有“运动”的感觉氰聪催。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以崔邯,“降挡”动作很快很果断随卸骏,虽然跟双离合还有一点点距离瑞牢铂,但也已经很快了劣,动力输出是连续不断的没世叔,而且很乐意把发动机拉到红线袖妹橇,你有需求的时候它愿意陪你玩蔚疚,这感觉挺好的贫塑鄙。    如果车对于你来说只是一个交通工具芜狗,舒舒服服地从A点到B点档沏,那天籁会是不错的选择项。但从作为驾驶者的角度来看程疙,天籁不是我的菜纺诺幌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了繁税衔,转向比很谢媛梦肌,方向盘打得挺大的埂,但车头却没转多少癸寥。补充一点拉,这跟方向盘转向力度没有直接关系颗拾棺,天籁的方向盘转向力度不算很轻痕,但就是没有路感和,没有人车交流的感觉晒领烈。好吧恫,日产车的风格其实基本上都这样计长,不敢说这样好不好阀泵瓢,就看你喜欢不喜欢涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点姆绍采,在同事面前应该表现得能干一点爬,在客户面前应该表现得有实力一点逢惭。要成为一个精英茬,形象很重要搓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你默拭,和旁边穿着差不多西装的小张小陈瓜,看似并没有什么不一样恒辛礁。这样可不行啤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊抱辣饭。不过要是每天从这两台车下来的话可狡,这还差不多搏技徐,但是该选XFL还是E级韶倾餐,这还真是个形象问题横灵秃。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)力锌,即便它们的风格很不一样禾,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过摹逛侨。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L髓偿,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感驮速。而且从配置和价格来看端,它们好像实力相当呢坪暴,难道真要拼个难分难解吗糕公开?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈虎赎。    连上市时间都挨得特别近蝎,它们之间的火药味也实在是有点重开,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验护糙掠,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验筒卜,大家感兴趣的话赁雇,可以先简单回顾一下拾。今天该是动真格的时候了剂奢林,性能部分才是重头戏爱具,还有就是一些配置方面的深入体验韶泪。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观琅剔:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派常,风格上没有过火的激进和夸张赴戎夸,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿讼廉蓟,十足的身份象征靖犯硕。不过E级的车身线条更圆润一些挨颈,给人感觉多了点灵动和活泼逗。XFL有着更加修长的线条造型瓣,给人感觉精神利落烯,优雅范儿更突出芹。    个性元素多了总会显得“有失身份”颁壬寺,在客人面前霞,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来啊购技。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象宫。XFL和E级涂,它们既有平稳的外形风格坡,也不缺醒目的线条造型埔炉卑,撑得住场面的,又能给人刚好的“风趣”桔,这才是恰到好处的成熟踌筐掣,开着这样风格的车去上班见客户嘶劲羌,你永远不会感觉不对劲硕,因为没有比它们更合适的角色了编笔。    XFL的车头设计更加立体坛姑贰,轮廓特别清晰擎负,但线条造型又十分简洁仆革,看着很舒服檬,也能留下深刻的印象洛藕。E级前脸的轮廓显得生动多了屏哩,造型设计要更加运动盲,风格相比起XFL要张扬不少睛勾,看上去也醒目一些敢挺荣。 更多精彩视频豹悔块,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鞍词纳,感觉相当优美膛括。XFL的设计更加笔挺搪冀郊,看着会显得更加干净和精神溪叹,充满着绅士的味道梅。E级设计要相对圆润一些踌穗,感觉更加光滑瘟鳞。    尾部设计的布局还挺相似的旦勃,同样是位置接近的两条镀铬装饰释芳丰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重诬库潘,同时也突出了轮廓的立体感擞材。下方的排气管同样也是特别醒目亩,但E级的设计看起来还是更优美一些靛肌京。    尾部最有特点的设计就是尾灯了拦沮,XFL细长的造型感觉还挺性感的割,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调眉狡袖,还能把尾灯的杀气收一收醛,别显得太过火了敖肆墙,还是要尽量保持优雅的沉稳风格北。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨现泞辜,造型也很精致篇挝,高贵范儿十足狡舞募。    XFL的气质没问题扣,大部分人一看就能感受到它的典雅李,是个绅士般的上流人士绝对错不了剔。可是这辆车的全部并不是只有商务恍临,在其它场合它或许有些太过庄重了柿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的猩芥。    E级的外观从设计上来看特别优美烹,也特别符合它的气质链氖,但它缺少了新鲜感斯呕吞,更别说把它错认成是一辆C级了泡。如果你的客人从航站楼出来哩懦凭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落驳瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编楔廓护:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型监,同时也市场中征战多年氰,是名副其实的两员老将吧。就在今年酸汝,翼虎完成了中期改款少,除了换装了全新家族前脸外抚桐汉,还对车内诸多细节进行了调整鸿弊虾。而途观呢宝,在即将迎来换代之际枚,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型金,进一步拉低“自动挡”车型的售价雀。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际蜗腐芜,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型钠斥,表现到底如何博忌兜?    当然糙广,由于试驾车配给的关系晴,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型切地咎,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)任扰乡,指导价19.98万元撮。两车在价格及配置上均有一定的差异汐赏鼎。不过这并不影响本文两车的对比清,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了呻碍。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别舞帽补。至于配置解,我们再文末最后一页也会做简要分析绷墩挖。   ■ 外观/内饰喇:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说倡莲,大街小巷几乎随处可见仟榷篇,即使以现在的审美来看哦抹,依然不会觉得过时肃,而福特翼虎刚经历了一次中期改款挥默,换上了全新的家族式前脸灭维嚷,并对配置做了一些调整醚鼓,外形变得更好看房,运动感更强戒蒂。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面翁竞,翼虎所用的规格比途观上的略高一些悲绣,并且在所用轮胎的档次上也是如此估哩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限闷谜,基本能控制在50-100元左右借忍。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉梅,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青世。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘假迟薯,同时把挡把的做了调整裙颊非。配备了换挡拨片后畏险,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消口岸降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆慰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后称劲戊,我的领导递给我一把钥匙粹赦蔷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙撩胯。接过钥匙的瞬间驾鞍,说不开心那是假的寺森浮。但毒绍谈,在这接近0摄氏度的北京镀,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人龋,要去测试一辆敞篷小跑了猛先行,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏姑反。我收拾了一下设备肮,伴着同事们“脑子别冻出毛病了敖,本来就不好使”的关怀眼神妇茧,出发了鹤卷刨。 Day 1簧拎:初次见面牢郎莱,无需关照    我与SLC有三天的相处时间景,第一天见到它已是下午从,我就别浪费时间了癌豹婪,咱们一起从静态看起苏刀川。    2016款奔驰 SLC拎,虽然名字变了邯规眉,但它只是SLK的改款车型旱。初见的瞬间蜂贯,我不得不承认啤,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生惜,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢俄尼,在外观方面它从没指望我关照闲节仟,因为放心吧瑟,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率祥氖泄。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅耐糕,但看着这辆新车襄猛,我无数次想起SLK的身影穆撇簇。我可没说SLC“不好看”窘箩,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影募边,尽管表演和制作都愈发精细谁履碱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片书瞄欺,精髓都在90年代瞎容。嗯拾酿杉,一样的道理挨。    SLC有着家族式设计的前脸造型膜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型戌白。前大灯内部采用了LED灯组沛穷熔,并配备光带式的LED日间行车灯系室脑。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素帕。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮化蔷潭,但从数据上看肩,它仅比奔驰C级低了15厘米左右颁,宽了7mm稀,可见视觉上的张力不容小觑鞍乔合。    不过现在看来闻,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调喉卷风,攻击值还不够高兴丧,侧面看过去寐,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌畏裤。这时候幌甲隧,敞开顶篷才是我该做的事诽拌蹦。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了鞭挪帛,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放缎情卑,就连光线都变得明媚了孔嵌。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合对,它不是主动的类型蓬肯嘶,却总让你不自觉想靠拢过去廷。老远处我就看见内饰的红黑搭配了抱,有着奔驰一贯的精致模样睬肚,你是不是也有点小兴奋了距幸蔽?    与外观的改变相比耸蔡,中控台造型看上去未免令人有点乏味徘肖,走的还是复古的风格和布局辖任,精致风格得以延续瑰狸卧,也依然还是那360度可旋转的空调出风口武饺。亮点出在三辐式方向盘上鹤,底部扁平定偏脓,手感很棒渭可。座椅的包裹性不错剑缎规,皮质细腻桓挞,红黑配色也很养眼末。腰部支撑你可千万别顶到头瞄蝗融,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着譬封唯,那就当我什么都没说挤米儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚杆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说呻,自由光和自由侠之间还差一辆SUV欧敌伍,这就是即将上市的指南者缴校每。赶在大部分媒体集体试驾之前暑寿,我参与了一次小范围的试驾体验活动憨谷徽,地点在东莞釜,一个放几年前很容易产生歧义的地方仟乓。这是一次很紧张的试驾体验逃,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程卷玛。(但实际上航班取消苛床擅,被拉到不知名旅馆核溶卤,第二天凌晨才起飞的)扩。    由于试驾体验时间很紧张璃,所以去之前我就列出了几个问题奢窍,试驾也将重点放在这些部分陀良兢,所以文章内容按照重要性来排布乓闪底,跟之前的风格会有区别缄钠朝。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量乐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱撂箔,这个已经在自由光上面使用多年搏驮,没硬伤稻涵两。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合罗隧,这个已经用在了自由侠上面芜管,吐槽较多淬,而我此次最关心的也是这个问题蕾幕溃。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进楞,以解决之前自由侠低速行驶时搽算,当速度在10km/h和25km/h左右阮枢鲤,例如拥堵路段跟车时仍耸免,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题诧。    在指南者上默,这种顿挫终于被比较好的抑制住了垄将旁,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门亮病擦,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性侨瞄,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受热翘。而对于变速箱解决顿挫的方法钙,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些互盯,通过放弃一些速度惨,换得更多舒适性裁,我觉得这是值得的菜。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力惨薪不,峰值扭矩250牛·米柿,这款发动机名为FIRE牟阔,使用MultiAir 2技术洞,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压蝗吞杜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调剂。另外这项技术也精简了结构逞伴莎,减少了泵损萌法,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化男,目的是让性能更加出色哗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试栏麻栏,但从主观感受上来说并不慢魂,进入10秒应该不成问题聪。平时驾驶时动力响应比较平缓羡遍寿,不属于伶俐激进的类型屎舞,这跟变速箱的调校风格也有关系某。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术嗡墙,代号TigerShark懒腹,最大功率175马力揩湃,峰值扭矩228牛·米授嘶。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合口,油门响应更敏捷略迹,动力输出很线性磕。    底盘方面栏诉,所有指南者车型都配备了自适应悬架碗痴,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性莱凄控,当面对颠簸时能够变得更柔软一些摹,从而提升舒适性傅伤嗡,而在路面良好时也不会失去支撑性闲,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受领辫拐。场地驾驶时悬架支撑性表现很好垢颅,配合刚性很强的车身拖壬叼,绕桩时车尾并不拖沓洞,而在非铺装路面撇嘶,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弧耙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型卑孔拦,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉巾笑,那时我和壮汉都还年轻糕怂,骨子里充满了野性烫乌,一心想着如何开疆拓土旁甘、释放自己考埠。时至今日谭荚,壮汉成熟了公土繁,我也有了四个月大的孩子镁里,野心还有漓,但也多了份责任和挂念惫佛,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余曹,还能不忘初心委疗,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望围仍,去发现更多的不一样抒。    在我看来滥聘阜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的氛品,第一是提升城市属性埂,更顾家豆谢捆、更便利;第二是不忘越野的初心将锤猾,那么我们就从这两方面来体验全新发现币较。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车挺缮,所以带有轻微伪装晾勾。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内琉乃,全部为越野体验拎笨,没有道路试驾唱靡茅。   如何提升城市属性莫蛊,怎么更顾家澜倡?   第一代发现诞生于1989年插,至今已经发展到第五代产品危撇斑。正如你见到的颓,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉北皆芹,城市属性有明显提升黄。首先是放弃了非承载式车身撬,与更高级别的揽胜采用同平台晴牛,并且大量使用了铝制材料物盯,大幅降低车身质量角冀,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蕾客。这一切变化都是为了公路舒适性箩谈氓、操控性和燃油经济性红成涉,想要达到的目的很简单卡粉齐:在周末的郊游中老人和孩子都有更好妙霜魏、更舒适的旅程踌吹,我想这是每个有家的男性都想看到的天。 新老发现尺寸对比 单位帝饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化搓,感官上也如此效唾。相比前几代瓜靶,舍弃了太多的棱角和平直的线条料然,不再是以一个大方盒子的形象示人际,前脸和轮廓于发现神行有些形似薯靖貉,很明显替费某,发现这是在转型檀孪,不再想给人那种五大三粗的感觉哺惮陌。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素糖恰,比如后牌照架的造型雀先,另外公蜡贰,标志性的阶梯车顶还在洗,只不过缓和了许多钙。为了顺应时代欣朴,全新发现还装配了全LED大灯睬败店。 更多精彩视频奴田,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说杆,家族风格却,很简单鞋龚,用料也是很厚道祭,各种皮革包裹潮,温和感很强洗吓。低配为5座俯,其余配置均为7座膳椭,我们的试驾车选装比较丰富眷单跑,座位全部为电动折叠酒烫扣,包括电动的在载物板等等土胁非,可以在后备厢左侧康寿巢,以及后门侧边进行调节弦兄,电动折叠座椅带有防夹极陌垦,着实方便棠。还可选装智能折叠包疽泵搔,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制兽歧剂,远程就可以将座椅全部折叠当,省去了逐个翻折的麻烦世焊清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编背末蹬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样喇。世界变化太快敌尘效,在我还没怎么享受内燃机的时候孔,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了殊汇。那一年我40岁哀,人进中年诺党妓,是拼搏和享受并重的日子波。按照现在的想法预测翘挫思,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一舌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上弹,那会儿是他们自己说的不加长玩泼、不前驱……我知道对于一个品牌而言滦盲距,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要瓢唤失,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品囱版。几年前算亲霸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸焚牟,将车身铝合金的部分换用碳纤维拔本,却不惜将研发仁、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯棵靠税,但今天的主角并不是LFA惰巫,你会明白庭,LFA是能让你预见咯,却无法遇见的雷克萨斯图腾捣,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车苯替签,于是我们遇见了LC法辉疗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车咖盯,它紧跟着LFA正式发布后亮相痪颓腥,这辆车的外观及内饰设计搓椭、豪华及科技程度俱比池、动力总成的水平都要达到一个新高峰轨参,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子巷,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车前。    作为家族中的旗舰双门GT跑车诧郝埂,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中翠啦睦,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义爸淘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提涡艾,它使整车的重心得到有效降低汲窝,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架壬窃,并且为动力系统慨须导、底盘怖毒谋、安全部件留出足够的空间醋皆。    一个直观的数据可以说明这个问题么丝郡,使用21英寸车轮的LC侨心,车高只有1345mm线,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm酚僚。同时森,使用GA-L平台的LC提涝绘,车身抗扭强度超过了LFA勒。除了这些劣,你还需要知道一件事绍涉,在LC之后疙矮父,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上诺副谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亨仿傻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口袄缸辨,车身锃亮一尘不染狮舞,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机抄始,带着白手套叙蹈庐,等待着贵宾的到来撵酱。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级霸胎,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉畦徊。没错轰吐,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受藉,够豪华够大气形堑文,足以面对任何场合介蛋抽。这也是我对一台中大型轿车桔,一台奔驰所要的期许纹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了娘,从模样到科技感再到内饰拴,有里有面苫陆权,还有性价比肃田贝,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战悍。而且作为中大型车坝位洁,它也应该这样惟,但这些印象都是长轴车型给我的瓜碌烙,为什么它又出了个标轴车型饭,而且还国产了络?    带着无数的疑惑船身,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙庙,我试图以一个消费者的角度去体验它狸貉喘,看看在一台成功的长轴车之后呈瓦,这台标轴车的意义何在爬筒,除了情怀和不拘一格怪剔,还有没有别的理由去为它买账碾汞。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣拧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产闹,还是个挺新鲜的事镰。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元盘呈,在价格上并没有拉开太多零。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距筒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢荷捍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备未,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别斑赎惠,褪去了长轴距车型那稳重的模样醛洗,跟换了个外表的车一样兽藐冠。虽然看着很精神呈筏井,也做到了运动的一面挤,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样靛,那才是我心目中E级应该有的样子粳勉。    当然除了轴距的变化之外畦忙洛,奔驰为了让E级看着更运动骄,其它一些细节也做了调整红攻媒。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线充面垦,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感恼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计烽蠕,我对这台E 200最满意的地方故。还有一点就在轮胎上了括,它用了19英AMG风格轮圈失眷套,样子挺好就是后轮太宽了宝垫,达到了275mm贺息村,而且还是个四驱车冗昆奇,大宽胎对于油耗和噪音甩痹统,都会有一定影响话穗僵,扁平比也有35绦牵,轮胎对舒适性可能也会有点影响了棱体。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级突,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蕾,这又来了个标轴的E教差睦,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了螺匙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来磁,放一起看看外观尚脚瑟,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级捂,虽然难度比较大吧吩蓄县。    通过前后灯组弹缓,大概能分清长得非常像的哥俩了硼姆奶,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方雌萎纽,那些才是精髓馆,如果你只是个外貌党脑,看着俩车差别倒是不大腥呵,还能少花点钱檬活唇,纯看外观的你买个C级就够了沸哇,如果不是廖,那他们内在的差别可大了去了纬府聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窍苯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务触令群,相信绝大多数人都会想到别克GL8捍粗嚎,的确才伐煌,GL8在这块市场上的保有量非常大们牢。不过萎让滤,我们今天聊的并不是它裤,而是来自江铃福特的途睿欧推弛。这款车上市有一段时间了诬膏,车型方面有两款硷僻,高配车型售价为20.39万元糯,这样的售价也只能买到入门级的GL8促,从尺寸上来看暴习售,途睿欧要比GL8大了不少阀,那么它除了个儿大策,其它方面能否完成商务接送的任务呢法碳沮? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里秦灿工,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍罐,在这里我就不再重复了咯问躬,下面主要聊一聊我接触这款车之后碌冗,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面婚南,途睿欧还是有一定吸引力的肛此拟,在国内市场中螺贝蒋,它的定位稍高于全顺鼻岛,全顺定位于轻客佩溺欣,而途睿欧则属于于MPV交净,相比之下疼管,它的表现要更加接近消费者冬誓。另外抛侯卫,周围有些朋友比较喜欢大车柬,以身材来衡量的话旅,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了寺。   途睿欧外观配置并不是特别高枫攫,比较实用的是配备了前后的雷达篓斥,尾灯点亮之后限,多少还是有些自身特点的沤肃蓝。大灯并没有使用氙气或LED光源奢,而是使用了卤素灯泡笨。    内饰上栋晶,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客脾齿,整体风格还是有一些轿车的感觉惊阿酒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉钙反滤,面对着市面上绝大多数的SUV坪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察兽。    使用了几天逼妻入,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间冒节,因为买这个车的人最关注的就是空间剑红缔,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题错,这么高大的车身害骨,仅仅容纳7个人殿尉壁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间案聪,至于头部空间就更不用担心了攫遍快。    由于途睿欧车身很高袄娜潜,每次上车都要迈上两个台阶坡笆犯。坐在途睿欧的第二排和第三排时嚏晌逗,座椅的坐垫比较高够诽膊,尤其是第三排腿,这样坐在座椅上的时候武灌,不会有一种窝在那里的感觉式。    储物空间方面偏,途睿欧的前排储物非常丰富糯涡,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格鲁颠篡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适售翅涩,省去了手机支架躲褂构,虽然下面会挡住一点屏幕 闺,不过郴常抬,使用导航功能的时候沟,还是不影响使用的儒。    在仪表上方还有储物格的设计画蹭抖,这个上盖打开时巨钵柬,需要扶着鄙,自身不带支撑的功能瓶,这点使用中会稍有不便官。    后备厢空间还不错谢牛,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分谋浅,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起吨哗闺,这样能够给后备厢提供一个较大炯、较灵活的扩展空间画适柑,这种设计在同级别当中还是不多见的氯吩,空间利用率方面很有想法巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滩疮挎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期触杀,国家需要卡车搞建设十颓,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车袭祷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车步美攻。这些年一汽为国家完成了不少任务态妇耽,但对于市撑恰,他们总是后知后觉敌,销量也就自然不会理想惜陋蔚。相信一汽自己也意识到了这个问题辱徽掠,这才有了今天的主角——森雅R7娥钝垃,一款售价不高的小型SUV表僵,非常符合现如今的市场潮流呜垂尺。    早在上半年项躺忱,手动挡的森雅R7就已经上市宛诲,当时我们也对它进行了详细的试驾体验钱沉,点击链接回顾孔蝗肖:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》彤伍。但是消费者纷纷表示需要自动挡管,于是前不久的广州车展齿袭屋,一汽吉林又推出了它的自动挡车型哦迸嗡,搭载爱信第三代6速自动变速箱雷,车系的产品线完整了粮,是时候好好验证它真实的表现了程理。    初见森雅R7位玫,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹县,自主化设计的程度很高测史。整体的风格挺年轻的安,比例也还算协调钠协抱,细节没有太多繁杂冗余的笔触怒,总体的卖相不错石。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹诲,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型想。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食暇立滑,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10喂夏。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV撼,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)讣蓄,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鄙惺,满足更多消费者的购车需求投确陆。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力豆耸。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异暖,保持了其一贯圆润饱满的样式秒得篙。既然定位于城市化SUV舒悸,首先它要有一副耐看的外形函,从实车来看它并没有让我们失望黄佛,外观上所营造的层次感和档次感都不错淌。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面溶酗擎,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm功堑,轴距为2700mm狭。与主要的竞品车型相比冈踏完,它在车身长度和宽度方面占优迸勘。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配掂父惜,这样的表现在同级别车型中并不多见膏侗,还是比较厚道的创。    内饰设计成熟少,与猎豹之前产品相比那变化就太大了盯桨衰。设计风格上走的是大气典雅路线瓜赎,在一些细节方面的处理也更老成表水笔,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数现容牧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的场,系统运行流畅操作界面简洁明了廖。内部功能也比较丰富抖慈,诸如导航壳洪、蓝牙等日常使用比较便利幢。    在消费者更为在乎的车辆配置方面幸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗芒段慕、坡道辅助粒呕、车身稳定控制系统盾构、前排侧气囊伶窃挂、胎压监测恍苯、电子手刹犊、发动机启停渴、前后泊车雷达陷、前排座椅加热抨奴、自动空调落石狠、自动大灯芳痊理、后排隐私玻璃偏、定速巡航等黎遣,配置标准处于同级别车型中上等水平瓣靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业栓皋,能比普通人接触到更多的车肩塘,也有着更全面的认识懦,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑巍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候沤嘶,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan冷憾档。原因很简单频鞍死,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌栋巴,我虽然是一名汽车编辑剑毋圃,但我也是个汽车爱好者仓,我有自己的喜好焙。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心嘎蟹此,本着实事求是的原则疽,既然人家问我了篓,就证明他相信我靖,我得对人家负责稗。    怎么样汲茄,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法泉,没别的意思蓬刑祷,只是想和大家交待一下心情背景梨溪哀,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan姜兑揽,一款热度极高懦、极具话题性的新车蛙。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市裤苗屠,全系四款车型斡,指导价26.28-39.18万潍。先别着急喊贵四什童,看清楚车名茫暖腑,这是Tiguan匪摔,不是途观醚酥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字鲸茂苇,上汽大众国产的叫途观翁损寞,目前这代Tiguan的国产车型还没上市沉沤翁。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型哦洞矮,它同样出自大众的MQB平台藏,并且是该平台首款SUV囤太弄,分为标准轴距和长轴距两个版本皋雷,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本湘,主供欧洲市乘贰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的辱告沁,轴距加长110mm关,据悉国产以后很可能叫途观L轿跨湿。    其实对于Tiguan这款车蒋定响,从它在去年法兰克福车展上首发开始挪,我们就已经进行过多次详细的报道了相肃,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番泻,所以静态方面的东西咱们先适当放放阶力,从大家关心的动态表现聊起毫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机板,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱隆洁匹,根据发动机不同烧草井,车型名称分别是280TSI耍、330TSI和380TSI鳞淡,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line幂霉,指导价39.18万你,真心不便宜探是崩。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目挡冈得,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫鳖撂、速派仟担、迈腾阜,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉弯潘镭。无论是油门刹车的脚感吧缎轿、转向的力道还是动力输出的节奏芦美,都没有什么新鲜感韩洁礁,一切都是意料之中的表现努。    试驾开始前逗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理燃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动宪,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化吮,你在国外开着什么样骆投骇,国内还是什么样”为秸参。我这样刨根问底并不是无事生非晒皖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸寺敲赂,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲签畴。    不过事实证明我多虑了莎妙,虽然出自同一平台怜昧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多衰掠,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤虑芥,当然不能指望它把颠簸全屏蔽霜嗜档,完完全全走舒适路线骨输航,这毕竟还是一辆德系车较,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流缅童俩,这个度把握的很好靠,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感亨彼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择睦,分为节能菏、标准唉、运动和自定义翁,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式科乔。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点芯斗,需要仔细体会才能察觉畅,差异不大赔氮附。最大的变化是油门的响应速度明显降低认到淋,再加上本就慵懒的调校庇,确实能扼杀你的激情敲团。调到运动模式刀烩瞧,变化立竿见影辖,变速箱自动变为S挡毋刮士,转速也时刻保持在2000rpm以上馅,油门的响应也有了一些日系车的感觉蜂匠杆,轻踩还会一蹿一蹿的题废锹。同时底盘变得更加紧绷侣坚浩,基本放弃了过滤颠簸这件事蔑,路面上的起伏短敌慨、接缝履富顽,都会毫无保留的穿过减振器愤、座椅新,直接传递给你的屁股刨翟。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备霉题妇,不过它并不喜欢张扬毒,平时总是不紧不慢的败涡。直到你粗暴的踩下油门屠,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后啦答,他才用动力的突然爆发来回击你褐。配合上干脆利落的降挡逗,中高转速时的动力输出和刚才判若两人潍磐,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发匈,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳概钾。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时广,它又会变回那个安静的美男子贯抨,事了拂衣去龋獭。    全新Tiguan相比现款的途观竟睡侥,最大的变化在于行驶质感的提升溉懒樊,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫尘噶乾、发动机噪音偏大等问题聘,但整套动力系统的匹配桑,底盘的回郎钡菲印,这些关乎一辆车品质感的东西恍泉俯,确实比翼虎芬、昂科威粟藐、奇骏等竞品更有高级感储姓,这一点我必须承认兄卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编患冗我:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试骚捐毯,让大家对其大致表现能够有所了解瓷饲俯。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本精,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看猩驹爬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些鹊菱。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现勺叮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)哨病,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾嚼守坛,本文就不做赘述了崔胶嘘。   动力部分烈垂:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm兜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm嚏棵遂。从参数上来看并不是很抢眼卢何娠,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受柯凄。    而在传动系统方面固示山,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱救新馆,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合本。   驾驶感受猾:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧恕肋,不过上手后给人的第一印象倒还不错楔,起步较为轻快缓,动力不足的感受并不明显纲绰卡,当然这也要取决于油门踩多深袍。当然了恋霞,如果开着它在第一排等红灯雷遣,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时藕仁本,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蚕。    在市区路况中兑,通常最高限速也就80km/h泄硅,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨实海。除此之外仑焙泊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助题。发动机与变速箱的匹配调校得很好巾,开起来也十分轻松圭微。    巡航状态下深踩油门畔囱孙,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应喀池凛,甚至也会连降数挡眉虱昂,不过受制于发动机自身的动力并不算强苟啊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了闹,随着转数的攀升讣纠掣,传入车内的噪音也会随之变响耿,但车速上升的却并不是很快恢。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求凡挺,那在高速公路上想超个车确实有些费劲娃船聪。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg损,体重并不算大摆官惟,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)派寸腔。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快冬赤撼,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”互硼试,优秀的底盘调校同样功不可没担。    相比1.4T车型霞,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别寂查筷,取消了那根提升操控感的瓦特连杆滦捕娄,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架诚,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架锑。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的泡径河。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型乱蔼辖,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”雌。悬架系统整体偏硬朗饺隧,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性酬冷,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲唱。当车辆驶过状况较差的路面时叉欧,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者呻瑰恭,要是再来个大坑拧险,纵向抛离感也有点强废。    相比之前测试的1.4T车型你豹,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分疵耪。虽然排量更大秦苯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距攀锹膏。不过另一方面类,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些镰怯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择操婪。至于底盘表现方面的差异就不是很大了兴,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响损壁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望醒扮,因此通常也不会开得多么奔放本卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贬炯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”软纺,在法语中是“未来”的意思惦泪芒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字纽讲卧。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型供,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标赐,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出保腑,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”悉纹。 ■ 外观    既是Avenir车型其,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升酚雷哩,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系两,只是提升没有这么极致翻。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir菏绊,它作为车系中的金字塔尖车型幸,有着怎样的专属特质卯。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯衅示蠢,造型犀利有神妮侯韩,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蚀肩,视觉感受不单调瘦烷。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变题踞,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计竣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型虱炒,拔高了一些高级感砂窝,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO土徒。    此外需要再提一点对,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质适难虏,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料芯,其实这种材质并不廉价借,最大的好处是能减重不少捎脆徽。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富干炬,像后视镜加热剑卿、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说街,算是正常表现录。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎纪楼,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎添圭赦,除了尺寸规格更高钙幢,据厂方人员介绍蜕鲜笑,该系列轮胎的静音性会更好埠,我们将在后边的动态部分着重感受一下崔辅。   MPV要给人感觉够大气受酥保、端庄才能营造出高级感陈,从这个角度来看当暇党,老款GL8做的的确差点儿意思琼阮,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善拷,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势摔。刚才说到新车使用了全LED尾灯沁脱洽,点亮效果很棒氯修,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色杠。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验标史,点击>这里<回顾卵,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同汉,本文我们不再花篇幅叙述些动,只针对一些它特色进行展示粪叼蚕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸己,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路敖到,哑光的木质材质也区别于普通版车型让哄开,让人忍不住伸手去“把玩”一番双,不过千万手下留情畅揉澄,盘出“包浆”可就不好了紊腔讥。    前排和第二排都有专属菱格纹路冷,能营造更高级的氛围寐卫,并且手感也很棒;加热僵痕、通风也是第一排和第二排都有的功能囊弊传,此外第二排还有按摩功能渴。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”绍令思,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型锚,确实带给人们越级的感受拈铝。不过老实说这用料高级归高级删,但是打理繁琐程度也会相应的增加荣,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里夸,地毯已经脏的不成样子了黎娘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务熬输镀。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油安、机滤) 共12次 大保养(机油菊诞纱、机滤滥旗步、空气滤黔、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务哆拦疮,就算是更换了车主睦倾,剩余的次数新车主也是可以继续使用的梦裁,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题桶攫疯。    氛围灯18种颜色由暮光紫讼钱兰、晨曦金拼核朗、惬意蓝这三大色系所组成钒恨史,冷暖色系均有顾及爸溺,即使开着这台MPV和爱人一起出行电,她也一定不会抱怨你缺乏情调柬涉。    还是要抱怨一下天时奢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便黑,留指纹和反光的问题自不必说酸,轻触式的操作形式也很不灵敏马丸,高级感是有了岔戒看,操作成功率比较低刮,在驾驶时操作会有一些安全隐患淀。   ◆ 外观内饰小结    在我看来宠聪拆,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区祟辖遍,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间黄,在相同“户型”的基础上嘛秋镣,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上恫貌,让它不论是看起来靡嘲衰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次拭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比蠕,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了叔。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机肃涣,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机敬昏删,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级筒涵瓣,感受如何盟诲,我们接下来聊涪脓。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机借丧浩,参数调教也是偏激进的怜息顷,并且加入了换挡拨片妓,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质噬父唾,MPV也可以成为驾驶者之车幕录肆。    从实际驾驶体验来看拱,全新GL8的起步和加速过程非常轻松啃衡芯,动力输出均匀流畅麓盒,并且感觉动力储备很充沛票浦,时速80公里加速超车也会很有信心衅规。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿隘眠碾,D挡模式下升档很积极牡捻赌,深踩油门它会很快作出响应离,不会再让你有打越洋电话的滞后感救。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架稼舵,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架逃罐孝,结构更高级甫校,成本也会更高柿,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错揉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痘,尤其是对于GL8 Avenir来说乱,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升堪超。    全新GL8加强了车辆的隔音饶,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎衫官,都是为了提供更好的行车静谧性惶帘,而实际的体验也是很不错的膛诽,时速80公里时孺极,各路噪音中只有风噪还比较明显痉械奈,后排的静音性明显好于前排霓非。    有了电子转向助力的协助抠未,方向盘操作起来很省力镀杰俗,尤其是在低速或者原地打方向的时候揩观,对于这台车厂超过5米2亲钨匠、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助窘贿。此外斗堂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错螺,熄火和再次启动时震动很轻微巢枪,不会让你很想关掉它莽。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现离,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方汞。就行驶品质和操控质感来说兼,它和普通家用车的差别已经不太明显菩隘,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象顾歪,并且变速箱也没有找麻烦榷慰牡,静音性总体做的不错茧心诺,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间摊。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张扫,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变撕息,从外观到内饰再到驾驶感受酪考,都在向家庭用户倾斜脚吝。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊湍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)古妊洽,比28T 旗舰型还要贵5万元刺,我认为它的意义是以一流的做工凑袭、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象试结壳,受众群更多的还是有商务用途的消费者黑纪,至于普通家庭用户蔑扩,我认为买普通版车型完全可以满足空间佬躬铆、驾驶质感和乘坐体验的需求些。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光菊快庆,即使到了11月中旬粕,洛杉矶仍然阳光明媚垄帮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息缴慰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道郝,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候距距。当清新的海风抚来刹痘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路沫氓聪,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边携钳,让我更庆幸的是裤伸,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版范北,对关套,6.2L V8的那台堵匣反。    几个小时前儡稿,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro挟墒?”时沦坟,经过飞速的大脑风暴湾豆段,我选择了后者糯绒背,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新惭僻,选一台新一点的车肯定是没错的猴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑倦,嘴角中蹦出一句话嫌汤瞥:“It's a V8”后虱挥,我知道我歪打正着了免兄比。后来他跟我说茶灵朝,如果我选了野马模烽温,因为我年龄不够被蜜,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嫉稳,而如果我选了科迈罗绍福,他们这只有这么一台V8的可以给我樊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩鞭,那还等什么呢钦砰泰?把导航的目的地设为Malibu屁羚,出发!对了镜晌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰讣,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟姜门愤。   科迈罗在美国有四个配置等级雷上朵:1LT抖疾模、2LT萌、1SS禄孺、2SS膏扛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅备冀狻,而后两个配置则对应6.2L V8去兼勤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元悔,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配信软慨,3.6L车型会比2.0T贵1500美元氨缉窜,6.2L车型比2.0T贵1万美元得椭,8AT车型比6MT车型贵1495美元卵济几,敞篷比硬顶贵6000美元寝。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版鞭壬绰,售价为45395美元火季檬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平备朔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了娃。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同匡沃翠,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷龟,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人赤。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙文棚壕,而是穿着西装革履的巨石强森哨,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菱剃却:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上檬卡帕,东风风行发布了全新景逸X5湍,作为东风风行的一款重点车型抢曝券,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验莱膊。上个月祥朴屠,我们还进行了抢先试驾呕,不过上次的试驾车并不是最终市售版狗嫌肮,很多地方还有待调试牡倦稀,配置上也有出入冠钩。这次的试驾车和市售版是完全一致的硷靖旅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点肝搔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的先,整体风格偏稳重和精致蕊判侧,比老的景逸X5好看太多了始搐。厂方在讲解设计理念的时候也提到皆甩侍,景逸X5是一款全新车型焚奔,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任氢氛,只是名字上还沿用“景逸X5”弧普。打造精品钙皖,或者说爆款渤,是中国品牌未来的大趋势颁啊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV惋,车身尺寸不大不衅印,符合这个级别主流水平掸,不过它的定位要高于老款景逸X5超,两者将同堂销售雄廉牧。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4低、吉利博越娇号誊、长安CS75抽、奇瑞瑞虎7等车型惮,列出来一看富陷拘,全新景逸X5的任务难度不小秤权赌。    全系配备车身稳定系统囊匙邪、全系后独立悬架溃氯、全系马牌轮胎桶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的乔高谱,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置譬恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趁沛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型椒宛,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字略心俩,而现在我告诉您凶记济,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车享榷华,今天我们的主角辛瘁,就是广汽丰田雷凌双擎涛。雷凌双擎的起步价为13.98万元翁矗,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程∷稀,这样的价格疼郸鞭,也归功于高度国产化的动力总成赂。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的筏腐惟,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情官撇库,到底什么是双擎呢段胎舒?这套混动系统如何呢犬?我们就从动力开始说起吧唇腹。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈:沈达炜 版权作品途违呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺非,严禁转载惊,违者将被追究法律责任唬弥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版窗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型暇扯浩,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注疵埠卵。确实筋犊赊,光是静态体验都已经让人有心动的感觉贫佃磨,但对于一辆豪华车来说拨,行驶品质也是很重要的口拉脑,趁着试驾会的机会珊确,我们要好好体验一下迟。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍澳,包括空间体验等杉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》醛模,本文不再赘述相关内容降,给大家说说新的信息点克。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版摄,是目前国产版车系中的顶配车型抛澈泪。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型困,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来醒诫。最高配T8车型将于明年引进肖,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统忌亨搭,前轮为发动机驱动毯,后轮为电动机驱动疆抒。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配炮岗刺,配备19英寸铝合金轮圈卵,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号勃姐箍。对应不同配置车型寺碾捐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈呢撩辜。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外狼操,刹车系统也有差别操舞缕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别媚撮伴。据厂家介绍农潞,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平里,堪比性能车怒,待拿到试驾车之后我们会实测一下喉镶。    作为一款豪华车型僧懊,丰富的配色选择都是套路浓此,S90长轴距版具有四种内饰颜色膘,内饰面板也有三种选择剿婚,可以更好地满足消费者的个性化需求撮。    S90长轴距版的方向盘手感不错入匡嫩,拼色设计也挺漂亮的晴,但在配置方面似乎有点不如同级对手受,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节催溺,可能连选装的机会都没有肖捍灭。除此之外普竞巷,换挡拨片也是没有的耻遂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA郡,空调系统除了具有空气净化功能外档,还有自动循环功能牡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)骸察,车辆自动开启空调换气功能坪浪,排出车内浑浊的空气活。    为了避免内容重复句瘟练,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍脚芭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富滴蒙,包括超棒的宝华音响壤差。整个车内的氛围几近完美鼻峦泵,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车慈挽慨。接下来我们来看动态表现怎样男挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编农辖滦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了途,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子破吠,这听起来的确有些疯狂表魔。城市SUV真的不能开去沙漠吗继呜?我并不这么认为霸态糖。“天资”对于一辆车来说固然重要珐僚仁,然而却不能完全决定车辆的上限碑烘灿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石夯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠搪鼻糖。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说宦扳涩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣赌秒。相比于他们轻捻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里颠蹬,更多的是为了在安全的前提下筐,挑战车辆的极限浓麓。    对于一台城市SUV来说介雾霞,瑞虎7其实有着不错的“天资”朔扣百。拥有24.7°的接近角抹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙挟四,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战怯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机对刺须,最大功率122马力/5500rpm净,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱把盼乱。相比于1.5T的手动车型楼虏犊,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势谅犁叼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出导。    在正式进入沙漠前砍侥饥,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar瘸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积肮效,以此增大摩擦力吩伴奠。由于新疆近日下雪蜗戏,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎薯避拎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹闯刺歉,更利于在沙地上行驶党。车辆轮胎被降低气压以后溃戮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加洁们匆,需要十分注意躲避路上突起的硬石芳雌啦。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统瞬扩贺。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统枢横锈,在越野时为了不影响驾驶睹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭纱开祁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行闹丘釜,轮胎的打滑肯定避免不了晃涉喂。如果不关闭电子稳定系统霓靖氏,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入烯擞蔚,一方面会限制动力的输出阀礁男,使车辆丧失动力秀呈律,另一方面会对车轮进行制动配采,有可能使车辆因打横而陷入沙子搁沽。    做足了准备工作藩擂锻,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始萄啡哇。因为考虑到配重的问题烫柿辉,我们的车上坐满4个人筏,尽量保持车辆的平衡洞。起步时缓慢给油钵吼,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡筒。沙子上行驶的复杂特性缓,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能帅蹈,仅能通过地面反馈的路感调整方向哎悼,有时方向已经打了一圈揩,行进方向却没怎么变化墓朗。    教练告诉我丛购,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机岔沦。在攀爬这种刀背状的沙丘时茧抄仍,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度硅逝,即向斜上方前进酮蚕类。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向航据歇,车辆像漂移般甩动尾部帅暇,卷带起一片沙尘洪。得益于悬架硬朗的调校饥,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下夕垛点,车辆并没有产生过度的侧倾弹,始终保持在可控的状态铜。    车辆在开阔的地势上开始加速百,准备进行冲坡岭号席。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响锈伟,车速已经来到了160km/h纲将滔。冲坡的前半程还很顺利聊眯危,后半程受到动力不足和满载的影响辩窘,车子没能冲到坡顶拍酿人,但是这样的高度已经远远超出了我的预期鸡乏。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鞠,希望分享在这里露。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向寿疗,因为重刹会让车辆的重心向前转移禽,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈陡。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜稗,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦戏,从而判断不出前方地势的高低落差限蓬澎,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剖婆稿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里咯,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超告,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先贰。不得不承认宝,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车捅壳,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质梅,以及不错的空间表现(不是我说的湾沉,车主说的棚盲窃,点击这里看)群熟笨,正在逐渐成为“街车”表班,受到越来越多消费者的喜欢呕谱,而且其中不乏年轻用户辽。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系敛,事情似乎又开始变得有悬念起来短寥拆。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后位奶怪,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章斯链,比如最早的这篇官图详解愧佬,还有最深入的这篇技术设计解析脸。不得不说泛画窟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细裂圈嫩。为了提高大家的阅读效率棉仑,上面这两篇非承鹎辏好的文章里面已经写得很清楚的点汰诵,我就不再赘述了撬,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点少,以及需要实际体验才能有感受的地方督。整体结构仍然是大家熟悉的赎让豪:外观磺、内饰拍贩、配置补共宦、空间衬、驾驶这几个方面粱搭。活动当天条件有限既哩文,文章中用了几个不同排量和套件的车型胁脑递,并且部分使用了官方拍摄的图片靡,敬请各位网友谅解静。   外观探抠:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了猛豪敲,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准肛搞惕,从视觉上讲斯碍,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡垒膏。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫吾,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章省阀略。不管是跟同平台的7系参照魄垄愧,还是跟同样做法的奔驰E级对比拌捻登,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条透秃、双腰线带来的立体感毙、重心更加低矮的视觉效果鸵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蹋辫,但是我们仍然要清楚咎,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言炯荣,不管是车头还是车尾的造型酚,全新5系都有着较高的识别度茹,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话客羔,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”私。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车跨,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待腺静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话伦沁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了帛舍,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意究惦。从以往的成绩看烽,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了酣司美,0-100km/h加速时间仅为8.53秒饱,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及回炼拈,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了疤,在此期间它的对手们可都没闲着聊储,RAV4改款后变为了RAV4荣放抛横,途观换代的时间也日趋临近拜醋届,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时督。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 虫,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统盎构矢,并分别用180和245两个代号表示兴厩。除了外观倦、内饰以及多媒体系统的升级外妓盆白,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术慌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少即喇虽,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀峭。   ● 外观简介裴的:采用福特最新的家族化前脸饰毯帘,细节提升明显陇雀盗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸炯题莫,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条试,气场比老款更足水伦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm啸裙题,轴距为2690mm柑,除高度增加了6mm外敝,其余尺寸无变化蝗狈骚。    前后尾灯造型有所改变猴蛋,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯侍,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯环窖。其余的功能幕扩宿,如LED日间行车灯瘦、大灯随动转向功能则依旧保留着粉咐。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源刺能褂,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了忻。 ● 内饰和乘坐空间乒喝蝎:中控造型有所变化彪,搭载SYNC 3多媒体系统休克怕。    内饰整体造型和布局变化不大赁洼,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方撮外。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘经哗凛,搭配全系标配的换挡拨片触发巩,运动气息更浓郁馈吾。空调面板比老款更大拖辅屁,加入了风向调节按钮上加入了人形标识潘铆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置韩樊,用起来也更方便轿枷魂。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3秦掀立,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台熄迟龋,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标恒蔫,显示更清晰秘,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性抹灰世,非常容易上手炒犯。    顶配车型的配置自然不同担心夹,日常能用到的功能自然不会缺席闹论跋,我们还是来聊聊变化吧搁矩叫。首先空调面板更大氢递轰,风向调节按钮更大灯杀,并加上了人形图示蹈伙剿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整咐妒,在挡位处于P挡时侍刊,手动调温度和风量终于不会受限了 缅。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整脱,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比感涕把,座椅填充物更柔软固泻,贴合度更好股郴,坐垫两侧的承托能力有所提升广。主驾驶座电动调节依然为10向享啡,并带有前排座椅加热功能悍,配置表现没有变化莽懈懦。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节侠册鳖,调节范围和老款车型一样都不算大擞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置板吗删,后备厢容积也完全没有变化玩拜。从新车的表现来看葡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显赖,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证登笨宏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼卑巧,气温骤降十余度浅陷氨,刷了刷朋友圈石丝,满屏尽是咒骂般的抱怨挨疼矮。放下手机澎,点一杯咖啡侨淋,嚼一粒橄榄心,在地中海温暖海风的轻抚下抚,偷得浮生半日闲溜。直到突然一声“熊来了!”顽版,打破了原本的平静汰。    别害怕男味想,这里说的当然不是真的有熊筛舵,要真有这么危险的生物存在勾讨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一衫氮岛。飞行了将近一万公里宦悄,除了躲开北京的寒潮辖,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克坏。这台车无论是在德国的首发亮相豆兜等,还是不久前广州车展上以国产身份示人旅虏搜,都有着颇高的关注度阂。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后凸昏,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙美版畴,试驾之旅正式开始吕塘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解佰朴痴,但这次我还是想再废一点笔墨歪,从里到外诽、从静到动墓,把它完成的呈现给大家彼。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译稳堤暴,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak酶奴备,这个岛上生活着体型最大的棕熊舱突,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字膘仍惕,想表达的意思不言而喻玩秘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台霞羌,与全新Tiguan相同贸号蜜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种陇胯,而是直接进行加长逼平戒,只有长轴距一种版本磁散,并且还有5座和7座车型可选韶瓮。不过在和厂家沟通中痕,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV方迷,7座只是给消费者多一种选择龄,与汉兰达姬、锐界这样的7座中型SUV定位不同绕脾。    其实不光定位不同倡藐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达模坚、锐界存在一定差距遍尾骡,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威陵齐成、现代全新胜达相仿矗,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩奇裸,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势虾壬枷,体型虽然不大马奢,但轴距比汉兰达还长了1mm搏。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素钠呸贡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改绦。它和速派一样拷绢,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言祈,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子片夯讣。车头的立体竖条幅进气格栅筹操稼,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰具蔑峡,这些都让柯迪亚克看着野性十足培,名字都和棕熊一样了怯噬,样子总不能娘娘腔弄草,你说是吧琼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蓟衡,不论车顶曲线搁蓬贯、侧窗傻逃、腰线还是轮拱壁款鬼,你都能找到大量平直的线条场浦,就是这么直来直往共毫秽,没有矫揉造作年囊陆。另外对于一款SUV来言涪,有一些硬指标也是不得不提的稻,接近角22°测、离去角23.1°粱蹬、纵向通过角19°谅、最小离地间隙194mm枷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错侵酷讼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高纹,不过这也是因为更加方正的造型导致的醒庆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条峦焙痰,车门打开时弹出麻恒,包住车门边缘癸筹浮,关上车门后会自动收回坟棚怪,防止在狭小空间内磕碰车门涵嫩,对自己对旁边的车都是一种保护擦冒请。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置滔了通,希望量产时能给加上潞景。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格闭灰僚,甚至我觉得设计师都有点偷懒既拓,直接把速派旅行版的车尾拉高京,再把尾门线条措、尾灯结构略微调整一下就交工了贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆劫瑟,越来越多的厂商加入这一“战场”蠕吩帛,推出各自的SUV产品垄汰,以在这一市场中占得一席之地舷探钢。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型嫁鹊,北汽威旺S50就是一款这样的产品毕胖誓。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 敲嗡硕,虽然其之前以生产商用车为主垛骄币,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势恼惕,新产品的投放速度要快上不少柔舌僚,产品布局重心也向乘用车市场转移平扑搅。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型免强粳,属于全系的高配车型脾京颊,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观退苯,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节灿些荒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比瓦,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蠢炉,并没有太多惊艳的地方改董。与绅宝X65采用相同平台筷,并且在外观上面同样有着较高的相似度精敢崎。车身线条硬朗巳冀,勾勒出了较为方正的外观梢熊算。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错遁,相比车头的设计要更讨巧些究顽凄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连列病毖,延展了车尾的横向视觉结烂伪。刹车灯采用LED光源欠礁,灯带的样式看上去有着不错的档次感僳瓦罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编械群妮:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快娜溶,你有多久没有来一场像样的旅行了千嫌。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蹋羡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝染?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼喇?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领访湾,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作痘栋,它的出现可以说顺应了时代的潮流稠呐,也可以说是对当下SUV力倪叔、MPV市场独霸一方的挑战阜涧。下面就请跟随我的文章乔舒葛,找回我们曾经对旅行的憧憬丛殊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅:杜安迪 版权作品箍肠惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬睹,严禁转载忌,违者将被追究法律责任磷堪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬纪涸点,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会窜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)氯对。要说这台车与这次试驾地点崇明岛氯,还真是挺相搭的退,这个中国最大的沙岛为了环保芳,大部分电力都通过清洁能源发电撕,而这台X1橡扣破,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排颂封。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首底,看看它的表现怎么样念。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前青,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)将昂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象并,当然也有几点不足峦背,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型洞辨,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内帝,在一定程度上影响了驾驶品质控咖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型弟督橙,看看它能否带来更好的体验充。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样架哦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识甜,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型百侈。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了受疾榔,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电仁。宝马还为每台车提供了便携式充电器宽,有220V电源接口的地方就可以为它充电季吻良,它的接口也可以用公用设备充电鸥。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒癌扒,解决充电问题绩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格微,细节部分有所不同挠痛,看着依旧很大气尸,长轴距车身让它显得更修长抵五,比较运动放髓噬。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV焦低。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错魏贫,主要以软性材质为主乳,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华擞,但在整体配置上确实不高湾。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者口璃仇,有的是为了环保理念徒点,有的为了能获得牌照更早开上车铝布滇,反正都是不差钱的主踏龟眠,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验痢羞,有更多舒适和便利配置苛署。而我们的这台试驾车像无钥匙进入官备矾、定速巡航械蔡、科技辅助配置这些都没有角,目前这款车还没上市昆,对于它的消费者来说丧倍创,可能会想要更高配置版本的车型恃溺庞。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局吃,它的电池组位于地板下方赤讨,不会影响到后备厢的空间圭,担心这点的消费者大可放心协溅爬,尺寸与汽油版的相同共。另外它的电池布局加高了车内地板高度鹅,第二排中间的隆起变行潮允埂,坐三个人的时候从容一些急。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别涩释如,尤其是在实用度方面不会有什么影响踏潞浪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用椭。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同别节痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佰免丝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了伺券赏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型杰嗓捎,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白卡戈皋,同时也肩负着一定的销量压力矫倪。果不其然侗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)刀单搔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠椽钱鞠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了萌。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看参,加大促销力度也起到了不小的作用叼。    Anyway蒙,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事票磋。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型苹,指导价38.99万元冀笆,终端售价在34.49万元左右淖。从实际表现来看庞,它也能满足大多数日常用车需求秽掳辛,性价比很高邵谷酚。   动力组合爆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机捶硕新,最大功率为250马力/5000rpm硅返邓,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm豆妮古,相比28T车型伞沽,它仅仅在功率上少了19马力齿驾,峰值扭矩则完全相同颗廷,只是后者的转速区间为3000-4300rpm辖,更为宽泛一些潦鸡改。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱粟喝,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW犬,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT故。这主要是由于XT5采用了横置平台酱苇,而那两台轿车则为纵置平台绞燃。   驾驶感受耿擂:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起垛天颁,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试菲弄褐,当时开的都是顶配的高功率四驱车型藐祥捅,印象还是挺深的男。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距己,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音滦苔。    从数据方面缝戮浪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验猜,外加完全相同的峰值扭矩迷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲磐,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点镜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已乱。    实测车辆的自重接近1.8吨维,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称谰,2.0T发动机的表现也一如既往的给力嫁,油门响应相当轻快扛,加速非常轻松悸。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受当,即便是一台SUV车型莲,也不会觉得难以驾驭户。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定搅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上此夹晤,但无论是换挡速度去吕疆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现狡畴嘶。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢射,顿挫等等附翔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好舶颁皮。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在睡肆藩,匀速巡航时跺下一脚地板油挽蕊,立马会降数个挡位搪,车辆能够很快领悟驾驶者意图酿屡溉。升挡动作则极为轻柔景怪朗,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换憾溯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑危阮。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型蝗,配备电磁悬架湃污,能够实时监测路面情况并作出调整窃柯,同时还支持软硬调节商莲。然而此次试驾的车型却没有该功能耽绷,因此底盘表现略微会有些差异汐位础。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主豆戈添,但又不像林肯MKC那样非常的软骄,但对于震动的过滤还是相当不错的矮,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性麓提美,软硬适中告。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感竭龚家。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配话肌,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统梨牢黑,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准搐妊,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静粒垒。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受息奢,这对长途驾驶有着非常积极的帮助叉父硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前洛史傲,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读嫌碴。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错读,今年前十个月累计销量接近7万辆腺任蛋。对东南来说囤泛,DX7的表现相当提士气门奸教,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3际琉婚。让厂商没想到的是澳苦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单邯,成为当红小鲜肉咯角。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾捂,今天试驾的是自动挡亥逢。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱鸡纲校,还搭载动力更强的1.5T发动机倾,可以说是全新的体验殊缝湾。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型痰,其中5款为1.5T车型妥,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的算。DX3这款1.5T发动机来自三菱灿沟瀑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)换卫阶,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商屑德赶。除了东南协湍,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇泄培冕,包括吉利帕谋、长城肉雀、长安袜垫、北汽等姥。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里搅狼盾,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2缴间、长安CS35徐怂、比亚迪元等舷哭棠,它们都是东南DX3的主要竞争对手祁馈。与上述车型相比逃,DX3最大功率的账面数据稍占优势枢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元祭庇钒,但也处于主流水平之列亥。接下里唉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受风。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果刷,会把油门响应调校得比较灵敏式。而DX3的调校则是另外一种风格桂琉,属于偏沉的那种衫。就此问题我们也询问了随车的工程师迷,他表示有多重原因翰箱垃,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些鲤歉谅,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑功甸病。    实际上伶推寥,DX3大概当转速达到1800rpm左右时曙,涡轮就开始介入平牧赊,能感受到动力输出爆发咎番,但介入并不突兀锑媚,不是很强烈那种骂啡,整体来说还是相当柔和的棉诚吾,体验要比预想中好宛顾。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱说鹊,齿比有调整辜撵,让发动机的爆发感趋于平和单冯第。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的绰,此前在试驾DX7 1.5T车型时炼横,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡棉绞,后段毫无爆发感可言拘。相比之下度汀巢,DX3就给力不少该年隋,动力输出感比较直接墟道摔。当然间塑跑,这里必须提一下的是踏,DX3的“体重”占了不少优势魔,它比DX7轻了200kg鲁拓迪。    在这次试驾过程中据糕,我们发现DX3的巡航转速较低酶曙绥,这是CVT变速箱的功劳摆市寒,有利于降低油耗撼。但由于现场条件有限嫌宫,现在还不能对油耗表现下结论庞,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试腥。    DX3采用电子助力转向顺腿盎,方向盘的转向力度很轻常,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容心,但凡事有利有弊枢僳葛,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准前。    DX3的底盘沿用了DX7的设计棋故特,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合冗狄副。与此同时独潮构,它添加了平衡杆谩祁风,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾亨嫩,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态倡酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编认雄:韩大为" "  金秋过后蛾,北京又进入了冬季煎炮。然而就在周围环境一天天失去色彩时掣噶,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钢纬。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本士萍,也就是2017款翼搏的顶配版本屎,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢毋还?客位看官敬请看下文弟丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就:王汉康 版权作品同臀播,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘匹全,严禁转载戌疽弓,违者将被追究法律责任弊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年粟唇,不光是我国在提倡节能减排兜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着颠。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机师版,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局聊规。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机搓嗜既,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机常。   丰田作为全世界最知名的车企之一碉梯佳,在节能方面同样有自己的作为络,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为捌。然而面对混动汽车并未在市场完全普及荚,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面凭,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺婆撩点,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出剁聊。   当我第一次走向T版雷凌泡嗜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰抢赂办,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了澎揭杯。   当我绕车一周走向车尾蓄楼狭,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心拔腥,然而正是这不起眼的D-4T的标识韩,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术桥。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫肺旱融。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术淋裤茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编停滴挝:王汉康 版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳烫,严禁转载舒汞汤,违者将被追究法律责任蜗。 获取授权" "  近些年来溜,年轻消费者群体异军突起蹄贫罚,在市场上逐渐成为了消费的主力人群喀腹碴,那么磐诧,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢颊贤?颜值要高壕、要有个性驹藏、品牌要响亮揭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求巷,最重要的是挟,价格不能太高旁亥,要在年轻人可以承担的范围之内涟。综合这些要素邓雹,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型邻沫迁,该车将于广州车展正式上市屁定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦酶茅:杜安迪 版权作品脆缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗空,严禁转载冉忻退,违者将被追究法律责任躬范。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后饺副户,产品品质和实力都得到了一定程度的提升检巾炕,三款产品壤哭:博越迟匈、博瑞氨膊潞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷盛馁郎,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型咎耪,早在上市之前的宣传预热中沏忱攘,帝豪GL就被看做自主标杆车型射尾,号称要对标合资竞品车型霜咖目,这也使得消费者对它的期待值相当高拦楞浇,那么它的硬实力究竟如何呢湘粱饺?我们今天就一起来感受一下妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另扳:杜安迪 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷控媳,严禁转载坡闹,违者将被追究法律责任凛夸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候谷汲,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号沃闺筋,几年过去逆闷驾,在车型层出不穷的浪潮中锤,英俊小生已无颜值可拼憾哀,4AT的变速箱也似乎成为了老古董剧提。如今稍废,K2已经完成了换代缕,高颜值高配置梨苦秤,又成为了全新K2征战的代名词守莲。今天我们的主角嘎寞认,就是新一代K2纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合桑捍:沈达炜 版权作品尖蜡茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载撩,违者将被追究法律责任沛篙投。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来岁,家用车的选择标准越来越高护防爱。空间僚竭、动力剁、配置款遍覆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素茅灯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁爱毙菱。提到性价比捶迸抵,日系车是一个绕不开的车系馁。而我们今天的主角就是一个专为中国而生搁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编心详:王潮 版权作品杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载觅墓涸,违者将被追究法律责任疚请碗。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高水舞,国内的消费者也趋于多元化奶,除了原有的购车群体外柏哺午,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增来多。他们生活在并不算繁华的小城镇里骚,用勤恳的态度迎接每一天的生活燎巾勒,他们需要一辆车来为生活奔波秋每馁,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活具骗。如此看来靠脓欧,一辆大空间恰氖、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择痹浑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷:杜安迪 版权作品湃厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权福蒂,严禁转载交漠,违者将被追究法律责任很炉。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃雀梳,作为一个有着传奇经历的德国品牌慷,在沉寂35年后档,重新回归并且首次来到中国市场堆嗣酚。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品忿伍,凝聚了中德十年的心血己嘎。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史祭,还向我们展示出更长远的未来钩。向经典致敬铅逗,与未来通行飞坞恋。今天方榷,我们的主角哎粱,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔬:沈达炜 版权作品停热人,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞禾,严禁转载刨慰耐,违者将被追究法律责任波宫橡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计尘哥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蛇伸。在兄弟们都纷纷改款成功以后瞥扛,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款计拨,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了悉朗吮?别着急篱惨仁,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”湾稻挪?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编对桐:王潮 版权作品酒辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权现凭破,严禁转载歌暗思,违者将被追究法律责任堡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行勿?答案有很多陆爽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方檀,是背包客说走就走的随性与洒脱摊,是曾经引发热议的“世界那么大伟亭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的高少,但我们每个人都渴望着旅行忻售,在旅行中去释放自己起捅、感悟生活的真理痢冈,寻找自己存在的意义岛。而现在我们就有这么一款车律浆,作为全新定位的跨界旅行车而生宪哼厕,满足你对旅行的一切幻想沥,它就是一汽-大众蔚领霸修感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编党:杜安迪 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权车渺层,严禁转载蚕灌当,违者将被追究法律责任躬。 获取授权" "  承德锌娟,位于河北剁膊滦、内蒙身、辽宁三境之地褥兰。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻派惜,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京伙炊杯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇舱确,东通满洲工拔描,北拒沙俄检寝,西抗蒙古禾细壕,南下北京垢,逐渐登上了历史舞台拘课,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇困。对于我而言朴磺,承德是一座熟悉的城市刊。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中缄,与当地的同学结下了深厚的友谊登碴,而此次正值同学结婚趣毙,借着十一假期棋幕,决定再次踏上承德这片热土俩叛,说实话吠,有一种荣归故里的感觉巾,承德冈峦唬,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编歇讼:沈达炜 版权作品龟氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤,严禁转载壕松艾,违者将被追究法律责任设清。 获取授权" "  随着时间的推移嘎瀑茫,80后矢贺晶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体舌逗群。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说刨,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择滑。近年来恨戌概,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势递盼,车型选择非常多遁,销量也普遍可观孺腿脱。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3淬恐槽,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪农:杜安迪 版权作品曝舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载揭蔷界,违者将被追究法律责任兑请累。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯杜住,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV瘸徊。远景SUV来的似乎正是时候净叫盒。虽然是GX7的老平台完,但可以通过提升动力系统墓骂渴、配置箱,以及更时尚的设计来吸引消费者髓鼎。这是有先例的谁,博越也是在设计上姆峰、配置上和动力上提升之后蔷捐恒,引来了消费者和界内众多好评珐釜畦。同时瞄脖举,也正是博越的成功乌,给了远景SUV的自信悔榔。吉利趁热打铁翘,推出低一级别的远景SUV煎竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬窖绥:王潮 版权作品眉天淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦牵梢,严禁转载匆来痪,违者将被追究法律责任怕蓉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承盎弧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域叼苔,但在欧洲撑茄,旅行车却是不折不扣的宠儿勿说,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本垮兄,高尔夫也不例外喜。提起高尔夫摆镐,无人不知无人不晓浪,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车陋软瓣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时搪坑犁,会带给你怎样的惊喜呢下?今天狗,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采通侣掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉晦轿:杜安迪 版权作品及攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔闺颓,严禁转载垛客恢,违者将被追究法律责任胸据睫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈监橇,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下厘估。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳慰,宣布奔驰C级完成了加长伪岸钨。其次颂裸煞,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款损,三大高手已有两位出招乘,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意钵。然而这位并非是不想出手陌缔,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法炽堕,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中瘁窃毛,上市了椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵察徘:王潮 版权作品齐豌甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐氛亨,严禁转载插欧传,违者将被追究法律责任帅肌滇。 获取授权" "  【环球网报道】曾经骆圈摆,在那个“微面”横行的年代广船撂,有那么一家车企叙偏侨,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔赖,它就是昌河汽车岸词琴。但随着市场的发展与成熟肌缴感,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野奢辈密。如今酶,为了迎合市场的趋势和大众的审美督,昌河汽车化身北汽昌河蔷雾碾,重新回到我们的视野拾湘哎,开始进军乘用车领域疮李。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型础岸侣,与上一代Q25相比份,昌河Q35在定位上有所提升菜,当然冠啥螺,在设计和配置上也带给我们很多惊喜惭陪惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱皖:杜安迪 版权作品环财酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲菲杯,严禁转载茫霸氛,违者将被追究法律责任柑辞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车凡乃,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门彤忙,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器嗜奴,在东洋岛国日本豌,便有这么一个品牌浩,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器溜炕,那就是雷克萨斯F部门窜端。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多捐探,这也就更为其增添了忍者的气质酗杭糯,然而今天我们来到了北京金港赛车晨强憷ⅰ,为的就是尽情感受这一神秘的家族臂侨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编规柏砰:王潮 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍蔑赁,严禁转载渐入,违者将被追究法律责任孔料。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日乘屋狼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布南,基于PQ34平台打造而来身锰柿,定位紧凑型跨界旅行车夺。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”迫父,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式甲。据悉闭署,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奋俩:沈达炜 版权作品监铆谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚诫禽,严禁转载猛眷,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的防屡?确实很少瑰,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上撬汰,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容链套纲,它就是君越股卵啼。   全新君越是个很特别的家伙竟八,你在它身上可以找到各种相对的词矾赐冻。比如范股:家用和行政啥疤、时尚和稳重喜、运动和商务何、豪华和低调晶具档。是不是觉得很神奇砂?是的衰清,这就是全新的君越汀,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值袱昂衅,正所谓""谁人不识君""龟,君越正如此瞳。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔼嫩:王潮 版权作品财享畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权上湾,严禁转载蝗欧,违者将被追究法律责任解酞俊。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物杆卸,在国内才刚刚开始大力推行淖,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处泥贬,但为了发展和正确引导市陈崞汀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜僧誊。比如很多限号城市电动车是单独摇号的捆,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等练砂萌。目前来看些,电动车在日常出行中也是有一些优待的掏镣扔,作为城市用车也是比较合适的缅腾碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匡杉拐:杜安迪 版权作品祭痢然,未经环球网Huanqiu.com书面授权插列局,严禁转载翅氮燃,违者将被追究法律责任爆。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位狗枫菜。前不久翔抗联,2017款的速腾正式上市拍呜核,从配备1.6自然吸气到1.2TSI却动、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合膘挖棋,将指导价划定在13.18-18.58万元之间层守恢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格屉拎鳞,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元寥嚼。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元毫啤溺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注桥,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line竿踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编粳沮:乞程远 版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍懊,严禁转载拾末,违者将被追究法律责任酮。 获取授权" "说到豪华品牌鞘季武,德系三驾马车您肯定是最先想起骗。的确刻膛剃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷吠炬,日系豪华品牌也在奋起直追瓶。但是赔,如果在三十年前您在中国谈起豪车娜,美系豪华品牌一定是最先被提及的讹幻。而今天妊梯墩,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唱。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编迹:王潮 版权作品蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔供讥,严禁转载电,违者将被追究法律责任桶痛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了鲍虽,不少朋友有去出去玩的打算刻,当然开车自驾的也不占少数邢扇秆。一提到自驾搜锻,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行糕戚攫。所以币讳,车内空间是自驾永远也避不开的话题嘘。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区露,亲朋好友潍、蓝天白云坟险川、饕餮美食惯、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方窗,如果再有一辆大空间的SUV绒,那简直是再惬意不过了句。   提到SUV挺讳埃,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外娠,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼斑。这不次,前段时间全新的宝马X1上市了黎,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型恢,宝马X1终于迎来了自己的大改款角。而这次改款搪,为宝马带来的革新也是前所未有的漓插,全新的平台龟送、全新的动力和全新的变速箱嗓填咕,这样的宝马与之前到底有什么不同斤玛菏?这就带您分析分析搂掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏:王潮 版权作品歇雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕瓜惶,严禁转载脱,违者将被追究法律责任加嫡。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全煌扔虹,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来链虚曝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中梅季说,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后揩噶浩,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上涣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编廓:乞程远 版权作品建怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权告讼,严禁转载是,违者将被追究法律责任纫肉。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日谩尝从,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行顽,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛跑铆赌。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国舌挟昂,现场观摩NASCAR比赛糖技缔。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外届啪忙,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点奔祈犀。      总体来说姆茧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定革蜜,整车无论从外观醇、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邻逞量:霍保智 版权作品粹烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃嗡寡,严禁转载箩堂,违者将被追究法律责任弯璃讼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV型祈弦,哈弗是个不得不谈的品牌刚埃肚。而在SUV市场中耐,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了藐淳刃。2014年钱沮,哈弗在北京车展上将H2正式亮相骚茎耐,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2溶。但是瞧骂,哈弗似乎并不满足于现状来楔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展蔼波。蓝标哈弗H2是为了标榜运动壕弛,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场瘟蹲混。于是乎氖蕉,一个颜值更高蹄吭妥、更富有动感的H2便横空出世了媚密。   这一次看叙,为了更好地体验蓝标H2的实力实,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩ⅲ湖牌拉伟。碧波浩瀚岸孔,鸟翼如云擎碘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下滇逼,我们驶向了青撼嗖さ椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯息介:王潮 版权作品尚官夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪吗桓,严禁转载昏枯呻,违者将被追究法律责任赌。 获取授权" "     8月26日恐假,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市腹獭裳,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白筋,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型惊拖,伴随着凌渡GTS的上市瞎沙须,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世怯被,售价保持在14.59万到21.39万元之间敖形。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后需,市场销量平稳上升射贸憾,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本虚秸耿,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择沮掂丁。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型纬,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型残徘奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编黑敢:乞程远 版权作品窘辱默,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾赴购,严禁转载弯稻,违者将被追究法律责任笺坊练。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展楞唉,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择屡版泊。因此古毛亩,近些年来皆放,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏衫点,销量和占有率逐年提高缸困,众车企均想抓住这个市场机遇据瓜,纷纷推出MPV车型堡奸骨。其中改蚀,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后比谎,再度重拳出击拧惩,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆零,官方指导价为29.9-33.9万元姜纲。那么寐膝,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢爬适?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴线:杜安迪 版权作品傲轨凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨菠轻,严禁转载宪,违者将被追究法律责任券裤冯。 获取授权" "     在我的印象里涤耍厕,smart就意味着个性枯互,潮流引领者泰,吸引妹子眼球的不二之选钱。但是由于定位为微车舱,动力肯定不是smart的强项京熟蓟,因此我的心里也是充满了斗争袱亲邻。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后缓廊缸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了我兢某,不甘落后地推出了0.9T全新车型船奈拘,为了一探究竟崩波年,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型呻绒,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑骆:杜安迪 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚偏睦,严禁转载竿房,违者将被追究法律责任挞颈塘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋酿舷顾?这个始终没有答案的问题难倒了无数人蚀忙掇,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蹋绍汝?这个问题有且只有一个答案阿箩酬,那就是Jeep歧堆。是的鳖虐艰,SUV车型是Jeep发明的携该很,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV塑,它叫Jeep扫握。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容腿都,但是我知道就连Jeep这个单词坞卧,在英文中的释义是越野车铃孩。   在这个SUV横行汽车市场的年代汐,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色开。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子洞,依旧我行我素地走着漏课,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过晒乳板。这份洒脱和潇洒袜俯丰,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了火踩悸。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色番奥,它自由自在旦舌、特立独行超残,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编句梳:王潮 版权作品吻腑布,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载轿箱龟,违者将被追究法律责任狡汞系。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车纪劫想,东风雪铁龙就顺应市场需求媒,推出了首款SUV车型——C3-XR倪商悸。时尚的外观设计鳖婪居,越级的轴距尺寸锰示蔼,丰富的配置以及凶猛的动力性能监冯艘,从内到外都在追求国人的审美和需求垂修。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疗凶:沈达炜 版权作品跑捐脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载财,违者将被追究法律责任酿扮。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动艘骂,该车型是第六代伊兰特的国产版本阀,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代报结,北京现代也不落人后雀浩咎,一并将伊兰特填、悦动咕怕、朗动扭、领动同时在市场投放懦痕,通过高低搭配互相补充争夺市场拌十。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择缓户轻,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度咀别窟。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量斯蒂方,从9.98万到15.18万之间劲,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版龟牡急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编背:王潮 版权作品护固拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载互脖棠,违者将被追究法律责任搁靡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光喷箩、国产发现神行后纬,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研霜堪价,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称烁狻,并把XF车型作为首款车型粹久皑,而进入到国内嚎汰奋,也进行了中国式加长券懦,定名为XFL念。新车的指导售价为38.8万-68.8万酵湃茫,相比之前进口版车型的51.8万元起疲哥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多叫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适聪椭粱、运动商务于一身的商务座驾从权。     无论是XJL亦或是现在的XFL獭送赖,第一眼看到捷豹的车型叹,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引扣呕,捷豹的家族式设计蔑剔,大尺寸网状格栅酗,柳叶形大灯饰,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度完。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编博泻:沈达炜 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶浓,严禁转载细潮笛,违者将被追究法律责任推蓟僵。 获取授权" "    随着汽车工业的发展寒烈,设计师们的理念也在一步步改变碳竭:造车菊、造好车纬涝本、再到现在的造低污染的好车老,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势桃幌。在这股热潮中乳临匹,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术蓄祷轰,经过多年的积淀蟹,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化段描海,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家特是脐。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎危耍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其:杜安迪 版权作品封排苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载店,违者将被追究法律责任介疽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7僧锯丘,说是重磅车型偶筷漓,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型呈堡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天笺,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹邦。   瑞虎7将于九月中旬正式上市刑俗,预售价格为10.99-16.39万元毙叙,分为两款动力共六种车型希痰,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型廉蛾晦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴:王潮 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载兴楼帕,违者将被追究法律责任步嗓笺。 获取授权" "  近年来籍癸菲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱ず恪,它们大多外观灵巧秀气崩皖、驾驶轻灵易操控飘镰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能说。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV逗萎搭,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候讨豁陡,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道仍。2016年北京车展上概,新款国产奥迪Q3正式亮相上市赦。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色胖熊费。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了锚,2013年Q3正式与国人见面炭耗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比喝魏幌,迅速成为了豪华品牌同级别销量王抛。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠单擦。可以这么说丛躬,每当提到豪华品牌紧凑级SUV奋暮,您最先想到的一定是奥迪Q3弓。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款介焕,虽然是一次中期小改款镶联,但是相信凭借新颖的外观彼、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手金款。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨散贯?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编诬:王潮 版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃弹冯,严禁转载卧沫,违者将被追究法律责任宝勤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编狼:杜安迪 版权作品另疟逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载苗盘,违者将被追究法律责任奔教冒。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车浇孩骄,它的外观虽不激进屯宠,但整体风格沉稳而内敛然,每一处细节都看着顺眼锭刹须。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统涡貌夺,这样的坚持与坚守分碗萌,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心钾受。动静 结合不花哨币拇,底蕴深厚显自信缚疗。接下来饱袜,我们就看看它来如何演绎“自信”二字钡涉诧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市裁祈讼,售价21.98-29.28万元茧,推出了两种动力共四款车型觅。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版俯恭,售价29.28万元力。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊:沈达炜 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载骨钨戮,违者将被追究法律责任歧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编拉:王潮 版权作品宽檀壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂溅,严禁转载蔚瓷革,违者将被追究法律责任掀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编疆物寄:王潮 版权作品举蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹签,严禁转载铣,违者将被追究法律责任蠕。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌抵蜜岸,仁者见仁智者见智乖希,但要是说到当下最火热的车型匠,你一定会脱口而出截萎赊:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思瑟,成功者如吉利博越顽势淬,早已成为各大媒体眼中的红人党碍鹊。而近期困饶,为了进一步细分旗下市扯胶烊Α,吉利推出了一款全新换代车型棉替情,远景SUV切沉会。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV捞,从外观到内饰肆,无不透露着一股“家”的气息辽。他不像其它车型那么华而不实宿竣,反而很接地气确,该有的颜值与功能他都有戈,动力也足以满足城市家庭需求未。这也更加贯彻了吉利的精神苟徽缅:追求性价比疤逗。好吧胺,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了祥杆舰,那么有请我们今天的主角脆善:吉利远景SUV拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷粒梁短,718 Cayman来辆不碴距?2016-07-22 14:25 责编兄菇熟:杜安迪 版权作品晒且,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾饱托,严禁转载券迁,违者将被追究法律责任颇篡透。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时党磐戮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野驶,而这款车也“大有来头”镜物。   荣威RX5是一款紧凑型SUV步科评,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造撕,于7月6日正式上市魔刮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型霖,官方指导价9.98万—18.68万元抖冬。实际上壁泵,根据上汽推出的多项购车优惠政策北夸,只需支付9.98万—17.98万含俗。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”添抽:大灯设计采用“如意”的造型瑟,寓意吉祥;内饰上奈,座椅采用软皮包裹撵,大大增加了舒适性;动力上剖氏矗,据介绍共,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技尖稍膝,搭载2.0T和1.5T增压发动机其,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上敲疯脸,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米妮,百公里油耗比同级SUV少2L甭码尘。   然而街,作为一款互联网汽车杠,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术歧。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下司碍合,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统搐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具墨椽烁。   近日铜,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能材溅。   汽车手机实现远程互联   在上车前裸蔡诽,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置刹,并顺利得打开了车门癌努。此外淬腿,手机远程能完成的功能还有空调控制墨浦趁,座椅加热凶,车辆检测新撕贾,规划完整的保养计划擒呛忍,推荐保养预约等叙巷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季扒,远程空调系统将大大增加用户的舒适感授论胳。   有了“斑马”你不再孤独   “你好毙吵背,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语毋晃替,得到的答复是“你好笆壁穷,哥们儿!”懊,记者是女生哈!第二句交流是磷毛:“我有点冷!”“已经为您调高温度那泛还。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣燃涪。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能灵:开空调拒蚂,调温度藐,开关天窗咖靖虹,语音导航以及播放音乐罐刑、语音搜索苏矮、天气查询等操作济青。   借给朋友车不需要车钥匙莫且参?   利用蓝牙钥匙兢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能慧,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式煎,即使忘带车钥匙平纽颓,用户也能顺利启动车子赡。此外僻,用户还能向其他账号进行授权涪娟,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人媳貌隶,而无需对方再特地来找用户拿钥匙瘫寿来。授权之后内侥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能唾肪,比如妒守盆,对方如果只需上车拿东西帮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车撩,那么用户就可以授权全部功能狸鬼。同时用户可以自定义授权时效惮高,并且可以随时单方面取消授权孟太扁,极大地提高了安全性口甘。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示坪。在7英寸虚拟仪表上凰,不仅可以显示油耗轰挥、里程等基本行车信息拔,歌词劲计徘、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上苏疆,使得用户更易掌控各项信息焕核凌。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例帛酒低,方便驾驶员查看路线汉。   此外融仕隙,在选配功能中惊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备芜。在行车过程中尉,用户按下方向盘的拍摄键订溪,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频厦顶,获得道路前方该磷、车尾协困库、车内成员等多个角度的照片晾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注掣,并通过4G网络进行分享巧。这些照片和影像会自动同步到手机上遍许,用户也可以通过中控大屏翻开照片傅砰。   另外戊酿葛,智能后视镜上也能显示天气珊、路况播眯悔、时间等信息摆哭,科技感十足目。   总结涵荷:可以说无,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步化到立。在自动驾驶技术没有完全成熟琳熟,充电桩使用不太方便的当下虏,互联网汽车或将是最触手可及的灯。 责编绰次铰:李芳 版权作品森,未经环球网Huanqiu.com书面授权少负,严禁转载旱,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲芦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的僻记玖。因为我不喜欢SUV酷坞,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蛔。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率东忻,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机厂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑盲讲,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动咀嘛。 ● 够大垛、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友断浦哇,作为一款车长超过5米览、搭载了7个座位的中大型SUV荤,它能够适用各种生活和工作场景猫揩不。而在国内枢祭,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上潭奈,这款外观阳刚耍呜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来泥。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计秋赫峰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别呛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网梢欣,这款运动版车型看着会更加的低调寥溯氖。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎杰河,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现脸。但总的来说九戮,探险者更像是穿上了两双运动鞋帛侨病,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱菠欧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化礁怪刻,不过在方向盘变、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉俗袖。   虽然中控台的整体布局方式没有变化碎郸含,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板棺,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题飞酱。   该车的座椅相当宽大绕,在功能性上也有较高表现歉:座椅记忆钾、腰部支撑调节私、座椅通风/加热具有配备前。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计低梨恒,右侧座椅可以前后移动竞糙,左侧的座椅则只支持靠背角度调节汞曙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口床淋闹,提升了乘客的便利性脖能。另外在安全配备方面酚伟孤,该车除了常规的侧气囊革不、头部气囊等配置之外孰,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊贬,安全保护更加全面枚沟黎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间架肃难,更便于拿取和装载货物配揉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间篱涤,这款车的装载能力绝对不需担心憋。此外镶,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门躬蹈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编平:杜安迪" "  不知从何时起侈,“狗”与人结下了不解之缘缺廷,关于狗的流行语更是层出不穷淮,什么X了狗了盟坦、热成狗了确奋横、穷成狗了辆单帘、加班狗厘乡、游戏狗等懂,似乎什么都能和狗扯上关系竣迷段。   但是在这之中醛猩艇,用的最为频繁垮棺彼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了伸场。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读珊性情:“单身狗”一词发明之前棺,形容单身用的是“光棍”锯归税。“光棍”一词并无褒贬之意秀请。但“单身狗”一词的发明凌吾潘,明显是对单身人群的嘲讽萍,甚至有很多人拿来自嘲充染。”   “单身狗”这个概念普及之广破废皑,早已不局限于年轻群体借,拿小编的亲身经历来说袍挝,我妈都曾经脱口而出氓:这日子授,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错刃氨,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕氏儡丰。   以前听过一个段子峨逆:“又到七夕了唉轮部,你还是一个人吗擂股?答曰疮论:废话!我还能变成一条狗吗橙?”话音落下便忧伤的看着窗外哪,心里感叹枫鞋屋:又一年了航灌,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题氖靶,我便变得内心焦虑葡,手忙脚乱狭,不知道该说些什么萌曝软。   从前乖峡,我看到朋友圈有人秀恩爱脚,我的反应是这样的萎片廉:   但随着时间的推移泥据拖,我认识到擂晌:人立陛,不能太na?ve堑誓详,要学会祝福别人扮抨抨,要学会苦中作乐碌。   虽然我表面很坚强煌官趁,但其实我也不是铁人菜能,我也有女神岛邦奠,我也有感情坚隶。   只不过防,女神使我琢磨不透乾随葱。花失歪、巧克力这些俗套的东西完垢推,或者是项链寥涧、包包等贵重的礼物矛磁、在或者我亲手制作的小礼品花记署,均不能俘获女神的芳心哀。   但今年舶郡九,一切都变得不一样了傻俩,因为在我最困难的时刻项,“它”悄悄地停到了我的身边局博碗,我计上心来逻。   它就是我的救星笛彭,单身拯救者大众up!何。   你很少在马路上见到UP!嘎勒,因此茧,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人私啊泰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美舜,圆润饥、设计独特的外观线条也很符合女神的气质平逻撇,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰矫岔洗,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害谓儒。红色的钢琴漆面装饰从颗,谁人不爱鞍?而且娱乐系统操作非常简便硷,女神应该会满意漏。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合涟,画面太美我不敢看结败份。   不仅如此毫钎乘,up!的安全配置也是极其丰富坤锰,如图中的倒车雷达内相,女神会不会觉得安全感爆棚呢孔?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机偏刻恒,完全可以应付城市道路哆狙。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了胖沸,朋友们你们说我今天约会能成功么钦揪隧?在线等拼昆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编柯捅当:杜安迪 版权作品陋菲参,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载热维巳,违者将被追究法律责任啃夺省。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相哼鹿,就引起众多媒体关注蔫。作为大众品牌旗下首款壁如怒、并且也是唯一一款C级豪华轿车私,大众集团主席穆勒特意强调悼甩溅,这是一款专为中国市场研发的车型醚撂,也将由上汽大众进行生产全。所以大众这次进军豪华车领域跋浚檀,并实现国产琶,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待诫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看金恳烹。                  从辉昂车型尺寸上来看蒋维杉,辉昂相对竞品来说有一定的优势既清。值得一提的是烂驰腻,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数孰榔镰。从现场的实验结果来看腿,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L媒皖阿、宝马5系碑。(在相对嘈杂的环境中蔚鲤脯,车外的噪声系数为90分贝猛,车内辉昂指数为40.3僳,奥迪宝马分别为羞:46.9以及52.7)   此外写泞,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃删。      据了解守娜,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型很府,噪声隔绝性能提升高达8%市。 上一页 1 2 3 下一页 责编扫令推:张瑞丽 版权作品肯瞧坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯屋手,严禁转载份诬,违者将被追究法律责任钱。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说湃阂镶,绝对是值得铭记的一年俏茧,先是“那个男人”科比退役梨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史购,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士躬唱,紧接着鼓,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役伙,葡萄牙夺得欧洲杯托,这些都是史无前例的体育大事件澜俱杯。哦讹瘦,对揭挛算,还有巴西队折戟美洲杯小组赛镣。   巴西队小组赛未出线护渺汲,创了历史最差成绩部,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了亥革,本周奥运会已经拉开帷幕啦贪嫂,各国运动员科芍搔、媒体早已是是蓄势待发抖乔,但如今措冀,我们不禁要问一句扒:里约漠幻,我们究竟还能不能约了莱?   巴西球员已经哭晕在厕所赣独俯:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好临柿结?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾诧徐花? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编褂:杜安迪 版权作品踢枯摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载沛豌,违者将被追究法律责任美。 获取授权" "  每提“西藏”恕歌,必有人上升至灵魂净化的高度狼驾,我极不喜欢!   从地理上讲纫岭浩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说祁,那里的确是斑驳陆离脚墨。如果仅基于此随,而感觉自己被“净化”了炊仇报,那么溪窍谋,只能说明尖冯外:你经历过的太少了孝僧谩。   很多次进藏之前奢到,朋友们总会针对“高原反应”展开热议悸奢,提醒我吃藏红花盟是疲、动作放缓氯搂随、多休息……生怕我“挂”在藏区概淘迹。当TA们表达完爱心之后奖,我总会友好的问一句尖前:“您去过西藏吗祭惋毫?”而得到的答案清一色的都是睡:“没有需嫂。”在这里天四,我想提醒大家味,太多事都是没做过的人影响着想去做的人谈化标,没想到的人影响着正在思考的人搓官,要记兹徊骸,你看到的才是西藏陕,别人说的都不是崩。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅惕扮储,队员们在拉萨集结萍鳞,然后向山南地区进发破握,最终到达目的地“勒布沟”捐。本人是一个轻度户外爱好者酗坪,借助户外设备绍博教,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线叼橙,值得一提的是边虫搞,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沽评姜,也就是说改,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候啼芳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了弓却乡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编汾貉:杜安迪 版权作品垛陛督,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪琉噬,严禁转载骑令,违者将被追究法律责任樊昆辣。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现继导,再一波长时间的持续增长后漏郡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头鹅。其中抚,新C级拆拐、新E级匆篮、GLC等扮演了十分重要的角色差凯屋。但是虏,今天我们要聊的这款车诧情滤,它不是轿车处笆,不是跑车嫉连,也不是SUV沛晶,而是一款MPV锻。它好像在提醒您啸缆:千万别忘了讨,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长anCS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之xuan 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4dong力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风duMX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

  小编想吐槽,蜀黍,压力太大就去找心理医生…

[责任编辑:王春晓]
热图推荐
?
回到顶部

WAP版|触屏版

太仓玉玺防腐化工设备有限公司版权所有

报社概况 | 关于太仓玉玺防腐化工设备有限公司 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明员工 | 邮箱 | 网站地图

太仓玉玺防腐化工设备有限公司版权所有